ម៉ាស៊ីន Land Rover 224DT
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.2 លីត្រ Land Rover 224DT ឬ 2.2 TD4 ត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Freelander, Evoque និង Jaguar XF ក្រោមសន្ទស្សន៍ AJI4D ។ ឯកតាបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Ford ដូចជា Q4BA និងនៅលើ Peugeot, Citroen, Mitsubishi ដូចជា DW12M ។
ម៉ូទ័រនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរីម៉ាស៊ូត 2.2 TDCI ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Land Rover 224DT 2.2 TD4
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 85 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 96 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 15.8 - 16.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | Garrett GTB1752VK |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត Land Rover 224DT ស៊ីសាំង
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 2.2 Land Rover Freelander 4 TD2011 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 9.2 លីត្រ |
បទ | 6.2 លីត្រ |
លាយ | 7.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 224DT 2.2 លីត្រ
Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 224DT
នៅលើម៉ាស៊ីននៃឆ្នាំដំបូងនៃការផលិត camshaft ត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើផ្នែកដ្រាយនៃស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់
ជាញឹកញាប់សន្ទះ PCV បរាជ័យ ហើយខ្យល់ crankcase ចាប់ផ្តើមជំរុញប្រេង
ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសប្រេងរំអិលខុស វាអាចបង្វែរប្រអប់លេខនៅចម្ងាយឆ្ងាយ
ដូចគ្នានេះផងដែរ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេងជាទៀងទាត់តាមរន្ធបូម។
បញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ប្រេងឥន្ធនៈ តម្រងភាគល្អិត និង USR