ការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ VAZ 2108

វាហាក់បីដូចជានីតិវិធីសាមញ្ញមួយសម្រាប់ការជំនួស coolant (coolant) នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃ carburetor ឬម៉ាស៊ីនចាក់របស់រថយន្ត VAZ 2108, 2109, 21099 និងការកែប្រែរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន ដោយមិនដឹងថាមួយណាជាលទ្ធផល អ្នកអាចទទួលបាន។ បញ្ហាមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនថេរ និងការរុះរើធុងពង្រីកចេញពីគម្រប)។

ដូច្នេះយើងនឹងវិភាគនីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសពួកគេដោយគិតគូរ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់

- កូនសោរន្ធ ឬក្បាលនៅលើ "13"

- ទឹកត្រជាក់មួយកំប៉ុង ឬពីរ (ការរបឆាមងនឹងកមនក) - ៨ លីត្រ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីជម្រើសនៃការរបឆាមងនឹងកមនក ឬការរបឆាមងនឹងកមនក៖ "យើងជ្រើសរើសទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន VAZ 2108, 2109, 21099"។

- ធុងធំទូលាយសម្រាប់ប្រមូលទឹកត្រជាក់ចាស់ (អាង) ដែលមានសមត្ថភាពយ៉ាងហោចណាស់ 8 លីត្រ

- រន្ធសម្រាប់ចាក់រាវ

- ទួណឺវីស Phillips ដើម្បីដកការគៀបចេញ

ការងារនៅវិទ្យាល័យ

- យើងតំឡើងឡាននៅលើរណ្តៅឬផ្លូវឆ្លងកាត់

- ដោះការពារប្រអប់លេខម៉ាស៊ីន

- ដករបាំងចេញពីប្រអប់ម៉ាស៊ីន

- ផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រនៅក្រោមម៉ាស៊ីនដើម្បីប្រមូល coolant ចាស់

- ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះ

នីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួស coolant នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីននៃ VAZ 2108, 2109, 21099

បង្ហូរទឹកត្រជាក់ចាស់។

- បង្ហូរ coolant ពីវិទ្យុសកម្ម

ដើម្បី​ធ្វើ​ដូច្នេះ សូម​ដោះ​វីស​ចេញ​ដោយ​ដៃ​នូវ​ឌុយ​បង្ហូរ​វិទ្យុសកម្ម។ បង្ហូររាវ។

កម្មវិធីជំនួយបង្ហូរ Coolant សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម

- បង្ហូរ coolant ចេញពីប្លុកម៉ាស៊ីន

បន្ធូរឌុយបង្ហូរនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង។ យើងប្រើគន្លឹះឬក្បាលនៅលើ "13" ។ បង្ហូររាវ។

ដោតឌុយបង្ហូរម៉ាស៊ីនត្រជាក់

- យកសំណល់នៃ coolant ចាស់ចេញពីប្រព័ន្ធ

ដោះវីសហើយដោះគម្របធុងពង្រីក

បន្ទាប់ពីនោះ សារធាតុរាវចាស់បន្តិចទៀតនឹងចេញពីវិទ្យុសកម្ម និងរន្ធបង្ហូរនៃប្លុកស៊ីឡាំង។

យើងច្របាច់បំពង់វិទ្យុសកម្មដោយដៃរបស់យើងដើម្បីបណ្តេញសារធាតុរាវដែលនៅសល់ចុងក្រោយ។

- យើង​រុំ​រន្ធ​បង្ហូរ​ចេញ​របស់​ម៉ាស៊ីន​វិទ្យុសកម្ម និង​ប្លុក

ការបំពេញជាមួយ coolant ថ្មី។

- ដកបំពង់ចូលពីអង្គភាពកំដៅ carburetor ឬការផ្គុំបិទបើកនៃម៉ាស៊ីនចាក់

ប្លុកកំដៅ Carburetor

- បំពេញជាមួយ coolant ថ្មី។

យើងបញ្ចូលចីវលោមួយចូលទៅក្នុងការបើកធុងពង្រីក ហើយចាក់រាវតាមវា។ វាមិនចាំបាច់ចាក់រាវទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយទេ។ ចាក់ពីរបីលីត្ររឹតបន្តឹងទុយោនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ពីរបីលីត្រទៀតច្របាច់ម្តងទៀត។ នេះដកខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ។ ខ្យល់​ក៏​នឹង​រត់​គេច​ចេញ​តាម​បំពង់​កំដៅ carburetor ដែល​បាន​ដក​ចេញ​ឬ​តួ​បិទ​បើក។ នៅពេលដែលរាវចេញមក ជំនួសទុយោ ហើយរឹតបន្តឹងវាដោយមានការគៀប។

យើងឈប់បន្ថែមអង្គធាតុរាវនៅពេលដែលវាឈានដល់កម្រិតរបស់វានៅក្នុងធុងពង្រីករវាងសញ្ញា MIN និង MAX ។ នេះគឺជាបទដ្ឋាន។

ស្លាកនៅលើធុងពង្រីក

- យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយរង់ចាំរហូតដល់ស្នប់ជំរុញការ coolant តាមរយៈប្រព័ន្ធ

នៅពេលដែលកម្រិតនៅក្នុងធុងពង្រីកធ្លាក់ចុះ បន្ថែមសារធាតុរាវ ហើយនាំវាទៅធម្មតា។

- ជំនួសគម្របធុងពង្រីក

អ្នកអាចលាងជម្រះវាជាមុននៅក្រោមទឹកដែលកំពុងរត់ ហើយផ្លុំវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។

- កំដៅម៉ាស៊ីនដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតកើនឡើងប៉ុន្មាននៅក្នុងធុងពង្រីក (មិនលើសពីសញ្ញា MAX) ពិនិត្យមើលអវត្តមាននៃការលេចធ្លាយនៅក្រោមទុយោ និងលទ្ធភាពនៃការបើកកម្តៅ។ បន្ទាប់ពីនោះមក យើងអាចសន្មត់ថាការងារលើការជំនួសទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត VAZ 2108, 2109, 21099 ត្រូវបានបញ្ចប់។

កំណត់ចំណាំ និងការបន្ថែម

- បន្ទាប់ពីបង្ហូររាវចេញពីប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងនៅតែមានប្រហែលមួយលីត្រ។ នេះត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីនៅពេលគណនាបរិមាណសារធាតុរាវថ្មីដែលត្រូវតែចាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

- នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត VAZ 2108, 2109, 21099, coolant ត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ប្រាំឆ្នាំម្តង។

- បរិមាណជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺ 7,8 លីត្រ។

- ធ្វើការលើការជំនួស coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត VAZ 2113, 2114, 2115 គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទសម្រាប់ VAZ 2108, 2109, 21099 ។

អត្ថបទបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ VAZ 2108, 2109, 21099

- សញ្ញានៃការចាក់សោរខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

- កន្លែងណាដែលឌុយបង្ហូរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ VAZ 2108, 2109, 21099

- គ្រោងការណ៍នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីន carburetor នៃរថយន្ត VAZ 2108, 2109, 21099

- ម៉ាស៊ីនឡានមិនឡើងកំដៅ មូលហេតុ

- ឧបករណ៏សូចនាករសីតុណ្ហភាពសម្រាប់រថយន្ត VAZ 2108, 2109, 21099

- ការរបឆាមងនឹងកមនក (ការរបឆាមងនឹងកមនក) នៅក្នុងធុងពង្រីក ហេតុអ្វី?

ជួសជុលរថយន្តសាកល្បងប្រៀបធៀប

- ការជំនួសទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃក្រុមហ៊ុន Renault Logan 1.4