មួកសុវត្ថិភាព៖ យន្តហោះ, មុខពេញ, ម៉ូឌុល៖ ការពិនិត្យ និងយោបល់
មាតិកា
- តើត្រូវជ្រើសរើសមួកសុវត្ថិភាពដោយរបៀបណា និងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអ្វីខ្លះ?
- មួកសុវត្ថិភាពល្អបំផុត
តើត្រូវជ្រើសរើសមួកសុវត្ថិភាពដោយរបៀបណា និងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអ្វីខ្លះ?
ដំបូន្មានទិញមួកសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារឱ្យបានល្អ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ យើងជឿជាក់លើជីវិតម៉ូតូរបស់យើងចំពោះ AGV, Arai, Nolan, Scorpio, Shark, Shoei ដោយគ្រាន់តែដាក់ឈ្មោះម៉ាកល្បីៗមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
យើងនឹងកក់កន្លែងជិះស្គីសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ បន្ទាប់មកពួកគេជ្រើសរើសមួកសុវត្ថិភាពម៉ូឌុល និងជាពិសេសបិទជិត។ ម៉ូឌុលគឺអាចអនុវត្តបាន ហើយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ កាលពីមុនពួកគេមានស្ថេរភាពតិចជាងអាំងតេក្រាលជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះពួកគេនៅកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងអាំងតេក្រាលជាច្រើនដែលផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានបិទ; ដោយដឹងថាម៉ូឌុលភាគច្រើនឥឡូវនេះមានភាពដូចគ្នាទ្វេដង (ពេញ និង inkjet) ។
អាំងតេក្រាលនិងម៉ូឌុលមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
តើត្រូវជ្រើសរើសមួកសុវត្ថិភាពរាប់រយប្រភេទណា ហើយតម្លៃមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស?
ចំពោះតម្លៃវិញ នៅទីនេះអ្នកគ្រប់គ្នានឹងស្វែងរកអ្វីមួយសម្រាប់ខ្លួនឯង អាស្រ័យលើសម្ភារៈខាងក្នុង និងខាងក្រៅដែលបានប្រើ (ប៉ូលីកាបូណាត សរសៃ Fiber Kevlar កាបូន...) រសជាតិ ម៉ូដ ពណ៍ ឬបញ្ចប់។ ការចម្លងតែងតែមានតម្លៃថ្លៃជាង ជួនកាល 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែសាមញ្ញ!
មានតែរឿងមួយប៉ុណ្ណោះដែលប្រាកដ។ អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ត្រូវបានការពារតិចជាងដោយការទិញមួកសុវត្ថិភាពដែលមានតម្លៃថោកនោះទេ បើវាជាមួកសុវត្ថិភាពថ្មី ហើយក្នុងហេតុផល (ចាប់ផ្តើមសង្ស័យឈុតពេញមួយតម្លៃក្រោម 70 អឺរ៉ូ)។ តែងតែរកមើលសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះដែលប៉ះពាល់ដល់ម៉ាកសំខាន់ៗទាំងអស់។
មួកសុវត្ថិភាពបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ត្រូវតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងត្រូវបានសាកល្បង។ ម៉្យាងវិញទៀត វាជាការពិតដែលមួកសុវត្ថិភាពមួយចំនួន ជាពិសេសម៉ាកធំៗ ដើរលើសពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពតម្រូវ។ អ្នកគួរតែដឹងថាស្តង់ដារខុសគ្នា ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗព្យាយាមអនុវត្តតាមស្តង់ដារទាំងអស់ មិនមែនត្រឹមតែស្តង់ដារប្រទេសដែលមាន ECE 22-05 សម្រាប់អឺរ៉ុប DOT Snell ឬ JIS នោះទេ។ នេះធានាសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើនជាទូទៅ។
លើសពីនេះ មួកសុវត្ថិភាពបានធ្វើឱ្យមានការជឿនលឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងទម្ងន់ ផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងអ៊ីសូឡង់សំឡេង។
ការរំលឹកបន្តិចបន្តួច៖ ខ្សែចង្កាមួយត្រូវបានពាក់នៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាព។ នេះគឺជាទាំងបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ដែលគ្រប់គ្រងដោយមាត្រា R431-1 នៃលេខកូដផ្លូវ ដែលផ្តល់ការផាកពិន័យចំនួន 135 អឺរ៉ូ និង 3 ពិន្ទុ។
តើត្រូវជ្រើសរើសមួកសុវត្ថិភាពដោយរបៀបណា?
មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីមួកសុវត្ថិភាព ហើយជាពិសេសនៅលើបណ្តាញ មួកសុវត្ថិភាពដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់នៅក្នុងពណ៌នៃម៉ាកដែលជួនកាលត្រូវបានបង្ហាញជាមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ។ ប៉ុន្តែគាត់មិនទុកឱ្យខ្លួនឯងបោកប្រាស់ឡើយ។ ហើយមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូត្រូវតែមានការយល់ព្រម ជាពិសេសនៅអឺរ៉ុបដែលមានស្តង់ដារអឺរ៉ុប។
អាណាឡូក
មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានទាមទារ។ អ្នកអាចស្វែងយល់អំពីរឿងនេះដោយស្លាកដែលដេរនៅខាងក្នុង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្លាកពណ៌បៃតងនៅតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនប័ត្រ NF S 72.305។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនយើងរកឃើញស្លាកពណ៌សដែលជាប់ទាក់ទងនឹងវិញ្ញាបនបត្រអ៊ឺរ៉ុប 22-05 ដែលកំពុងរង់ចាំការមកដល់ 22-06 ។
បន្ទាប់ពីអក្សរ E លេខបង្ហាញពីប្រទេសនៃការយល់ព្រម៖
- ១៖ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់
- ២៖ ប្រទេសបារាំង
- ៣៖ ប្រទេសអ៊ីតាលី
- ៤៖ ប្រទេសហូឡង់
- ៦៖ បែលហ្សិក
- ៩៖ អេស្ប៉ាញ
អក្សរបង្ហាញពីប្រភេទនៃការយល់ព្រម៖
- J: ត្រូវបានអនុម័តជាយន្តហោះ។
- P: ត្រូវបានអនុម័តជាផ្នែកសំខាន់មួយ។
- NP៖ ស្រោមមួកសុវត្ថិភាពម៉ូឌុលដែលបានអនុម័តតែ Jet (ចង្កាមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ដការពារថ្គាម)។
ដូចគ្នានេះផងដែរ ត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់ស្ទីគ័រឆ្លុះបញ្ចាំងទៅនឹងមួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ នេះគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងជាច្បាប់ (អ្នកអាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ €135 ប្រសិនបើមិនមានស្ទីគ័រឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើមួកសុវត្ថិភាព)។
ថ្មីឬប្រើ?
អ្នកអាចទិញមួកថ្មី អ្នកមិនអាចផ្តល់ឱ្យវាមួយរយៈ (ពពុះខាងក្នុងបានបង្កើតឡើងនៅលើក្បាល) ហើយវាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការដួលរលំដំបូង (ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែទម្លាក់វាពីដៃរបស់អ្នកនៅលើដីទន់វាមិនអីទេ អ្នកនៅតែអាចប្រើវាបាន)។
ហេតុអ្វីបានជាប្រាំបួន? ដោយសារមួកសុវត្ថិភាពកាន់តែចាស់ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ដោយសារមួកសុវត្ថិភាពជាប់នឹងក្បាល។ ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់ Foam សម្របទៅនឹង morphology របស់អ្នក។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកខ្ចីវា ពពុះអាចនឹងរវើរវាយ ហើយមិនត្រូវគ្នានឹងការចាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកបានធ្វើនៅលើវាទៀតទេ ប្រសិនបើទិញមួកដែលប្រើរួច វានឹងមិនត្រូវគ្នានឹងរូបសណ្ឋានរបស់អ្នកទេ ហើយស្នោអាចនឹងត្រូវបានសរសេរជាន់ពីលើ។ លើសពីនេះ អ្នកនឹងមិនដឹងថា តើមួកសុវត្ថិភាពនេះខូចដោយសារការធ្លាក់ ឬគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។
ចំណុចមួយអំពីមួកសុវត្ថិភាព៖ មួកសុវត្ថិភាព។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញ។ ដូច្នេះ បន្ទះឆ្នូតកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញ និងក្នុងកម្រិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ មានអារម្មណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃដើម្បីការពារវា ហើយជាពិសេសផ្លាស់ប្តូរវាក្នុងករណីមានស្នាមឆ្កូតជាក់ស្តែង។ ជៀសវាងរបាំងផ្សែង ដែលមានគ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់ពីងងឹត ហើយត្រូវហាមឃាត់នៅពេលយប់។
ពេលណាត្រូវប្តូរមួកសុវត្ថិភាព?
មិនមានកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ក្នុងការជំនួសមួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទេ។ ច្បាប់នេះមិនមានរយៈពេល៥ឆ្នាំទេ។ នេះជាចម្បងដោយសារតែមួកចាស់ងាយនឹងរងការវាយប្រហារដោយកាំរស្មី UV គ្រាប់ផ្លោងកាន់តែផុយស្រួយ ឬងាយខូចខ្លាំងក្នុងករណីមានផលប៉ះពាល់។ លើសពីនេះទៀត វាជាបញ្ហានៃសុភវិនិច្ឆ័យ។
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាក់ក្នុងមួកសុវត្ថិភាព វានឹងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយអាចជាផ្នែកខាងក្នុង និងក្នុងកម្រិតធំ ប៉ុន្តែមិនអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅបានទេ។ នេះមានន័យថាគាត់នឹងមិនដើរតួរបស់គាត់ទេ (ប្រសិនបើទាំងអស់) នៅពេលក្រោយ។ ដូច្នេះ វាជាការចង់ផ្លាស់ប្តូរវាយ៉ាងខ្លាំង។
ជាថ្មីម្តងទៀត មុននឹងប្តូរមួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក អ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូរ visor ដោយមិនសង្ស័យប្រសិនបើវាខូច។
យន្តហោះប្រតិកម្ម អាំងតេក្រាល ឬម៉ូឌុល
មួកសុវត្ថិភាពមានបីគ្រួសារធំៗគឺ៖ អាំងតេក្រាល និងម៉ូឌុល ឬសូម្បីតែអាំងតេក្រាល ម៉ូតូក្រូស និងអេនឌូរ៉ូ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងផ្លូវឆ្ងាយជាងការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
មានមួកសុវត្ថិភាពយន្តហោះជាច្រើនពី Bowl ឬ Cromwell ដ៏ល្បីល្បាញ។ ពួកវាមានគុណសម្បត្តិដែលជារឿយៗ "ទាន់សម័យ" មានខ្យល់ចេញចូល ហើយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹង canopies សម្រាប់ការការពារពីភ្លៀង ឬត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា ឬសូម្បីតែវាំងននព្រះអាទិត្យ។ ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាត និងយល់ព្រម។ ឥឡូវនេះពេលដួលទោះក្នុងល្បឿនទាបក៏មិនការពារថ្គាមទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះហើយ ពួកយើងនឹងប្រើវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅទីក្រុងជាជាង... នៅពេលពិចារណាទិញឧបករណ៍ការពារបន្ថែម ទាំងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឬម៉ូឌុល ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយជាមួយភាពសុខស្រួលនៃយន្តហោះ នៅពេលអ្នកចុះពីកង់របស់អ្នក។
ទំហំ
សូមជ្រើសរើសទំហំរបស់អ្នកជាមុនសិន។ វាអាចស្តាប់ទៅដូចជាឆ្កួត ប៉ុន្តែអ្នកជិះកង់ជាទូទៅមានទំនោរទិញទំហំធំជាងនេះ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តឋិតិវន្តនៅពេលដែលដាក់នៅក្នុងហាងហាក់ដូចជាមានផាសុកភាពជាង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រយ័ត្ន, Foam នឹងដោះស្រាយ; ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រ មួកសុវត្ថិភាពនឹងរអិលព្រោះវាត្រូវបានជ្រើសរើសធំពេក។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត មួកសុវត្ថិភាពគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងពេញមួយ រួមទាំងនៅកម្រិតថ្ពាល់ ហើយវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេក្នុងការខាំថ្ពាល់នៅពេលនិយាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ កុំតូចពេក។ ទុកវានៅលើក្បាលរបស់អ្នកពីរបីនាទី វាមិនគួរប៉ះពាល់ដល់ក្បាលរបស់អ្នកទេ (មិនមានរបារនៅលើថ្ងាសរបស់អ្នកទេ) ហើយជាការពិតណាស់អ្នកអាចដាក់វាដោយមិនហែកត្រចៀករបស់អ្នក។
មួកសុវត្ថិភាពថ្មីអាចបំផ្លាញចម្ងាយ 1000 គីឡូម៉ែត្រដំបូង។ អ្នកខ្លះដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ យកទំហំដ៏សមរម្យមួយ ឬសូម្បីតែតិចជាងនេះ ដូច្នេះបន្ទាប់ពី 2000 គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ហើយឥឡូវនេះក្លាយជាផាសុកភាព។
សម្រាប់អ្នកពាក់វ៉ែនតា សូមយកវ៉ែនតារបស់អ្នកទៅជាមួយ ហើយសាកល្បងមួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជាមួយពួកគេ (ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកពាក់កែវញឹកញាប់)។ មួកសុវត្ថិភាពមួយចំនួនទុកកន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកពាក់វ៉ែនតា ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗទាំងអស់បានគិតគូរពីដែនកំណត់ទាំងនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយធ្វើឱ្យរូបរាងខាងក្នុងសមល្អជាងមុនតាមរយៈប្រាសាទ។
និយាយឱ្យខ្លីអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត៖
- អ្នកមិនអាចរុញម្រាមដៃរបស់អ្នករវាងថ្ងាស និងពពុះនៃមួកសុវត្ថិភាពបានទេ
- មួកសុវត្ថិភាពមិនគួរផ្លាស់ទី ប្រសិនបើអ្នកបង្វិលក្បាលរបស់អ្នកយ៉ាងលឿន
- គាត់មិនគួរច្របាច់អ្នកខ្លាំងរហូតធ្វើឱ្យអ្នកឈឺចាប់នោះទេ។
ជារឿយៗក្មេងស្រីនឹងមានបញ្ហាមួយផ្សេងទៀតជាមួយនឹងទំហំនិងទំហំដូចជា XXS ។ បន្ទាប់មក ការជ្រើសរើសនឹងត្រូវបានបង្រួមទៅម៉ាកផ្តាច់មុខមួយចំនួនដូចជា Shoei ជាដើម។
ព្រមាន! អ្នកត្រូវដឹងពីទំហំក្បាលរបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើជម្រើស (ជាពិសេសតាមសំបុត្រ)។
មិនមែនម៉ាកទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នានោះទេ។ រង្វង់ក្បាល 57 ជាធម្មតាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "M" (កណ្តាល) ឧទាហរណ៍។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកយក Schubert C2 នោះ M គឺច្រើនជាង 56 ជាង 57។ ភ្លាមៗនោះ 57 មានឆ្នូតនៅលើថ្ងាស លុះត្រាតែមានអក្សរ "L" ដែលជាធម្មតាវាស់ច្រើនជាង 59-60 ។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានេះបានបាត់ពី C2 ទៅ C3 វាអាចមានពីម៉ាកមួយទៅម៉ាកមួយទៀត។
ទីបំផុត អ្នកណាម្នាក់អាចមានផាសុកភាពក្នុងម៉ាកយីហោដែលពួកគេយល់ថាមានផាសុកភាពខ្លាំង ខណៈដែលអ្នកជិះផ្សេងទៀតនឹងតែងតែមិនស្រួលនៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាពដូចគ្នា។ ក្បាលគឺខុសគ្នាដូចមួកសុវត្ថិភាព ដោយពន្យល់ថាអ្នកក៏ត្រូវរកសញ្ញាសម្គាល់របស់អ្នកដែរ។
កាលពី 20 ឆ្នាំមុន មួកសុវត្ថិភាពរបស់ Shark ទាំងអស់បានធ្វើឱ្យខ្ញុំក្លាយជារបារឈើឆ្កាងនៅលើថ្ងាសរបស់ខ្ញុំ។ ហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋានរបស់ពួកគេ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំអាចពាក់វាបាន។
មួកសុវត្ថិភាពក៏វិវឌ្ឍក្នុងកម្រិតជាច្រើនជាមួយនឹងរសជាតិប្លែកៗ ហើយអ្នកមិនគួរស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការប្រជែងវាម្តងទៀតនោះទេ។ ហើយនេះជាការពិតសម្រាប់ម៉ាកផងដែរ។
យកក្បាលរបស់អ្នក។
អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការវិធានការមួយ។ ការវាស់វែងត្រូវបានគេយកនៅជុំវិញក្បាលនៅកម្រិតនៃថ្ងាសនៅពេលល្ងាច 2,5 សង់ទីម៉ែត្រខាងលើចិញ្ចើម។
ទំហំមួកសុវត្ថិភាព
កាត់ | សង់ទីម៉ែត្រ 48 | សង់ទីម៉ែត្រ 50 | 51-52 សង់ទីម៉ែត្រ | 53-54 សង់ទីម៉ែត្រ | 55-56 សង់ទីម៉ែត្រ | 57-58 សង់ទីម៉ែត្រ | 59-60 សង់ទីម៉ែត្រ | 61-62 សង់ទីម៉ែត្រ | 63-64 សង់ទីម៉ែត្រ | 65-66 សង់ទីម៉ែត្រ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
សមភាព | XXXS | XXX វិ | XXS | XS | S | M | XL | 2XL | 3XL |
ទម្ងន់
ទម្ងន់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសម្ភារៈប្រើប្រាស់ (ប៉ូលីកាបូណាត ជាតិសរសៃ កាបូន...) ទំហំមួកសុវត្ថិភាព និងប្រភេទមួកសុវត្ថិភាព។
ទម្ងន់អាំងតេក្រាលជាធម្មតាមានចាប់ពី 1150 ក្រាមដល់ 1500 ក្រាម ប៉ុន្តែអាចលើសពី 1600 ក្រាម ជាមធ្យមប្រហែល 1400 ក្រាម។
ម៉ូឌុលមានទំនោរធ្ងន់ជាងអាំងតេក្រាល ព្រោះវាច្រើនតែមានផ្នែកច្រើន ហើយថែមទាំងបញ្ចូលរបាំងការពារកម្តៅថ្ងៃជាមួយនឹងយន្តការដែលភ្ជាប់មកជាមួយ... ដែលផ្តល់ជាមធ្យម 1600g និងទម្ងន់តិចជាង 1,500g ប៉ុន្តែពួកគេអាចឡើងដល់ 1800g ហើយផ្ទុយទៅវិញ ទម្ងន់របស់យន្តហោះនេះគឺប្រហែល 1000-1100g ប៉ុន្តែវាអាចបង្វិលបានប្រហែល 900g ប្រសិនបើវាត្រូវបានធ្វើពីកាបូន។
ហើយសម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពដូចគ្នា ទម្ងន់នឹងប្រែប្រួល +/- 50 ក្រាម អាស្រ័យលើទំហំនៃករណី។ អាស្រ័យលើម៉ាក ម៉ូដែលមួកសុវត្ថិភាពដូចគ្នាមាននៅក្នុងទំហំសំបកមួយ ពីរ ឬបី (ផ្នែកខាងក្រៅ) ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើបរិមាណប៉ូលីស្ទីរីននៅខាងក្នុង។ ហើយពពុះកាន់តែច្រើន ទម្ងន់កាន់តែកើនឡើង។
ពីរបីរយក្រាមទាំងនោះអាចមានសារៈសំខាន់ ជាពិសេសក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ភាពខុសគ្នានេះគឺកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងល្បឿនលឿន; មួកសុវត្ថិភាពស្រាលច្រើនតែមានចលនាតិច និងការប្រឹងប្រែងតិចសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅពេលក្រោយ និងការលើកក្បាល។ វាអាស្រ័យលើករបស់អ្នក ហើយជាញឹកញាប់អ្នកនឹងពេញចិត្តចំពោះមួកសុវត្ថិភាពស្រាលជាងមុន។ សូមប្រយ័ត្ន ទម្ងន់ច្រើនតែថ្លៃខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលអ្នកប្តូរទៅកាបូន 🙁 ចំណាំថាមួកសុវត្ថិភាពមិនមានជាតិកាបូន 100% ទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានជាតិសរសៃ និងកាបូន។
ទម្ងន់ពីរ រង្វាស់ពីរ
បន្ទាប់មកមានទម្ងន់ពីរសម្រាប់មួកសុវត្ថិភាព។ ទម្ងន់នៅពេលថ្លឹងវានៅលើមាត្រដ្ឋាន គឺជាសូចនាករទីមួយ និងសំខាន់បំផុត។ និងទម្ងន់ថាមវន្ត, អារម្មណ៍នៃការបើកបរពិតប្រាកដ។
ដូច្នេះ មួកសុវត្ថិភាពដែលស្រាលជាងមុនអាចមើលទៅធ្ងន់ជាងដោយថាមវន្ត អាស្រ័យលើរូបរាង និងតុល្យភាពទាំងមូលរបស់វា។
ម៉ាកធំ ៗ មានទំនោរធ្វើការកាន់តែខ្លាំងលើបញ្ហានេះ ដែលពន្យល់មួយផ្នែកអំពីតម្លៃខ្ពស់។ ខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងទម្ងន់របស់មួកសុវត្ថិភាព Arai ដែលធ្ងន់ជាងម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែមិនសូវអស់កម្លាំងក្នុងការពាក់ជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលស្រាលជាង។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើទម្ងន់មានសារៈសំខាន់សម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពដែលមិនមានស្លាកសញ្ញា ឬរវាងមួកសុវត្ថិភាពកម្រិតចូលពីរ វាអាចត្រូវបានផ្តល់សំណងយ៉ាងទូលំទូលាយ ឬសូម្បីតែមិនសូវសំខាន់សម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់យ៉ាងជាក់លាក់ ដោយសារតែវាក្យសព្ទអាកាស។
ហើយមិនមែនដោយសារយើងបញ្ចប់ការបន្ថែមទៀន យើងក្លាយជាពន្លឺ។
ខ្យល់
ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗរចនាច្រកចូល និងខ្យល់ចេញចូល ដើម្បីលុបអ័ព្ទ (ក្នុងល្បឿនទាប) និងមិនថប់ដង្ហើមពីកំដៅក្នុងរដូវក្តៅ។ ព្រមាន! ប្រព័ន្ធខ្យល់កាន់តែច្រើននៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាព វានឹងមានសំលេងរំខានកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង។ ដូច្នេះអ្នកបញ្ចប់ការបិទពួកវាជាប្រព័ន្ធ ហើយវាគ្មានប្រយោជន៍ទេ!
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មួកសុវត្ថិភាពខ្លះអាចអ័ព្ទបានច្រើន ឬតិច។ ប្រព័ន្ធ visor / Pinlock ពីរ ដែលដាក់នៅក្នុង visor មានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសក្នុងការការពារការអ័ព្ទ។ កម្រណាស់កាលពីអតីតកាល ពួកគេចាប់ផ្តើមមានស្តង់ដារ រួមទាំងម៉ាកល្បីៗដូចជា Shoei និង Arai ផងដែរ។ ការបន្ថែមឧបករណ៍រក្សាទុកបង្កើនតម្លៃបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់មកត្រូវប្រយ័ត្ន ប្រព័ន្ធនេះងាយនឹងកោស និងមិនរក្សាការស្ងួតក្តៅពេកនៅជិតប្រភពកំដៅ (ខូចទ្រង់ទ្រាយ)។
Schubert C2 ថែមទាំងអាចខូចខាតដោយការសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃ visor ដោយកន្សែងក្រដាស! បញ្ហាត្រូវបានជួសជុលជាមួយ C3 ដែលក្រោយមកជាមួយអេក្រង់ Pinlock ។
ទស្សនៈវិស័យ
នៅពេលដែលអ្នកបានរកឃើញមួកសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវសម្រាប់ក្បាលរបស់អ្នក អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលទិដ្ឋភាពដែលវាផ្តល់ជូន។ មួកសុវត្ថិភាពខ្លះមាន visor តូចណាស់ ដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពមានកំណត់ទាំងទទឹង និងកម្ពស់។ ល្អបំផុតផ្តល់ជូននូវវាលធំបំផុតនៃទិដ្ឋភាពដែលមានមុំលើសពី 190 °។ មុំមើលដែលបានស្នើឡើងបែបនេះគឺពិបាកនឹងណែនាំ ព្រោះវាធំជាង វាកាន់តែតិចវាអនុញ្ញាតឱ្យមានសំបកដែលគ្របដណ្ដប់ទាំងស្រុង ហើយដូច្នេះវាការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគេពង្រឹងនៅកន្លែងផ្សេង។ ទិដ្ឋភាពធំជាងនេះមិនមានន័យថាមួកសុវត្ថិភាព "សុវត្ថិភាព" នោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ វាផ្តល់នូវផាសុកភាពកាន់តែច្រើន មើលឃើញកាន់តែប្រសើរ ជាពិសេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចំហៀង ហើយដូច្នេះសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន។
ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ។
ការមកដល់នៃឡេការពារកម្តៅថ្ងៃបានបដិវត្តន៍។ ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗជាច្រើនបានវាយបកវិញ ដោយបង្ហាញថា ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃបានយកកន្លែងនៅខាងក្នុង ដោយសារទំហំនៃមួកសុវត្ថិភាព ឬការការពារខាងក្នុង និងការឡើងទម្ងន់ ដោយមិននិយាយអំពីយន្តការដែលផុយស្រួយច្រើន ឬតិច ដែលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនតាមពេលវេលា។ ហើយបន្ទាប់មកសម្រាប់នាង គ្មានអ្វីដូចជាវ៉ែនតាការពារភ្នែករបស់នាងនោះទេ។ ការពិតនៅតែមាន៖ ទោះបីរបាំងការពារកម្តៅថ្ងៃត្រូវបានប្រើតែផ្នែកខ្លះនៃពេលវេលាក៏ដោយ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលថ្ងៃចុងក្រោយ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកនៅក្នុងទីក្រុងនៅពេលអ្នកត្រលប់មកផ្ទះវិញ។ ហើយថាយើងមិនចាំបាច់យកវ៉ែនតារបស់យើងទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំ ៗ ស្ទើរតែទាំងអស់ឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ Shoi Neotec ។
អេក្រង់ Photochromic
អវត្ដមាននៃវាំងននព្រះអាទិត្យ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដូចជា Bell, Shoei - ឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវ visors photochromic ពោលគឺ visor ដែលត្រូវបានលាបពណ៌ច្រើនឬតិចអាស្រ័យលើពន្លឺជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ visor ពីងងឹតទៅពន្លឺ ឬពន្លឺទៅងងឹត ជួនកាលតាមលំដាប់នៃ 30 វិនាទី។ វ៉ែនតាមិនច្រើនទេ នៅពេលអ្នកដើរ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលអ្នកដើរខាងក្រៅចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី អ្នកអាចបើកបរក្នុងទីងងឹតរយៈពេល 30 វិនាទី ខណៈពេលដែលអេក្រង់ច្បាស់។ វាក៏មានករណីនៃពពក "ថ្លា" ផងដែរ ដែលកាំរស្មីយូវីមានទំនោរធ្វើឱ្យងងឹតភ្នែក នៅពេលដែលពន្លឺពិតជាមានកម្រិតទាប ហើយនៅទីបញ្ចប់យើងឃើញថាអាក្រក់ជាងជាមួយនឹងកញ្ចក់ថ្លា។ ហើយតម្លៃនៃ visors ទាំងនេះក៏មានតម្លៃផងដែរ
ក្បាលរបស់អ្នក
បាទ ក្បាលរបស់អ្នកមិនដូចអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកទេ។ វិធីនេះ កាសស្តាប់ត្រចៀកអាចសមនឹងអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកបានយ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែមិនមែនជារបស់អ្នកទេ។ បាតុភូតនេះក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅកម្រិតម៉ាក។ ដូច្នេះអ្នកអាចមាន "ក្បាលអារ៉ាយ" ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនស្រួលក្នុងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព Shoei និងច្រាសមកវិញឬសូម្បីតែត្រីឆ្លាម។ ដូច្នេះព្យាយាម ព្យាយាមម្តងទៀត ចំណាយពេលរបស់អ្នក។
នៅពេលដែលអ្នកគិតថាអ្នកបានរកឃើញមួកសុវត្ថិភាពដែលសមរម្យ សូមស្វែងរកអ្នកលក់រាយ ហើយសុំដំបូន្មាន និងការបញ្ជាក់ទំហំ (ប៉ុន្តែជៀសវាងថ្ងៃសៅរ៍ ពួកគេមិនសូវមានសម្រាប់ដើរលេងជាមួយអ្នកទេ)។
ជាថ្មីម្តងទៀត មួកសុវត្ថិភាពគឺជាការបណ្តាក់ទុនលើសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក មិនត្រឹមតែរូបរាងរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ហើយនឹងគ្របដណ្តប់រាប់ពាន់ម៉ាយជាមួយវា។ បន្ថែមពីលើការពិតដែលថាគាត់គួរតែការពារអ្នកក្នុងករណីមានការដួលរលំគាត់ក៏ត្រូវ "បំភ្លេចចោល" តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
រចនាប័ទ្ម
សេវាសំអាត
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំសម្អាតមួកសុវត្ថិភាពដោយទឹក និងសាប៊ូ Marseilles នៅខាងក្រៅ។ ជាដំបូងកុំពិសាគ្រឿងស្រវឹង។ មួកសុវត្ថិភាពខ្លះខូច ជាពិសេសផលិតផលដូចជា Rain-X ពីភ្លៀង។ អានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុននឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាដំណើរការនឹងមិនត្រូវបានបំផ្លាញដោយផលិតផលបែបនេះទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្ន មួកសុវត្ថិភាពអាចបម្រើអ្នកបានច្រើនឆ្នាំ ទោះបីជាការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងរាប់ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរស្ថិតិបង្ហាញថាអ្នកជិះកង់ភាគច្រើនផ្លាស់ប្តូរវាបន្ទាប់ពីពីរឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនក៏មិនរួមចំណែកដល់ការពន្យារអាយុជីវិតរបស់មួកសុវត្ថិភាពដែរ។ ចំណាំថាការផ្សព្វផ្សាយដូចជាមួកចាស់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាទៀងទាត់នៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយនេះអាចជាឱកាសដើម្បីឈ្នះតម្លៃដ៏ល្អ។
មានគ្រាប់បែកសាប៊ូសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង ឬប្រសិនបើផ្ទៃខាងក្នុងរបស់អ្នកអាចដកចេញបាន ដែលកាន់តែញឹកញាប់នៅក្នុងអាងទឹកសាប៊ូ ឬម្សៅលាងសម្អាត (សូមមើលឯកសារភ្ជាប់)។ ជាឧទាហរណ៍ Shoei ណែនាំការលាងសម្អាតម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាព 30 ° C ឬតិចជាងនេះ ដែលវាដូចជារបស់ដែលឆ្ងាញ់ជាង។
សម្ងួតក្នុងកន្លែងក្តៅមួយ មិនមែននៅលើប្រភពកំដៅដែលអាចធ្វើឱ្យខូច Foam នោះទេ។ ប្រយ័ត្នចំពោះក្រណាត់ទ្រនាប់ដែលនឹងមិនស្ងួតនៅជិតវិទ្យុសកម្ម (សោរត្រូវបានធានាស្ទើរតែខូច)។
ឥឡូវនេះក៏មានដំណោះស្រាយបង្ការចំនួនពីរផងដែរ៖ ការប្រើប្រាស់បាឡាក្លូវ៉ា ឬក្រដាសអនាម័យ ដែលជាបន្ទះត្បាញដែលជាប់នឹងបាតមួក និងការពារផ្នែកខាងក្នុងនៃមួកសុវត្ថិភាព និងជាពិសេសស្បែកក្បាល។
ម៉ាកមួយចំនួនដូចជា Shoei ជារឿយៗធ្វើដំណើរតាមឡានដឹកទំនិញ ដែលមានសមត្ថភាពមិនត្រឹមតែសម្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួនកាលជួសជុលផ្នែកបន្ថែមនៃមួកសុវត្ថិភាព ឬថែមទាំងផ្តល់សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ទៀតផង។
មួកសុវត្ថិភាពល្អបំផុត
ការស្ទង់មតិផ្ញើមតិត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមតិត្រូវបានចងក្រងនៅលើមួកសុវត្ថិភាពទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកជិះកង់ជាង 10 បានឆ្លើយតបរួចហើយ។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងចងក្រងការវាយតម្លៃនៃមួកសុវត្ថិភាពដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ល្អបំផុត ជាមួយនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ទាំងអស់។