យើងផ្លាស់ប្តូរដោយឯករាជ្យនូវទ្រនាប់បាល់នៅលើ VAZ 2106
មាតិកា
ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយកង់រថយន្តនឹងមិនទៅឆ្ងាយទេ។ VAZ 2106 មិនមានករណីលើកលែងក្នុងន័យនេះទេ។ ប្រភពនៃការឈឺក្បាលសម្រាប់ម្ចាស់នៃ "sixes" តែងតែជាគ្រាប់បាល់នៃកង់ដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ដោយគិតពីគុណភាពនៃផ្លូវក្នុងស្រុកអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកទាំងនេះមិនដែលមានរយៈពេលយូរទេហើយបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនៃ VAZ 2106 អ្នកបើកបរត្រូវជំនួសបាល់។ តើខ្ញុំអាចផ្លាស់ប្តូរពួកគេដោយខ្លួនឯងបានទេ? ពិតប្រាកដណាស់។ ប៉ុន្តែកិច្ចការនេះតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំបឋម។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ។
គោលបំណងនៃគ្រាប់បាល់នៅលើ VAZ 2106
សន្លាក់បាល់គឺជាការបង្វិលធម្មតាដែលមជ្ឈមណ្ឌលកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការព្យួរ។ មុខងារសំខាន់នៃសន្លាក់បាល់មានដូចខាងក្រោម៖ កង់ដែលមានជំនួយបែបនេះត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេក និងមិនផ្លាស់ទីក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរនៅទីនេះថា hinges នៅលើ VAZ 2106 ត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុងការព្យួរនោះទេ។ ពួកវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងខ្សែចង ដៃ camber និងច្រើនទៀត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់បាល់
នៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តការព្យួររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមិនមានហ៊ីងទេ។ នៅកន្លែងរបស់ពួកគេមានសន្លាក់ដៃចង្កូត ដែលធ្ងន់ខ្លាំង ហើយត្រូវការទឹករំអិលជាប្រព័ន្ធ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃសន្លាក់ pivot គឺថាពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលដោយសេរីនៅលើអ័ក្សតែមួយ ហើយនេះកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងរថយន្ត VAZ 2106 ទីបំផុតវិស្វករបានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលសន្លាក់ដៃចង្កូត ហើយបានប្រើគ្រាប់បាល់។
ឧបករណ៍នៃជំនួយដំបូងគឺសាមញ្ញបំផុត: ម្ជុលដែលមានបាល់ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងតួថេរ។ និទាឃរដូវដែកសង្កត់លើម្រាមដៃដែលត្រូវបានបិទជាមួយនឹងមួកធូលីនៅលើកំពូល។ ចាប់តាំងពីពេលដែលជិះលើបាល់នៅក្នុងការគាំទ្រមានបន្ទុកដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះវាត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាទៀងទាត់ជាមួយនឹងសឺរាុំងពិសេស។ នៅក្នុងម៉ូដែល VAZ 2106 ក្រោយមកទៀត ប្រដាប់ប្រដាបាល់មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ពែរទៀតទេ។ បាល់ម្រាមដៃមានទីតាំងនៅមិននៅក្នុងមូលដ្ឋានដែកនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងអឌ្ឍគោលដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចធន់នឹងការពាក់។ លើសពីនេះ ទ្រនាប់បាល់ដែលមិនអាចបំបែកបានបានបង្ហាញខ្លួន ការជួសជុលទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅការជំនួសរបស់វា។
មូលហេតុ និងសញ្ញានៃការបំបែកគ្រាប់បាល់
យើងរាយបញ្ជីហេតុផលសំខាន់ៗដែលអាយុកាលសេវាកម្មរបស់គ្រាប់បាល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- បន្ទុកផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត។ នេះគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃ hinge ។ ហើយវាពាក់ព័ន្ធជាពិសេស ប្រសិនបើអ្នកបើកបរតែងតែបើកបរលើផ្លូវកខ្វក់ ឬនៅលើផ្លូវដែលមានផ្ទៃ asphalt ខូច។
- កង្វះជាតិរំអិល។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអនុវត្តការថែទាំជាប្រព័ន្ធនៃទ្រនាប់បាល់ ហើយមិនបញ្ចេញប្រេងរំអិលទេ នោះប្រេងរំអិលនឹងអស់ធនធានរបស់វា ហើយឈប់បំពេញមុខងាររបស់វា។ នេះជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ បន្ទាប់ពីនោះការបំផ្លាញម្ជុលបាល់គឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលា;
- ការបំបែកធូលី។ គោលបំណងនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយឈ្មោះរបស់វា។ នៅពេលដែលការចាប់ផ្ដើមបរាជ័យ ភាពកខ្វក់ចាប់ផ្តើមកកកុញនៅក្នុងសន្លាក់បង្វិល។ យូរ ៗ ទៅវាចាប់ផ្តើមធ្វើការជាសម្ភារៈសំណឹកដែលធ្វើឱ្យខូចកូនបាល់បន្តិចម្តង ៗ ។
anther នៅលើការគាំទ្របានបំបែក, ភាពកខ្វក់បានចូលទៅក្នុង, ដែលបានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាសំណឹកមួយ។
ឥឡូវនេះយើងរាយសញ្ញាសំខាន់ៗដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការបំបែកនៃសន្លាក់បាល់៖
- ការព្យួរ rumble ។ វាត្រូវបានគេឮជាពិសេសយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលអ្នកបើកបររត់ហួស "ល្បឿនបុក" ក្នុងល្បឿន 20-25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រសិនបើការព្យួរនេះញ័រ វាមានន័យថាទឹករំអិលត្រូវបានច្របាច់ចេញពីសន្លាក់បាល់ទាំងស្រុង។
- នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន កង់មួយចាប់ផ្តើមវិលពីចំហៀងទៅម្ខាង។ នេះបង្ហាញថាការលេងដ៏ធំមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងសន្លាក់បាល់។ ស្ថានភាពនេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ដោយសារកង់យោលនៅពេលណាមួយអាចបត់ស្ទើរតែកាត់កែងទៅនឹងតួម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មករថយន្តត្រូវបានធានាបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ;សន្លាក់បាល់ដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
- សំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានឮនៅពេលបង្វិលចង្កូត។ ហេតុផលគឺនៅតែដដែល: មិនមានជាតិរំអិលនៅក្នុងទ្រនាប់បាល់;
- សំបកកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយពាក់មិនស្មើគ្នា។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតដែលថាមានអ្វីមួយខុសជាមួយនឹងសន្លាក់បាល់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរនៅទីនេះថាកង់អាចខូចមិនស្មើគ្នាមិនត្រឹមតែដោយសារតែការបែកបាក់នៃសន្លាក់បាល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានហេតុផលជាច្រើនផ្សេងទៀតផងដែរ (ឧទាហរណ៍ការតម្រឹមកង់ប្រហែលជាមិនត្រូវបានកែតម្រូវសម្រាប់ឡានទេ) ។
ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃសន្លាក់បាល់
ប្រសិនបើម្ចាស់ VAZ 2106 សង្ស័យថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្លាក់បាល់ ប៉ុន្តែមិនដឹងពីរបៀបពិនិត្យវា យើងរាយបញ្ជីវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យសាមញ្ញមួយចំនួន។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- ការធ្វើតេស្តការស្តាប់។ នេះប្រហែលជាវិធីងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ អ្វីដែលវាត្រូវការគឺជាដៃគូដើម្បីជួយគាស់រថយន្តឡើងចុះដោយម៉ាស៊ីនបិទ។ ពេលយោល អ្នកគួរតែស្តាប់សំឡេងដែលការព្យួរនេះធ្វើ។ ប្រសិនបើការគោះ ឬសម្លេងលឺច្បាស់ពីខាងក្រោយកង់ នោះដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរសន្លាក់បាល់ហើយ
- ពិនិត្យមើលប្រតិកម្មតប។ នៅទីនេះផងដែរអ្នកមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានដៃគូ។ កង់មួយរបស់រថយន្តត្រូវបានលើកជាមួយនឹង Jack ។ ដៃគូអង្គុយក្នុងកាប៊ីន ហើយសង្កត់ហ្វ្រាំងគ្រប់ផ្លូវ។ ម្ចាស់រថយន្តនៅពេលនេះបង្វិលកង់ជាលើកដំបូងក្នុងទិសបញ្ឈរ ហើយបន្ទាប់មកក្នុងយន្តហោះផ្ដេក។ ពេលចុចហ្រ្វាំង ការលេងនឹងមានអារម្មណ៍ភ្លាមៗ។ ហើយប្រសិនបើវាជា, ការគាំទ្រត្រូវតែត្រូវបានជំនួស;កង់គួរត្រូវបានខ្ទាស់ឡើងលើ ហើយរំកិលឡើងចុះ
- ការត្រួតពិនិត្យពាក់ម្រាមដៃ។ នៅក្នុងម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតរបស់ VAZ 2106 ប្រដាប់ដាក់បាល់ដែលមានរន្ធវិនិច្ឆ័យពិសេសត្រូវបានតំឡើង ដោយរកមើលដែលអ្នកអាចកំណត់ថាតើម្ជុលបាល់ពាក់យ៉ាងដូចម្តេច។ ប្រសិនបើម្ជុលពាក់គឺ 7 មីលីម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ ទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានជំនួស។
អំពីជម្រើសនៃសន្លាក់បាល់
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃការគាំទ្រគឺម្ជុលបាល់។ ភាពជឿជាក់នៃការព្យួរទាំងមូលគឺអាស្រ័យលើភាពធន់របស់វា។ ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ម្រាមដៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់:
- ម្ជុលបាល់ល្អគួរតែធ្វើពីដែកអ៊ីណុកខ្ពស់;
- ផ្ទៃនៃម្រាមដៃ (ប៉ុន្តែមិនមែនបាល់) ត្រូវតែរឹងដោយគ្មានការបរាជ័យ;
- ម្ជុល និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការគាំទ្រត្រូវតែធ្វើឡើងដោយប្រើវិធីក្បាលត្រជាក់ ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះត្រូវទទួលការព្យាបាលកំដៅ។
ភាពខុសប្លែកគ្នានៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានរាយបញ្ជីខាងលើមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ដូច្នេះហើយពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកផលិតធំ ៗ នៃគ្រាប់បាល់ដែលមិនមានច្រើននៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក។ តោះរាយបញ្ជីពួកគេ៖
- "បែលម៉ា";ប្រដាប់ដាក់បាល់ "Belmag" មានតម្លៃសមរម្យបំផុត។
- "បទ";លក្ខណៈពិសេសមួយនៃការគាំទ្រទាំងនេះគឺ anthers តម្លាភាព ដែលមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
- "ស៊ីដា";ការគាំទ្រ "ស៊ីដា" ធ្លាប់មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការស្វែងរកពួកវានៅលើទីផ្សារឥឡូវនេះ។
- "Lemforder" ។ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំង Lemforder តែងតែល្បីល្បាញដោយសារគុណភាពខ្ពស់ និងតម្លៃខ្ពស់។
ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងបួននេះមានតម្រូវការខ្ពស់ជាប់លាប់ក្នុងចំណោមម្ចាស់ VAZ 2106 ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរនៅទីនេះថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទីផ្សារត្រូវបានរាយប៉ាយដោយព្យញ្ជនៈជាមួយនឹងសន្លាក់បាល់ក្លែងក្លាយសម្រាប់ VAZ បុរាណ។ ជាសំណាងល្អ វាពិតជាងាយស្រួលក្នុងការទទួលស្គាល់ក្លែងក្លាយ៖ វាមានតម្លៃពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃ Trek ឬ Cedar ដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែការរក្សាទុកលើព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់បែបនេះមិនត្រូវបានណែនាំជាលក្ខណៈប្រភេទទេ។
ការជំនួសកូនបាល់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើ VAZ 2106
គ្រាប់បាល់ដោយសារការរចនារបស់វា មិនអាចជួសជុលបានទេ។ ដោយសារតែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារផ្ទៃនៃម្ជុលគ្រាប់បាល់ដែលពាក់នៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីជួសជុលផ្នែកនេះគឺដើម្បីជំនួសវា។ ប៉ុន្តែមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារយើងនឹងជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាំបាច់។ នៅទីនេះគាត់៖
- jack;
- wrenches, set;
- ញញួរមួយ;
- សន្លាក់បាល់ថ្មី, សំណុំ;
- ទួណឺវីសសំប៉ែត;
- ឧបករណ៍សម្រាប់ចុចចេញគ្រាប់បាល់;
- wrenches រន្ធ, កំណត់។
លំដាប់ការងារ
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ កង់ដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីជំនួសសន្លាក់បាល់គួរតែត្រូវបានលើកជាមួយនឹង Jack ហើយបន្ទាប់មកបានយកចេញដោយប្រើ wrench រន្ធ។ នីតិវិធីរៀបចំនេះនឹងត្រូវអនុវត្តនៅពេលជំនួសទាំងការគាំទ្រខាងលើ និងខាងក្រោម។
- បន្ទាប់ពីដកកង់ចេញ ការចូលទៅកាន់ការផ្អាករថយន្តបើក។ មានគ្រាប់សម្រាប់ជួសជុលនៅលើម្ជុលបាល់ខាងលើ។ វាត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench មួយ។ដើម្បីដោះវីសលើផ្នែកខាងលើដែលមានជំនួយនោះ wrench 22 គឺសមរម្យ
- ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពិសេស ម្រាមដៃត្រូវបានច្របាច់ចេញពីកណ្តាប់ដៃនៅលើការព្យួរ។កម្លាំងសំខាន់គឺតម្រូវឱ្យប្រើឧបករណ៍ចុចពិសេស
- ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍សមរម្យនៅនឹងដៃទេ នោះអ្នកអាចដកម្រាមដៃចេញបានដោយគ្រាន់តែចុចញញួរដៃព្យួរ។ ក្នុងករណីនេះ ផ្នែកខាងលើនៃសន្លាក់បាល់ត្រូវតែបិទជាមួយនឹងម៉ោន ហើយច្របាច់ឡើងលើ។ផលប៉ះពាល់ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើភ្នែក ហើយម្រាមដៃត្រូវតែត្រូវបានទាញឡើងជាមួយនឹងម៉ោន
- សន្លាក់បាល់ខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការព្យួរជាមួយនឹងគ្រាប់ចំនួន 13 ចំនួន XNUMX ដែលត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench ចុងបើកចំហមួយ។សន្លាក់បាល់ដាក់លើគ្រាប់បីនៅ 13
- ឥឡូវនេះ សន្លាក់បាល់ខាងលើអាចដោះចេញ និងរុះរើបាន។ ស្បែកជើងផ្លាស្ទិចត្រូវបានយកចេញពីការគាំទ្រដោយដៃ។ការចាប់ផ្ដើមពីការគាំទ្រដែលពាក់ត្រូវបានយកចេញដោយដៃ
- វាក៏មានគ្រាប់សម្រាប់ជួសជុលនៅលើម្ជុលនៃសន្លាក់បាល់ទាបផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបិទវាភ្លាមៗនិងទាំងស្រុងនឹងមិនដំណើរការទេព្រោះបន្ទាប់ពីពីរបីវេនវានឹងសម្រាកប្រឆាំងនឹងការព្យួរ។ ដូច្នេះដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ យចននេះត្រូវតែត្រូវបាន unscrewed ដោយ 5-6 វេន។
- បន្ទាប់ពីនោះដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសការគាំទ្រទាបត្រូវបានចុចចេញពីភ្នែកនៅក្នុងការព្យួរ។មុនពេលចុចចេញ ការគាំទ្រត្រូវតែត្រូវបានបន្ធូរដោយ unscrewing យចនជួសជុលដោយ 5 វេន។
- បន្ទាប់មក យចនជួសជុលខាងលើត្រូវតែត្រូវបាន unscrewed ទាំងស្រុង។
- ជាមួយនឹង wrench បើកចុងចំនួន 13 គ្រាប់ជួសជុលដែលកាន់សន្លាក់បាល់នៅក្នុងភ្នែកត្រូវបាន unscrewed បន្ទាប់ពីនោះការគាំទ្រទាបត្រូវបានយកចេញ។វាជាការងាយស្រួលជាងក្នុងការយក fasteners ចេញពីការគាំទ្រទាបជាមួយនឹង wrench រន្ធសម្រាប់ 13
- ប្រដាប់ប្រដារដែលពាក់ត្រូវបានជំនួសដោយរបស់ថ្មី បន្ទាប់ពីនោះការព្យួរ VAZ 2106 ត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ។
វីដេអូ៖ ការផ្លាស់ប្តូរសន្លាក់បាល់នៅលើបុរាណ
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការជំនួសបាល់ជាមួយ VAZ 2106 គឺជាកិច្ចការដែលចំណាយពេលច្រើន។ លើសពីនេះ កម្លាំងរាងកាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានទាមទារដើម្បីចុចចេញនូវការគាំទ្រចាស់។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងមានចំណុចទាំងអស់នេះ គាត់ប្រហែលជាបដិសេធមិនទៅមើលមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់នៅតែមានការសង្ស័យអំពីសមត្ថភាពរបស់គាត់ នោះវានឹងកាន់តែឆ្លាតវៃក្នុងការប្រគល់ការងារនេះទៅឱ្យជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមត្ថភាព។
