ការធ្វើតេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ រថយន្ត Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic

A3 តែងតែជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលចង់បានបំផុត (ទោះបីជានៅឆ្ងាយសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តស្លូវេនីភាគច្រើនក៏ដោយ) ហើយការកែលម្អបានធ្វើឱ្យវាមានភាពស្រស់ថ្លាឡើងវិញ ដើម្បីងាយស្រួលប្រើប្រាស់រហូតដល់ម៉ូដែលបន្ទាប់មកដល់។

ខាងក្រៅ កំណែ A3 wagon ពោលគឺ Sportback នៅតែជារថយន្តបីដែលទាក់ទាញបំផុត។ ប្រម៉ោយ​មិន​ធំ​ទេ ប៉ុន្តែ​ភាព​ស្មើគ្នា​នៃ​បង្អួច​ក្រោយ​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ថា​នេះ​មិន​មែន​ជា​ចេតនា​របស់​អ្នក​រចនា​នោះ​ទេ។ ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យវានូវកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ច្រើនជាង A3 បុរាណបន្តិច (មានន័យថាវាមានច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈគ្រួសារ) ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេចង់រក្សាវាឱ្យនៅដដែល ហើយបេសកកម្មរបស់ពួកគេបានជោគជ័យ។ ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញ និងរបាំងមុខ A3 ក៏ទទួលបានលក្ខណៈពិសេសបែបកីឡាបន្តិចដែរ។

ប៉ុន្តែ​ខណៈ​ដែល​រូបរាង​ស្អាត និង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា នោះ​មិន​មែន​ជា​ចំណុច​សំខាន់​របស់​រថយន្ត​នេះ​ទេ។ ខ្លឹមសារត្រូវបានលាក់នៅក្រោមស្បែក។ ម៉ាស៊ីន 3 លីត្រ TDI (ទោះបីជាអក្សរកាត់បានបង្ហាញពីអត្ថន័យអវិជ្ជមាននាពេលថ្មីៗនេះ) គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ A3 មានតែការការពារសំឡេងប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រសើរជាងបន្តិច។ ភ្ជាប់ជាមួយ Dual-clutch DSG នេះគឺជាការបញ្ជូនដែលមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងចលនាម៉ាស់ ឬលំហូរ A150 ។ 4,4 "កម្លាំងសេះ" គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយភាពរស់រវើក ហើយជាមួយនឹង 3 លីត្រនៅលើភ្លៅស្ដង់ដារ ការធ្វើតេស្ត AXNUMX បានបង្ហាញថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាបមិនមានន័យថាការបើកបរគួរតែយឺតខ្លាំងនោះទេ ហើយថាអ្នកបើកបរគឺជាកម្មវត្ថុនៃកំហឹង។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ សូម្បីតែនៅលើការជិះដែលមមាញឹកជាងភ្លៅស្ដង់ដាររបស់យើង (នៅពេលដែលយើងបើកបរដោយមានដែនកំណត់ និងរក្សាល្បឿននៃចរាចរណ៍ដែលនៅសល់នៅពេលយើងបង្កើនល្បឿន) វាពិបាកក្នុងការទទួលបានលើសពីប្រាំមួយលីត្រ។ ប៉ុន្តែម៉្យាងវិញទៀត៖ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ e-tron plug-in hybrid នឹងកាន់តែសន្សំសំចៃ។

យើងបានដឹងអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយថាវាស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន A3 ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូឌែលស្វ័យប្រវត្តិដែលយើងអាចខកខានឈ្នាន់ក្ដាប់បានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរវែងឆ្ងាយជាធម្មតារបស់ម៉ូដែលអូឌីជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ថ្មីគឺជាប្រព័ន្ធអេមអាយអាយដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលដាក់មាតិកាអ៊ីនធ័រធូនធ័រអេ ៣ ស្មើនឹងអូឌីធំជាង។ វាដូចគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរប៉ុន្តែដោយសារភាគច្រើននៃពួកគេស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ជម្រើសតម្លៃអាចខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ តេស្ត A3 មានចង្កៀងមុខ LED ជំនួយការស្ទះចរាចរណ៍ (ដែលមានន័យថាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្មនិងការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ) ការចាប់ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការរកឃើញថ្មើរជើងកាមេរ៉ាមើលក្រោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថលពេញលេញនិងភាពងាយស្រួលនិងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗ។ ពីមូលដ្ឋាន ៣៣ ដល់ជាង ៥០.០០០ ។ ជាការពិតអ្នកអាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តស្ព័រ A3 ដែលមានបំពាក់ត្រឹមត្រូវក្នុងតម្លៃថោកជាង ១០.០០០ គ្រឿងគឺមានតែឧបករណ៍ថែរក្សាសម្ផស្សប៉ុណ្ណោះ (កញ្ចប់ S line, ស្បែកនិងកៅអីអាល់คันតារ៉ាជាមួយម៉ាស្សា។ ល។ ) នឹងត្រូវបោះបង់ចោល។

A3 អាច​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ ប៉ុន្តែ Audi ក៏​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​បន្ថែម​ទៀត​ដែរ ហើយ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត A3 ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក​ដោយ​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

អត្ថបទ៖ ឌូសានលូគិក

រូបថត៖ ашаКапетанович

A3 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic (ឆ្នាំ ២០១៧)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	33.020 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	51.151 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.500-4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 1.750-3.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	: កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខក្ដាប់ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/35 R 19 Y ទំនាក់ទំនងខនធីខនធីខនធីខមផេនី) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 217 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 8,2 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 120 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	: រថយន្តទទេ 1.320 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.880 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.313 mm - ទទឹង 1.785 mm - កម្ពស់ 1.426 mm - wheelbase 2.637 mm - trunk 380-1.220 l - ធុងសាំង 50 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	8,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB

ការវាយតំលៃ

• Audi A3 សម្រាប់អ្នកដែលមានលទ្ធភាពទិញវា
  
  
  នៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អនៅក្នុងថ្នាក់តូចជាង
  
  
  រថយន្តទំនើប។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូតមានច្រើន
  
  
  ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៃអ៊ីន-ត្រុនកូនកាត់ដែលមាន
  
  
  គួរកត់សំគាល់ថាវាមានលេខស៊េរីដែលសំបូរបែប
  
  
  បច្ចេកទេសក៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងនិងថ្លៃជាង។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

ទីតាំងនៅលើផ្លូវ

សាកល្បងប្រព័ន្ធជំនួយរថយន្ត

ការប្រើប្រាស់