តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្ននៅលើឡានជាមួយ multimeter? វីដេអូ
អ្នកបើកបរគ្រប់រូបស្គាល់ស្ថានភាពនៃថ្មដែលដាច់។ កាលពីម្សិលមិញ វាត្រូវបានសាកដោយជំនួយពីឆ្នាំងសាកស្វ័យប្រវត្តិ ហើយតាំងពីព្រឹកឡើងថ្មមិនព្រមបើកឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទេ។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ៖
- អវត្ដមាននៃចិត្ត - ពួកគេភ្លេចបិទអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីម្នាក់។
- ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃអ្នកប្រើប្រាស់ - ពួកគេមិនបិទបន្ទាប់ពីដកសោចេញពីភ្លើងហើយបិទម៉ាស៊ីន។
- ឧបករណ៍បន្ថែមច្រើនពេកត្រូវបានភ្ជាប់ រួមទាំងប្រព័ន្ធរោទិ៍ ដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយលក្ខណៈនៃរថយន្ត និងសមត្ថភាពរបស់ថ្ម។
- ការបញ្ចេញថ្មដោយខ្លួនឯងដោយសារតែការពាក់និងការថយចុះនៅក្នុងតំបន់ដែលអាចប្រើបាននៃបន្ទះនាំមុខ។
ប្រសិនបើគ្មានចំណុចណាមួយខាងលើសមរម្យនៅក្នុងករណីរបស់អ្នកទេ នោះមានហេតុផលតែមួយគត់គឺការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្ន។
ហេតុអ្វីបានជាការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នកើតឡើង?
ដំបូងបង្អស់វាត្រូវតែនិយាយថាការលេចធ្លាយបន្ទុកត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
- ធម្មតា, ធម្មជាតិ;
- ខូច។
ថ្មតែងតែផ្តល់ការសាកថ្មសូម្បីតែពេលសម្រាកដល់អ្នកប្រើប្រាស់ (ប្រឆាំងចោរកម្ម កុំព្យូទ័រ)។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការខាតបង់កើតឡើងសម្រាប់ហេតុផលរាងកាយសុទ្ធសាធ ដោយសារតែភាពខុសគ្នាដែលអាចកើតមាន។ គ្មានអ្វីអាចធ្វើបានទេអំពីការខាតបង់ទាំងនេះ។ នោះគឺអ្នកគ្រាន់តែត្រូវយល់ស្របជាមួយនឹងការពិតដែលថាសំឡេងរោទិ៍ដំណើរការពេញមួយយប់ដោយបញ្ចេញថ្មបន្តិចម្តង ៗ ។
ការខូចខាតកើតមានឡើងដោយសារតែបញ្ហាផ្សេងៗក្រៅពីអ្វីដែលបានរាយខាងលើ៖
- ការជួសជុលមិនល្អនៃស្ថានីយនៅលើអេឡិចត្រូតថ្មដោយសារតែការចម្លងរោគនិងអុកស៊ីតកម្ម;
- សៀគ្វីខ្លីរវាងការបង្វិលខ្យល់នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងៗ - កង្ហារ, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ការចាប់ផ្តើម;
- ឧបករណ៍អគ្គិសនីណាមួយមិនដំណើរការ;
- ជាថ្មីម្តងទៀត ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្ម និងមិនទៅបន្ទះឧបករណ៍តាមរយៈកុងតាក់បញ្ឆេះ។
ការហូរចេញពីថ្មតាមធម្មជាតិមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព និងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់វាឡើយ។ ដូច្នោះហើយ រថយន្តដែលមានឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលអាចប្រើប្រាស់បាន និងជាមួយនឹងគម្រោងការតភ្ជាប់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចឈរនៅទំនេរបានជាច្រើនថ្ងៃ។ ក្នុងករណីនេះការហូរចេញដោយខ្លួនឯងនឹងមានតិចតួចបំផុត។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយពិតជាធ្ងន់ធ្ងរ នោះរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យថ្មត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង។
បញ្ហានេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការពិត ដូចដែលយើងបានសរសេរពីមុននៅក្នុងអត្ថបទមួយនៅលើ vodi.su ថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុង ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនមានពេលវេលាដើម្បីបង្កើតអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកថ្ម starter ដល់ 100 ភាគរយនោះទេ។
ការដាច់ថ្មខ្លាំងគឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការត្អូញត្អែរ
យោងតាមអ្នកលក់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមហេតុផលទូទៅបំផុតសម្រាប់ការត្រលប់មកវិញនូវថ្មនៅលើពាក្យបណ្តឹងគឺការឆក់ថ្មយ៉ាងលឿន និងវត្តមាននៃថ្នាំកូតពណ៌សនៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត ដោយសារតែវាបាត់បង់តម្លាភាព និងក្លាយជាពពក។ ដូចដែលយើងបានសរសេរពីមុនករណីនេះនឹងមិនមានការធានាទេព្រោះថ្មមិនដំណើរការដោយសារតែកំហុសរបស់ម្ចាស់។ រោគសញ្ញានេះ - អេឡិចត្រូលីតពពកដែលមានភាពមិនបរិសុទ្ធពណ៌ស - បង្ហាញថាថ្មត្រូវបានទទួលរងនូវការហូរទឹកជ្រៅម្តងហើយម្តងទៀត។ ដូច្នោះហើយ ការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នគឺច្បាស់ណាស់មួយនៃមូលហេតុនៃការឆក់ថ្ម។
Sulfation ដែលជាដំណើរការនៃការបង្កើតគ្រីស្តាល់ពណ៌សនៃស៊ុលហ្វាតនាំមុខគឺជាផលវិបាកធម្មជាតិទាំងស្រុងនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើថ្មដំណើរការធម្មតា ហើយត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន នោះគ្រីស្តាល់មិនលូតលាស់ដល់ទំហំធំទេ ហើយមានពេលវេលាដើម្បីរលាយ។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានរំសាយឥតឈប់ឈរ នោះគ្រីស្តាល់ទាំងនេះនៅជាប់នឹងចាន ធ្វើឱ្យស្ទះ ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាព។
ដូច្នេះវត្តមាននៃចរន្តលេចធ្លាយលើសពីបទដ្ឋាននឹងនាំឱ្យមានការពិតដែលថាអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរថ្មជានិច្ច។ ហើយរឿងមិនថោកទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកស្វែងរកការបំបែកជាបន្ទាន់ដោយប្រើវិធីបុរាណសាមញ្ញ។ ឬទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលជាងអគ្គីសនីដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងដំឡើងនិងជួសជុលការលេចធ្លាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ
ប្រតិបត្តិការដ៏សាមញ្ញមួយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតការពិតនៃវត្តមាននៃការបាត់បង់បច្ចុប្បន្នជាទូទៅដោយមិនត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍អគ្គិសនីជាក់លាក់មួយ។
នេះគឺជាជំហានជាមូលដ្ឋាន៖
- យើងបិទម៉ាស៊ីន;
- យើងយកអ្នកសាកល្បងហើយផ្ទេរវាទៅរបៀប DC ammeter;
- យើងបោះចោលស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មចាប់ផ្តើម។
- យើងអនុវត្តការស៊ើបអង្កេតខ្មៅរបស់អ្នកសាកល្បងទៅស្ថានីយដែលបានដកចេញ ហើយការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហមទៅអេឡិចត្រូតថ្មអវិជ្ជមាន។
- ការបង្ហាញបង្ហាញពីចរន្តលេចធ្លាយ។
អ្នកក៏អាចធ្វើសកម្មភាពតាមលំដាប់ផ្សេងដែរ៖ ដកស្ថានីយវិជ្ជមានចេញពីថ្ម ហើយភ្ជាប់ការស៊ើបអង្កេតអំពែរអវិជ្ជមានទៅវា ហើយស្ថានីយវិជ្ជមានទៅស្ថានីយថ្ម។ ជាលទ្ធផលសៀគ្វីបើកចំហត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយយើងទទួលបានឱកាសដើម្បីវាស់ចរន្តលេចធ្លាយ។
តាមឧត្ដមគតិប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អនិងគ្មានការបរាជ័យនោះតម្លៃនៃការបាត់បង់ធម្មជាតិអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ថ្មមិនគួរលើសពី 0,15-0,75 មីល្លីម៉ែត្រទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើង 75 នោះនេះគឺ 0,75 mA ប្រសិនបើ 60 គឺ 0,3-0,5 milliamps ។ នោះគឺក្នុងចន្លោះពី 0,1 ទៅ 1 ភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្ម។ ក្នុងករណីដែលអត្រាខ្ពស់ជាងនេះ ចាំបាច់ត្រូវរកមើលមូលហេតុ។
ការស្វែងរកមូលហេតុមិនមែនជាកិច្ចការពិបាកបំផុតនោះទេ។ អ្នកត្រូវធ្វើសកម្មភាពតាមលំដាប់លំដោយ ដោយទុកឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ammeter ភ្ជាប់ទៅស្ថានីយថ្ម និងស្ថានីយដែលបានដកចេញ៖
- ដោះគម្របនៃប្លុក fuse;
- យកហ្វុយស៊ីបនីមួយៗចេញពីរន្ធរបស់វា;
- យើងត្រួតពិនិត្យការអានរបស់អ្នកសាកល្បង - ប្រសិនបើពួកគេមិនផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីដកហ្វុយហ្ស៊ីបមួយឬផ្សេងទៀតនោះខ្សែនេះមិនមែនជាមូលហេតុនៃការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នទេ។
- នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីដកហ្វុយហ្ស៊ីបចេញ សូចនាករនៅលើអេក្រង់ multimeter ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងតម្លៃនៃការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់រថយន្តនេះ (0,03-0,7 mA) វាគឺជាឧបករណ៍នេះដែលភ្ជាប់ទៅនឹងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ ការបាត់បង់ចរន្ត។
ជាធម្មតា នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្របផ្លាស្ទិចនៃប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាធាតុណាមួយនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្តនេះ ឬហ្វុយស៊ីបនោះទទួលខុសត្រូវចំពោះ៖ កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ វិទ្យុសំឡេងរោទិ៍ ភ្លើងបារី ទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត។ លល។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលដ្យាក្រាមសៀគ្វីអគ្គិសនីសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនេះ ព្រោះធាតុជាច្រើនអាចភ្ជាប់ទៅខ្សែតែមួយក្នុងពេលតែមួយ។
ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនតនោះ ការបញ្ជូនតត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។ ហេតុផលដែលអាចកើតមាន - ទំនាក់ទំនងបិទ។ បិទឧបករណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយប្តូរឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តទៅឧបករណ៍ថ្មីនៃម៉ាកដូចគ្នា។ ប្រហែលជាតាមរបៀបសាមញ្ញនេះ អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
ភាពស្មុគស្មាញជាងនេះទៅទៀតគឺករណីនៅពេលដែលលេចធ្លាយកើតឡើងតាមរយៈម៉ាស៊ីនភ្លើងឬ starter ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវានឹងមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដោយការដកហ្វុយស៊ីបចេញទេប្រសិនបើចរន្តហូរតាមអ៊ីសូឡង់ខ្សែដែលខូច។ អ្នកនឹងត្រូវស៊ើបអង្កេតទាំងស្រុងនូវខ្សែភ្លើងទាំងអស់ ឬទៅជួបជាងអគ្គិសនីដែលមានបទពិសោធន៍ដែលមានឧបករណ៍ចាំបាច់។
កំពុងផ្ទុក ...
