ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ VAZ 2107: គោលបំណង, ប្រភេទ, សញ្ញានៃការពាក់, ការជំនួស

នៅលើ VAZ 2107 យន្តការកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានជំរុញដោយដ្រាយខ្សែសង្វាក់ដែលធានានូវប្រតិបត្តិការមិនមានបញ្ហានៃម៉ូទ័រ។ ដើម្បីធានាថាខ្សែសង្វាក់មានភាពតានតឹងឥតឈប់ឈរ ឧបករណ៍តានតឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ យន្តការនេះមានច្រើនប្រភេទ ដែលនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។ នៅពេលដែលឡានត្រូវបានប្រើប្រាស់ផ្នែកអាចបរាជ័យដូច្នេះអ្នកត្រូវដឹងពីរបៀបជំនួសវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា VAZ 2107

រថយន្ត VAZ 2107 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងដ្រាយខ្សែសង្វាក់។ ទោះបីជាខ្សែសង្វាក់អាចទុកចិត្តបានជាងខ្សែក្រវាត់ក៏ដោយក៏ឧបករណ៍នៃអង្គភាពដ្រាយគឺមិនល្អឥតខ្ចោះនិងតម្រូវឱ្យមានភាពតានតឹងតាមកាលកំណត់ដែលយន្តការពិសេសមួយត្រូវបានប្រើ - ភាពតានតឹង។

ការកំណត់ឧបករណ៍

ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់នៅក្នុងអង្គភាពថាមពលដំណើរការមុខងារសំខាន់មួយដោយគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់នៅក្នុងដ្រាយពេលវេលា។ វាកើតឡើងពីនេះដែលភាពចៃដន្យនៃពេលវេលាសន្ទះបិទបើកនិងដំណើរការស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើភាពជឿជាក់នៃផលិតផលនេះ។ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានបន្ធូរ, damper បំបែក។ លើសពីនេះ វាអាចលោតពីលើធ្មេញ បណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើក ដែលនឹងនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្តល់នូវភាពតានតឹងដល់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រ

អានបន្ថែមអំពីឧបករណ៍ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

ប្រភេទនៃភាពតានតឹង

ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា tensioner មាននៅក្នុងពូជជាច្រើន: ស្វ័យប្រវត្តិ ធារាសាស្ត្រ និងមេកានិច។

Механический

នៅក្នុង tensioner ប្រភេទមេកានិច បរិមាណនៃភាពតានតឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយ plunger spring ។ នៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់វាដំបងចាកចេញពីរាងកាយហើយរុញស្បែកជើង។ កម្លាំងត្រូវបានបញ្ជូនរហូតដល់ខ្សែសង្វាក់ចាប់ផ្តើមទប់ទល់ ពោលគឺវាលាតសន្ធឹងគ្រប់គ្រាន់។ ក្នុងករណីនេះការយារធ្លាក់ត្រូវបានដកចេញ។ ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងត្រូវបានជួសជុលដោយរឹតបន្តឹងមួកដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅ។ នៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹង គ្រាប់ឧបករណ៍រក្សារន្ធដោតត្រូវបាន unscrewed ដែលជាលទ្ធផលដែលនិទាឃរដូវបង្ហាប់ដើមដោយលុបបំបាត់ភាពយឺតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់។

ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់: 1 - គ្រាប់មួក; 2 - រាងកាយភាពតានតឹង; 3 - ដំបង; 4 - ចិញ្ចៀននិទាឃរដូវ; 5 - និទាឃរដូវ plunger; 6 - washer; 7 - plunger; 8 - និទាឃរដូវ; 9 - នំកែកឃឺ; 10 - ចិញ្ចៀននិទាឃរដូវ

ឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងបែបនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយគុណវិបត្តិដ៏សំខាន់មួយ: ឧបករណ៍ក្លាយជាស្ទះដោយភាគល្អិតតូចៗដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះនៃផ្លុំ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះ សូមចុចលើឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងអំឡុងពេលកែតម្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកមិនគួរខិតខំប្រឹងប្រែងពិសេសដើម្បីកុំឱ្យខូចរាងកាយនៃផលិតផល។

នៅក្នុង tensioner ខ្សែសង្វាក់មេកានិច បរិមាណនៃភាពតានតឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយ plunger spring ។

ស្វែងយល់ពីរបៀបជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

ស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រភេទនៃ tensioner នេះមានរចនាសម្ព័ន្ធ ratchet ។ ផលិតផល​មាន​តួ​មួយ ទ្រនាប់​ផ្ទុក​ដោយ​និទាឃរដូវ និង​របារ​ធ្មេញ។ ធ្មេញត្រូវបានធ្វើដោយជម្រាលក្នុងទិសដៅមួយជាមួយនឹងជំហាន 1 ម។ គោលការណ៍ការងាររបស់ផលិតផលស្វ័យប្រវត្តិមានដូចខាងក្រោម៖

1. និទាឃរដូវនៃឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពនៅលើរបារធ្មេញជាមួយនឹងកម្លាំងជាក់លាក់មួយ អាស្រ័យលើចំនួនខ្សែសង្វាក់ sags ។
2. កម្លាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងដោយមធ្យោបាយនៃរបារ។
3. Backlash ត្រូវ​បាន​រារាំង​ដោយ​សារ​តែ​បន្ទះ ratchet pawl ដែល​ផ្តល់​នូវ​ការ​ជួសជុល។
4. ស្តុបដែលធ្លាក់នៅចន្លោះធ្មេញ រារាំងរបារមិនឱ្យផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។

គ្រោងការណ៍នៃភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ: 1 - និទាឃរដូវ; 2 - ភាគហ៊ុន; 3 - ឆ្កែ; 4 - របារឧបករណ៍

ជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនេះមានឥទ្ធិពលថេរនៃនិទាឃរដូវនៅលើរបារដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពតានតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ហើយអរគុណចំពោះយន្តការ ratchet ដ្រាយខ្សែសង្វាក់តែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពតឹងតែង។

ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ដោយម្ចាស់រថយន្តនោះទេ។

ធារាសាស្ត្រ

សព្វថ្ងៃនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ធារាសាស្ត្រ ត្រូវបានប្រើជាជម្រើសមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកនេះប្រេងរំអិលពីម៉ាស៊ីននៅក្រោមសម្ពាធត្រូវបានប្រើ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាភាពតានតឹងដែលត្រូវការ ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានភាពតានតឹងនៃយន្តការសង្វាក់ដោយដៃ។

ដើម្បីដំឡើងតង់ស្យុងធារាសាស្ត្រវាចាំបាច់ក្នុងការនាំយកបំពង់ពីប្រព័ន្ធរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន

នៅក្នុងយន្តការបែបនេះមានរន្ធសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ នៅខាងក្នុងផលិតផលមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរមួយដែលមានបាល់ដែលស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ។ សូមអរគុណដល់ឧបករណ៍ផ្លុំខ្សែដែលមានខ្សែ ភាពតានតឹងធារាសាស្ត្រអាចគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃខ្សែសង្វាក់បាន ទោះបីជាម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទក៏ដោយ។

ភាពតានតឹងដំណើរការខុសប្រក្រតី

បញ្ហាចម្បងជាមួយ tensioner ខ្សែសង្វាក់រួមមាន:

• ការបំបែកនៃយន្តការ collet ជាលទ្ធផលនៃការដែលដំបងមិនត្រូវបានជួសជុលនិងខ្សែសង្វាក់មិនត្រូវបានតានតឹងជាធម្មតា;
• ការពាក់នៃធាតុនិទាឃរដូវ;
• ការបំបែកនៃនិទាឃរដូវ damper;
• ការពាក់ដ៏ធំនៃដំបងនៅជិតការតោងនៃការតោង collet;
• ខូចខាតដល់ខ្សែស្រឡាយនៅលើកំណាត់ភ្ជាប់។

ក្នុងករណីភាគច្រើនប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយ tensioner ផ្នែកត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។

ការដកឧបករណ៍សង្កត់

តម្រូវការដើម្បីយកចេញនិងជំនួសយន្តការកើតឡើងនៅពេលដែលវាមិនទប់ទល់នឹងមុខងាររបស់វា។ ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបង្ហាញដោយសំឡេងលោហធាតុលក្ខណៈដែលចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃម៉ូទ័រឬការគោះពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។ វាអាចទៅរួចដែលស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងក៏ត្រូវការជំនួសផងដែរ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសូមពិចារណាជម្រើសជួសជុលដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលការជំនួសស្បែកជើងមិនត្រូវបានទាមទារ។

ដើម្បីធ្វើការ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

• wrench ចុងបើកចំហសម្រាប់ 10 និង 13;
• tensioner ជាមួយ gasket ។

ការរុះរើគឺសាមញ្ញហើយត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

1. យើងដោះវីស 2 គ្រាប់ tensioner fastening ជាមួយនឹងគន្លឹះនៃ 10: ផ្នែកនេះមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃម៉ូទ័រនៅជិតស្នប់។
   

   ដើម្បីដកខ្សែសង្វាក់ចេញ ដោះវីស 2 គ្រាប់ដោយ 10
2. យើងដកឧបករណ៍ចេញពីក្បាលប្លុក។ ប្រសិនបើមិនមាន gasket ថ្មីទេអ្នកត្រូវរុះវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យវារហែក។
   

   បនា្ទាប់ពីដោះវីសដាប់ខ្លួនរួច ដោះឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងចេញពីក្បាលប្លុក

បញ្ហា​តានតឹង​គឺ​ជា​ធម្មតា​នៅ​ក្នុង​ប្រអប់​។ ដើម្បីពិនិត្យមើល វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះវីសដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ 13។ ប្រសិនបើគេបានរកឃើញថា petals នៃយន្តការត្រូវបានខូចនៅខាងក្នុងយចននោះ នោះ nut ខ្លួនវា ឬ tensioner ទាំងមូលអាចត្រូវបានជំនួស។

ការជំនួសស្បែកជើង

ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងគឺការខូចខាតរបស់វាឬភាពមិនអាចទៅរួចនៃភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់។ ដើម្បីជំនួសផ្នែកមួយអ្នកនឹងត្រូវការ:

• សំណុំវីសឺវីស;
• សំណុំនៃ wrenches;
• wrench ដើម្បីបង្វិល crankshaft ឬក្បាល 36.

ការរុះរើត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

1. ដោះការការពារប្រអប់ម៉ាស៊ីន។
2. យើងដោះប៊ូឡុងខាងលើនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ។
   

   ដើម្បីដោះខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ចេញ អ្នកនឹងត្រូវដោះខ្សែខាងលើ
3. យើងរុះរើស្រោមជាមួយកង្ហារ។
   

   ដើម្បីទៅដល់គម្របខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន ចាំបាច់ត្រូវរុះកង្ហារចេញ
4. យើងដោះវីសដែលធានារ៉ក crankshaft ហើយដករ៉កចេញ។
   

   ដោះវីសដែលធានារ៉ក crankshaft ជាមួយ wrench ពិសេសឬលៃតម្រូវបាន។
5. ចុះខ្សោយហើយបិទការតោងបន្ទះឈើ។
   

   យើង​ដោះ​វីស​បិទ​ខ្ទះ​ប្រេង​នៅ​ពី​មុខ​ម៉ាស៊ីន
6. យើងដោះវីសនៃគម្របខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។
   

   ដើម្បីរុះរើគម្របខាងមុខ ដោះវីសភ្ជាប់
7. យើងដកគម្របចេញដោយប្រើទួណឺវីស ហើយយកវាចេញរួមគ្នាជាមួយ gasket ។
   

   បិទគម្របដោយទួណឺវីស យកវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន រួមជាមួយនឹង gasket
8. យើង​ដោះ​វីស​ប៊ូឡុង​តង្កៀប (២) ហើយ​ដោះ​ស្បែកជើង (១) ចេញពី​ម៉ាស៊ីន។
   

   យើង​ដោះ​វីស​ចេញ​ហើយ​ដោះ​ស្បែកជើង​ដែល​តឹង​ចេញ

ផ្នែកថ្មីត្រូវបានតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

សូមអានពីរបៀបដោះវីសជាមួយនឹងគែមដែលពាក់៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html

វីដេអូ៖ ការជំនួសស្បែកជើងខ្សែសង្វាក់ដោយប្រើ VAZ 2101 ជាឧទាហរណ៍

ការជំនួស: ភាពតានតឹង, ស្បែកជើង, damper និងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ-2101

ការដំឡើងភាពតានតឹង

ដើម្បីដំឡើង tensioner ថ្មីវាចាំបាច់ក្នុងការដាក់ផ្នែកនៅលើចុងហើយចុចដើមចូលទៅក្នុងរាងកាយ។ នៅក្នុងទីតាំងនេះ, រឹតបន្តឹងមួក, បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចដាក់យន្តការនៅលើម៉ាស៊ីន, មិនភ្លេច gasket នេះ។ នៅពេលបញ្ចប់នីតិវិធី គ្រាប់ tensioner ត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយដ្រាយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបាន tensioned បន្តដោយការរឹតបន្តឹងយចន។

ការកែប្រែនៃភាពតានតឹងមេកានិច

ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នានៃ tensioners ពួកវានីមួយៗមានគុណវិបត្តិរបស់វា: ឧបករណ៍សង្កត់ធារាសាស្ត្រតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដោយ wedged និងមានតម្លៃថ្លៃ auto-tensioners ត្រូវបានកំណត់ដោយភាពជឿជាក់ទាបនិងមានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។ បញ្ហានៃផលិតផលមេកានិកមកលើការពិតដែលថាប្រេងដែលទទួលបាននៅលើដំបងនិង collet មិនអនុញ្ញាតឱ្យនំកែកឃឺកាន់ដំបងនៅក្នុងទីតាំងដែលចង់បានដែលជាលទ្ធផលនៃការកែតម្រូវត្រូវបានបាត់បង់ហើយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានចុះខ្សោយ។ លើសពីនេះ ប្រដាប់ផ្លុំខ្លួនវាអាចច្របាច់បាន។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការរចនាកាន់តែសាមញ្ញភាពជឿជាក់កាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​មាន​វិធី​កែប្រែ​ប្រភេទ​មេកានិក​តានតឹង។

ខ្លឹមសារនៃការផ្លាស់ប្តូរគឺដើម្បីជំនួស collet ជាមួយ thrust bolt ដែលត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងមួកមួយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវអនុវត្តជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. យើង​ដោះ​សំបក​មួក​ចេញ ហើយ​យក​កន្ត្រក​ចេញ ដែល​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ដោយ​ប្រដាប់​បិទ​ពិសេស។
   

   យើង​ដោះ​សំបក​មួក​ចេញ ហើយ​យក​នំកែកឃឺ​ចេញ ដែល​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ដោយ​ប្រដាប់​បិទ
2. យើងខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 6,5 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងយចនពីខាងក្នុង។
   

   រន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 6,5 មីលីម៉ែត្រត្រូវតែខួងនៅក្នុងគ្រាប់
3. នៅក្នុងរន្ធលទ្ធផលយើងកាត់ខ្សែស្រឡាយ M8x1.25 ។
4. យើងរុំប៊ូឡុងស្លាប M8x40 ជាមួយនឹងគ្រាប់ M8 ភ្ជាប់វាទៅក្នុងគ្រាប់។
   

   យើងរុំប៊ូឡុងចូលទៅក្នុងមួកដោយខ្សែស្រឡាយ
5. យើងប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍តានតឹង។
   

   បន្ទាប់ពីជំហានដែលបានអនុវត្ត, tensioner ត្រូវបានផ្គុំ
6. យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយដោយសំឡេងនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់កំណត់ភាពតានតឹងហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងយចន។

ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ញ័រកំឡុងពេលកែតម្រូវ សាច់ចៀមត្រូវរមួល។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមហ្គាសហើយសំឡេងរោទិ៍ - ខ្សែសង្វាក់គឺតឹងពេកដែលមានន័យថាប៊ូឡុងគួរតែត្រូវបានបន្ធូរបន្តិច។

របៀបរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់

មុនពេលបន្តការលៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់នៅលើ VAZ 2107 វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាយន្តការកំណត់ពេលវេលានៅលើម៉ាស៊ីនចាក់និង carburetor គឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ការរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់មានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. នៅលើឡានដែលម៉ាស៊ីនបានបិទ សូមបើកក្រណាត់ ហើយបន្ធូរគ្រាប់ tensioner ជាមួយនឹង wrench ចំនួន 13 ។
2. បង្វិល crankshaft ជាមួយ wrench 2 វេន។
3. រឹតបន្តឹងឧបករណ៍តានតឹង។
4. ពួកគេចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយស្តាប់ការងាររបស់វា។
5. ប្រសិនបើមិនមានសំឡេងលោហធាតុលក្ខណៈទេនោះនីតិវិធីត្រូវបានទទួលជោគជ័យ។ បើមិនដូច្នោះទេសកម្មភាពទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។

ដោយសារខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការការកែតម្រូវរបស់វាគួរត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

វីដេអូ៖ របៀបទាញខ្សែសង្វាក់នៅលើ VAZ 2101-2107

របៀបរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់ camshaft drive VAZ-2101-2107 ។

ការរកឃើញទាន់ពេលវេលានៃបញ្ហាភាពតានតឹង និងការជំនួសយន្តការនឹងជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលលំដាប់នៃសកម្មភាពម្ចាស់រថយន្តនីមួយៗនឹងអាចអនុវត្តការងារជួសជុលដែលនឹងតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍អប្បបរមា។