ហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា
មាតិកា
ការហ្វ្រាំងរថយន្តមិនស្មើគ្នាគឺជាបាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿន និងនៅលើផ្លូវរអិល។ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នក - សូមក្រឡេកមើលមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នាហើយក៏ស្វែងយល់ពីរបៀបកែតម្រូវស្ថានភាពនិងដោះស្រាយបញ្ហាផងដែរ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកត្រូវស្វែងយល់ឱ្យច្បាស់អំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដំណើរការ ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការបំពានបែបនេះ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា?
ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើន ហើយអ្នកមិនប្រាកដថាតើការហ្វ្រាំងគឺស្មើគ្នាទេ ជម្រើសដ៏ងាយស្រួលបំផុតមួយគឺត្រូវពិនិត្យមើលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយការពិសោធន៍សាមញ្ញ។
- ទៅកាន់ផ្លូវដែលវែងឆ្ងាយគ្មានកម្រិត (ដូចជាទីលានអាកាស ឬកន្លែងហ្វឹកហាត់)
- បង្កើនល្បឿនរថយន្តក្នុងល្បឿន 50-60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
- ហើយព្យាយាមធ្វើការហ្វ្រាំងបន្ទាន់ (នោះគឺឈ្នាន់ហ្វ្រាំងទៅជាន់)
- បន្ទាប់ពីការឈប់រថយន្តពេញលេញ - ពិនិត្យមើលដាននៃការហ្វ្រាំង។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញសញ្ញាហ្វ្រាំងឯកសណ្ឋាន (ដូចគ្នាបេះបិទ) ពីកង់ទាំងបួន នោះអ្វីៗក៏មិនអាក្រក់ដែរ។ ប៉ុន្តែបើមានស្នាមខ្មៅច្បាស់ពីកង់ខ្លះ ហើយមិនមានស្លាកស្នាមពីមួយនោះទេ បញ្ហាគឺនៅលើមុខ។ រោគសញ្ញាទីពីរនឹងជាគន្លងហ្វ្រាំង - ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីត្រង់អំឡុងពេលហ្វ្រាំង នេះគឺជាបទដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំឬទៅខាងឆ្វេងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។ ដើម្បីឱ្យប្រាកដ សូមពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ ភាពខុសគ្នាលើសពី 0,5 មីលីម៉ែត្រនឹងបង្ហាញពីការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។
មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា
មានមូលហេតុចម្បងមួយចំនួនដែលនាំឲ្យមានការចាប់ហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា ខាងក្រោមនេះជាកត្តាចម្បង៖
- ការទទួលបានប្រេងនៅលើបន្ទះ / ឌីស;
- ការរំលោភលើមុំនៃកង់ - បាត់;
- ការស្ទះនៃបំពង់ដែលនាំទៅដល់ស៊ីឡាំង;
- កំទេចកំទីឬវត្ថុរាវបរទេសចូលទៅក្នុងសារធាតុរាវហ្វ្រាំង;
- ខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ;
- សម្ពាធខុសគ្នានៅក្នុងសំបកកង់;
- ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវហ្វ្រាំង;
- ការកកស្ទះនៃស្តុងនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង (មិនថយក្រោយ) ។
វិធីជួសជុលហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា
ជាដំបូង សូមពិនិត្យមើលការពាក់នៅលើឌីសហ្វ្រាំង និងស្គរ។ ប្រសិនបើពួកគេបានផ្លាស់ប្តូររយៈពេលយូរ - ហេតុផលអាចមាននៅក្នុងពួកគេប៉ុន្តែប្រសិនបើថាស "ស្រស់" យើងបន្តចុះក្រោមបញ្ជី។ ទីពីរវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ដែរឬទេថាតើមានចលនានិងថាតើមានក្រូចឆ្មារ។
មូលហេតុដែលមិនសំខាន់អាចជាការកោងនៃឌីសហ្វ្រាំង។ ឌីសដែលមានគុណភាពខ្សោយ ឬបន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចធ្វើឱ្យឌីសហ្វ្រាំងឡើងកំដៅ ដែលអាចបាត់បង់ធរណីមាត្ររបស់វា ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់ភ្លាមៗ (ឧទាហរណ៍ ភក់ធំ) - ដែលនឹងនាំឱ្យហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។ ដំណោះស្រាយក្នុងករណីនេះគឺមួយហើយមិនថោកទេ - ជំនួសឌីសហ្វ្រាំង។
មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នាពីបញ្ជីខាងលើមិនចាំបាច់ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតទេ។ ពិនិត្យចំណុចទាំងអស់ជាវេន ហើយប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ សូមជួសជុលវា។ ត្រូវប្រាកដថាធ្វើតេស្តម្តងទៀត ដើម្បីប្រាកដថាការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នាមិនកើតឡើងម្តងទៀតទេ។
មូលហេតុបន្ថែមនៃការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង
ប្តូរក្រណាត់ហ្រ្វាំងឲ្យបានទៀងទាត់តាមរយៈចម្ងាយនិងការប្រើប្រាស់ កុំពាក់ដល់ដីដើម្បីសន្សំសំចៃ។ ឌីសហ្វ្រាំងដែលខូចមានតម្លៃថ្លៃជាង។ គួរកត់សម្គាល់ថាការពាក់មិនស្មើគ្នានៃបន្ទះហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។ សញ្ញាលក្ខណៈនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះ គឺការថយចុះនៃកម្រិតសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងធុងពង្រីក ក៏ដូចជាការកកិត និងញ័រកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ នេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា pads ត្រូវការការជំនួសជាបន្ទាន់។
ពាក់ឌីសហ្វ្រាំង និងស្គរ
អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នាទៅនឹងបន្ទះ។ ឌីសអាចរស់បាន 2 ឬ 3 ឈុតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវាក៏នឹងត្រូវជំនួសផងដែរ។ កុំធ្វេសប្រហែសសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។
ការលេចធ្លាយនៅក្នុងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ
ភាពច្របូកច្របល់នៃបន្ទាត់ហ្វ្រាំងអាចនាំឱ្យមិនត្រឹមតែការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដល់ការអវត្ដមាននៃការហ្វ្រាំងបែបនេះផងដែរ។ ការបែកបាក់បែបនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ វាបង្ហាញរាងដោយខ្លួនវាយ៉ាងសាមញ្ញ - នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង - វាទៅជាន់ដោយស្ទើរតែគ្មានកម្លាំង។ ក្នុងករណីនេះរថយន្តស្ទើរតែមិនបន្ថយល្បឿន។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងចំពោះអ្នក សូមបញ្ឈប់ភ្លាមៗដោយប្រើហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីន ឬហ្រ្វាំងចតមេកានិច ហើយប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កំណត់ទីតាំងលេចធ្លាយ និងជំនួសបំពង់ ឬទុយោដែលខូច បន្ទាប់មកបង្ហូរប្រព័ន្ធ។
ការពាក់និងការកកស្ទះនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ caliper, misalignment នៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង
ជាញឹកញាប់ការគៀបនេះជាមូលហេតុនៃការពាក់បន្ទះនិងឌីសមិនស្មើគ្នា ដែលនាំឱ្យមានការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃឌីសហ្វ្រាំង
អំពីការរំលោភលើធរណីមាត្រ ឌីសហ្វ្រាំង យើងបានសរសេររួចហើយ។ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែបន្ថែមថាការបើកបរតាមភ្នំសត្វពស់អាចជាកត្តាហានិភ័យបន្ថែម ដែលអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍អាចកំដៅឌីសហ្វ្រាំងបានយ៉ាងងាយ។
កម្រិតទាបនៃប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ
មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុមិនល្អតិចបំផុតនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ វាត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងសាមញ្ញ - បន្ថែមប្រេងហ្វ្រាំងទៅធុងពង្រីក។ ការកំណត់បញ្ហាគឺសាមញ្ញផងដែរ - មើលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង - សញ្ញាពណ៌ក្រហមនឹងបង្ហាញនៅទីនោះដែលបង្ហាញពីតម្រូវការក្នុងការបន្ថែមសារធាតុរាវ។
ខ្សែហ្វ្រាំងខូចឬដាច់
ឈ្មោះនិយាយដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះវាមានតម្លៃជំនួសទុយោជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មី និងត្រឹមត្រូវ។ ចងចាំថាត្រូវបង្ហូរឈាមហ្វ្រាំង ហើយបន្ថែមប្រេងហ្វ្រាំងក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ។
ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមិនត្រូវបានបញ្ចេញទេ។
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង រួមទាំងការហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា គឺការបើកបរដោយប្រើហ្វ្រាំង។ ហ្វ្រាំងចតរថយន្ត.
