សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ
នៅពេលនិយាយអំពីសុវត្ថិភាព ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាព អ្វីៗផ្សេងទៀតគឺអាស្រ័យលើអ្នកប្រើប្រាស់។
បើនិយាយពីសុវត្ថិភាព អ្នកផលិតរថយន្តបានធ្វើគ្រប់យ៉ាងដែលវាអាចធ្វើទៅបាន អ្វីដែលនៅសល់គឺអាស្រ័យលើអ្នកប្រើ។
ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអតិថិជនឱ្យទិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសង្កត់ធ្ងន់ថាផលិតផលរបស់ពួកគេមានសុវត្ថិភាព។ នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយការធ្វើតេស្តគាំងដោយជោគជ័យ - រោងចក្រ និងអង្គការឯករាជ្យ។ ចំនួនផ្កាយសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់រង្វាន់ច្រើនតែជាអតិបរមា ដូចជាការរចនារថយន្តរហូតដល់អតិបរមា។ ដំណើរការហ្រ្វាំងពិសេស និងការកាច់ជ្រុងលឿនដែលផ្តល់ជូនក្នុងខិត្តប័ណ្ណ និងខ្សែភាពយន្តផ្សព្វផ្សាយគឺអាចធ្វើទៅបាន ពីព្រោះរថយន្តដ៏អស្ចារ្យនេះស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរអោយដឹងថាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្តសមាសធាតុរបស់វាទទួលរងនូវការពាក់និងការរហែកធម្មជាតិហើយជាមួយនឹងវាកម្រិតនៃសុវត្ថិភាពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ការរក្សាបាននូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវនៃការព្យួរ ចង្កូត និងហ្វ្រាំង ឥឡូវនេះជាផលប្រយោជន៍របស់ម្ចាស់រថយន្ត។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ការរចនា និងលក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង អាស្រ័យលើថ្នាក់រថយន្ត និងលក្ខណៈរបស់វា។ ហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានប្រើនៅលើកង់ខាងមុខ និងហ្វ្រាំងឌីសនៅលើកង់ក្រោយ ឬហ្វ្រាំងស្គរមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមក្បួនមួយចម្ងាយឈប់រថយន្តពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 
ការឃុំខ្លួន។ រថយន្តស្ព័រមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយអាចឈប់នៅចម្ងាយ 36 ម៉ែត្រ (ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Porsche 911)។ រថយន្តដែលអាក្រក់បំផុតក្នុងរឿងនេះត្រូវការ 52 ម៉ែត្រ (Fiat Seicento) ។ ថាសកកិត និងស្រទាប់ខាងក្នុងអស់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្លុកដែលគេហៅថាទប់ទល់ពី 10 ទៅ 40 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើគុណភាពនិងរបៀបនៃការបើកបរនិងឌីសហ្វ្រាំង - ប្រហែល 80 - 100 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ឌីសត្រូវតែមានកម្រាស់គ្រប់គ្រាន់ និងមានផ្ទៃរាបស្មើ។ តាមក្បួនមួយ ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងតាមកាលកំណត់មិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ ប្រសិទ្ធភាពនៃការថយចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នេះគឺដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិ hygroscopic (ស្រូបយកទឹក) នៃអង្គធាតុរាវដែលបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ប្រេងហ្រ្វាំងត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសដោយវត្ថុធាតុថ្មីរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលពាក់បង្កើនចម្ងាយឈប់។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត ភាពសើមនៃរំញ័រដោយឧបករណ៍ស្រូបឆក់បន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះរាល់ 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ កម្រិតនៃការពាក់របស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ជាធម្មតាពួកគេស៊ូទ្រាំ 
ពួកគេរត់ 80-140 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ការព្រួយបារម្ភអំពីការពាក់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ៖ រាងកាយរមៀលហួសប្រមាណពេលបត់ចូល មុជចូលខាងមុខរថយន្តពេលហ្វ្រាំង រលកនៃសំបកកង់។ ការពាក់បង្កើនល្បឿននៃការស្រូបយកឆក់ត្រូវបានប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែដោយស្ថានភាពនៃផ្ទៃផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារអតុល្យភាពនៃកង់ផងដែរ។ តាមទ្រឹស្តី កង់គួរមានលំនឹងបន្ទាប់ពីការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ដោយការចាក់សោរកង់ និងការចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងផ្លូវ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់យើង វានឹងត្រូវធ្វើជានិច្ច។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ សូមដំឡើងឧបករណ៍ស្រូបទាញប្រភេទដូចគ្នាដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
ធរណីមាត្រ
មុំនៃកង់ផ្លូវ និងការរៀបចំរបស់វាត្រូវបានគេហៅថាធរណីមាត្រនៃការព្យួរ។ ម្រាមជើងចូល camber នៃកង់ខាងមុខ (និងខាងក្រោយ) និងការធ្វើដំណើររបស់ kingpin ត្រូវបានកំណត់ ក៏ដូចជាភាពស្របគ្នានៃអ័ក្ស និងការស្រោបនៃផ្លូវកង់។ ធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់ណាស់។ 
នៅលើការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ការពាក់សំបកកង់ និងការវិលត្រឡប់មកវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃកង់ខាងមុខទៅទីតាំង "ត្រង់" ។ ធរណីមាត្រនៃការព្យួរត្រូវបានខូចដោយសារតែការពាក់នៃផ្នែកព្យួរ និងចង្កូត។ សញ្ញានៃធរណីមាត្រមិនល្អគឺការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា ហើយរថយន្ត "ទាញចេញ" នៅពេលបើកបរត្រង់ទៅមុខ។
ខ្ញុំមិនណែនាំឲ្យប្រើថ្នាំជំនួសថោកទេ ព្រោះការប្រើរបស់វាថ្លៃជាង។ តម្លៃទាបគឺដោយសារតែការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពអន់។ ដូច្នេះផ្នែកមួយនេះអស់លឿនជាង ហើយអ្នកត្រូវជំនួសវាដោយផ្នែកថ្មី។ នេះអនុវត្តទាំងស្រទាប់កកិត (បន្ទះ) និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ចុងដំបង និងប្លុកស្ងាត់។
