តើប្រេងម៉ាស៊ូតអាចដាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងបានទេ?
មាតិកា
ប្រសិនបើអ្នកទៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងប្រេងរំអិលណាមួយ អ្នកប្រឹក្សានឹងបង្ហាញពួកយើងជាច្រើនដប់ បើមិនរាប់រយប្រភេទ ប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលនឹងខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា៖ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសាំង សម្រាប់រថយន្ត ពាណិជ្ជកម្ម ឬឡានដឹកទំនិញ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនពីរ ឬ 4 ចង្វាក់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ដូចដែលយើងបានសរសេរពីមុននៅលើគេហទំព័រ Vodi.su ប្រេងម៉ាស៊ីនមានភាពខុសគ្នានៅក្នុង viscosity លក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាព ភាពរាវ និងសមាសធាតុគីមី។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាតែងតែចាំបាច់ក្នុងការបំពេញតែប្រភេទប្រេងរំអិលដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ រឿងតែមួយគត់គឺថានៅពេលដែលក្រុមស៊ីឡាំង-piston អស់, វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្តូរទៅប្រេង viscous បន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការរត់ជាង 100-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។. ជាការប្រសើរណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់នៃប្រទេសរុស្ស៊ីជាពិសេសនៅភាគខាងជើងការផ្លាស់ប្តូរតាមរដូវនៃប្រេងរំអិលក៏ចាំបាច់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែជួនកាលស្ថានភាពសំខាន់កើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងម៉ាកត្រឹមត្រូវមិននៅនឹងដៃ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែទៅ។ ដូច្នោះហើយ បញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូររវាងប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពាក់ព័ន្ធណាស់។ ដូច្នេះសំណួរកើតឡើង៖ តើប្រេងម៉ាស៊ូតអាចប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងបានដែរឬទេ?តើនេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
ឯកតាថាមពលសាំងនិងម៉ាស៊ូត៖ ភាពខុសគ្នា
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺដូចគ្នាទោះជាយ៉ាងណាមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងដំណើរការនៃការដុតល្បាយឥន្ធនៈ - ខ្យល់។
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖
- សម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ;
- ល្បាយឥន្ធនៈ - ខ្យល់ចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់វាមិនឆេះទាំងស្រុងទេដែលជាមូលហេតុដែលទួរប៊ីនដុតត្រូវបានប្រើ។
- ដំណើរការអុកស៊ីតកម្មលឿនជាងមុន;
- ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតមានផ្ទុកស្ពាន់ធ័រច្រើន កំណកជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលឆេះ។
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនមានល្បឿនទាប។
ដូច្នេះប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគិតគូរពីភាពបារម្ភនៃប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពល។ នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ អ្នកបើកបររថយន្តត្រូវទៅមើល TIR ញឹកញាប់ជាង។ ហើយសេវាកម្មមួយក្នុងចំណោមសេវាកម្មទូទៅបំផុតគឺការជំនួសប្រេង ឥន្ធនៈ តម្រងខ្យល់ ក៏ដូចជាការលាងម៉ាស៊ីនទាំងស្រុងពីផលិតផលចំហេះ។
ម៉ាស៊ីនសាំងមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន៖
- ការបញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈកើតឡើងដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ផ្កាភ្លើងពីប៊ូហ្ស៊ី;
- នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ កម្រិតនៃសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធគឺទាបជាង។
- ល្បាយរលាកស្ទើរតែទាំងស្រុង;
- ផលិតផលចំហេះ និងអុកស៊ីតកម្មតិចជាងមុន។
ចំណាំថាសព្វថ្ងៃនេះប្រេងជាសកលបានបង្ហាញខ្លួននៅលើការលក់ដែលសមរម្យសម្រាប់ជម្រើសទាំងពីរ។ ចំណុចសំខាន់មួយ៖ ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅតែអាចចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងបាន នោះប្រេងឡានគឺស្ទើរតែមិនស័ក្តិសមសម្រាប់គោលបំណងនេះទេ។.
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រេងម៉ាស៊ូត
ទឹករំអិលនេះមានសមាសធាតុគីមីកាន់តែឈ្លានពាន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ថែម៖
- សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ការយកចេញអុកស៊ីដ;
- អាល់កាឡាំងសម្រាប់ការសំអាតកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងពីផេះ;
- សារធាតុសកម្មដើម្បីពង្រីកអាយុប្រេង;
- សារធាតុបន្ថែមដើម្បីបំបាត់ការបង្កើនការ coking (coking កើតឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្រូវការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងខ្យល់ដើម្បីទទួលបានល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់) ។
នោះគឺ ទឹករំអិលប្រភេទនេះត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងស្ថានភាពលំបាកជាងមុន និងអាចទប់ទល់នឹងការដកយកចេញនូវផេះ ផេះ អុកស៊ីត និងប្រាក់បញ្ញើស្ពាន់ធ័រ។ តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកចាក់ប្រេងបែបនេះចូលក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង?
ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតចូលក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង៖ តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង?
បញ្ហាទាំងមូលស្ថិតនៅក្នុងសមាសធាតុគីមីដែលកាន់តែឈ្លានពាន។ ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាស្ថានភាពដែលអ្នកបានបង្ហូរប្រេងសាំងចាស់ ហើយបំពេញក្នុងការគណនាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដឹកអ្នកដំណើរ អ្នកទំនងជាមិនជួបប្រទះនឹងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាមួយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់រយៈពេលខ្លីនោះទេ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ, ផលវិបាកដូចខាងក្រោមអាចធ្វើទៅបាន:
- ការស្ទះនៃបណ្តាញបង្ហូរប្រេងនៅខាងក្នុងធាតុដែកនៃម៉ាស៊ីន;
- ការអត់ឃ្លានប្រេង;
- ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព;
- ការពាក់ pistons និងស៊ីឡាំងដំបូងដោយសារតែការចុះខ្សោយនៃខ្សែភាពយន្តប្រេង។
អ្នកជំនាញផ្តោតលើចំណុចនេះ៖ ការជំនួសរយៈពេលខ្លីក្នុងស្ថានភាពគ្រាអាសន្នគឺពិតជាអាចទទួលយកបាន ប្រសិនបើមិនមានវិធីផ្សេងទៀតចេញ។ ប៉ុន្តែការលាយប្រេងប្រភេទផ្សេងគ្នា ក្នុងករណីនេះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចាប់តាំងពីផលវិបាកមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។. ស្ថានភាពបញ្ច្រាសក៏ជាការមិនចង់បានខ្លាំងដែរ - ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនសាំងទៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ព្រោះអ្វីដែលជាក់ស្តែងបំផុតដែលម្ចាស់រថយន្តនឹងប្រឈមមុខគឺការឆាបឆេះខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងផលិតផលចំហេះ។
ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាមានស្ថានភាពខាងលើណាមួយកើតឡើងនៅលើដងផ្លូវ សូមព្យាយាមទៅកាន់សេវារថយន្តដែលនៅជិតបំផុត ខណៈដែលម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់ផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនសមស្របសម្រាប់ការផ្ទុកលើសពី 2500-5000 rpm ។
កំពុងផ្ទុក ...
មតិមួយ។
Mikhail Dmitrievich Onishchenko
ខ្លី និងច្បាស់ សូមអរគុណ។ ក្នុងសម័យសង្រ្គាម រថយន្ត 3is 5 របស់យើងមានរន្ធក្នុងខ្ទះ ប្រេងបានលេចចេញ ឪពុករបស់ខ្ញុំបានញញួរឈើចូលទៅក្នុងរន្ធ បង្ហូរ Nigrol ចេញពីស្ពាន បន្ថែមទឹកបន្តិច រួចទៅដល់ទីនោះ។ វាមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ បុរសជនជាតិរុស្សីនឹងតែងតែរកផ្លូវចេញ