បន្ថែមសារធាតុរាវការងារ។

ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ការបំពេញលក្ខខណ្ឌ និងការជំនួសសារធាតុរាវការងារ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃរថយន្ត។

ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ ទឹកត្រជាក់ និងប្រេងចង្កូតថាមពល ប្រេងហ្វ្រាំង ឬសូម្បីតែសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក sprinkler ត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ ពួកគេអាចយោងមិនត្រឹមតែទៅលើលក្ខណៈសម្បត្តិ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេផងដែរ។ បញ្ហាកើតឡើងនៅពេលដែលវាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបាត់បង់ជាតិទឹកដែលជាលទ្ធផលនៃការពាក់ និងទឹកភ្នែកធម្មជាតិ ឬការជួសជុលផ្សេងៗ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវជំនួសវត្ថុរាវទាំងអស់ជាមួយនឹងវត្ថុថ្មី ដូចដែលបានណែនាំដោយអ្នកផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនត្រូវបានធ្វើទេ ភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃការចំណាយនៃប្រតិបត្តិការបែបនេះ។ ការចាក់ប្រេងមានតម្លៃថោកជាង។

នៅក្នុងករណីនៃប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើអ្នកផលិតមានតម្រូវការសម្រាប់តែ viscosity និងគុណភាព នោះកម្រិតនៅក្នុងចានអាចត្រូវបានបញ្ចូលជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងប្រេងដែលបំពេញតាមពួកគេដោយសារតែកង្វះនៃដើម។ ទឹកដែលចម្រោះជាធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបន្ថែមតូចមួយទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបន្ថែមរាវបន្ថែមទៀត វាជាការល្អបំផុតដែលវាដូចគ្នាបេះបិទ។ ពិតហើយ មានវត្ថុរាវនៅលើទីផ្សារដែលអាចលាយជាមួយនឹងអ្នកដទៃ ប៉ុន្តែមុននឹងនោះ អ្នកគួរតែប្រាកដថា វាអាចទៅរួចនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះប្រេងហ្វ្រាំង។ តាមទ្រឹស្ដីប្រសិនបើមានអង្គធាតុរាវ DOT 4 នៅក្នុងប្រព័ន្ធនោះ វាអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនេះផងដែរ។ ជាអកុសល វត្ថុរាវទាំងនេះអាចប្រែប្រួល ដូច្នេះអ្នកត្រូវដឹងឱ្យច្បាស់ថាតើពួកវាអាចលាយចូលគ្នាបាន ហើយប្រសិនបើមាន តើមួយណា។ វិធីនេះយើងនឹងជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។

តាមទ្រឹស្តី បញ្ហាតិចបំផុតនៃបញ្ហាទាំងអស់គួរតែនៅជាមួយសារធាតុរាវលាងចាន។ ពិតហើយ នៅរដូវក្តៅ សូម្បីតែទឹកនៅក្នុងធុងក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែក្នុងរដូវរងា អ្នកត្រូវប្រាកដថា មាតិកានៃធុងមានចំណុចត្រជាក់ទាបគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើធុងមានល្បាយនៃវត្ថុរាវរដូវក្តៅ និងរដូវរងា ជាមួយនឹងចំណុចចាក់ដែលមិនស្គាល់ នោះវាមានតម្លៃជំនួសវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការរៀបចំដែលធន់នឹងការសាយសត្វ។

ការរុករកភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍