Utes ជារថយន្តដែលប្រើបានច្រើនជាងគេនៅលើដងផ្លូវ ប៉ុន្តែតើពួកគេគួរទិញដែរឬទេ?
អ្នកអាចប្រកែកថា គ្មានអ្វី Aussie នៅលើកង់ជាង Commodore ឬ Falcon ទេ - លើកលែងតែ Les Patterson លេបត្របាក់ Steve Waugh នៅលើកង់ - ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺប្លែក ច្នៃប្រឌិត ឬគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមដូច ute: អំណោយរបស់យើងចំពោះ រថយន្តពិភពលោក
អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់បានលឺរឿងរបស់ប្រពន្ធកសិករដែលបានសរសេរ Ford ដែលមានធូលីដីជាច្រើនកាលពីឆ្នាំ 1932 សុំឱ្យគាត់សាងសង់យានជំនិះសម្រាប់គាត់ដែលអាចយកជ្រូកទៅទីផ្សារនៅថ្ងៃធ្វើការ ហើយគាត់និងប្តីរបស់គាត់ទៅព្រះវិហារនៅថ្ងៃធ្វើការ។ ថ្ងៃអាទិត្យ។
ជាការឆ្លើយតប វិស្វករ Lewis Bandt បានរចនារថយន្តប្រភេទ SUV ដំបូងបង្អស់របស់ Ford ដែលនឹងបន្តបង្កើតនូវស្ទីលនៃរថយន្តដែលដឹកមនុស្សគ្រប់រូបពីកម្មករទៅមនុស្សក្បត់ដែលស្រឡាញ់ HSV Maloo ។
តើយើងត្រូវបានគេបោកប្រាស់ដោយស្ទ្រីមនៃអ្នកផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្ម Yankee ទេ?
យើងបានសរសេរបទចម្រៀងអំពីពួកគេ រៀបចំការជួបជុំសម្រាប់ពួកគេ និងបានធ្វើការនៅក្នុងក្លឹប ប៉ុន្តែដូចជានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី យូធូបពិតប្រាកដមានន័យថាជាទំព័រក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ នៅក្បែរ Slim Dusty និងមនុស្សដែលនិយាយថា "ស្មោះត្រង់ ឌិនគុម”។
នេះហាក់បីដូចជាមិនរំខានអ្នកទិញរថយន្តនោះទេ ដោយសាររថយន្តថ្មីមួយក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មីចំនួន XNUMX ដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីសព្វថ្ងៃនេះនៅតែជារថយន្ត Utes ដែលភាគច្រើនជារថយន្តនាំចូលស៊ុមដូចជា Toyota HiLux, VW ដ៏ពេញនិយម។ Amarok និងជារថយន្ត Ford Ranger ដែលផលិតក្នុងស្រុកគួរឱ្យទាក់ទាញ។
ដូច្នេះរថយន្តទំនើបរបស់យើងគឺដូចជារថយន្តភីកអាប់ ប៉ុន្តែតើយើងមិនត្រូវបានដកហូតដោយទឹកជំនន់នៃអ្នកកាប់ឈើតាមបែប Yankee ទេឬ?
Хороший
របៀបដែលពួកគេត្រូវបានដាក់ចូលគ្នាអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរ ឬវិវត្តន៍ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានមិនបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចឡើយ។ ពួកគេនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំ ធ្ងន់ ឬមិនច្បាស់លាស់ - ដូចជា Clive Palmer - ខ្វះឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល ឬឡាន។
ខាងក្រោយឡានអាចផ្ទុកវត្ថុអាក្រក់គ្រប់ប្រភេទ ហើយមិនមានក្លិនស្អុយចូលក្នុងកាប៊ីនឡើយ។ បនា្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងាររួច វាងាយស្រួលក្នុងការលាងបន្ទះឈើចេញពីទុយោ ហើយបន្តទៅការងារបន្ទាប់ទៀត។
ក្នុងករណីខ្លះការសម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងគឺស្ទើរតែងាយស្រួល។ កំណែមូលដ្ឋានអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងកម្រាលវីនីល និងកៅអីរឹង ដែលសមនឹងស្ថានភាពឧបករណ៍ប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យរថយន្តបំពេញកាតព្វកិច្ចទ្វេដង ដូចនៅក្នុងកិច្ចការដើម សម្ភារៈទំនើបអាចសមនឹងវិក័យប័ត្របានល្អ។
ច្រាំងថ្មចោទធ្លាប់ជារឿង Spartan ស្អាត ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ ផ្នែកខាងក្នុងនៃច្រាំងថ្មចោទល្អបំផុតគឺមានភាពស្មើគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
រថយន្តទំនើបៗពោរពេញដោយសុវត្ថិភាព ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តទំនើបៗ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃផ្លាស្ទិកខាងក្នុង និងកៅអីអង្គុយនៅតែជាជំនាន់ក្រោយ។
ជំនាន់ក្រោយក៏នឹងនាំយកអ្នកលេងថ្មីជាច្រើនដែលចង់ចូលទៅក្នុងហ្គេម ute ដែលកំពុងរីកចម្រើន។ វានឹងមិនយូរប៉ុន្មានទេមុនពេលដែលអ្នកអាចបើកឡាន Renault ឬសូម្បីតែ Mercedes Ute ជាមួយនឹងភាពជាម្ចាស់នៃចំណតរថយន្តរបស់ក្លឹបវាយកូនហ្គោល។ យ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្លឹបរបស់អ្នក។
ខ្សោយ
រិះគន់សត្វលាមិនចេះបើកឡាន ប្រៀបដូចជារិះគន់សត្វលាថាមិនមែនសេះ; ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វានឹងជាការមិនសមហេតុផលក្នុងការមើលរំលងភាពលំបាកបំផុតនៃកម្មសិទ្ធិរបស់ ute ។
ខណៈពេលដែលយានជំនិះមានកម្រិតបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ វិស័យដែលនៅសល់គឺមានភាពជឿនលឿនដូចរថយន្ត Amish ដែរ។ ពិចារណា HiLux, Ranger ឬ Amarok; រឹងប៉ឹង និងផ្សងព្រេងដូចពួកគេ ពួកគេប្រើបច្ចេកវិទ្យាតួដែលលែងប្រើក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។
ការដំឡើងតួនៅលើស៊ុម ដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានបន្សល់ទុកនៅពេលដែលក្រុម Beatles នៅតែមានសក់ខ្លី គឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុត និងថោកបំផុតក្នុងការសាងសង់តួ។
គិតអំពីជណ្តើរកណ្តាលរបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះធ្វើធ្នឹមមួយ ដាក់វាឱ្យរាបស្មើ វីសកង់ទៅជ្រុង ហើយបិទបន្ទប់អ្នកដំណើរពីលើ។ អ្វីដែលអ្នកបានបង្កើតគឺតួរថយន្តមូលដ្ឋានដែលដំណើរការក្រោមរថយន្តដែលបាននាំចូលក្នុងប្រទេសនីមួយៗ។
ការផលិតនៃការពង្រឹងស៊ុមមានតម្លៃថោកណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតួឯកតាឬបន្ទុក។ ភាពក្រិនមិនឈប់នៅតួ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺដូចជាមានក្លិនស្អុយនៅពេលនិយាយអំពីការព្យួរ។
Leaf springs ដែលមានអាយុប្រហែលជា Les Patterson ក៏មានតម្លៃថោកមិនគួរឱ្យជឿក្នុងការផលិតនិងសមនឹងតួជណ្តើរ។ Leaf springs ក៏បំបាត់នូវតម្រូវការសម្រាប់ដៃនៅខាងក្រោយ និងសមាសធាតុព្យួរដ៏ស្មុគស្មាញផ្សេងទៀតដែលត្រូវការក្នុងការដំឡើងផ្អែកលើ coil ដោយរក្សាតម្លៃផលិតកម្មទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពន្លកស្លឹកនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការព្យួរបន្ទុកធ្ងន់ ដោយសារពួកវារាលដាលទម្ងន់តាមបណ្តោយផ្លូវដែកតួជាជាងការផ្តោតវាទៅលើផ្ទៃខាងលើនៃស្ព្រីង។
ពួកគេនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីយករបស់ដែលធំ ធ្ងន់ ឬច្របូកច្របល់ ដូចជា Clive Palmer ជាដើម។
ចំនុចសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោកដ៏ថោកទាបពិតជាចាប់ផ្តើមបង្ហាញនៅពេលអ្នកនៅពីក្រោយកង់ ហើយបុករន្ធ។
ដោយសារចុងក្រោយត្រូវបានព្យួរនៅលើពន្លកស្លឹក វាអាចមានអារម្មណ៍ថាមិនរឹងប៉ឹង និងមិនរឹងមាំ - ព្រោះវាជា។ ការព្យួរដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញអាចធ្វើឱ្យចង្កូតកង់ក្រោយមិនល្អឡើយ ជាពិសេសនៅក្រោមបន្ទុក ដែលបណ្ដាលឱ្យមានការលោតខុសបច្ចេកទេស ឬលោតចុះពីផ្លូវ។
អ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ ដោយសារការដើរថយក្រោយក្លាយជាការងារ ឬសូម្បីតែសុបិន្តអាក្រក់នៅលើទឹកកក។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងស្ថេរភាពទំនើប ជាកាតព្វកិច្ចចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះ អាចគ្រប់គ្រងឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែពួកគេលាក់ការខ្វះខាតបច្ចេកទេសធ្ងន់ធ្ងរ។
អាកប្បកិរិយាមិនល្អនេះមានមធ្យោបាយដោះស្រាយមិនទំនង; សួរអ្នកណាម្នាក់ដែលពាក់អាវពណ៌ខៀវ ហើយពួកគេនឹងប្រាប់អ្នកថា កង់របស់ពួកគេមានការគ្រប់គ្រងល្អបំផុត - និងការក្តាប់ល្អបំផុត - ជាមួយនឹងបន្ទះហៃពីរ ឬ Clive Palmer នៅខាងក្រោយ។ នោះហើយជាដោយសារតែទម្ងន់ប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពដ៏មមាញឹកនៃពន្លកស្លឹក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកខាងក្រោយមានឥរិយាបទជាមួយនឹងភាពស៊ីវិល័យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការបន្ថែមពីរបីរយផោន កុំរំពឹងថានឹងមានតួលេខប្រេងឥន្ធនៈសមរម្យ។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា Nissan ពិតជាកំពុងបន្តនិន្នាការនេះជាមួយនឹង Navara ថ្មីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយ coil-spring ។ វាជារថយន្តដ៏ឆ្នើមមួយក្នុងការគោរព ប៉ុន្តែការសរសើររថយន្តឆ្នាំ 2015 សម្រាប់ប្រដាប់បង្វិលកង់ដែលអាចប្រើបានគឺដូចជាការសរសើរក្មេងជំទង់ថាជាម្ចាស់នៃសមនិងកាំបិត។
ដូចសារ៉ាយសមុទ្របានជំនួសស្ពៃក្តោបដែលពោរពេញទៅដោយស្ពៃក្តោបនៅក្នុងស៊ូស៊ី ប្រជាជនអូស្ត្រាលីភាគច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីផលិតផលអូស្ត្រាលី។
ជាមួយនឹងកំហុសធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះ យ៉ាងហោចណាស់ចំពោះ Utes ភាគច្រើន បញ្ហានៃភាពជាម្ចាស់ផ្សេងទៀតហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ក្នុងការប្រៀបធៀប។ ហើយតាមពិតទៅ នោះហើយជារបៀបដែលវាគឺ នៅពេលអ្នកទិញ ute មួយ អ្នកកំពុងយល់ព្រមថាមិត្តភ័ក្តិ មិត្តរួមការងារ និងអ្នកចម្លែកពេញលេញនឹងចង់ឱ្យអ្នកជួយពួកគេផ្លាស់ទី នាំយករបស់ពី Bunnings ឬទៅរកការណែនាំ។
យ៉ាងហោចណាស់ សុវត្ថិភាពនៃការគាំងលែងជាកង្វល់ទៀតហើយ ដោយរថយន្តរបស់អ្នកផលិតភាគច្រើនទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំ។ ផ្ទុយទៅវិញ បើអ្នកឱ្យតម្លៃដុល្លារច្រើនជាងមួកជង្គង់ វាតែងតែមាន Great Wall, Foton ឬ Mahindra ។
តើពួកគេកំពុងត្រូវបានសាកល្បងទេ?
ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយនេះ រថយន្តដែលបង្កើតផ្នែកទាំងមូលនេះ គឺរថយន្ត Ford Falcon ute នឹងត្រូវស្លាប់ ហើយអនាគតនៃរថយន្ត Commodore ute កាន់តែអាក្រក់ទៅទៀត។ អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មភាគច្រើននិយាយថាវាក៏នឹងឈប់មានក្នុងរយៈពេល ១៨ ខែខាងមុខនេះដែរ។
ជាមួយនឹងការស្លាប់របស់រថយន្តពិតប្រាកដនាពេលអនាគតមើលទៅមិនស្អាត។ តួនៅលើស៊ុមប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Great Gatsby ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ហើយហាក់បីដូចជាកាន់តែធំ និង clunkier ជាមួយនឹងជំនាន់ជោគជ័យនីមួយៗ។ ពួកវាសំបូរទៅដោយប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងជាច្រើនទៀត ហើយភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែកខាងក្នុងស្អាតជាង ប៉ុន្តែភាពស្លេកស្លាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្តពិតប្រាកដបានបាត់ទៅហើយ។
ពន្លឺនៃក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់អនាគតមានដូចជាផ្នែកខាងក្នុងកម្រិត Mercedes និងផ្នែកខាងក្រោយនៃតួរថយន្ត ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះខាតរបស់វានោះទេ។
ប៉ុន្តែដូចដែលសារ៉ាយសមុទ្របានជំនួសស្ពៃក្តោបដែលពោរពេញទៅដោយស្ពៃក្តោបនៅក្នុង sushi ភាគច្រើននៃ Aussies បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីច្រាំងថ្ម Aussies ទៅកាន់អ្នកដែលមានការទាក់ទាញអន្តរជាតិច្រើនជាង។
សម្រាប់កាន់តែប្រសើរ ឬអាក្រក់ជាងនេះ យើងបានបោះឆ្នោតជាមួយនឹងកាបូបរបស់យើង ហើយការនាំចូលនឹងនៅតែមាន។
អត្ថបទទាក់ទង៖
ហេតុអ្វីបានជារថយន្តប្រភេទ SUV មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងម្ល៉េះ
ហេតុអ្វីបានជារថយន្ត Sedan នៅតែជារចនាប័ទ្មតួរថយន្តដ៏ពេញនិយមបំផុត?
ហេតុអ្វីបានជា hatchback ជារថយន្តឆ្លាតបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាន។
ហេតុអ្វីបានជារថយន្តស្ថានីយ៍ត្រូវបានពិចារណាជំនួសឱ្យរថយន្ត SUV
តើវាមានតម្លៃទិញម៉ាស៊ីនចល័តទេ?
ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សទិញរថយន្តរដ្ឋ ទោះបីជាមិនល្អឥតខ្ចោះ
ហេតុអ្វីខ្ញុំគួរទិញឧបករណ៍បំប្លែង?
ហេតុអ្វីបានជាទិញរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម
