ការជំនួស DMRV ជាមួយ VAZ 2110-2115 ដោយខ្លួនឯង។
ក្នុងអំឡុងពេលដែលខ្ញុំជាម្ចាស់ VAZ 2112 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ ខ្ញុំបានជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះ នៅពេលដែលកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះចាប់ផ្តើមផ្តល់កំហុសជានិច្ច ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលទំនេរកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលកំហុសត្រូវបានជម្រះ ការប្រើប្រាស់បានត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែបញ្ហាបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី ហើយអ្វីៗទាំងអស់គឺថ្មី! ដោយសារគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ ចាប់ពីឆ្នាំ 2110, 2114 និង VAZ 2115 គឺដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់សម្រាប់ពួកវាទាំងអស់នឹងដូចគ្នា។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលមាន 16-valve powertrains ។
ដូច្នេះ ដើម្បីធ្វើការជួសជុលនេះ អ្នកនឹងត្រូវការទួណឺវីស Phillips និងក្បាល ratchet ចំនួន 10 ។
ដំបូងត្រូវដោះវីសនៅលើច្រកចូលនៃតម្រងខ្យល់ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព៖
បន្ទាប់មកទាញវាចេញពីកន្លែងរបស់វា យើងយកវាទៅចំហៀង៖
បន្ទាប់មកវានឹងចាំបាច់ក្នុងការផ្តាច់ប្លុកជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងដែលដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់៖
បន្ទាប់មកយើងយក ratchet ដែលមានក្បាល 10 ហើយដោះវីសដែលភ្ជាប់ DMRV ទៅនឹងតួខ្យល់៖
ហើយឥឡូវនេះ អ្នកអាចយកវាចេញបានដោយគ្មានបញ្ហា ព្រោះវាលែងជាប់ជាមួយអ្វីទៀតហើយ៖
យើងទិញថ្មីមួយដែលមានតម្លៃពី 1500 ទៅ 2500 រូប្លិ ហើយយើងជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
