ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper VAZ 2107

ពេលខ្លះការវាយលុកខ្លាំងៗចាប់ផ្តើមឮពីក្រោមក្រណាត់ VAZ 2107។ ជាធម្មតានេះគឺជាផលវិបាកនៃការបរាជ័យនៃ damper ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ ការបន្តបើកបរក្នុងករណីនេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន និងថ្លៃដើមជួសជុល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការជំនួស damper ដោយខ្លួនឯងគឺមិនពិបាកទេ។

គោលបំណងនិងការរៀបចំនៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper VAZ 2107

សន្ទះបិទបើកធ្វើឱ្យកន្ត្រាក់ និងការយោលនៃខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា ដែលជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ការកើនឡើងនៃទំហំនៃលំយោលខ្សែសង្វាក់អាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យរបស់វាពីឧបករណ៍ណែនាំនៃ crankshaft និង shaft ពេលវេលា។ ជាងនេះទៅទៀត ខ្សែសង្វាក់នេះអាចបំបែកនៅគ្រាដែលមិនសមស្របបំផុត។

ការបរាជ័យនៃ damper អាចនាំឱ្យមានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបើកចំហនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

ជាធម្មតា ការដាច់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាកើតឡើងនៅពេលដែល crankshaft ចាប់ផ្តើមបង្វិលក្នុងល្បឿនអតិបរមា។ វាកើតឡើងភ្លាមៗ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរ​រាងកាយ​មិនអាច​ឆ្លើយតប​បាន​រហ័ស​ទៅនឹង​ស្ថានភាព និង​បិទ​ម៉ាស៊ីន​។ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបើកចំហបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ ដំបូងបង្អស់វ៉ាល់បរាជ័យ - ទាំងច្រកចូលនិងច្រកចេញ។

វ៉ាល់ VAZ 2107 ពត់បន្ទាប់ពីសៀគ្វីបើកចំហមិនអាចស្តារឡើងវិញបានទេ។

ស្វែងយល់ពីរបៀបកែតម្រូវវ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html

បន្ទាប់មកស៊ីឡាំងបរាជ័យ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់នេះវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ ម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្ថានភាពបែបនេះជាធម្មតាលក់រថយន្តសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់។ ដូច្នេះ damper ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុត ដំណើរការដែលត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជានិច្ច។

ឧបករណ៍ damper ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2107

មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2107 គឺជាបន្ទះដែកកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ធម្មតាដែលមានរន្ធម៉ោនពីរ។

មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2107 ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ធាតុទីពីរនៃប្រព័ន្ធសម្រាកខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺស្បែកជើងខ្សែសង្វាក់ធារាសាស្ត្រ។ វាមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របកំណត់ពេលនៅជាប់នឹង damper ។ ផ្ទៃនៃស្បែកជើងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយវត្ថុធាតុ polymer ជាប់លាប់។

ស្បែកជើង tensioner គឺជាធាតុទីពីរនៃប្រព័ន្ធ damping សង្វាក់ ដោយគ្មានប្រតិបត្តិការ damper គឺមិនអាចទៅរួចទេ

ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ អ្នកត្រូវតែ៖

• ដោះវីសគម្របកំណត់ពេលវេលា;
• បន្ធូរខ្សែសង្វាក់បន្តិច។

បើគ្មាននេះទេ វានឹងមិនអាចយក damper ចេញបានទេ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper VAZ 2107

នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន VAZ 2107 អ័ក្សកំណត់ពេលវេលានិង crankshaft ចាប់ផ្តើមបង្វិល។ វាមិនតែងតែកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយទេ។ ការពិតគឺថា ចង្កឹះទាំងនេះមានធ្មេញធ្មេញ ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា។ ខ្សែសង្វាក់នេះអាចរលត់ និងស្រក់ទៅតាមពេលវេលា។ លើសពីនេះ ជួនកាលធ្មេញនៅលើចង្កឹះមគ្គុទ្ទេសក៍បាក់ ហើយខ្សែសង្វាក់នឹងកើនឡើង។ ជាលទ្ធផលនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន អ័ក្សកំណត់ពេលវេលាចាប់ផ្តើមបង្វិលតែបន្ទាប់ពី crankshaft បានបត់មួយភាគបីនៃវេនរួចហើយ។ ដោយសារតែការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានេះ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាចាប់ផ្តើមស្រកកាន់តែខ្លាំង ហើយអាចហោះចេញពី sprockets របស់វា។ ដើម្បីបងា្កររឿងនេះកុំឱ្យកើតមានឡើង ប្រព័ន្ធសម្រាកខ្សែសង្វាក់ចាប់ផ្តើមដំណើរការ រួមមានស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង និងឧបករណ៍ damper ដោយខ្លួនឯង។

ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធសម្ងួតខ្សែសង្វាក់គឺ damper និង tensioner shoe ដែលធ្វើការជាគូ។

ស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែប្រេង ដែលនៅលើសមដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានដំឡើង។ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាចាប់ផ្តើមស្រកខ្លាំង ឧបករណ៏នេះរកឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធទឹករំអិល។ ផ្នែកបន្ថែមនៃប្រេងត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ក្រោមសម្ពាធដែលស្បែកជើងតានតឹងលាតសន្ធឹងពីការសមរបស់វា ហើយសង្កត់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដែលយារធ្លាក់ ការពារវាពីការហោះហើរចេញពី sprockets ។ ដោយសារស្បែកជើងសង្កត់ខ្លាំង និងខ្លាំង ខ្សែសង្វាក់ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់វាចាប់ផ្តើមយោលខ្លាំង ហើយរំញ័រមិនកើតឡើងនៅក្រោមស្បែកជើងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកម្ខាងនៃសង្វាក់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរំញ័រទាំងនេះ damper ខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានរចនាឡើង។

សន្ទះបិទបើកគឺគ្រាន់តែជាបន្ទះដែករឹង ដែលខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាវាយដំនៅពេលស្បែកជើងមានភាពតានតឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ វាមិនមានផ្នែកផ្លាស់ទីទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើគ្មានឧបករណ៍បំពងទឹកទេ ធ្មេញរបស់ sprocket និងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានឹងអស់លឿនជាងមុន ដែលវាអាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។

រោគសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃខ្សែសង្វាក់ VAZ 2107

សញ្ញាធម្មតានៃការបរាជ័យនៃខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា VAZ 2107 រួមមាន:

1. លក្ខណៈ​នៃ​សំឡេង​គ្រវែង និង​ផ្លុំ​ខ្លាំងៗ​ត្រូវ​បាន​ឮ​ពី​ក្រោម​គម្រប​ពេលវេលា។ សំឡេងទាំងនេះគឺខ្លាំងតាមដែលអាចធ្វើទៅបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រជាក់។ ភាពខ្លាំងនៃ rattle ត្រូវបានកំណត់ដោយចំនួននៃ slack នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ - កាន់តែយឺតនៅក្នុងសង្វាក់នោះសំឡេងនឹងកាន់តែខ្លាំង។
2. ការបរាជ័យថាមពលកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ពួកវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ សន្ទះបិទបើកដែលពាក់មិនអាចធ្វើឱ្យរំញ័រខ្សែសង្វាក់ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដែលនាំឱ្យមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងដំណាក់កាលបង្វិលនៃ crankshaft និង shaft ពេលវេលា។ ជាលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ synchronous នៃស៊ីឡាំងត្រូវបានរំខាន។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឆ្លើយតបមិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះការចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ការបរាជ័យលេចឡើងក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់វា។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃខ្សែសង្វាក់ VAZ 2107

ដូចផ្នែកណាមួយផ្សេងទៀត damper ខ្សែសង្វាក់ VAZ 2107 អាចបរាជ័យ។ នេះអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

1. ការបន្ធូរនៃការជួសជុលប៊ូឡុង។ បន្ទុកមេកានិចនៅលើ damper កំពុងផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃការផ្លុំជាបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែសង្វាក់ bolts fastening ចុះខ្សោយបន្តិចម្តង ៗ ។ ជាលទ្ធផល damper កាន់តែធូររលុង ហើយជាលទ្ធផល bolts បែក។
   

   ប៊ូឡុងមគ្គុទ្ទេសក៍ច្រវ៉ាក់រលុងនិងបំបែកតាមពេលវេលា
2. អស់កម្លាំងដែក។ បន្ទុកដែលធ្វើសកម្មភាពនៅលើ damper គឺមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ណាមួយនៃខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា ស្នាមប្រេះអាចលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃ damper ដែលមិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។ មួយ​រយៈ​នេះ​មិន​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​ចំពោះ​ការ​បង្ក្រាប​នោះ​ទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាក់លាក់មួយ ជាមួយនឹងកូដកម្មបន្ទាប់នៃខ្សែសង្វាក់ វាចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយ damper ក៏បែកភ្លាមៗ។
   

   មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាអាចបរាជ័យដោយសារតែការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងដែក

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper VAZ 2107

ដើម្បីជំនួស damper អ្នកនឹងត្រូវការ:

• ឧបករណ៍បំលែងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាថ្មីសម្រាប់ VAZ 2107 (សព្វថ្ងៃនេះវាមានតម្លៃប្រហែល 500 រូប្លិ៍);
• បំណែកនៃខ្សែដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1.5 មមនិងប្រវែង 20 សង់ទីម៉ែត្រ;
• សំណុំនៃ wrenches បើកចុង;
• សំណុំនៃ wrenches រន្ធជាមួយកអាវមួយ;
• ទួណឺវីសជាមួយកាំបិតរាបស្មើ។

លំដាប់នៃការងារ

ការងារលើការជំនួស damper ខ្សែសង្វាក់ VAZ 2107 ត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។

1. តម្រងខ្យល់ត្រូវបានដកចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដោយប្រើវីសបើកចុង 12 មិល្លីម៉ែត្រ ប៊ូឡុងចំនួន XNUMX ដែលធានាតម្រងត្រូវបាន unscrewed ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅកាន់ damper ដោយមិនរុះរើតម្រង។
2. ជាមួយនឹងក្បាលរន្ធសម្រាប់ 13 ជាមួយនឹង ratchet ការតោងនៃគម្របប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបាន unscrewed ។ គម្របត្រូវបានដកចេញ។
3. ជាមួយនឹង spanner wrench នៃ 13, គ្រាប់មួកពិសេសដែលធានាខ្សែសង្វាក់ភាពតានតឹងទៅនឹងពេលវេលាត្រូវបានបន្ធូរបន្តិច។
   

   គ្រាប់មួកសម្រាប់តោងខ្សែសង្វាក់ ភាពតានតឹងត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ spanner wrench 13
4. ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតវែង រុញស្បែកជើងថ្នមៗទៅចំហៀង។
   

   ទួណឺវីសដែលប្រើសម្រាប់កាត់ខ្សែសង្វាក់ស្បែកជើង ត្រូវតែស្តើង និងវែង
5. ស្បែកជើងត្រូវបានកាន់ដោយទួណឺវីសក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ទឹកចិត្ត ហើយមួកដែលបន្ធូរពីមុនត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
6. ទំពក់​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឡើង​ពី​ខ្សែ​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដោត​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ភ្នែក​នៃ​មគ្គុទ្ទេសក៍​ខ្សែ​សង្វាក់។
   

   ទំពក់​សម្រាប់​ស្រង់​ឧបករណ៍​សម្ងួត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ពី​ខ្សែ​ដែក​ដែល​ប្រើ​បាន​យូរ។
7. ប៊ូឡុងម៉ោន damper ត្រូវបានបន្ធូរ។ ក្នុងករណីនេះ damper ត្រូវបានសង្កត់ដោយទំពក់ - បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
   

   នៅពេលដោះវីសជួសជុល ដាប់បឺត្រូវកាន់ដោយទំពក់ដែក
8. បន្ទាប់ពីដោះប៊ូឡុងសម្រាប់ដំឡើង damper នោះ អ័ក្សកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានបង្វិលមួយភាគបីនៃវេនតាមទ្រនិចនាឡិកាដោយប្រើ wrench spanner ។
9. បន្ទាប់ពីការបន្ធូរភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper ត្រូវបានយកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងទំពក់។
   

   អ្នកអាចដកមគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ចេញបានលុះត្រាតែបង្វែរអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា
10. ឧបករណ៍បំផ្ទុះថ្មីមួយត្រូវបានដំឡើងជំនួស damper ដែលបរាជ័យ។
11. ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដោយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យចុះក្រោម។

សូមអានផងដែរអំពីឧបករណ៍ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ VAZ 2107៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

វីដេអូ៖ ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា damper VAZ 2107

ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ damper នៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅលើ VAZ 2107 ។

ដូច្នេះការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2107 ដែលបរាជ័យគឺសាមញ្ញណាស់សូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏ដោយ។ នេះនឹងជួយសន្សំសំចៃប្រហែល 800 រូប្លិ - នេះគឺជាចំនួនដែលការងារនៃការជំនួស damper នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណ។