តើ​ពណ៌​ងងឹត​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្រើប្រាស់​របស់​វា​ទេ?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើ​ពណ៌​ងងឹត​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្រើប្រាស់​របស់​វា​ទេ?

ក្រោយ​ពី​ប្តូរ​ភ្លាម ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​រថយន្ត​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ​វិញ​ហើយ​ឬ? កុំបារម្ភ នេះមិនគួរជាបញ្ហាទេ! នៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះ យើងនឹងពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកប្រែជាងងឹត និងរបៀបប្រាប់ថាតើវាត្រូវការជំនួសដែរឬទេ។

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

  • តើ​ពណ៌​ងងឹត​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​តែងតែ​មាន​ន័យ​ថា​ត្រូវ​ជំនួស​ឬ?
  • ហេតុអ្វីបានជាប្រេងម៉ាស៊ីនប្រែជាខ្មៅ?
  • តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ទើប​ដឹង​ថា​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ជំនួស​?

និយាយខ្លី

ការធ្វើឱ្យងងឹតប្រេងម៉ាស៊ីនជាធម្មតាជាដំណើរការធម្មជាតិ។ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងម៉ាស៊ូត បរិមាណដ៏ច្រើននៃសារធាតុសូលុយស្យុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ និងប្រែជាខ្មៅ។ វាមិនអាចកំណត់ថាតើប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយពណ៌របស់វាទេ - ក្នុងន័យនេះ អ្នកគួរតែធ្វើតាមចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីបានជាប្រេងម៉ាស៊ីនងងឹត?

ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ - នេះមានន័យថាវាអស់កំឡុងពេលដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត។ បាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិតាមពេលវេលា - ការផ្លាស់ប្តូរ viscosity និងមូលដ្ឋានរបស់វា ការបែកខ្ញែក សារធាតុប្រឆាំងហ្វូម និងសារធាតុបន្ថែមសម្ពាធខ្លាំងត្រូវបានថយចុះ កម្លាំង tensile នៃខ្សែភាពយន្តប្រេងមានការថយចុះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភារកិច្ចរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែប្រេងម៉ាស៊ីននោះទេ។ ពួកគេក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការយកចេញនៃកំដៅពីសមាសធាតុទាំងអស់របស់វានិង សម្អាតពួកវាពីភាពកខ្វក់ជាពិសេស​ដោយសារ​មាន​ក្លិនស្អុយ ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ជាពិសេស​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​។ តើភាគល្អិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមកពីណា?

កាបូនខ្មៅត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការឆេះមិនត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ ភាគច្រើននៃវាត្រូវបានបញ្ចេញតាមរយៈឧស្ម័នផ្សង រួមជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សង ប៉ុន្តែភាគច្រើនវាចូលទៅក្នុង crankcase តាមរយៈការលេចធ្លាយរវាងរង្វង់ពីស្តុង។ នៅទីនោះវាត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើវា។ វាស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់គាត់ដែលគាត់បានផ្លាស់ប្តូរពណ៌របស់គាត់ពី amber-gold ទៅខ្មៅ... វាមានសារធាតុបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដែលចាប់យកភាគល្អិតកំបោរ រំលាយពួកវា និងរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងសភាពរាវរហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរទឹករំអិលបន្ទាប់។

តើ​ពណ៌​ងងឹត​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្រើប្រាស់​របស់​វា​ទេ?

តើប្រេងធ្ងន់ជាប្រេងល្អទេ?

វាកើតឡើងថាប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់ប្រែទៅជាខ្មៅបន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។ វា​កើតឡើង, នៅពេលដែលការជំនួសខាញ់ចាស់មិនត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុង - សារធាតុកខ្វក់ដ៏ធំបំផុតតែងតែប្រមូលនៅបាតខ្ទះប្រេង ដូច្នេះសូម្បីតែបរិមាណតិចតួចក៏គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពណ៌ខាញ់ថ្មី។

ការងងឹតនៃប្រេងម៉ាស៊ីនក៏កើតឡើងលឿនជាងមុននៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូតផងដែរ។ ដ្រាយម៉ាស៊ូតបញ្ចេញសារធាតុភាគល្អិតច្រើនជាងប្រេងសាំង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ សារធាតុបែកខ្ញែកកាន់តែច្រើនត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងសំយោគដែលបង្កើតជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ប្រសិនបើខាញ់នេះប្រែពណ៌ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរវាមានន័យថា អនុវត្តមុខងារសម្អាតរបស់វាបានយ៉ាងល្អ និងមានប្រសិទ្ធភាពបន្សាបឥទ្ធិពលនៃក្លិនស្អុយ.

នៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយការដំឡើងហ្គាស បញ្ហានៃការងងឹតនៃប្រេង អនុវត្តជាក់ស្តែងមិនកើតឡើងទេ។ នៅពេលដែល propane-butane ដែលបង្កើតជាឥន្ធនៈរបស់ពួកគេឆេះ បរិមាណអប្បបរមានៃ soot ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដូច្នេះខាញ់មិនផ្លាស់ប្តូរពណ៌របស់វាពេញមួយជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាវាមិនអស់កំលាំងទេ។ - ផ្ទុយទៅវិញ វាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិលឿនជាងប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រើសាំង។ នៅពេលឆេះ ឧស្ម័នដ៏ធំមួយចូលទៅក្នុងចានឆាំង ចំនួននៃសមាសធាតុអាស៊ីតដែលទោះបីជាមិនប៉ះពាល់ដល់ពណ៌នៃប្រេងក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការបន្សាបជាជាងភាគល្អិតនៃម្សៅ។ និងកាន់តែគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែ ជាតិសរសៃ.

តើ​ពណ៌​ងងឹត​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្រើប្រាស់​របស់​វា​ទេ?

តើ​អាច​ប្រាប់​បាន​ទេ​ថា​តើ​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ពណ៌​ឬ​អត់?

អ្នកឃើញខ្លួនឯង - ពណ៌នៃប្រេងម៉ាស៊ីន មិនចាំបាច់បញ្ជាក់ពីកម្រិតនៃការពាក់នោះទេ។ និងបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួស។ ខាញ់ខ្មៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចផ្តល់នូវការបញ្ចេញទឹករំអិលបានល្អប្រសើរ និងការការពារកាន់តែច្រើនដល់អង្គភាព ជាងអ្វីដែលចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ LPG របស់រថយន្ត ហើយភ្លាមៗនោះ មើលទៅហាក់ដូចជាវាត្រូវបានចាក់ចេញពីដបតែម្តង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់នេះ - កុំវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ីនដោយពណ៌និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ពេលណា​ ខាញ់ប្រហាក់ប្រហែលនឹង "ប្រេង" ពណ៌សបន្តិចនេះបង្ហាញថាវាបានលាយជាមួយនឹងទឹក ដែលភាគច្រើនទំនងជាបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃក្បាលម៉ាស៊ីន និង មិនសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់.

ក្នុងករណីផ្សេងទៀត ពណ៌មិនអាចជាហេតុផលសម្រាប់ការជំនួសប្រេងជាមួយនឹងពណ៌ថ្មីនោះទេ។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ ចន្លោះពេល និងចន្លោះពេលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលម្តងក្នុងមួយឆ្នាំឬបន្ទាប់ពី 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ.

តើអ្នកកំពុងស្វែងរកប្រេងដែលនឹងផ្តល់ប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវ និងកម្រិតការពារខ្ពស់បំផុតមែនទេ? ពិនិត្យមើលការផ្តល់ជូនរបស់យើងនៅលើ avtotachki.com និងថែរក្សាបេះដូងនៃរថយន្តរបស់អ្នក! គាត់នឹងសងអ្នកវិញជាមួយនឹងការបើកបរដោយគ្មានបញ្ហា និងការសើចសប្បាយនៃអង្គភាពការងារ។

អ្នកអាចអានបន្ថែមអំពីប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្លក់របស់យើង៖

ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ - សន្សំសំចៃ ឬប្រហែលជាម៉ាស៊ីនលើស?

តើប្រេងម៉ាស៊ីនអាចរក្សាទុកបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

តើអ្នកគួរប្តូរប្រេងមុនពេលរដូវរងាទេ?

បន្ថែមមតិយោបល់