ម៉ាស៊ីន Toyota Sai
រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានថ្មីទាំងស្រុង និងជា analogue ផ្ទាល់របស់ Lexus HS ។ ការបង្ហាញរថយន្តនេះបានធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០០៩ ក្នុងកម្មវិធី Tokyo Motor Show ។ វាខុសពីរថយន្តដទៃដែលមានតែម៉ាស៊ីនកូនកាត់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងនោះ។
ម៉ូដែលនេះគឺជាអ្នកដើរតាម Prius ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងពួកគេគឺថា Sui គឺជារថយន្តថ្នាក់ខ្ពស់ជាង។ ទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសជប៉ុនបានទទួលម៉ូដែលនេះនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០០៩។
ដូចដែលរោងចក្រថាមពលត្រូវបានប្រើប្រាស់: ម៉ាស៊ីនសាំង Atkinson ដែលមានបរិមាណ 2.4 លីត្រនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ THS-II ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃរថយន្តកូនកាត់នេះគឺភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថានខ្ពស់របស់វា៖ 85% នៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ ហើយ 60% នៃធាតុខាងក្នុងត្រូវបានផលិតចេញពីផ្លាស្ទិកដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលជាប្រភពមកពីបន្លែ។ វាក៏គួរអោយកត់សម្គាល់ផងដែរពីដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចនៃគំរូ Sai: សម្រាប់ 23 គីឡូម៉ែត្រវានឹងផ្ទុះតែ 1 លីត្រនៃសាំង។ មេគុណអូសទាញតាមអាកាសគឺ Cd=0.27 ដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាងរថយន្តផ្សេងទៀតនៃថ្នាក់របស់វា។
រូបរាង និងចន្លោះខាងក្នុង
ផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ូដែល Toyota នេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើទស្សនវិជ្ជា Vibrant Clarity (“ringing purity”)។ នៅខាងក្រៅរថយន្ត អ្នកអាចមើលឃើញថាខ្សែនៃក្រណាត់ផ្អៀងទៅលើផ្ទៃកហ្ចក់យ៉ាងរលូន ហើយចុះតាមកញ្ចក់ក្រោយទៅគម្របតួ ហើយបញ្ចប់នៅភ្លើងក្រោយ។ នេះផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃរាងកាយ voluminous ខ្លាំងណាស់។
កន្លែងដាក់កាប៊ីនរបស់រថយន្តគឺធំទូលាយណាស់។ អ្នករចនាបានគ្រប់គ្រងបង្កើតកុងសូលកណ្តាលដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលមានឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ Remote Touch ដែលប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន និងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរចំពោះអេក្រង់នៃប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលលាតសន្ធឹងពីបន្ទះខាងមុខ។
ជម្រើស។
គ្រឿងបរិក្ខារជាមូលដ្ឋានបានទទួលសញ្ញាសម្គាល់ S ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរុករកថាសរឹង ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ចង្កូតស្បែក កញ្ចក់ទ្វារថាមពល កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 6 គ្រាប់ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ។ គ្រឿងបរិក្ខារថ្លៃជាងជាមួយសន្ទស្សន៍ G មានដៃចង្កូតអគ្គិសនី និងកៅអីជួរខាងមុខដែលមានការកំណត់អង្គចងចាំ ចង្កៀងមុខ LED ស្តង់ដារ កង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 18 អ៊ីង ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានទំនើបជាង សម្ភារៈខាងក្នុងកាន់តែប្រសើរ កញ្ចប់ AS-pacage ដែល ជួយអ្នកបើកបរឱ្យបើកបររថយន្ត ឧបករណ៍រាងកាយ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
វាក៏មានខ្សែផ្តាច់មុខនៃរថយន្ត Toyota Sai ដែលត្រូវបានដាក់ស្លាកថា S Led Edition ។
ការចេញផ្សាយកំណែនេះបានចាប់ផ្តើមតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ប៉ុណ្ណោះ។ វាខុសគ្នាពីការកំណត់ផ្សេងទៀតដោយអុបទិក LED ទំនើបជាង និងឧបករណ៍តួ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបង្កើនលក្ខណៈអាកាសយានិករបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាកញ្ចប់ Touring Selection ដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាងបែបស្ព័រផងដែរ។
ឧបករណ៍បច្ចេកទេស
តួរបស់ Toyota Sai ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ Mapherson នៅផ្នែកខាងមុខ និងការព្យួរជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងការវិលពីរដងនៅខាងក្រោយ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរមុំចង្កូតត្រូវបានផ្តល់ដោយចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃប្រភេទចង្កូតថាមពលនេះគឺថា មិនដូចយន្តការធារាសាស្ត្រទេ វាមិនយកថាមពលពីម៉ូទ័រទេ។, ដែលប៉ះពាល់ដល់សូចនាករសេដ្ឋកិច្ចនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត។
យន្តការហ្វ្រាំងនៃកង់ទាំងអស់ជាប្រភេទឌីស ហើយផលិតផលដែលបានដំឡើងនៅលើអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធខ្យល់ពិសេស។ រថយន្តនេះមានវិមាត្រដូចខាងក្រោម: ប្រវែង 4610 មម, ទទឹង 1770 មម, កម្ពស់ 1495 មម។ កាំបត់អប្បបរមាគឺ 5,2 ម៉ែត្រ ដែលរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកង់ទំហំ 16 អ៊ីញស្តង់ដារ។
អ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងប្លង់ថ្ម និងការរចនាការព្យួរខាងក្រោយ ដើម្បីទទួលបានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដ៏ធំទូលាយ 343 លីត្រ ដែលល្អណាស់សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់។
សន្តិសុខ
គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដារ Toyota ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 10 កន្លែងទប់ក្បាលសកម្មសម្រាប់កៅអីជួរខាងមុខ និងប្រព័ន្ធ ABS + EBD ។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពទិសដៅរបស់រថយន្ត និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ កញ្ចប់សុវត្ថិភាពបន្ថែមដែលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តមុនពេលទិញរួមមាន: ប្រព័ន្ធដែលការពាររថយន្តជាមុនពីការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងកាមេរ៉ាដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន ដែលផ្អែកលើរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ។
ម៉ាស៊ីន។
ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង VVT-I ចំណុះ 2.4 លីត្រ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ អង្គភាពទីមួយមានស៊ីឡាំងចំនួន 4 ដែលរៀបចំដោយចំហៀងដែលនីមួយៗមាន 150 វ៉ាល់។ ថាមពលរបស់វាគឺ 600 hp ។ នៅ XNUMX rpm ។ វាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីន Toyota Prius ដែលមានមូលដ្ឋានលើវដ្ត Atkinson ផងដែរ។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច synchronous ដំណើរការលើចរន្តឆ្លាស់ និងមានសមត្ថភាពបង្កើតថាមពល 105 kW ។
អង្គភាពនេះរួមបញ្ចូលអាគុយនីកែល-លោហធាតុអ៊ីដ្រាតចំនួន 34 ដែលសមត្ថភាពនៃពួកវានីមួយៗគឺ 3,5 Ah ។ កញ្ចប់ថ្មត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។ ថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្តគឺ 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយវាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 8,8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ការបញ្ជូនគឺជាប្រអប់លេខអថេរជាបន្តបន្ទាប់។ ធុងឥន្ធនៈមានបរិមាណ 55 លីត្រ។
