បើកបរសាកល្បង Volkswagen Polo 1.0 75 CV សាកល្បង - តេស្តផ្លូវ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

បើកបរសាកល្បង Volkswagen Polo 1.0 75 CV សាកល្បង - តេស្តផ្លូវ

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, ការធ្វើតេស្ត - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

យើងបានសាកល្បងវ៉ូហ្គោលប៉ូឡូ ១.៧ ៧៥ ស៊ីវី: តូចពីវ៉លហ្វឺបប៊ឺកធំទូលាយនិងមានផាសុកភាព (ប៉ុន្តែក៏ថ្លៃផងដែរ) ។

ប៉ាហ្គេឡា
ទីក្រុង6/ 10
នៅខាងក្រៅទីក្រុង6/ 10
ផ្លូវហាយវេ7/ 10
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ7/ 10
តម្លៃនិងថ្លៃដើម7/ 10
សុវត្ថិភាព6/ 10

ទ្រនាប់ធំទ្រនាប់ទ្រនាប់ទន់ផ្ទៃខាងក្នុងមានសំលេងល្អនិងតម្លៃខ្ពស់៖ នេះគឺជារថយន្ត Volkswagen Polo ។ យើងចូលចិត្តម៉ាស៊ីន TSI ចំណុះ ១.០ ភីស៊ីស៊ីច្រើនជាងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ៩៥ ភីដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងព្រោះវាមានតម្លៃត្រឹមតែ ៩០០ ផោនប៉ុណ្ណោះ។

La ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ពី វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។ វាចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីយកឈ្នះអ្នកបើកបរម៉ូតូអ៊ីតាលី៖ ភីកាកូឡា Wolfsburg "បងប្អូនជីដូនមួយ" កៅអីអ៊ីប៊ីហ្សា (គាត់ចែករំលែកជាមួយនាង វេទិកា MQB и ម៉ាស៊ីន) បានចូលទៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តលក់ដាច់បំផុតទាំង ១៥ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។

នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងត្រូវដំណើរការកំណែ ១.៥ ៩០ សេស (សមស្របសម្រាប់ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង ហើយអាចរកបានទាំងស្រុងនៅក្នុងការរៀបចំ បន្ទាត់សុខស្រួល) ។ តោះស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នាខ្ញុំ ភាពខ្លាំង и ពិការភាព វ៉ារ្យ៉ង់នៃផ្នែកអាឡឺម៉ង់បំពាក់ដោយដូចគ្នា ម៉ាស៊ីន។ ពី ឡើង!.

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

ទីក្រុង

Le ការផ្អាក អនុញ្ញាតឱ្យទន់ йовыйក្រុមហ៊ុន Volkswagen ប៉ូឡូ លេបរន្ធដោយគ្មានបញ្ហា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងចំណតរថយន្តការពិចារណាត្រូវតែផ្តល់ជូនចំពោះអវត្តមាននៃឧបករណ៍ការពាររាងកាយប្លាស្ទិចដែលមិនបានព្យាបាល (ក្រៅពីតូចមួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងក្រោយ) និង parktronic (៥០០ ផោនខាងមុខនិងខាងក្រោយ)

Il ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនសាំង ៣ ស៊ីឡាំង ១.០ ដែលមានកម្លាំង ៦៧ សេស។ ឡើង! - កម្លាំងបង្វិលជុំខ្សោយ (95 Nm) និងមិនសូវរស់រវើកកម្រិតទាប - មិនគួរឱ្យជឿទាំងស្រុង។ ដំបូន្មានរបស់យើង (ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង) គួរតែផ្តោតលើម៉ាស៊ីនទួរប៊ី ១.០ TSI ៩៥ សេស៖ វាចំណាយត្រឹមតែ ៩០០ ផោនប៉ុណ្ណោះហើយជាម៉ាស៊ីនតូចល្អបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

នៅខាងក្រៅទីក្រុង

ប្រសិនបើអ្នក "ការបើកបររីករាយ" គឺដើម្បីទម្លុះគីឡូម៉ែត្រដោយមិនធុញទ្រាន់នៅទីនោះ វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។ នេះគឺជារថយន្តសម្រាប់អ្នក៖ វាមានបំពាក់នូវឧបករណ៍ស្រូបយកភាពទន់និងផ្នែកខាងក្នុងដែលមានសំឡេងល្អផ្តល់ជូនច្រើន ការលួងលោម អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។

សម្រាប់ភាពសប្បាយរីករាយវាល្អប្រសើរជាងបើទៅកន្លែងផ្សេង៖ ប្រសិនបើវាជាការពិត ដៃចង្កូត и ល្បឿន (ការបញ្ជូនដោយដៃ ៥ ល្បឿន) ពួកគេដើរបានល្អហើយវាជាការពិតដូចគ្នាដើម្បីទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរខ្លះអ្នកត្រូវទាញចង្កឹះលេខ (ម៉ាស៊ីនចូលចិត្តវិលខ្ពស់ទៅប្រេកង់ទាប) ។

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

ផ្លូវហាយវេ

នៅ Code la speed រថយន្ត Volkswagen Polo ១.០ ៦០ សេស តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ មើលទៅដូចជាវាយកូនហ្គោលខ្នាតតូច៖ ស្រូបយកអណ្តូងបានល្អនិងមិនបញ្ចេញសំឡេងរោទ៍។ អ្នកស្ទើរតែមិនដឹងថាអ្នកនៅម្នាក់ឯងក្រោមក្រណាត់ ស៊ីឡាំងបី.

វាមានស្ថេរភាពនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក្នុងល្បឿនលឿនប៉ុន្តែអាចបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានអនុភាពនិងស្វិតស្វាញជាង។ ជំពូក ស្វ័យភាព៖ ក្រុមហ៊ុនអះអាងថា ៨៥១ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយធុងសាំងពេញបើទោះជាតាមពិតមិនអាចបើកបរបានចម្ងាយជាង ៧០០ គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

ជីវិតនៅលើយន្តហោះ

ចំណុចខ្លាំងមួយ វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។ វាគឺជាការ ដើម៖ បន្ទប់មានទំហំធំ (៣៥១ លីត្រដែលក្លាយជា ១.១២៥ នៅពេលកៅអីខាងក្រោយបត់) និងងាយស្រួលប្រើ (ទទឹងជាងជម្រៅ) ។

ផ្លាក ភីកាកូឡា សាកសមសម្រាប់ប្រើជារថយន្តគ្រួសារតែមួយគត់ដែលមានកៅអីអ្នកបើកបរដែលមានការគ្រប់គ្រងតាមបែប ergonomic ជាច្រើន (ក្រៅពីប៊ូតុងព្រួញទ្វេដែលមិនស្រួលតូចនិងមានទីតាំងស្ទើរតែនៅពីមុខអ្នកដំណើរខាងមុខ) ក៏ដូចជាសំលេងឡើងចុះ បញ្ចប់៖ កន្លែងដែលភ្នែកធ្លាក់កំរិតខ្ពស់ត្រូវបានទៅដល់ ( ផ្ទៃតាប្លូឧទាហរណ៍មានភាពត្រឹមត្រូវជាង ធី-រ៉ុក) ខណៈពេលដែលនៅកន្លែងលាក់ខ្លួនមានភាពមិនល្អឥតខ្ចោះច្រើនពេក (កៅអី, ផ្នែកខាងក្រោមពីរនៃដើមនិងកង្វះនៃរនាំង) ។

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

តម្លៃនិងថ្លៃដើម

La រថយន្ត Volkswagen Polo ១.០ ៦០ សេស កម្មវត្ថុរបស់យើង តេស្តផ្លូវ មាន តម្លៃ វីអូឡា - 16.200 អឺរ៉ូ - រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍ស្តង់ដារប្រកួតប្រជែង៖ ឧបករណ៍សាកថ្ម ឥតខ្សែ សម្រាប់ ស្មាតហ្វូន, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហត្ថកម្ម, វិទ្យុយូអេសប៊ីកៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាននិងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្រោមកៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង។ គ្រឿងបន្លាស់មានប្រយោជន៍មួយចំនួនដូចជា ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ (២០០ អឺរ៉ូ) និង ភ្លើង​អ័ព្ទ (€ 200) គឺស្រេចចិត្ត

La ប៉ូឡូថ្មី ការផ្តល់ជូន ការប្រើប្រាស់ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងគូប្រជែង (អះអាងថា ២១.៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រតែងតែខ្ពស់ជាង ១៥ ជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរធម្មតា) ហើយនឹងងាយស្រួលលក់បន្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ អាក្រក់ពេកសម្រាប់ ធានា តែ ២ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះជាមួយនឹងចំងាយម៉ាយល៍គ្មានកំណត់អប្បបរមាដែលច្បាប់តម្រូវ។

Volkswagen Polo 1.0 75 CV, тест - តេស្តផ្លូវ

សុវត្ថិភាព

La ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ពី វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។ - រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពយកឈ្នះ ផ្កាយប្រាំ в ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP - មិនសូវសម្បូរទេ។ ថង់ខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងវាំងននជំនួយផ្នែកខាងមុខ (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់) ការទទួលស្គាល់ ថ្មើរជើង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ។ ធី ហ្វ្រាំងបន្ទាប់មកពួកគេតស៊ូដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្តនៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំង។

La ភីកាកូឡា Teutonica បង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវដោយភាពមើលឃើញល្អនិងការគ្រប់គ្រងផ្លូវប្រកបដោយទំនុកចិត្ត៖ ខណៈពេលដែលវាមានផាសុកភាពជាងភាពសប្បាយរីករាយវាតែងតែនៅជាប់នឹងក្រាលកៅស៊ូ។

Спецификация
បច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន។សាំង ៤ ស៊ីឡាំង
លំអៀងសង់ទីម៉ែត្រ 999
ថាមពលអតិបរមា / នាទី៧៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១០១ សេស)
កម្លាំងបង្វិលជុំ / អតិបរមា95 Nm ទៅ 3.000 inputs
ការយល់ព្រមអឺ ៤
ការផ្លាស់ប្តូរសៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
ដើម។២៨៦/៩៥០ លីត្រ
ធុង40 литров
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
ល្បឿនអតិបរមា៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង14,9 ស
ទីក្រុង / ការប្រើប្រាស់បន្ថែម / មធ្យម៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ
សេរីភាព851 គីឡូម៉ែត្រ
ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក១៦៩ ក្រាម / គ។ ម
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
តម្លៃ16.200 អឺរ៉ូ
បូឡូ141,90 អឺរ៉ូ
គ្រឿង
ជួរឈរបង្អួច។សៀរៀល
យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញសៀរៀល
ការគ្រប់គ្រងលើនាវា460 អឺរ៉ូ
ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្តមិនបានជួយ។
ភ្លើង​អ័ព្ទ200 អឺរ៉ូ
កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណប860 អឺរ៉ូ
ឧបករណ៏ភ្លៀង170 អឺរ៉ូ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងមុខនិងក្រោយ។500 អឺរ៉ូ
ដំបូលបែប Panoramic900 អឺរ៉ូ
ថ្នាំលាបលោហធាតុ570 អឺរ៉ូ

បន្ថែមមតិយោបល់