តើថ្មដែលមិនមានការថែទាំអាចសាកបានទេ?
នៅលើការលក់ អ្នកអាចរកឃើញថ្មបីប្រភេទ៖ សេវាកម្ម ពាក់កណ្តាលសេវាកម្ម និងគ្មានការថែទាំ។ ពូជទីមួយគឺលែងផលិតទៀតហើយ ប៉ុន្តែការបូករបស់វាគឺថាម្ចាស់អាចចូលទៅ "ខាងក្នុង" ទាំងអស់នៃថ្ម មិនត្រឹមតែអាចពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេ និងកម្រិតអេឡិចត្រូលីត បន្ថែមទឹកចម្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចជំនួសចានបានទៀតផង។
ថ្មពាក់កណ្តាលសេវាគឺជារឿងធម្មតាបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ពួកគេ៖
- ដោតងាយស្រួលដកចេញ;
- អ្នកអាចពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតនិងបន្ថែមទឹក;
- វាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្ម - សម្រាប់រឿងនេះ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរង់ចាំពេលដែលអេឡិចត្រូលីតចាប់ផ្តើមឆ្អិន។
ប៉ុន្តែដកនៃប្រភេទអាគុយចាប់ផ្តើមនេះគឺមានភាពតឹងណែនទាប - ចំហាយអេឡិចត្រូលីតចេញតាមសន្ទះបិទបើកជានិច្ច ហើយអ្នកត្រូវបន្ថែមទឹកចម្រោះជាប្រចាំ។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរថា វាគឺជាប្រភេទថ្មនេះ ដែលត្រូវបានតំណាងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើការលក់ ហើយកម្រិតតម្លៃមានចាប់ពីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច រហូតដល់ថ្នាក់បុព្វលាភ។
ថ្មដែលមិនមានការថែទាំ៖ ការរចនានិងគុណសម្បត្តិរបស់វា។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងចាប់ផ្តើមផលិតថ្មដែលមិនមានការថែទាំ។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងក្នុង 90 ភាគរយនៃករណីនៅលើរថយន្តថ្មី ជាពិសេសរថយន្តដែលផលិតនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ជប៉ុន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ យើងបាននិយាយរួចហើយអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃថ្មប្រភេទនេះនៅលើវិបផតថល vodi.su របស់យើង។ នៅខាងក្នុងកំប៉ុងនៃថ្មដែលមិនមានការថែទាំ ជាក្បួនមិនមានអេឡិចត្រូលីតរាវធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជាជែលដែលមានមូលដ្ឋានលើប៉ូលីប្រូភីលីន (បច្ចេកវិទ្យា AGM) ឬស៊ីលីកុនអុកស៊ីដ (ស៊ីលីកុន) ។
គុណសម្បត្តិនៃថ្មទាំងនេះ៖
- ការបាត់បង់អេឡិចត្រូលីតតាមរយៈការហួតត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា;
- កាន់តែងាយស្រួលអត់ធ្មត់នឹងរំញ័រខ្លាំង;
- អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងនេះ;
- កុំបាត់បង់កម្រិតបន្ទុកសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ។
- ការថែទាំស្ទើរតែឥតគិតថ្លៃ។
ក្នុងចំណោម minuses ចំណុចខាងក្រោមអាចត្រូវបានសម្គាល់។ ដំបូងបង្អស់ជាមួយនឹងវិមាត្រដូចគ្នាពួកគេមានចរន្តចាប់ផ្តើមតិចនិង capacitance ។ ទីពីរ ទម្ងន់របស់វាលើសទម្ងន់នៃអាគុយអាស៊ីតនាំមុខធម្មតា។ ទីបីពួកគេចំណាយកាន់តែច្រើន។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបាត់បង់ការមើលឃើញនៃការពិតដែលថា ថ្មដែលមិនមានការថែទាំ មិនធន់នឹងការឆក់ពេញបានយ៉ាងល្អ. លើសពីនេះ សារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថានមាននៅខាងក្នុង ដូច្នេះ ជែល និងថ្ម AGM ត្រូវតែកែច្នៃឡើងវិញ។
ហេតុអ្វីបានជាថ្មដែលមិនមានការថែទាំ ហូរលឿន?
អ្វីក៏ដោយគុណសម្បត្តិនៃថ្មរថយន្ត ការឆក់គឺជាដំណើរការធម្មជាតិសម្រាប់វា។ តាមឧត្ដមគតិថាមពលដែលត្រូវបានចំណាយដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រូវបានទូទាត់កំឡុងពេលចលនាដោយម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នោះគឺប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរជាទៀងទាត់ក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ខណៈពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ នោះថ្មត្រូវបានសាកក្នុងកម្រិតដែលត្រូវការដោយគ្មានការរំខានពីខាងក្រៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងធំៗ ប្រើប្រាស់រថយន្តជាចម្បង ដើម្បីធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើន ហើយមានផលវិបាកទាំងអស់៖
- ល្បឿនជាមធ្យមនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងមិនលើសពី 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង;
- ការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់;
- ឈប់នៅភ្លើងស្តុប និងផ្លូវបំបែក។
វាច្បាស់ណាស់ថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះថ្មមិនមានពេលវេលាដើម្បីសាកពីម៉ាស៊ីនភ្លើងទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត រថយន្តជាច្រើនដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយដៃ និង CVT ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដូចជា Start-Stop System ។ ខ្លឹមសាររបស់វាគឺថាក្នុងអំឡុងពេលឈប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ (ម៉ាស៊ីនថតវិទ្យុ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីថ្ម។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ក្ដាប់ ឬបញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ នៅលើរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធ Start-Stop ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែបន្ទុកនៅលើថ្មពិតជាធំ ដូច្នេះយូរ ៗ ទៅសំណួរកើតឡើង៖ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការសាកថ្មដោយមិនបាច់ថែទាំ។
ការសាកថ្មដោយមិនបាច់ថែទាំ៖ ការពិពណ៌នាដំណើរការ
ជម្រើសសាកដ៏ល្អគឺប្រើស្ថានីយសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនទាមទារការត្រួតពិនិត្យ។ ឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអេឡិចត្រូតរបស់ថ្ម ហើយទុកពេលជាក់លាក់មួយ។ ដរាបណាកម្រិតថ្មឈានដល់តម្លៃដែលចង់បាន ឆនំងនឹងឈប់ផ្គត់ផ្គង់ចរន្តទៅស្ថានីយ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មស្វយ័តបែបនេះមានរបៀបសាកថ្មជាច្រើន៖ ចរន្តវ៉ុលថេរ សាកយឺត ប៊ូស - បង្កើនល្បឿនសាកនៅតង់ស្យុងខ្ពស់ ដែលចំណាយពេលដល់ទៅមួយម៉ោង។
ប្រសិនបើអ្នកប្រើឆ្នាំងសាកធម្មតាដែលមាន ammeter និង voltmeter នៅពេលសាកថ្មដោយមិនបាច់ថែទាំ អ្នកត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ណែនាំខាងក្រោម៖
- គណនាកម្រិតបញ្ចេញថ្ម;
- កំណត់ 1/10 នៃចរន្តពីសមត្ថភាពថ្ម - 6 អំពែរសម្រាប់ថ្ម 60 Ah (តម្លៃដែលបានណែនាំ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំណត់ចរន្តខ្ពស់ជាងនេះ ថ្មអាចឆេះបានធម្មតា);
- វ៉ុល (វ៉ុល) ត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើពេលវេលាសាក - កាន់តែខ្ពស់ ថ្មនឹងឆាប់សាក ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចកំណត់វ៉ុលលើសពី 15 វ៉ុលបានទេ។
- ម្តងម្កាលយើងពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅស្ថានីយថ្ម - នៅពេលដែលវាឡើងដល់ 12,7 វ៉ុល ថ្មត្រូវបានសាក។
យកចិត្តទុកដាក់នៅពេលនេះ។ ប្រសិនបើការបញ្ចូលថ្មត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរបៀបផ្គត់ផ្គង់តង់ស្យុងថេរ ឧទាហរណ៍ 14 ឬ 15 វ៉ុល នោះតម្លៃនេះអាចថយចុះនៅពេលដែលវាគិតថ្លៃ។ ប្រសិនបើវាធ្លាក់ចុះដល់ 0,2 វ៉ុល នេះបង្ហាញថាថ្មលែងទទួលយកការសាកទៀតហើយ ដូច្នេះវាត្រូវបានសាក។
កម្រិតនៃការឆក់ត្រូវបានកំណត់ដោយគ្រោងការណ៍សាមញ្ញមួយ:
- 12,7 V នៅស្ថានីយ - 100 ភាគរយគិតថ្លៃ;
- 12,2 - ការបញ្ចេញទឹករំអិល 50 ភាគរយ;
- 11,7 - បន្ទុកសូន្យ។
ប្រសិនបើថ្មដែលមិនមានការថែទាំច្រើនតែត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។ វាចាំបាច់ក្នុងការទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មនិងអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងនាមជាវិធានការបង្ការ ថ្មណាមួយ - ទាំងសេវាកម្ម និងមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់ - ត្រូវតែសាកដោយចរន្តទាប។ ប្រសិនបើថ្មគឺថ្មីដូចថ្មរបស់ស្មាតហ្វូនឬកុំព្យូទ័រយួរដៃវាត្រូវបានណែនាំឱ្យសាកវា - តាមឧត្ដមគតិបើកបរឆ្ងាយ។ ប៉ុន្តែការសាកថ្មនៅក្នុងរបៀប Boost នោះគឺជាការបង្កើនល្បឿនគឺត្រូវបានណែនាំតែនៅក្នុងករណីពិសេសព្រោះវានាំឱ្យមានការពាក់ថ្មលឿន និងការស៊ុលបន្ទះ។
កំពុងផ្ទុក ...
