តេស្តខ្លី៖ ម៉ាស្កា ៦ ស្ពាយប៊ីស៊ីឌី ១២៩ តាគូមី

ជាការពិតណាស់រថយន្ត Mazda6 កំពុងឈានចូលឆ្នាំចាស់របស់ខ្លួនបន្តិចម្តង ៗ ដោយភ្ជាប់ជាមួយស្តង់ដាររថយន្តមួយចំនួន។ នៅក្នុងជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួនមុនម៉ូដែលថ្មីវាព្យាយាមទាក់ទាញអតិថិជនជាមួយកញ្ចប់ឧបករណ៍ថ្មីនិងរូបរាងទាន់សម័យ។

អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ពិតជាមិនសាទរចំពោះរូបរាងរបស់វាឡើយបើទោះបីជាផ្អែកលើទិដ្ឋភាពធំទូលាយក៏ដោយយើងគិតថានេះនៅតែជារថយន្តមួយដែលល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាម្ចាស់បច្ចុប្បន្ននៃម៉ាកនេះយ៉ាងហោចណាស់។

រថយន្ត Mazda6 នៅតែបន្តបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញជាមួយនឹងភាពជឿជាក់និងគុណភាពទោះបីជាយីហោនេះកាន់តែព្យាយាមធ្វើឱ្យលេចធ្លោពីភាពរអាក់រអួលដែលយើងធ្លាប់ប្រើ។ នេះហើយជាមូលហេតុដែល Mazda ក៏ព្យាយាមផ្តល់ឱ្យម៉ូឌែលនីមួយៗនូវមុខមាត់គ្រួសារ។

ផ្នែកខាងក្នុងដូចដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅម៉ាដាដាមិនខកចិត្តឡើយ។ នេះមិនមែនជាការរចនាហួសប្រមាណនោះទេប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាអ្នករចនាបានដាក់ធាតុប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាតជ្រើសរើសសម្ភារៈល្អរចនាសន្លាក់យ៉ាងស្រស់ស្អាតនិងផ្តល់ឱ្យបន្ទប់មើលទៅមានឯកសណ្ឋាន។

ជាការពិតណាស់ គ្រឿងបរិក្ខារដែលបានជ្រើសរើសរបស់ Takumi ដែលសំបូរបែប ក៏រួមចំណែកដល់រឿងនេះដែរ។ ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានបង្គត់យ៉ាងស្អាតដោយកង់ទំហំ 17 អ៊ីង និងបង្អួចខាងក្រោយដែលមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយ។ គ្រឿង​ស្បែក​មួយ​ផ្នែក​គឺ​ជា​ការ​សម្រប​សម្រួល​ដ៏​ល្អ​រវាង​ការ​លួងលោម​និង​ការ​ថែ​ទាំ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​។ គូទក្តៅត្រូវបានថែរក្សានៅថ្ងៃត្រជាក់ដោយកៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយព្រមានអ្នកអំពីគ្រែផ្កាអាក្រក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិនៃបរិក្ខាររបស់ Takumi គឺពិតជាប្រព័ន្ធរុករក ដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍មុនពេលអ្នកទទួលបានការព្យួររបស់វា ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឧបករណ៍ជ្រើសរើសបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលបើកបរ។

ស្លាកស៊ីឌី ១២៩ មានន័យថាលេខ“ សេះ” ដូចគ្នា។ ថ្វីត្បិតតែថាមពលនៅលើក្រដាសមិនមានភាពរឹងមាំក៏ដោយរថយន្ត Mazda129 មិនមែនជារថយន្តដែលមានកម្លាំងទាបនោះទេ។ អ្នកនឹងយល់បានយ៉ាងងាយស្រួលក៏ដូចជាជម្នះលំហូររថយន្តហើយអ្នកសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនទាញពី ១៥០០ រូល / នាទី។ ភាពបត់បែនមិនរងទុក្ខឬធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ វាពិបាកក្នុងការស្តីបន្ទោសម៉ាស៊ីនដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ីសូឡង់សំឡេងរបស់វា។ នៅពេលព្រឹកត្រជាក់វាអាចគ្រហឹមបានល្អហើយសូម្បីតែសំលេងរំខានខ្ពស់ក៏មានសំលេងរំខានច្រើននៅក្នុងកាប៊ីនដែរ។ ដូចដែលយើងធ្លាប់ដឹងហើយថាការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ វគ្គរបស់ម៉ាសាដា ៦ ពិតជាស្វិតនិងត្រូវការដៃដែលបានកំណត់ប៉ុន្តែមានលទ្ធផលច្បាស់លាស់ជាង។ អ្នកនឹងមានបញ្ហាតស៊ូនៅពេលប្តូរទៅបញ្ច្រាស។

តួគឺលើសពីម៉ាស៊ីន។ កង់​ដែល​មាន​ការ​ព្យួរ​បុគ្គល​ផ្តល់​នូវ​ការ​ស្រូប​ទាញ​បាន​ល្អ​និង​ទីតាំង​ស្ទើរតែ​អព្យាក្រឹត​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ ភាព​រឹង​ខ្លះ​កើត​ចេញ​ពី​សំបក​កង់​ដែល​មាន​ទម្រង់​ទាប​លើ​កង់​ដែល​បំពាក់​ដោយ Takumi ទំហំ ១៧ អ៊ីញ។

ភាពធំទូលាយគឺជាអំណះអំណាងដ៏ធំមួយក្នុងការពេញចិត្តក្នុងការទិញរថយន្ត Mazda6 ។ ដូចដែលយើងដឹងរួចមកហើយរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រម៉ោយដ៏ធំដែលតាមគោលការណ៍មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារធំមួយ។ បន្ថែមលើកៅអីខាងក្រោយដែលអាចបត់ចុះក្រោមបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់របរប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយរថយន្ត Mazda នេះបំពេញតាមបំណងប្រាថ្នារបស់យើងទាំងអស់គ្នា។

ដូច្នេះ៖ ជាមួយនឹងរថយន្ត Mazda6 អ្នកនឹងមិនបំពេញក្តីសុបិនយុវវ័យរបស់អ្នក ឬទប់ទល់នឹងវិបត្តិពាក់កណ្តាលជីវិតនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងទទួលបានដៃគូដ៏ត្រឹមត្រូវ និងគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ បរិក្ខារដ៏ច្រើននៅក្នុងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធដែលបានជ្រើសរើសរបស់ Takumi គឺគ្រាន់តែជាប្រាក់រង្វាន់បន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យភាពមើលឃើញបន្ថែមទៀតគ្រាន់តែរង់ចាំប្រាំមួយថ្មីជាមួយនឹង "មុខ" កាន់តែច្បាស់។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច

រថយន្ត Mazda 6 Sport Combi CD129 រថយន្ត

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	MMS ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	28.290 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.840 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	10,7 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.183 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 95 kW (129 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 1.800 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact3) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,6/4,4/5,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 139 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.565 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.135 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.785 mm - ទទឹង 1.795 mm - កម្ពស់ 1.490 mm - trunk 519–1.751 l - ធុងសាំង 64 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 11 ° C / p = 999 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,3 / 10,7 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,4 / 14,0 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,9m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ឡាន​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​ណាស់ ដូច្នេះ​វា​ឈរ​ចេញ​ពី​មធ្យម។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបាន និងទូលាយនោះ Mazda6 គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទូលាយ

ស្នាដៃ

ឧបករណ៍

ដំណើរការម៉ាស៊ីន

ការការពារសំឡេង

ភាពរឹងនៃការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍

ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធរុករក