ចង្ក្រានកំពុងលេចធ្លាយនៅក្នុងឡាន - មូលហេតុចម្បងនៃអ្វីដែលត្រូវធ្វើ
មាតិកា
ចង្រ្កាន (ម៉ាស៊ីនកំដៅ, កំដៅខាងក្នុង) កំពុងលេចធ្លាយនៅក្នុងឡាន - អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនបានជួបប្រទះស្ថានភាពនេះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងហើយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការកើតឡើងរបស់វាគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអាយុនិងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃឡាន។ ដោយសារចង្រ្កានគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ការលេចធ្លាយនៅក្នុងវាបង្កការគំរាមកំហែងដល់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនមែនម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះទេ។
ចង្រ្កាន (ម៉ាស៊ីនកំដៅ, កំដៅខាងក្នុង) កំពុងលេចធ្លាយនៅក្នុងឡាន - អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនបានជួបប្រទះស្ថានភាពនេះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងហើយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការកើតឡើងរបស់វាគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអាយុនិងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃឡាន។ ដោយសារចង្រ្កានគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ការលេចធ្លាយនៅក្នុងវាបង្កការគំរាមកំហែងដល់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនមែនម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះទេ។
របៀបកំណត់ថាចង្ក្រានកំពុងលេចធ្លាយ
រោគសញ្ញាចម្បងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះគឺក្លិននៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងកាប៊ីន ដែលកាន់តែខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលកំដៅម៉ាស៊ីន និងប្រតិបត្តិការក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងរបៀបទាំងនេះអាំងតង់ស៊ីតេនៃចលនារបស់ coolant នៅក្នុងរង្វង់តូចមួយកើនឡើង (អានបន្ថែមអំពីវានៅទីនេះ) ដោយសារតែសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ និងវិទ្យុសកម្ម (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ) នៃកំដៅកើនឡើង ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការលេចធ្លាយ។ លើសពីនេះទៀត ការរបឆាមងនឹងកមនកកំដៅបញ្ចេញសារធាតុងាយនឹងបង្កជាហេតុកាន់តែខ្លាំង ដែលជួយបង្កើនក្លិននៅក្នុងកាប៊ីនផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្រិតនៃការ coolant នៅក្នុងធុងពង្រីក តែងតែថយចុះ ទោះបីជាគ្រាន់តែបន្តិចក៏ដោយ។ ជួនកាលរូបរាងនៃក្លិនមិនល្អត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចាក់រាវដែលមានគុណភាពទាបចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានរក្សាទុកលើទឹកអប់និងរសជាតិដូច្នេះពួកគេមិនអាចសម្លាប់ "ក្លិនក្រអូប" នៃជាតិអាល់កុល isopropyl បានទេ។ ដូច្នេះការរួមផ្សំនៃក្លិនមិនល្អនៅក្នុងកាប៊ីន ដែលកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន និងមិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ក៏ដូចជាការថយចុះនៃកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងធុងពង្រីក គឺជាសញ្ញាថាសារធាតុ coolant (ទឹកត្រជាក់) លេចធ្លាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
ការលេចធ្លាយចង្ក្រាន: កម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនក
ហេតុផល
នេះជាមូលហេតុចម្បងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះ៖
- ការលេចធ្លាយវិទ្យុសកម្ម;
- ការខូចខាតដល់បំពង់មួយ;
- ការរឹតបន្តឹងខ្សោយនៃការតោង។
ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅកំដៅគឺជាឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញដែលមានបំពង់ជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ដោយការផ្សារឬការផ្សារ។ សមា្ភារៈទាំងអស់ត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការប៉ះពាល់ទៅនឹងការ coolant ក្តៅ ប៉ុន្តែពេលខ្លះប្រព័ន្ធលេចធ្លាយ ជាពិសេសប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់មិនពិតប្រាកដមានតម្លៃថោកត្រូវបានដំឡើង។ គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតគឺវិទ្យុសកម្មសាមញ្ញដែលបំពង់មួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុង "ពស់" ដូច្នេះមិនមានការផ្សារភ្ជាប់ឬប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅទាំងនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងទេ។ ឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើនមានឧបករណ៍ប្រមូលពីរដែលតភ្ជាប់ដោយបំពង់រាប់សិបដែលប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ជាងប៉ុន្តែដោយសារតែការតភ្ជាប់ដ៏សម្បូរបែបវាគឺជាពួកគេដែលបណ្តាលឱ្យចង្រ្កានហូរនៅក្នុងឡាន។
ទុយោធ្វើពីកៅស៊ូ ដូច្នេះយូរៗទៅ ពួកវាប្រែជាពណ៌ និងប្រេះ។ នៅពេលដែលការបង្ក្រាបឆ្លងកាត់កម្រាស់ទាំងមូលនៃជញ្ជាំងការលេចធ្លាយសារធាតុរាវកើតឡើង។ បំពង់ស៊ីលីកុន និងប៉ូលីយូធ្យូថេន មិនសូវងាយនឹងគុណវិបត្តិនេះទេ ប៉ុន្តែពួកវាក៏ប្រេះបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំ ឬច្រើនទសវត្សរ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់។
បំពង់កំដៅ
ការគៀបត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចឬដែកប៉ុន្តែការឡើងកំដៅធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់និងបំពង់។ ការគៀបដែលមានគុណភាពខ្សោយលាតសន្ធឹងបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំដែលកាត់បន្ថយការបង្ហាប់នៃទុយោកៅស៊ូ ដូច្នេះការលេចធ្លាយលេចឡើង។
វិធីសម្គាល់ផ្នែកលេចធ្លាយ
ដោយសារមានកន្លែងជាច្រើនដែលអាចកើតមានសម្រាប់ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ អ្នកនឹងត្រូវរុះរើប្រព័ន្ធកំដៅរបស់រថយន្តទាំងស្រុង ហើយដកធាតុរបស់វាចេញពីរថយន្តទៅខាងក្រៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើបែបនេះ ហើយកំណត់កន្លែងលេចធ្លាយដោយការប៉ះ ប្រើម្រាមដៃរបស់អ្នកតាមវិទ្យុសកម្ម និងទុយោ នោះ វាមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរកឃើញតែផ្នែកមួយនៃបញ្ហា ព្រោះនៅកន្លែងខ្លះ ទឹកត្រជាក់អាចចេញមកបានតែបន្ទាប់ពី ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ហើយល្បឿនរបស់វាកើនឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកមានពិការភាពបែបនេះ បន្ទាប់ពីការបន្ថយល្បឿន ការលេចធ្លាយនឹងឈប់ ហើយសីតុណ្ហភាពលើផ្ទៃខ្ពស់ (90 ± 5 ដឺក្រេ) នឹងធ្វើឱ្យការរបឆាមងនឹងកមនកស្ងួតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
វិធីជួសជុលការលេចធ្លាយ
នៅពេលដែលលេចធ្លាយសារធាតុ coolant កើតឡើងតាមរយៈធាតុកំដៅណាមួយ ម្ចាស់រថយន្តទំនើបដែលគ្មានបទពិសោធន៍មិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វី និងហេតុអ្វីទេ ពួកគេស្វែងរកចម្លើយតាមអ៊ីនធឺណិត និងពីមិត្តភក្តិ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវតែមួយគត់គឺត្រូវជំនួសផ្នែកដែលខូច។ សូមចងចាំថា៖ អ្នកអាចព្យាយាមលក់ ឬផ្សារភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ប៉ុន្តែវានឹងប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយការគៀប និងទុយោមិនអាចជួសជុលបានទាំងស្រុងទេ ទីមួយត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយទីពីរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការប៉ុនប៉ងបិទបំពង់ដែលខូចនឹងធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃកម្រិត coolant និងការឡើងកំដៅនៃម៉ូទ័រអាចធ្វើទៅបាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ប្រសិនបើចង្រ្កានកំពុងលេចធ្លាយនៅក្នុងឡាននោះឡានបែបនេះត្រូវការការជួសជុលជាបន្ទាន់ព្រោះក្រៅពីក្លិនមិនល្អនៅក្នុងកាប៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ូទ័រ។ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃកម្រិត coolant អង្គភាពថាមពលអាចនឹងឡើងកំដៅ បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីននឹងត្រូវការការជួសជុលថ្លៃៗ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំនួសផ្នែកដែលខូច។
