ក្រុមហ៊ុន Hyundai

ខ្លឹមសារ ប្រវត្តិស្ថាបនិកEmblemCar នៅក្នុងម៉ូដែល នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត ក្រុមហ៊ុន Hyundai មានមោទនភាពដោយលក់រថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន ឆើតឆាយ និងច្នៃប្រឌិតក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាទីផ្សារពិសេសមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលយីហោមានឯកទេស។ ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុននេះលេចឡើងនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួននៃក្បាលរថភ្លើង កប៉ាល់ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាវិស្វកម្មអគ្គិសនី។ តើ​អ្វី​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ទទួល​បាន​ប្រជាប្រិយភាព​បែប​នេះ? នេះ​ជា​ប្រវត្តិ​របស់​ម៉ាក​សញ្ញា​ដើម​ដែល​មាន​ទីស្នាក់ការ​នៅ​ទីក្រុង​សេអ៊ូល ប្រទេស​កូរ៉េ។ ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសម័យក្រោយសង្គ្រាម - នៅឆ្នាំ 1947 ដែលជាឆ្នាំនៃពាណិជ្ជករកូរ៉េ Chung Joo Yong ។ ដំបូងវាជាសិក្ខាសាលារថយន្តតូចមួយ។ បន្តិចម្ដងៗ វាបានរីកចម្រើនទៅជាការកាន់កាប់របស់កូរ៉េខាងត្បូងដែលមានអ្នកទស្សនារាប់លានដុល្លារ។ មេវ័យក្មេងរូបនេះបានចូលប្រឡូកក្នុងការជួសជុលរថយន្តដែលផលិតនៅអាមេរិក។ ស្ថានភាពនៅក្នុងប្រទេសនេះបានរួមចំណែកដល់ការពិតដែលថាសហគ្រិនកូរ៉េអាចអភិវឌ្ឍវិស្វកម្មនិងអាជីវកម្មសំណង់របស់គាត់។ ការពិតគឺថាប្រធានាធិបតីម្នាក់ដែលគាំទ្រការកែទម្រង់សេដ្ឋកិច្ចតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបានគឺ Pak Chung Chi បានមកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ វាជាគោលការណ៍របស់គាត់ក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពីរតនាគាររដ្ឋក្រុមហ៊ុនទាំងនោះដែលតាមគំនិតរបស់គាត់មានការរំពឹងទុកល្អហើយអ្នកដឹកនាំរបស់ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយទេពកោសល្យពិសេស។ លោក Jung-jun សម្រេច​ចិត្ត​ឈ្នះ​ការ​ពេញ​ចិត្ត​ពី​ប្រធានាធិបតី ដោយ​ទទួល​យក​ការ​ជួសជុល​ស្ពាន​ក្នុង​ទីក្រុង​សេអ៊ូល ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ក្នុង​អំឡុង​សង្គ្រាម។ ទោះបីជាមានការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងតែងក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័សគ្រប់គ្រាន់ ដែលធ្វើឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីប្រមុខរដ្ឋ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជា​ក្រុមហ៊ុន​សេវាកម្ម​សំណង់​សំខាន់​ក្នុង​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា វៀតណាម អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និង​មជ្ឈិមបូព៌ា។ ឥទ្ធិពលនៃម៉ាកយីហោកំពុងពង្រីក ដែលបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់បង្កើតវេទិកាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ យីហោនេះអាចផ្លាស់ទីទៅកម្រិតនៃ "ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត" តែនៅចុងឆ្នាំ 1967 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនសំណង់សហគ្រាសរថយន្ត Hyundai បានបង្ហាញខ្លួន។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការផលិតរថយន្តទាល់តែសោះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ គម្រោងសកលដំបូងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្តរួមគ្នា យោងទៅតាមគំនូរនៃម៉ាករថយន្ត Ford ។ រោងចក្រនេះបានផលិតម៉ូដែលរថយន្តដូចជា: Ford Cortina (ជំនាន់ទីមួយ); ក្រុមហ៊ុន Ford Granada; ក្រុមហ៊ុន Ford Taurus ។ ម៉ូដែលទាំងនេះបានរំកិលចេញពីជួរសន្និបាតកូរ៉េរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីមួយនៃទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ។ និមិត្តសញ្ញាមួយត្រូវបានជ្រើសរើសជានិមិត្តសញ្ញាពិសេសរបស់ Hyundai motor ដែលឥឡូវនេះស្រដៀងនឹងអក្សរ H ដែលសរសេរដោយទំនោរទៅខាងស្តាំ។ ម៉ាក​យីហោ​ប្រែ​ថា​ការ​តាម​ទាន់​សម័យ។ រូបតំណាងដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជានិមិត្តសញ្ញាសំខាន់គ្រាន់តែសង្កត់ធ្ងន់លើគោលការណ៍នេះ។ គំនិតគឺបន្ទាប់។ ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតតែងតែបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។ ដោយហេតុផលនេះ ស្លាកសញ្ញាមួយចំនួនបង្ហាញពីមនុស្សពីរនាក់៖ តំណាងអ្នកកាន់រថយន្ត ដែលជួបអតិថិជន ហើយចាប់ដៃគាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនិមិត្តសញ្ញាដំបូងបំផុតដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផលិតសម្គាល់ផលិតផលរបស់ខ្លួនពីផ្ទៃខាងក្រោយនៃ analogues ពិភពលោកមានអក្សរពីរ - HD ។ អក្សរកាត់ខ្លីនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត ពួកគេនិយាយថា រថយន្តរបស់យើងមិនអាក្រក់ជាងរបស់អ្នកទេ។ ប្រវត្តិនៃរថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែល នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 1973 វិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមធ្វើការលើរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលការសាងសង់រោងចក្រមួយផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើម - នៅ Ulsan ។ រថយន្ត​ដំបូង​គេ​នៃ​ការ​ផលិត​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​ធ្វើ​បទ​បង្ហាញ​ដល់​ហាង​លក់​រថយន្ត​ក្នុង​ទីក្រុង Turin ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេហៅថា Pony ។ អ្នករចនាស្ទូឌីយោរថយន្តអ៊ីតាលីបានធ្វើការលើគម្រោងនេះ ហើយក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះនៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Mitsubishi បានចូលរួមក្នុងឧបករណ៍បច្ចេកទេស។ បន្ថែមពីលើការជួយក្នុងការសាងសង់សហគ្រាស ក្រុមហ៊ុនបានយល់ព្រមលើការប្រើប្រាស់គ្រឿងនៅក្នុងរថយន្ត Hyundai "កើតដំបូង" ដែលបំពាក់នូវ Colt ជំនាន់ទីមួយ។ ភាពថ្មីថ្មោងបានចូលទីផ្សារនៅឆ្នាំ 1976 ។ ដំបូង​ឡើយ សព​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​រថយន្ត​សា​ឡង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ខ្សែនេះត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងរថយន្តភីកអាប់ជាមួយនឹងការបំពេញដូចគ្នាបេះបិទ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងជួរ ហើយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 - រថយន្ត hatchback ទ្វារបី។ ម៉ូដែលនេះបានក្លាយទៅជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងដែលម៉ាកនេះស្ទើរតែភ្លាមៗបានកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េ។ តួខ្លួនតូចចង្អៀត រូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងដំណើរការល្អបាននាំម៉ូដែលនេះទៅកាន់បរិមាណលក់មិនគួរឱ្យជឿ - ត្រឹមឆ្នាំទី 85 លក់បានជាងមួយលានកូពី។ ចាប់តាំងពីការមកដល់នៃរថយន្ត Pony ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានពង្រីកវិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួនដោយការនាំចេញម៉ូដែលនេះទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖ បែលហ្សិក ហូឡង់ និងក្រិក។ នៅឆ្នាំ 1982 ម៉ូដែលនេះបានទៅដល់ចក្រភពអង់គ្លេសហើយបានក្លាយជារថយន្តកូរ៉េដំបូងគេដែលបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវនៃប្រទេសអង់គ្លេស។ ការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពនៃម៉ូដែលនេះបានផ្លាស់ទៅប្រទេសកាណាដាក្នុងឆ្នាំ 1986 ។ មានការប៉ុនប៉ងដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូនរថយន្តទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃការបំភាយបរិស្ថាន វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ហើយម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅតែវាយលុកទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃម៉ាករថយន្ត: ឆ្នាំ 1988 - ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតម៉ូដែល Sonata ។ វាបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងដែលសព្វថ្ងៃនេះមានប្រាំបីជំនាន់ និងកំណែទម្រង់ជាច្រើន (អានអំពីរបៀបដែលការលើកមុខខុសពីជំនាន់ក្រោយនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែក) ជំនាន់ទីមួយបានទទួលម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផលិតក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Mitsubishi ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងរបស់ជនជាតិកូរ៉េបានប្រាថ្នាចង់ក្លាយជាឯករាជ្យទាំងស្រុង។ ឆ្នាំ 1990 - ម៉ូដែលបន្ទាប់បានបង្ហាញខ្លួន - Lantra ។ សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក រថយន្តដូចគ្នាត្រូវបានគេហៅថា Elantra ។ វាជារថយន្ត 5 កៅអីដ៏ប្រណីត។ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក ម៉ូដែលនេះទទួលបានជំនាន់ថ្មី ហើយជួរនៃសាកសពត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងរទេះរុញស្ថានីយ៍។ ឆ្នាំ ១៩៩១ - ការចេញផ្សាយរថយន្ត SUV ដំបូងគេហៅថា Galloper ។ ខាងក្រៅរថយន្តមើលទៅដូចជា Pajero ជំនាន់ទី 1991 ដោយសារតែកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ ឆ្នាំ 1,5 - អង្គភាពថាមពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបរិមាណគឺ XNUMX លីត្រ (អានអំពីមូលហេតុដែលបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនដូចគ្នាអាចមានតម្លៃខុសគ្នា) ។ ការកែប្រែនេះត្រូវបានគេហៅថាអាល់ហ្វា។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកម៉ាស៊ីនទីពីរបានបង្ហាញខ្លួន - បេតា។ ដើម្បីបង្កើនទំនុកចិត្តលើអង្គភាពថ្មី ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការធានារយៈពេល 10 ឆ្នាំ ឬចម្ងាយផ្លូវ 16 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ឆ្នាំ ១៩៩២ - ស្ទូឌីយោឌីហ្សាញមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា សហរដ្ឋអាមេរិក។ រថយន្តគំនិតដំបូង HCD-I ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ។ នៅឆ្នាំដដែលការកែប្រែរថយន្តស្ព័របានបង្ហាញខ្លួន (កំណែទីពីរ) ។ ម៉ូដែលនេះមានចរាចរតូចមួយហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកដែលចាត់ទុកថា analogues អ៊ឺរ៉ុបមានតម្លៃថ្លៃពេកប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយចង់ធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាព។ ឆ្នាំ 1994 - ច្បាប់ចម្លងដ៏ល្បីល្បាញមួយផ្សេងទៀតបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការប្រមូលរថយន្ត - ការសង្កត់សំឡេងឬដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថា X3 ។ នៅឆ្នាំ 1996 ការកែប្រែកីឡាមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្ត Coupe ។ នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិក និងកូរ៉េ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេហៅថា Tiburon ។ ឆ្នាំ 1997 - ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមទាក់ទាញអ្នកគាំទ្ររថយន្តខ្នាតតូច។ អ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំទៅ Hyundai Atos ដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Prime ក្នុងឆ្នាំ 1999 ។ ឆ្នាំ 1998 - ជំនាន់ទី XNUMX នៃ Galloper បានបង្ហាញខ្លួនប៉ុន្តែជាមួយនឹងអង្គភាពថាមពលរបស់វា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបររថយន្តទទួលបានឱកាសទិញម៉ូដែល c-station wagon ដែលមានសមត្ថភាពធំ។ ឆ្នាំ 1998 - វិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុអាស៊ីដែលបានធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកទាំងមូលចុះខ្សោយបានប៉ះពាល់ដល់ការលក់រថយន្ត Hyundai ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាការលក់ធ្លាក់ចុះក៏ដោយ ក៏យីហោនេះបានបញ្ចេញរថយន្តសក្ដិសមជាច្រើន ដែលបានទទួលពិន្ទុខ្ពស់ពីអ្នករិះគន់រថយន្តរបស់ពិភពលោក។ ក្នុងចំណោមរថយន្តបែបនេះមាន Sonata EF, XG; ឆ្នាំ 1999 - បន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ ម៉ូដែលថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនដែលសង្កត់ធ្ងន់លើបំណងប្រាថ្នារបស់ការគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្នែកទីផ្សារថ្មី ជាពិសេសរថយន្ត Trajet minivan; ឆ្នាំ 1999 - ការណែនាំអំពីគំរូប្រតិបត្តិ Centennial ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ប្រវែង ៥ ម៉ែត្រ ហើយ​ក្នុង​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន​មាន​រាង​អក្សរ V ៨ ដែល​មាន​ចំណុះ ៤,៥ លីត្រ។ ថាមពលរបស់វាឈានដល់ 270 សេះ។ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូនមានភាពច្នៃប្រឌិត - ការចាក់ដោយផ្ទាល់ GDI (អានអ្វីដែលវាមាននៅក្នុងអត្ថបទមួយទៀត) ។ អ្នកប្រើប្រាស់សំខាន់គឺតំណាងអាជ្ញាធររដ្ឋ ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងការកាន់កាប់។ ឆ្នាំ 2000 - សហស្សវត្សរ៍ថ្មីបានបើកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់ចំណេញ - ការកាន់កាប់ម៉ាក KIA; 2001 - ការផលិតទំនិញពាណិជ្ជកម្ម និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ - H-1 បានចាប់ផ្តើមនៅរោងចក្រផលិតនៅប្រទេសទួរគី។ ឆ្នាំដដែលនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយរូបរាងរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV មួយផ្សេងទៀត - Terracan; ២០០២-២០០៤ - ព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនកំពុងកើតឡើងដែលបង្កើនប្រជាប្រិយភាព និងឥទ្ធិពលនៃម៉ាករថយន្តលើការផលិតយានយន្តជាសកល។ ជាឧទាហរណ៍ មានការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថ្មីជាមួយទីក្រុងប៉េកាំង ដែលជាអ្នកឧបត្ថម្ភផ្លូវការនៃការប្រកួតបាល់ទាត់ឆ្នាំ 2002 ។ ឆ្នាំ 2004 - ការចេញផ្សាយនៃប្រភេទ Crossover ដ៏ពេញនិយម Tucson; ឆ្នាំ 2005 - រូបរាងនៃគំរូសំខាន់ពីរដែលគោលបំណងគឺដើម្បីពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវរង្វង់នៃអ្នកកោតសរសើររបស់ក្រុមហ៊ុន។ ទាំងនេះគឺជារថយន្ត SantaFe និង Grandeur premium sedan; ឆ្នាំ 2008 - យីហោនេះបានពង្រីកខ្សែរនៃរថយន្តទំនើបរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ូដែល Genesis ពីរ (sedan និង coupe); ឆ្នាំ 2009 - អ្នកតំណាងម៉ាកបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃការតាំងពិពណ៌រថយន្ត Frankfurt ដើម្បីបង្ហាញសាធារណៈជននូវម៉ាករថយន្តប្រភេទ Crossover ix35 ថ្មី។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ការផលិតរថយន្តបានពង្រីក ហើយឥឡូវនេះរថយន្តកូរ៉េត្រូវបានផលិតនៅក្នុង CIS ។ នៅឆ្នាំនោះ Solaris បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅក្នុងតួផ្សេងៗគ្នា ហើយ KIA Rio ត្រូវបានផ្គុំនៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនប៉ារ៉ាឡែល។