ម៉ាស៊ីន VW CJMA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Volkswagen CJMA 3.0 TDI ចំណុះ 3.0 លីត្រត្រូវបានផលិតដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកែប្រែមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែល Touareg ក៏ដូចជាកំណែអ៊ឺរ៉ុបនៃ Q7 ។ ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានបំលែងទៅជា 204 hp ។ កំណែប្រេងម៉ាស៊ូតក្រោមសន្ទស្សន៍ CRCA ។
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD и DCPC.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW CJMA 3.0 TDI
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ V6 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 91.4 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 16.8 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២ x DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | GT 2256 |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន CJMA យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 195 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន CJMA មានទីតាំងនៅខាងមុខត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងក្បាល
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 3.0 CJMA
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2015 Volkswagen Touareg ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
| ទីក្រុង | 8.5 លីត្រ |
| បទ | 6.7 លីត្រ |
| លាយ | 7.4 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CJMA 3.0 លីត្រ
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ CJMA
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបាន ហើយកម្រនឹងធ្វើឱ្យម្ចាស់របស់វាព្រួយបារម្ភណាស់។
បញ្ហាភាគច្រើននៃម៉ូទ័រត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់នៃប្រព័ន្ធ CR ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ piezo
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំនួននៃពាក្យបណ្តឹងនៅលើវេទិកាគឺការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលឬការរបឆាមងនឹងកមនក
ខិតទៅជិត 250 គីឡូម៉ែត្រ តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត និងសន្ទះ EGR ជារឿយៗត្រូវបានស្ទះទាំងស្រុង
ជុំវិញការរត់ដូចគ្នា ពួកគេអាចលាតសន្ធឹងរួចហើយ និងទាមទារការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា
