តេស្តៈ BMW F 850 ​​GS Adventure // តើម៉ាស៊ីននៅឯណា?

បាទ វាជាម៉ាស៊ីនពិត ប្រហែលជាប្រញាប់ ខ្ញុំពិតជាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើរាល់ព័ត៌មានលម្អិតនោះទេ ប៉ុន្តែពណ៌ វ៉ាលីចំហៀងដ៏ធំ និង "ធុង" ដ៏ធំបានទាញខ្ញុំដោយច្រមុះ។ កាលពីមួយឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានបើកឡានម៉ាក BMW F 850 ​​​GS ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ហើយនោះជាពេលដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ - ម៉ាស៊ីនល្អ កម្លាំងបង្វិលជុំដ៏អស្ចារ្យ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដ៏អស្ចារ្យ សុវត្ថិភាព និងការលួងលោមជាច្រើន ហើយសំខាន់បំផុត។ ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរត្រូវបានផ្តល់ជូនទាំងនៅលើផ្លូវ និងក្នុងទីវាល។ ខ្ញុំឆ្ងល់យ៉ាងខ្លាំងថាហេតុអ្វីបានជា R 1250 GS នៅតែត្រូវការ ពីព្រោះ F850GS ធម្មតាគឺល្អឥតខ្ចោះរួចទៅហើយ... ហើយសំណួរនៅតែពាក់ព័ន្ធ។

តាមពិតភាពខុសគ្នាធំបំផុតនោះគឺស៊េរីអេហ្វអនុញ្ញាតឱ្យជិះបានច្រើនក្នុងវិស័យសម្រាប់អ្នកជិះកង់ធំទូលាយហើយឥឡូវនេះជាមួយនឹងការបង្កើតគំរូផ្សងព្រេងពេលវេលាធ្វើដំណើរបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។... ធុងធំមិនត្រឹមតែការពារខ្យល់បានល្អនោះទេលើសពីនេះទៅទៀតវាផ្តល់នូវស្វ័យភាព ៥៥០ គីឡូម៉ែត្រឆ្កួតលើការសាកតែមួយដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង R 550 GS Adventure ដ៏ធំ។ ការប្រើប្រាស់ក្នុងការសាកល្បងគឺ ៥,២ លីត្រដែលជាលទ្ធផលនៃការបើកបរចម្រុះប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបើកបរថាមវន្តវាអាចកើនឡើងដល់ ៧ លីត្រ។ ខ្ញុំទទួលយកខ្ញុំប្រាប់ខ្លួនឯង។

ជាអកុសលអាកាសធាតុមហន្តរាយនៅខែឧសភាមិនបានផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែអាចកំចាត់ធុងប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងតិចដើម្បីឱ្យខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ថាវាជាប្រាជ្ញាសម្រាប់អ្នកដែលគិតអំពីការបើកបរឱ្យធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះគឺល្អជាងពាក់កណ្តាល បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈពីព្រោះទម្ងន់នៅពេលអ្នកមានសាំង ២៣ លីត្រខណៈពេលដែលការធ្វើចលនាយឺត ៗ ពិតជាមិនអាចធ្វេសប្រហែសបានឡើយ។ នៅទីនេះខ្ញុំត្រូវតែព្រមានអ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានអាយុខ្លីប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណេះដឹងនិងទំនុកចិត្តក្នុងការបើកបរម៉ូតូផ្លូវក្រៅទេអ្នកមិនគួរសាកល្បងប្រើម៉ូតូនេះទេតែគួររកមើល BMW F 23 ​​GS ដោយគ្មានការផ្សងព្រេង។ ស្លាក​សញ្ញា។

កម្ពស់កៅអីពីដីដែលមាន ៨៧៥ មីល្លីម៉ែត្រហើយអាចត្រូវបានបន្ទាបជាមួយនឹងកៅអីដើមមកត្រឹម ៨១៥ មមគឺមិនតូចទេហើយនៅក្នុងកំណែប្រមូលផ្តុំគ្នាជាមួយនឹងកៅអីដែលលើកឡើងបើមិនដូច្នេះទេវាអាចធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរលើដីបានល្អគឺ ៨៩០ ម។. ការផ្អាកការធ្វើដំណើរគឺ 230 មីលីម៉ែត្រ ហើយការធ្វើដំណើរខាងក្រោយគឺ 213 មីលីម៉ែត្រ ដែលពិតជាសមរម្យណាស់សម្រាប់កង់ក្រៅផ្លូវ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំសូមអះអាងថា នេះជាម៉ូតូ មិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលចង់ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ក៏ដូចជាផ្លូវក្រៅនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលជ្រើសរើសតិចតួចដែលចេះជិះលើដី ឬផ្លូវ ហើយសម្រាប់ពួកគេ ការពិតគឺថា ទោះបីជាពួកគេមិនឈានដល់ដីដោយជើងរបស់ពួកគេក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាភាពតានតឹងនោះទេ។

បទពិសោធន៍បង្ហាញថាមានម្ចាស់តិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើដំណើរទៅវាលស្រែជាមួយកង់ទាំងនេះ។ ភាពល្ងង់ខ្លៅឬខ្វះបទពិសោធន៍ដែលត្រូវទទួលគឺគ្មានអ្វីត្រូវស្តីបន្ទោសឡើយ។ ចំពោះអ្នកណាដែលចែចង់ជិះលើកម្ទេចថ្មខ្ញុំអាចនិយាយបានថាពួកគេអាចសម្រាកនៅលើម៉ូតូនេះបានយ៉ាងស្រួល។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកនិងប្រព័ន្ធជំនួយទាំងអស់ដែលមាន (និងអ្វីៗទាំងអស់ដែលមានគឺអាចប្រើបាន) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលខ្លាចបើកសម្ពាធខ្លាំងឬដាក់ហ្វ្រាំងខ្លាំងពិបាកបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ លុះត្រាតែអ្នកបើកលឿនពេកបើករថយន្តបែកកង់ទៅគែមផ្លូវដែលការអូសទាញតិចដោយសារការប្រើប្រាស់ក្រួសនោះគ្មានអ្វីអាចកើតឡើងចំពោះអ្នកឡើយ។ ហើយបើទោះបីជាអ្នកក្រឡាប់យ៉ាងច្រឡោតនៅពេលបត់ចូលយឺតក៏ដោយក៏មានប្រដាប់ការពារបំពង់ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីននិងដៃការពារដែរដូច្នេះអ្នកនឹងមិនអាចធ្វើឱ្យខូចខាតម៉ូតូធ្ងន់ធ្ងរឡើយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារការបើកបរក្រៅផ្លូវមិនមែនជារឿងចម្លែកសម្រាប់ខ្ញុំទេហើយខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវាខ្ញុំបានបិទអ្វីៗទាំងអស់ដែលអាចត្រូវបានបិទហើយគ្រវីពួកគេនៅលើផ្លូវដែលការព្យួរនោះត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាសម្ភារៈអ្វី ធ្វើ​ពី។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដំណើរការជាមួយគ្នាដំណើរការល្អប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាការប្រណាំងកង់ទេ។ ជាមួយ Rallye ខ្ញុំចូលចិត្តទាំងរូបរាងនិងការជិះ។... មែនហើយនៅលើផ្លូវវាត្រូវបានគេដឹងថានេះគឺជាការសម្របសម្រួលក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់បើអ្នកគ្រាន់តែបើកបរនៅលើផ្លូវអ្នកនឹងនៅតែជ្រើសរើសម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានបំណងប្រើតែលើផ្លូវព្រោះ BMW ច្បាស់ព្រោះវាដំណើរការល្អ នៅក្នុងស្ថានភាពវាលដោយកង់ទំហំ ២១ អ៊ីញត្រូវបានតំឡើងនៅខាងមុខនិងកង់ ១៧ អ៊ីញនៅខាងក្រោយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយខ្ញុំអាចនិយាយបានថាកម្លាំង ៩៥ សេះនិងកម្លាំងបង្វិល ៩២ Nm គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជិះយ៉ាងស្វាហាប់។

ម៉ូតូនេះអាចរត់បានចម្ងាយ ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយហើយផ្តល់ការការពារខ្យល់យ៉ាងល្អដូច្នេះខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បានថានេះគឺជាអ្នករត់ចម្ងាយឆ្ងាយពិតប្រាកដ។ មួយដែលខ្ញុំហ៊ានរត់នៅលើផ្លូវព្រៃប្រែជាថ្លៃពេកសម្រាប់ការធ្វើលំហាត់ប្រាណធម្មតាដោយមានឧបករណ៍ទាំងអស់ (អាចធ្វើទៅបាន) វាមានតម្លៃ ២០.០០០ ។... សូមគិតអំពីវាដោយមាន“ ធុង” ពេញខ្លួនពីព្រំដែនជាមួយប្រទេសអ៊ីតាលីខ្ញុំនឹងចាក់ប្រេងនៅទុយនេស៊ីនៅពេលក្រោយដែលខ្ញុំចាកចេញពីសាឡាង។ មែនហើយនេះគឺជាដំណើរផ្សងព្រេង!

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ BMW Motorrad ស្លូវេនី

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ € ១៧.៣១០ 20.000 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ៨៥៩ ស

  ថាមពល៖ ៧០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩៥ សេស) នៅម៉ោង ៨.២៥០ រូល / នាទី

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: 80 Nm នៅ 8.250 rpm

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៦ ល្បឿន, សង្វាក់, ក្ដាប់ងូតទឹកប្រេង, ជំនួយការប្តូរ

  ស៊ុម៖ ដែកបំពង់

  ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ ១ ឌីស ៣០៥ ម។ ម, ខាងក្រោយ ១ ឌីស ២៦៥ ម។ ម, អាចបត់បែនបានអេប៊ីប៊ីអេសប៊ីអេសឌូរ៉ូ

  ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកខាងមុខ, ឆក់ខាងក្រោយតែមួយ, អេ។ អេស។ អេ

  សំបកកង់រថយន្ត៖ មុន 90/90 R21 ខាងក្រោយ 150/70 R17

  កំណើន: 875 មម

  ធុងប្រេង៖ ២៣ លីត្រការប្រើប្រាស់ ៥.៤ ១០០ / គ។ ម

  ទំងន់: ២០២ គីឡូក្រាម (អាចជិះបាន)

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

គុណភាពនៃឧបករណ៍និងស្នាដៃ

អេក្រង់ធំនិងអាចអានបានគ្រប់ពន្លឺ

ergonomics

ដោយប្រើកុងតាក់និងកែតម្រូវប្រតិបត្តិការម៉ូតូ

ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធជំនួយ

សំឡេងម៉ាស៊ីន (Akrapovič)

កម្ពស់កៅអីពីជាន់

ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងត្រូវការបទពិសោធន៍ដោយសារទម្ងន់និងកម្ពស់កៅអី

តម្លៃ

ថ្នាក់​ចុងក្រោយ

របស់​ធំ​នៅ​សល់​ប៉ុន្មាន GS 1250? ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ប្រព័ន្ធជំនួយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព វ៉ាលីមានប្រយោជន៍ ថាមពល ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់បានទាំងអស់នៅទីនោះ។ នេះគឺជាការផ្សងព្រេង Enduro បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅឡើយទេ។