Apple ចង់បង្កើតរោងចក្រផលិតថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ គាត់និយាយជាមួយ BYD និង CATL
Apple កំពុងពិភាក្សាជាបឋមជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតកោសិកា និងថ្មរបស់ចិន CATL និង BYD។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក ខណៈដែល BYD (ទី 4 នៅលើពិភពលោក) ហាក់ដូចជាឈានមុខគេក្នុងការសាងសង់ថ្មរចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្អែកលើកោសិកាលីចូមដែកផូស្វាតនៃការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។
Apple ជាមួយរោងចក្រថ្មរបស់អាមេរិក
វាហាក់បីដូចជាថ្ងៃដែលទ្រព្យសកម្មដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ CEO គ្រប់រូបគឺដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មតាមរយៈការផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រៅបានមកដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ បាទ Apple កំពុងពិភាក្សាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន ប៉ុន្តែគ្រោងនឹងបើកដំណើរការរោងចក្រផលិតកោសិកា និងថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters ការចរចារអាជីវកម្មគឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលមួយដែលវាមិនច្បាស់ថាតើពួកគេនឹងផ្តល់លទ្ធផលដល់ការសន្និដ្ឋាន ឬកិច្ចសហប្រតិបត្តិការណាមួយនោះទេ។
CATL សព្វថ្ងៃជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់នៃកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចិនជាច្រើន វាក៏គាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាអតីតក្រុម PSA, Mercedes, BMW, Volvo, ... BYD ផលិតជាចម្បងសម្រាប់តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា វាបើកចំហសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅក្នុង ឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រឹមតែក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2021... ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវកោសិកាលីចូមដែកផូស្វាត (LFP, LiFePO4) ដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលទាបជាងកោសិកាដែលមាន [Li-] NMC ឬ [Li-] NCA cathodes ប៉ុន្តែមានសុវត្ថិភាព និងថោកជាងពួកវា។
នៅខែមករាឆ្នាំ 2021 មានការរំពឹងទុកថា Apple នឹងផលិតរថយន្តរបស់ខ្លួនដោយសហការជាមួយ Hyundai ឬ Kia ។ ទីបំផុត ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានទម្លាក់ការអះអាងទាំងនោះ ហើយត្រូវបានជំនួសមកវិញ យ៉ាងហោចណាស់មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ដោយក្រុមហ៊ុន Foxconn របស់ប្រទេសចិន ដែលផលិត iPhones សម្រាប់ Apple រួចហើយ។ Foxconn មានវេទិការ EV រួចរាល់ មានប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលឆ្លាតវៃ ប៉ុន្តែគេមិនដឹងថា តើវាមានកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់កោសិកា និងគំនិតមួយចំនួនធំសម្រាប់តួរថយន្ត និងផ្នែកខាងក្នុងឬយ៉ាងណានោះទេ។
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
