ម៉ាស៊ីន Ford FMBA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Ford FMBA ឬ 2.0 TDCi Duratorq ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2007 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Mondeo ជំនាន់ទី XNUMX ដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តរបស់យើង។ គ្រឿងនេះមិនត្រូវបានគេចូលចិត្តទេ ដោយសារតែប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ Delphi Common Rail មានភាពមិនច្បាស់លាស់។
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន FMBA Ford 2.0 TDCi
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 86 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 86 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 18.2 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | បាទ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ FMBA គឺ 205 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន FMBA មានទីតាំងនៅប្រសព្វជាមួយគម្របខាងមុខ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ FMBA Ford 2.0 TDCi
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Mondeo ឆ្នាំ 2006 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 8.1 លីត្រ |
| បទ | 4.8 លីត្រ |
| លាយ | 6.0 លីត្រ |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃរថយន្ត Ford 2.0 TDCi FMBA
បញ្ហាចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃប្រព័ន្ធ Common Rail Delphi ។
ភាពមិនបរិសុទ្ធណាមួយនៅក្នុងឥន្ធនៈនាំឱ្យពាក់ស្នប់ និងការស្ទះនៃប្រដាប់ចាក់
ចំណុចខ្សោយនៃក្រុមស៊ីឡាំង - ស្តុងគឺជាក្បាលខាងលើនៃដំបងតភ្ជាប់
យន្តការខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាអាចត្រូវការការជំនួសរួចទៅហើយដោយ 150 - 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
មិនគួរឱ្យទុកចិត្តនិងឧបករណ៍ជំនួយជាពិសេសម៉ាស៊ីនភ្លើង
