ម៉ាស៊ីន Skoda Kodiaq
មាតិកា
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសឆេក Skoda Auto ផលិតមិនត្រឹមតែរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង គ្រឿងថាមពលយន្តហោះ និងម៉ាស៊ីនកសិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រភេទ Crossover ទំហំមធ្យមទៀតផង។ អ្នកតំណាងដ៏ភ្លឺបំផុតនៃយានជំនិះប្រភេទនេះគឺម៉ូដែល Kodiaq ដែលជារូបរាងដំបូងគេបង្អស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅដើមឆ្នាំ 2015 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមខ្លាឃ្មុំត្នោតដែលរស់នៅក្នុងរដ្ឋ Alaska - Kodiak។
លក្ខណៈយានយន្ត
ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2016 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការចាប់ផ្តើមពេញលេញនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ូដែល Kodiak នៅពេលដែល Skoda បានចេញផ្សាយគំនូរព្រាងដំបូងនៃប្រភេទ Crossover នាពេលអនាគត។ ប៉ុន្មានខែក្រោយមក - នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2016 - រថយន្ត Skoda Vision S concept ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ ដែលបម្រើជាគំរូគំរូសម្រាប់ម៉ូដែលដែលកំពុងចោទសួរ។ សាជីវកម្ម Skoda បានចេញផ្សាយគំនូរព្រាងបន្ថែមទៀតនៅចុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2016 ដែលបង្ហាញពីផ្នែកនៃផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។
រួចហើយនៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 ការបញ្ចាំងលើកដំបូងនៃរថយន្តបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ តម្លៃចាប់ផ្តើមនៃការលក់ Crossover នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបគឺ 25490 អឺរ៉ូ។
តាមព្យញ្ជនៈប្រាំមួយខែក្រោយមក - ក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2017 - ការកែប្រែថ្មីនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ:
- កាយរឹទ្ធិ Kodiaq;
- Kodiaq Sportline ។
នៅពេលនេះ សូម្បីតែរថយន្តប្រភេទ SUV ជំនាន់ថ្មីក៏មានសម្រាប់អ្នកបើកបរផងដែរ៖
- Kodiaq Laurin & Klemet ដែលខុសពីការកែប្រែផ្សេងទៀតនៅក្នុងវត្តមាននៃក្រឡាចត្រង្គ chrome និងអំពូល LED ខាងក្នុង។
- Kodiaq Hockey Edition ជាមួយនឹងអុបទិកពេញ LED ។
ឥឡូវនេះការជួបប្រជុំគ្នានៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសចំនួនបី:
- សាធារណរដ្ឋឆែក;
- ស្លូវ៉ាគី;
- សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
តើម៉ាស៊ីនអ្វីខ្លះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តជំនាន់ផ្សេងៗគ្នា
រថយន្ត Skoda Kodiak ត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖
- ដូចជាសាំង;
- ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
ទំហំម៉ាស៊ីនអាចជាៈ
- ឬ 1,4 លីត្រ;
- ឬ ៥០ ។
ថាមពលនៃ "ម៉ាស៊ីន" ប្រែប្រួល:
- ពី 125 សេះ;
- និងរហូតដល់ 180 ។
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺពី 200 ទៅ 340 N * m អប្បបរមាគឺសម្រាប់ម៉ាស៊ីន CZCA អតិបរមាគឺសម្រាប់ DFGA ។
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាក 5 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Kodiaki:
- CZCA;
- CZCE;
- សុទ្ធ;
- DFGA;
- ស៊ីអេសអេភី។
តារាងខាងក្រោមផ្តល់ព័ត៌មានអំពីប្រភេទម៉ូទ័រណាមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកែប្រែ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់នៃ Skoda Kodiak៖
ឧបករណ៍យានយន្ត | ម៉ាកម៉ាស៊ីនដែលឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ |
---|---|
1,4 (1400) ការបញ្ជូនដោយដៃ ការចាក់ Turbo Stratified សកម្ម | CZCA ក៏ដូចជា CZEA |
មហិច្ឆតានៃការបញ្ជូនដោយដៃ 1400 TSI | CZCA និង CZEA |
1,4 (1400) TSI Manual Transmission Hockey Edition | CZCA ក៏ដូចជា CZEA |
រចនាប័ទ្មបញ្ជូនដោយដៃ 1400 TSI | CHEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG មហិច្ឆតា | CHEA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Active | CHEA |
រចនាប័ទ្ម 1400 Turbo Stratified Injection DSG | CHEA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | CHEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition + | សុទ្ធ |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Style + | សុទ្ធ |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Scout | សុទ្ធ |
1400 TSI DSG SportLine | សុទ្ធ |
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection Direct Shift Gearbox Ambition + | DFGA និង CZPA ផងដែរ។ |
2000 TDI Direct Shift Gearbox Style + | DFGA, CZPA |
2000 TDI DSG Scout | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA និង CZPA ផងដែរ។ |
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection Style DSG | DFGA, CZPA |
មហិច្ឆតា Gearbox 2000 TDI Direct Shift | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) Turbocharged ចាក់ដោយផ្ទាល់ DSG Laurin & Klement | DFGA និង CZPA ផងដែរ។ |
2000 TDI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | DFGA, CZPA |
អ្វីដែល ICEs ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។
យោងតាមលទ្ធផលនៃការបោះឆ្នោតដែលបានបង្ហោះនៅលើវេទិការថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយ ការពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបររថយន្តរុស្ស៊ីគឺម៉ូដែល Skoda Kodiak ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ។
ជម្រើសនៃអ្នកបើកបរគឺអាចទាយទុកជាមុនបាន៖
- ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ូត "ម៉ាស៊ីន" សម្រាប់ 2 លីត្រនៃ DFGA គឺរហូតដល់ 7,2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលពិតជាសន្សំសំចៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រ (CZPA) ដែលមានការប្រើប្រាស់រហូតដល់ 9,4 ។
- ឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 លីត្រ ទោះបីវាបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" យឺតក៏ដោយ វានៅតែមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការថែទាំប្រេងសាំង។
- Kodiaks ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 លីត្រមានសមត្ថភាព 150 សេះដែលមានន័យថាសម្រាប់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបែបនេះអ្នកនឹងត្រូវបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែដែលមាន 180 លីត្រ។ ជាមួយ។
នៅសល់នៃការចែកចាយប្រជាប្រិយភាពមានដូចខាងក្រោម:
- នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរគឺ "ម៉ាស៊ីន" សាំង 2 លីត្រនិងមានសមត្ថភាព 180 សេះ;
- នៅលើទីបី - គ្រឿងសាំង 1,4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 hp ។ ជាមួយ។
ការកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៃ Kodiak ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 150 លីត្រ កម្លាំង 1,4 សេះ។
តើម៉ាស៊ីនមួយណាល្អជាងក្នុងការជ្រើសរើសឡាន
ចម្លើយចំពោះសំណួរដែលបានបង្ហាញគឺអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់ដែលបានយកជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍លើការបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេង នោះអ្នកគួរតែមើល Skoda Kodiaq ដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត គ្រប់កង់ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ (DFGA)។ ការប្រើប្រាស់អប្បបរមាជាមួយនឹងជម្រើសនេះនឹងមានត្រឹមតែ 5,7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។
ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូន នោះអ្នកត្រូវពិចារណាទិញរថយន្ត Kodiak ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង CZCA ចំណុះ 1,4 លីត្រ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនតូចបំផុតនៃម៉ាស៊ីនដែលដាក់នៅលើ Kodiaq ។ លើសពីនេះទៀតការធានារ៉ាប់រង OSAGO ចាំបាច់ក៏នឹងមានតម្លៃថោកផងដែរដែលតម្លៃកើនឡើងក្នុងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកើនឡើងនៃថាមពលម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត នោះម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រ (CZPA) គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ វាឈ្នះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ហើយផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនដល់ "ត្បាញ" ក្នុងរយៈពេល 8 វិនាទី។
ចំពោះកត្តាតម្លៃវាច្បាស់ណាស់ថាជម្រើសដែលរកបានច្រើនបំផុតនឹងជាជម្រើសនៃរថយន្តដែលមាន "ម៉ាស៊ីន" ដំណើរការដោយប្រេងសាំង និងមានកម្លាំង 125 សេះ។ បំរែបំរួលថ្លៃបំផុតគឺម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 180 សេះ។ ជាមួយ។ "នៅក្រោមក្រណាត់" ។ កំណែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានបរិមាណដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានកម្លាំង ១៥០ សេស នឹងមានតម្លៃថោកជាងរាប់ម៉ឺនដុល្លារ។ ជាមួយ។
ទីបំផុតប្រសិនបើមានសំណួរអំពីភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន នោះ "ស្អាតបំផុត" គឺជា "ម៉ាស៊ីន" សាំងដែលមានបរិមាណ 1,4 លីត្រក្នុង 150 លីត្រ។ ជាមួយ។ ដែលបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតត្រឹមតែ 108 ក្រាមក្នុង 1 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ។