Volkswagen ID.4 - ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង។ អ្នកវាយតម្លៃរីករាយ កម្មវិធីដែលមានកំហុស [វីដេអូ]

ប៉ុស្តិ៍អាមេរិច Out of Spec Reviews ទទួលបានឱកាសជិះ Volkswagen ID.4 ដែលជាប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ Volkswagen នៅលើវេទិកា MEB ។ បានសាកល្បងរថយន្ត ID.4 ទី 1 ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងថាមពលថ្ម 77 (82) kWh ពោលគឺចាប់ផ្តើមពីប្រទេសប៉ូឡូញពី 244 PLN (= តម្លៃនៃ VW ID.4 នៅក្នុងកំណែ 1st Max) ។

Volkswagen ID.4 - ចំណាប់អារម្មណ៍ពីការធ្វើដំណើរខ្លី

រួចហើយនៅពេលទំនាក់ទំនងដំបូងជាមួយរថយន្ត អ្នកអាចមើលឃើញថាយ៉ាងហោចណាស់មានភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចមួយចំនួនមកនៅក្នុងចង្កោមឧបករណ៍ រួមទាំងនិមិត្តសញ្ញាពោងសុវត្ថិភាពផងដែរ។ នេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Volkswagen ID.3 ដែល ID.4 ចែករំលែកវេទិកា និងកម្មវិធី។ រឿងមួយទៀតគឺថារថយន្តដែលនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមចែកចាយ "នៅដើមឆ្នាំ 2021" ប្រហែលជាមិនគួរត្រូវបានជន់លិចអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងការព្រមានជាច្រើននៅក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែវិច្ឆិកានោះទេ ប៉ុន្តែកម្មវិធីត្រូវបានគេនិយាយថារួចរាល់។

អ្នកបើកបរ ចូលចិត្តការងារនៃការព្យួរ, គាត់ក៏ចូលចិត្តការបង្កើនល្បឿនដែរ។ ផ្តល់ជូនដោយម៉ាស៊ីន 150 kW (204 hp) ដែលជំរុញកង់ខាងក្រោយ។ គាត់គ្រាន់តែសង្កត់ធ្ងន់ថាការបង្កើនល្បឿននៃ Tesla Model S Performance មិនអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុកនោះទេ Volkswagen ID.4 មិនមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់បែបនេះទេ។ ដែលហាក់ដូចជាគុណសម្បត្តិមួយសម្រាប់រថយន្ត SUV គ្រួសារ។

ការបូកបន្ថែមមួយទៀតនៃរថយន្តគឺ ការការពារសំឡេងនៃកាប៊ីន។ អ្នកត្រួតពិនិត្យបានត្រួតលើគ្នា។ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង និងនៅខាងក្នុង វានៅតែស្ងប់ស្ងាត់... យោងទៅតាមគាត់វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ [ស្ងាត់ជាង] ជាងអគ្គីសនីផ្សេងទៀត (គាត់ផ្ទាល់បើកឡាន Tesla) ។ គាត់​មាន​ផាសុកភាព​ក្នុង​ការ​បើកបរ ដៃ​ជើង​មាន​អារម្មណ៍​ល្អ (តាម​បទពិសោធន៍​របស់​យើង វា​ដំណើរការ​ល្អ​ជាង​រូបរាង)។ សរសើរ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធចង្កូត ដោយផ្ទាល់តិចជាង និងរាវជាង Tesla ។

ID.4 គួរតែបង្ហាញនៅក្នុង Volkswagen យន្តការរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ ដោយផ្អែកលើចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ និងស្ថានីយ៍សាក Electrify America នៅតាមផ្លូវ។ វាជាការពិតដែលថាយើងកំពុងនិយាយអំពីវ៉ារ្យ៉ង់របស់រថយន្តរបស់អាមេរិក ប៉ុន្តែយើងរំពឹងថា វ៉ារ្យ៉ង់ស្រដៀងគ្នានេះនឹងមាននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញផងដែរ ហើយសង្ឃឹមថាវានឹងរួមបញ្ចូលស្ថានីយទាំងអស់ មិនមែនតែឧបករណ៍ដែលដំណើរការដោយ Volkswagen នោះទេ។

Volkswagen ID.4 (c) Volkswagen

ផ្ទុយ​ពី​អ្វី​ដែល​អ្នក​ពិនិត្យ​និយាយ​នោះ រថយន្ត​ត្រូវ​តែ​មាន​មុខងារ Auto Hold ពោល​គឺ​អនុវត្ត​ហ្វ្រាំង​ពេល​រថយន្ត​ឈប់។ វាប្រហែលជាមើលមិនឃើញនៅក្នុងកំណែកម្មវិធីនៅពេលនោះ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុង ID.3 ដូច្នេះវាប្រហែលជានៅក្នុង ID.4 ផងដែរ។ សង្ខេប? អ្នកត្រួតពិនិត្យចូលចិត្ត Volkswagen ID.4 ច្រើនជាង Nissan Ariya ដប់ដង។... មួយ​នេះ​ជា​កង់​ក្រោយ, អារីយ៉ា​គឺ​កង់​មុខ, មួយ​នេះ​មាន​ថាមពល​ថ្ម 77 kWh, Ariya មាន 65 kWh នៅ​តម្លៃ​ដូច​គ្នា​។ល។ គាត់ពិតជារីករាយណាស់។

ហើយដូច្នេះដោយវិធីនេះ: បរិមាណប្រម៉ោយ VW ID.4 រហូតដល់ 543 លីត្រ។

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖