ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារប្រតិបត្តិការនិងចាប់ផ្តើម

សព្វថ្ងៃនេះចំនួនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងចំនួនម៉ាស៊ីនសាំង។ ហើយនេះមិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេព្រោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃជាងមុនដែលជាកត្តាវិជ្ជមាននៅពេលជ្រើសរើសរថយន្ត។ ដំណើរការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺល្អប៉ុន្តែវាសម្រាប់តែអាកាសធាតុរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលរដូវរងារមកដល់បន្ទាប់មកការលំបាកកើតឡើង។ ម៉ាស៊ីនរួចទៅហើយដូចដែលពួកគេបាននិយាយថារស់រានដោយព្យាយាមប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងធម្មជាតិនៃធម្មជាតិ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងយូរអង្វែងនៃម៉ាស៊ីននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់និងការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ

ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ

បញ្ហាធំបំផុតនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនកំពុងចាប់ផ្តើម។ នៅសីតុណ្ហភាពទាបប្រេងកាន់តែក្រាស់ដង់ស៊ីតេរបស់វាកាន់តែខ្ពស់ដូច្នេះនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រូវការថាមពលបន្ថែមពីថ្ម។ នៅលើម៉ាស៊ីនសាំងបញ្ហានេះនៅតែអាចជួបប្រទះប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងករណីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ។

ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងារ

មានបញ្ហាមួយទៀត។ អ្នកត្រូវបំពេញពិសេស ម៉ាស៊ូតរដូវរងារ. រួចហើយនៅសីតុណ្ហភាព 5 ដឺក្រេវាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឥន្ធនៈរដូវក្តៅទៅរដូវរងា។ ហើយប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទាបជាង -25 ដឺក្រេនោះប្រភេទឥន្ធនៈរដូវរងាមួយទៀតគឺត្រូវការ - អាកទិក។ ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនកំពុងព្យាយាមសន្សំប្រាក់ ដូច្នេះពួកគេបំពេញឥន្ធនៈនៅរដូវក្តៅដែលមានតម្លៃថោកជាង ជំនួសឱ្យឥន្ធនៈរដូវរងា។ ប៉ុន្តែតាមរបៀបនេះ ការសន្សំប្រាក់កើតឡើងតែលើការទិញរបស់វាប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការចំណាយត្រូវបានកើតឡើងសម្រាប់ការជួសជុលម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត។

មានល្បិចខ្លះទៅ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារ... ឧទាហរណ៍ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងឡើងក្រាស់អ្នកអាចបន្ថែមប្រេងសាំងមួយកែវតូចទៅវា។ បន្ទាប់មកប្រេងនឹងប្រែជាស្តើងហើយម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមកាន់តែងាយស្រួល។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីតាមដានជានិច្ចថាថ្មត្រូវបានសាកពេញដូច្នេះវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ កុំបើកបររថយន្តដែលមានថ្មសាក។

សារធាតុបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតសីតុណ្ហភាពទាប

នៅពេលដែលវាមានតិចជាង -២៥ ដឺក្រេនៅខាងក្រៅដែលកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងជារៀងរាល់ឆ្នាំវាជាការល្អបំផុតក្នុងការបោះបង់ចោលរថយន្តហើយប្តូរទៅការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ប្រសិនបើមិនអាចធ្វើទៅបានទេនោះប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែត្រូវបានពនលាយជាមួយប្រេងកាតដើម្បីលុចប្រេងម៉ាស៊ូត។

កំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ

យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការឡើងកំដៅឡានទេតាមរបៀបនេះអ្នកអាចសន្សំសំចៃបានយូរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, មិនអនុញ្ញាតឱ្យ towing ឬ បើកឡានអ្នករុញបើមិនដូច្នោះទេមានហានិភ័យនៃការបំបែកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានិងការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាសន្ទះបិទបើក។

ដូច្នេះប្រសិនបើការណែនាំទាំងអស់នេះត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់មកអ្នកអាចជួយយ៉ាងខ្លាំងដល់ម៉ាស៊ីនរបស់ឡានរបស់អ្នកឱ្យរួចផុតពីរដូវរងា។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបន្ទាប់ពីរយៈពេលទំនេរយូរ? ជំនួសឌុយភ្លើង (ពួកវាអាចមិនអាចប្រើបានតាមពេលវេលា) សង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់ (វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដើម្បី crankshaft) បើចាំបាច់ សម្អាតស៊ីឡាំង (ចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នម្តង) ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសាយសត្វ? បើកពន្លឺ (30 វិនាទី) និងដោតពន្លឺ (12 វិនាទី) ។ នេះធ្វើឱ្យថ្ម និងបន្ទប់ចំហេះក្តៅឡើង។ នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំណើរការដោតពន្លឺពីរបីដង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត? ដោយសារម៉ូទ័រត្រជាក់ខ្លាំងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ខ្យល់អាចនឹងមិនក្តៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយបើក/បិទភ្លើងពីរបីដង ដើម្បីអោយតែដោតភ្លើងដំណើរការ។