ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Subaru Forester 2022

Subaru Forester គឺជាប្រភេទ SUV ដ៏ល្បីមួយ ដែលមនុស្សភាគច្រើន ប្រហែលជាគិតថា ល្អគួរសម ព្រោះវាមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយមានច្រើនប្រភេទ ដូច្នេះហើយ ត្រូវតែធ្វើអ្វីដែលត្រឹមត្រូវ។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតកណ្តាលជាច្រើនដូចជា Kia Sportage, Hyundai Tucson និង Mazda CX-5 ជាដើម។ ដូច្នេះ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ពិត​អំពី​រថយន្ត Subaru Forester? តើវាមានតម្លៃល្អទេ? តើការបើកបរបែបណា? តើវាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា?

មែនហើយ ថ្មីទើបតែមកដល់ ហើយខ្ញុំមានចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះ និងច្រើនទៀត។

Subaru Forester គឺជារថយន្ត SUV ដ៏ល្បីល្បាញ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.5L
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$35,990

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

មើលចុះ ខ្ញុំមិនចង់បាត់បង់អ្នកនៅពេលចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញនេះទេ ប៉ុន្តែកថាខណ្ឌពីរបីបន្ទាប់នឹងស្តាប់ទៅដូចជានិយាយកុហក ហើយខ្ញុំបន្ទោសក្រុមហ៊ុន Subaru សម្រាប់ការផ្តល់ថ្នាក់បុគ្គលនៅក្នុងជួរ Forester ឈ្មោះដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់។ ប៉ុន្តែ​គួរ​ស្នាក់​នៅ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​អាច​ប្រាប់​អ្នក​តាម​ត្រង់​ថា​ Forester ​ឥឡូវ​មាន​តម្លៃ​ល្អ​ពិត​ជា​តម្លៃ​ល្អ...

កម្រិតចូលនៅក្នុងត្រកូល Forester ត្រូវបានគេហៅថា 2.5i ដែលមានតម្លៃ 35,990 ដុល្លារ និងភ្ជាប់មកជាមួយការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអេក្រង់ទំហំ 6.3 អ៊ីញជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto អេក្រង់ទំហំ 4.2 អ៊ីញសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីរថយន្ត និងទំហំតូចជាងនេះ។ អេក្រង់ទំហំ 17 អ៊ីងនៅក្នុងចង្កោមឧបករណ៍។ កៅអីក្រណាត់ សោនៅជិតដែលមានប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ក៏ដូចជាបង្អួចខាងក្រោយដែលមានពណ៌ភ្លឺ ចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ XNUMX អ៊ីញ។

ថ្នាក់បន្ទាប់គឺ $2.5 38,390iL ហើយនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ វាគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង 2.5i លើកលែងតែភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយ - វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពជាង។ ប្រសិនបើវាជាលុយរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងរំលងកម្រិតចូល ហើយបន្តទៅ 2.5iL ផ្ទាល់។ អូ ហើយវាក៏ភ្ជាប់មកជាមួយកៅអីកំដៅផងដែរ។

Forester មានតម្លៃ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

2.5i Premium តម្លៃបន្ទាប់គឺ $41,140 ហើយភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃថ្នាក់ខាងក្រោម ប៉ុន្តែបន្ថែមយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញ កៅអីក្រណាត់បុព្វលាភ កៅអីអង្គុយ កៅអីខាងមុខថាមពល និងផ្នែកខាងក្រោយ។

ចាំអីទៀត យើងជិតរួចរាល់ហើយ។

តម្លៃ $2.5 42,690i Sport មានលក្ខណៈពិសេសពិសេស ប៉ុន្តែមានកង់ទំហំ 18 អ៊ីញធ្វើពីលោហធាតុពណ៌ខ្មៅ ការសង្កត់សំឡេងផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងពណ៌ទឹកក្រូច កៅអីក្រណាត់មិនជ្រាបទឹក និងដំបូលការពារកំដៅថ្ងៃ។            

2.5iS គឺជាថ្នាក់ដែលអស្ចារ្យបំផុតក្នុងជួរតម្លៃ $44,190 ដែលជាប្រភេទដែលខ្ញុំបានសាកល្បងនៅក្នុងវីដេអូនៅពេលចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។ រួមជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសកម្រិតទាបទាំងអស់ ក៏មានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញពណ៌ប្រាក់ កៅអីស្បែក ធុងបាសចំនួនប្រាំបី Harman Kardon stereo និង X-Mode ដែលជាប្រព័ន្ធបិទផ្លូវសម្រាប់លេងក្នុងភក់។

ទីបំផុត មានថ្នាក់កូនកាត់ចំនួនពីរគឺ Hybrid L តម្លៃ $41,390 ដែលបញ្ជីលក្ខណៈពិសេសឆ្លុះបញ្ចាំងពី 2.5iL និង $47,190 Hybrid S ដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារប្រហាក់ប្រហែលនឹង 2.5iS ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Forester ជំនាន់​នេះ​បាន​វាយលុក​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2018 ហើយ​ឥឡូវ Subaru និយាយ​ថា​ខ្លួន​បាន​ប្រែក្លាយ​រថយន្ត SUV ខ្នាត​មធ្យម។ ជំនាន់មួយជាធម្មតាមានរយៈពេលប្រហែលប្រាំពីរឆ្នាំ ដូច្នេះឆ្នាំ 2022 គឺពាក់កណ្តាលនៅទីនោះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរទៅ ការផ្លាស់ប្តូរបានមកពីការផ្លាស់ប្តូរនៃទូរទស្សន៍ការពិត។

ភាពខុសគ្នាគឺពិតជាអាចមើលឃើញនៅក្នុងការរចនានៃចង្កៀងមុខ។ Forester ថ្មី​នេះ​ឥឡូវ​មាន​ចង្កៀង​មុខ​ដែល​មាន​ចិញ្ចើម LED ច្បាស់​ជាង​មុន។ Subaru ក៏និយាយដែរថា ក្រឡាភ្លើង កាង និងភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានកែទម្រង់ឡើងវិញ ទោះបីជាខ្ញុំស្ទើរតែមិនបានឃើញវាក៏ដោយ។ នៅពេលដែលក្រុម PR របស់ក្រុមហ៊ុន Subaru និយាយថាការផ្លាស់ប្តូរគឺ "មើលមិនឃើញ" អ្នកអាចប្រាកដថាពួកគេមានតិចតួចបំផុត។

ដោយវិធីនេះ Forester រក្សានូវប្រអប់ដ៏ពិសេសរបស់វា រូបរាងដ៏រឹងមាំ ដែលទោះបីជាមិនស្អាតតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំក៏ដោយ ផ្តល់ឱ្យរថយន្ត SUV នូវរូបរាងដែលមានសមត្ថភាព និងជាក់ស្តែងដែលគូប្រជែងរបស់ខ្លួនមិនមាន។ ខ្ញុំចង់និយាយថា Kia Sportage ថ្មីគឺអស្ចារ្យជាមួយនឹងការរចនាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់វា ប៉ុន្តែវាមើលទៅមិនស្អាតដូចរថយន្ត Mazda CX-5 ដែលផ្តល់អាទិភាពទៅលើមុខងារ។

ទេ Forester មើលទៅដូចជាវាគួរតែនៅលើធ្នើនៅក្នុងហាងផ្សងព្រេងមួយ ដែលពោរពេញទៅដោយ carabiners និងស្បែកជើងឡើងភ្នំ។ ខ្ញុំ​ចូលចិត្ត​វា។

The Forester រក្សានូវប្រអប់លក្ខណៈរបស់វា រូបរាងរឹងមាំ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

Forester ដែលលេចធ្លោជាងគេក្នុងត្រកូលគឺ 2.5i Sport ។ កញ្ចប់កីឡានេះត្រូវបានបន្ថែមកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន និងមានឆ្នូតពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺនៅតាមបណ្តោយសំពត់ចំហៀង និងការតុបតែង Dayglo ដូចគ្នានៅក្នុងកាប៊ីន។ 

បើនិយាយអំពីកាប៊ីនរបស់ Forester វាជាកន្លែងដ៏ប្រណិតជាមួយនឹងអារម្មណ៍ល្អប្រណិត ហើយ 2.5iS ដែលខ្ញុំបានបើកបរមានស្រទាប់លើស្រទាប់នៃសម្ភារៈផ្សេងៗនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងវាយនភាពចាប់ពីកៅស៊ូសំណាញ់ រហូតដល់គ្រឿងស្បែកដេរទន់។

កាប៊ីនមិនទំនើបដូចរថយន្ត SUV ស៊េរីថ្មីដូចជា Sportage នោះទេ ហើយមានភាពមមាញឹកចំពោះការរចនាដែលចង្អៀតបន្តិច និងច្របូកច្របល់ជាមួយនឹងប៊ូតុង អេក្រង់ និងរូបតំណាងទាំងអស់របស់វា ប៉ុន្តែម្ចាស់នឹងឆាប់ប្រើវា។

នៅ 4640mm, Forester មានប្រវែងមេដៃខ្លីជាង Kia Sportage ។ វិមាត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះគឺការបោសសំអាតដីរបស់ Forester នៃ 220mm, 40mm ច្រើនជាង Sportage ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាព off-road កាន់តែប្រសើរ។ ដូច្នេះ​តាម​ពិត​វា​ប្រើ​បាន​យូរ មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​មាន​រូបរាង​មាំ​នោះ​ទេ។ 

Forester មាន 10 ពណ៌ រួមមាន Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl និង Autumn Green Metallic។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

វាហាក់ដូចជាថា Forester ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងចិត្ត។ មានទ្វារធំដែលបើកធំទូលាយសម្រាប់ងាយស្រួលចូល និងចេញ បន្ទប់ដាក់អ្នកដំណើរខាងក្រោយច្រើន សូម្បីតែសម្រាប់ខ្ញុំកម្ពស់ 191 សង់ទីម៉ែត្រ និងធុងទំហំសមរម្យជាមួយនឹងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ដល់ 498 លីត្រ (VDA) ។ នោះ​គឺ​ច្រើន​ជាង​ប៊ូ​តុង 477 លីត្រ​របស់ Mitsubishi Outlander ប៉ុន្តែ​តូច​ជាង​ស្បែកជើង Sportage ចំណុះ 543 លីត្រ។

បរិមាណចាប់ផ្ដើមគឺ 498 លីត្រ (VDA) ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន ដោយសារហោប៉ៅទ្វារដ៏ធំ អ្នកកាន់ពែងបួន (ពីរនៅខាងក្រោយ និងពីរនៅខាងមុខ) និងប្រអប់ផ្ទុកធំមួយនៅលើកុងសូលកណ្តាលនៅក្រោមដៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចប្រសើរជាងនេះ - រន្ធលាក់នៅពីមុខឧបករណ៍ប្តូរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទូរស័ព្ទគឺតូចពេកសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយចាប់តាំងពីខ្ញុំបានបើកឡាន Toyota RAV4 ថ្មីជាមួយនឹងធ្នើរច្នៃប្រឌិតរបស់វាកាត់ចូលទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល។ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនមាននៅលើរថយន្ត និងរថយន្ត SUV ទាំងអស់។

Forester មានទំហំប្រម៉ោយច្រើនជាង Mitsubishi Outlander ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

Foresters ទាំងអស់មានរន្ធខ្យល់តាមទិសខាងក្រោយ ដែលល្អណាស់ ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងបង្អួចខាងក្រោយដែលមានពណ៌ និងរន្ធ USB ពីរនៅជួរទីពីរ ពួកគេមានន័យថាក្មេងៗនៅខាងក្រោយនឹងត្រជាក់ និងអាចសាកឧបករណ៍របស់ពួកគេ។

វាហាក់ដូចជា Forester ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយគំនិតជាក់ស្តែង។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

ការដោះសោដោយមិនប៉ះ និងប៊ូតុងចាប់ផ្តើម មានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់ទៅដល់សម្រាប់សោរបស់អ្នកទេ ហើយនោះក៏ជាស្តង់ដារសម្រាប់ Foresters ទាំងអស់។

Foresters ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធខ្យល់ទិសខាងក្រោយ។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

ជាចុងក្រោយ ដំបូលប្រក់ដំបូលមានច្រើនប្រភេទផងដែរ ហើយអ្នកអាចទិញរបារឈើឆ្កាង (ដំឡើងក្នុងតម្លៃ 428.07 ដុល្លារ) ពីផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ធំរបស់ស៊ូបារុ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

អ្នកអាចទទួលបាន Forester ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងខាងក្នុង ឬប្រព័ន្ធសាំង-អេឡិចត្រិច Hybrid ។

ម៉ាស៊ីនសាំងនៅក្នុងជួរគឺជាម៉ាស៊ីន 2.5 ស៊ីឡាំង 136 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 239kW និង XNUMXNm ។

ម៉ាស៊ីនសាំងខាងក្នុងគឺជាម៉ាស៊ីន 2.5 ស៊ីឡាំង XNUMX ស៊ីឡាំង។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

អ្នកប្រហែលជាដឹងហើយថា Subaru ប្រើម៉ាស៊ីន "boxer" ដែលកម្រណាស់ដែល pistons ផ្លាស់ទីផ្ដេកឆ្ពោះទៅដី ជាជាងបញ្ឈរឡើងចុះដូចម៉ាស៊ីនភាគច្រើន។ ការដំឡើងប្រអប់មានគុណសម្បត្តិ ជាចម្បងគឺវារក្សាចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្តឱ្យទាប ដែលជាការល្អសម្រាប់ស្ថេរភាព។

ប្រព័ន្ធ Hybrid រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 ស៊ីឡាំង 110 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 196 kW/12.3 Nm និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំង 66 kW និង XNUMX Nm ។

powertrains ទាំងពីរប្រើការបញ្ជូនបន្តអថេរ (CVT) ដែលរលូនណាស់ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យការបង្កើនល្បឿនយឺត។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

វា​គឺ​ជា​ប្រភេទ SUV ខ្នាត​កណ្តាល​ដ៏​ល្អ​បំផុត​មួយ​សម្រាប់​តម្លៃ។ បាទ CVT ធ្វើឱ្យការបង្កើនល្បឿនមិនសូវល្អ ប៉ុន្តែនោះជាគុណវិបត្តិតែមួយគត់។

ជិះស្រួល ដៃកាន់ល្អ ដៃចង្កូតនៅពីលើ។ ភាពមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ ការបោសសំអាតដីដ៏អស្ចារ្យនៃ 220mm និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធ្វើឱ្យ Forester ពិបាកក្នុងការផ្តួល។

ការធ្វើដំណើរមានផាសុកភាព។ (រូបភាព៖ Richard Berry)

ខ្ញុំបានបើកឡាន 2.5iS ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 លីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានបើកបររថយន្ត Subaru hybrid ពីមុនមក ហើយអាចប្រាប់អ្នកថា វាមានទំនោរក្នុងការផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀត ដោយសារកម្លាំងបង្វិលអគ្គីសនីបន្ថែម និងភ្លាមៗ។

ប្រហែលជាអវិជ្ជមានតែមួយគត់គឺឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនៅក្នុង 2.5iS របស់ខ្ញុំ ដែលហាក់ដូចជាត្រូវការសម្ពាធសមរម្យពីខ្ញុំ ដើម្បីឱ្យ Forester ឡើងយ៉ាងលឿន។

កម្លាំងអូសទាញរបស់ប្រេងឥន្ធនៈ Forester ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងគឺ 1800 គីឡូក្រាម ហើយ Forester កូនកាត់គឺ 1200 គីឡូក្រាម។

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

យោងតាមការធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការរបស់ ADR ដែលមានគោលបំណងចម្លងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវបើកចំហ និងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 លីត្រគួរតែស៊ី 7.4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈដែលសាំង 2.0 លីត្រ Forester hybrid គួរតែស៊ី 6.7 លីត្រ/100 ។ គីឡូម៉ែត្រ

ការសាកល្បងរបស់ខ្ញុំអំពីប្រេងសាំង 2.5L ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការបើកបរក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជាការបើកបរលើផ្លូវលំ និងផ្លូវខាងក្រោយ បានមកក្នុងកម្រិត 12.5L/100km។ ដូច្នេះនៅក្នុងពិភពពិត Forester - សូម្បីតែកំណែកូនកាត់របស់វា - មិនមានសន្សំសំចៃជាពិសេសទេ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Forester ត្រូវបានគាំទ្រដោយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។ ការថែទាំត្រូវបានណែនាំនៅចន្លោះពេល 12 ខែ/12,500 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនឹងត្រូវចំណាយអស់ 2400 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។ វាថ្លៃណាស់។

ថ្ម​កូនកាត់​ត្រូវ​បាន​រ៉ាប់រង​ដោយ​ការធានា​រយៈពេល 160,000 ឆ្នាំ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

សាលក្រម

បច្ចុប្បន្ននេះ Forester គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ចាស់ជាងគេក្នុងចំណោមគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដូចជា Sportage, Tucson, Outlander និង RAV4 ប៉ុន្តែវានៅតែល្អបំផុតក្នុងការបើកបរ និងមានតម្លៃល្អបំផុត។

ប្រាកដណាស់ វាមិនទំនើប និងមើលទៅល្អដូច Sportage នោះទេ ហើយវាមិនមានកៅអីជួរទី XNUMX ដែល Outlander មាននោះទេ ប៉ុន្តែ Forester នៅតែមើលទៅជាក់ស្តែង និងតឹងតែង។