យើងផ្លាស់ប្តូរកម្រិតចាប់ផ្ដើមនៅលើ VAZ 2107 ដោយឯករាជ្យ
មាតិកា
តួរបស់ VAZ 2107 មិនដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការកើនឡើងនៃភាពធន់នឹងច្រេះទេ ហើយគ្រប់ម្ចាស់នៃ "ប្រាំពីរ" ឆាប់ឬក្រោយមកត្រូវបានជឿជាក់លើរឿងនេះពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាពិសេសបញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានបង្កឡើងដល់ម្ចាស់នៃ "ប្រាំពីរ" ដោយអ្វីដែលគេហៅថាកម្រិតដែលត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលដោយសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៅល្អបំផុតនិងបានផ្លាស់ប្តូរនៅអាក្រក់បំផុត។ ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ។
ការពិពណ៌នានិងគោលបំណងនៃកម្រិតនៅលើ VAZ 2107
តួរបស់ VAZ 2107 គឺគ្មានស៊ុមទេ ពោលគឺភាពរឹងសរុបនៃរាងកាយត្រូវបានផ្តល់ដោយផ្នែករបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ។ តាមធម្មតា ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះអាចចែកចេញជាបីផ្នែក៖
- ធាតុខាងមុខ: ក្រណាត់, របង, កាងនិងក្រឡាចត្រង្គ;
- ធាតុខាងក្រោយ៖ អាវទ្រនាប់ខាងក្រោយ គម្របប្រម៉ោយ និងទ្រនាប់ខាងក្រោយ;
- ផ្នែកកណ្តាល៖ ដំបូល ទ្វារ និងដំបូល។
កម្រិតចាប់ផ្ដើមគឺជាធាតុសំខាន់មួយនៃផ្នែកម្ខាងនៃតួនៃ "ប្រាំពីរ" ។
ទាំងនេះគឺជាបន្ទះដែករាងអក្សរ C វែង ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមគែមខាងក្រោមនៃទ្វារ និងនៅជាប់នឹងរបងរថយន្ត។ កម្រិតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយដោយការផ្សារកន្លែង។ ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរពួកគេគាត់នឹងត្រូវកាត់ផ្តាច់ពួកគេ។
ការកំណត់កម្រិត
អ្នកបើកបរម៉ូតូថ្មីថ្មោងតែងតែគិតថាមុខងារនៃកម្រិតនៅលើ VAZ 2107 គឺតុបតែងទាំងស្រុង ហើយកម្រិតកំណត់គឺត្រូវការតែដើម្បីផ្តល់ឱ្យតួរថយន្តនូវរូបរាងដែលអាចបង្ហាញបាន។ នេះជាកំហុស។ កម្រិតមានមុខងារផ្សេងទៀត ក្រៅពីការតុបតែងសុទ្ធសាធ៖
- ការពង្រឹងតួរថយន្ត។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើ VAZ 2107 មិនមានស៊ុមទេ។ កម្រិត welded ទៅនឹងរាងកាយ និងស្លាបបង្កើតបានជាប្រភេទនៃស៊ុមថាមពលមួយ។ ជាងនេះទៅទៀត វារឹងមាំណាស់ ដោយសារធាតុចំហៀងរបស់វាមានសារធាតុរឹងផ្ទាល់ខ្លួន (នោះហើយជាមូលហេតុដែលបន្ទះកម្រិតមានផ្នែករាងអក្សរ C) ។
- ផ្តល់ការគាំទ្រសម្រាប់ Jack ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរ "ប្រាំពីរ" មានតម្រូវការដើម្បីលើកឡានជាបន្ទាន់ជាមួយនឹង Jack នោះគាត់នឹងត្រូវប្រើសំបុក Jack ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមបាតរថយន្ត។ សំបុកទាំងនេះគឺជាបំណែកនៃបំពង់ការ៉េ welded ដោយផ្ទាល់ទៅនឹង sills នៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ "ប្រាំពីរ" មិនមានកម្រិតទេនោះការប៉ុនប៉ងលើកឡានដោយប្រើ Jack នឹងនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយដំបូងនៃបាតហើយបន្ទាប់មកទ្វារឡាន។ Jack ងាយនឹងកំទេចវាទាំងអស់;
រន្ធ Jack ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងកម្រិតនៃ "ប្រាំពីរ" ដោយគ្មានរថយន្តមិនអាចលើកឡើងបានទេ។ - មុខងារការពារ។ កម្រិតការពារទ្វាររថយន្តពីថ្ម និងភាពកខ្វក់ដែលហោះមកពីខាងក្រោម។ ហើយពួកវាក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុកផងដែរ៖ ពួកគេបម្រើជាជំនួយសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលចូលទៅក្នុងរថយន្ត។
ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកម្រិត
កម្រិតនៃ "ប្រាំពីរ" ដូចជាព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀត ទីបំផុតក្លាយជាមិនអាចប្រើបាន។ នេះជាមូលហេតុដែលវាកើតឡើង៖
- ច្រេះ។ ដោយសារកម្រិតកំណត់មានទីតាំងនៅជិតដី វាគឺជាអ្នកដែលយកភាពកខ្វក់ សំណើម និងសារធាតុគីមីដែលប្រោះលើផ្លូវក្នុងទឹកកក។ រឿងទាំងអស់នេះជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថានភាពនៃកម្រិតកំណត់។ ការរចនារបស់ពួកគេគឺបែបនេះដែលសំណើមដែលមាននៅខាងក្នុងមិនអាចហួតបានក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះ រណ្តៅច្រេះលេចចេញជាដំបូងនៅក្នុងកម្រិតចាប់ផ្ដើម ហើយបន្ទាប់មកវារាលដាលពេញផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូល។ យូរ ៗ ទៅកម្រិតអាចច្រេះបាន;ដោយសារតែសារធាតុប្រតិកម្មផ្លូវ កម្រិតនៃ "ប្រាំពីរ" ត្រូវបានច្រេះឆ្លងកាត់
- ការខូចខាតមេកានិក។ អ្នកបើកបរអាចប៉ះនឹងកម្រិតផ្លូវដោយចៃដន្យសម្រាប់ផ្លូវកោងខ្ពស់ ឬឧបសគ្គផ្សេងទៀត។ ដុំថ្ម ឬអ្វីផ្សេងទៀតអាចប៉ះនឹងកម្រិត។ ជាលទ្ធផលកម្រិតចាប់ផ្តើមត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយដែលនាំឱ្យមានការរំលោភបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមិនត្រឹមតែធរណីមាត្រនៃរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងភាពរឹងរបស់វាផងដែរ។
ប្រសិនបើម្ចាស់ "ប្រាំពីរ" ប្រឈមមុខនឹងចំណុចមួយខាងលើនោះគាត់មានផ្លូវតែមួយគត់គឺផ្លាស់ប្តូរកម្រិត។
អំពីកម្រិតនៃការជួសជុលក្នុងស្រុក
តម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលបែបនេះកើតឡើងនៅពេលដែលកម្រិតចាប់ផ្តើមមិនច្រេះ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដែលរន្ធមួយបានលេចឡើងនៅក្នុងនោះ។ ក្នុងករណីនេះ ម្ចាស់រថយន្តអាចងាកទៅរកការជួសជុលតាមមូលដ្ឋាននៃកម្រិតកំណត់ ដែលរួមមានការធ្វើឱ្យត្រង់តំបន់ខូចជាមួយនឹងការផ្សារជាបន្តបន្ទាប់របស់វា។
សម្រាប់អ្នកខ្លះ កិច្ចការនេះអាចហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ។ ដោយសារតែការជួសជុលកម្រិតចាប់ផ្ដើមក្នុងស្រុកតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសនិងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សារ។ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជាធម្មតាមិនមានអ្នកទីមួយ ឬទីពីរទេ។ ដូច្នេះមានផ្លូវតែមួយគត់គឺ ស្វែងរកជំនួយដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពីសេវាកម្មរថយន្ត។
លំដាប់ជួសជុលមូលដ្ឋាន
ចូរយើងពិចារណាក្នុងន័យទូទៅនូវអ្វីដែល auto mechanics ធ្វើនៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ប្រាំពីរ" ជាមួយនឹងកម្រិតដែលរហែក និងរហែក។
- តាមរយៈរន្ធនៅក្នុងកម្រិតត្រូវបានបញ្ចូល hoses ជាមួយនឹងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រតូច។ បន្ទាប់មកសម្ពាធត្រូវបានអនុវត្តទៅ Jack ខ្នាតតូចទាំងនេះពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ហើយពួកគេចាប់ផ្តើមច្របាច់ផ្នែកដែលរុះរោយនៃកម្រិតចេញក្រៅ ដោយធ្វើឱ្យត្រង់។
- បនា្ទាប់មក ទ្រនុងតូចមួយឬច្រើនត្រូវបានដាក់នៅក្រោមផ្នែកដែលបានលើកឡើងនៃកម្រិតចាប់ផ្ដើម ហើយការកែសម្រួលកម្រិតចាប់ផ្ដើមដោយដៃដោយប្រុងប្រយ័ត្នចាប់ផ្តើមដោយញញួរពិសេស។ នេះជានីតិវិធីដ៏វែងឆ្ងាយនិងមានការព្យាយាម។
- បន្ទាប់ពីការតម្រឹមពេញលេញនៃផ្ទៃខូចទ្រង់ទ្រាយរន្ធនៅក្នុងកម្រិតត្រូវបាន welded ។ នេះអាចជាការផ្សារភ្ជាប់គែមរហែកនៃកម្រិតចាប់ផ្ដើម ឬអនុវត្តបំណះ ប្រសិនបើបំណែកធំពេកត្រូវបានរហែកចេញពីកម្រិត ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្សារភ្ជាប់គែម។
ការជំនួសកម្រិតនៅលើ VAZ 2107
Paradoxically ប៉ុន្តែមិនដូចការជួសជុលក្នុងស្រុក ម្ចាស់រថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរកម្រិតនៃ "ប្រាំពីរ" ដោយខ្លួនឯងបាន។ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ថាគាត់មានជំនាញតិចតួចបំផុតក្នុងការធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សារ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើការ៖
- ខួងអគ្គិសនី;
- ម៉ាស៊ីនកិន;
- កំណត់កម្រិតថ្មី;
- primer ខ្មៅមួយកំប៉ុង;
- ថ្នាំលាបកំប៉ុង, ពណ៌នៃឡាន;
- ម៉ាសីុនផ្សារ។
លំដាប់នៃសកម្មភាព
ដំបូងអ្នកត្រូវនិយាយអ្វីមួយអំពីការផ្សារ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៅពេលជំនួសកម្រិតចាប់ផ្ដើមគឺត្រូវចំអិនវាជាមួយម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិខណៈពេលដែលផ្គត់ផ្គង់កាបូនឌីអុកស៊ីត។
- ទ្វារទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីឡាន។ អ្នកមិនអាចធ្វើដោយគ្មានប្រតិបត្តិការរៀបចំនេះទេ ព្រោះនៅពេលអនាគតពួកគេនឹងជ្រៀតជ្រែកយ៉ាងខ្លាំង។
- កម្រិតរលួយត្រូវបានកាត់ជាមួយម៉ាស៊ីនកិន។ កម្រិតនៃការកាត់គឺអាស្រ័យលើរបៀបដែល sills រលួយ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសរួមជាមួយនឹងកម្រិតចាប់ផ្ដើមវាចាំបាច់ក្នុងការកាត់ផ្នែកមួយនៃស្លាប។ពេលខ្លះ រួមជាមួយកម្រិតកំណត់ ម្ចាស់ត្រូវបង្ខំឱ្យកាត់ផ្នែកមួយនៃស្លាបនៃ "ប្រាំពីរ" ។
- បនា្ទាប់ពីកាត់ផ្នែកដែលច្រែះនៃកម្រិតចាប់ផ្តើមដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្អាតកន្លែងដំឡើងរបស់វា។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើដូចនេះដោយប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនី បន្ទាប់ពីដាក់ម៉ាស៊ីនកិនជាមួយនឹងជក់ដែកនៅលើវា។នៅពេលកាត់កម្រិត បង្គោល B ជាក្បួននៅតែនៅដដែល
- ឧបករណ៍ពង្រីកកម្រិតត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃដែលបានសម្អាត ហើយវាត្រូវបានសម្គាល់សម្រាប់ការកាត់ចេញជាបន្តបន្ទាប់។ចានដែលមានរន្ធនៅលើឥដ្ឋគឺជាឧបករណ៍ពង្រីកដែលត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមកម្រិតថ្មី។
- ការពង្រឹង sill កាត់ដេរត្រូវបាន welded ទៅរាងកាយ។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ដំណើរការផ្សារ អ្នកអាចប្រើបណ្តុំនៃការគៀបតូចៗ និងជួសជុលអំភ្លីជាមួយពួកវាមុនពេលផ្សារ។វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជួសជុលអំព្លីកម្រិតចាប់ផ្ដើមដោយមានការគៀបដែកតូចៗ។
- កម្រិតមួយត្រូវបានដាក់នៅលើ amplifier welded ។ វាក៏គួរត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ហើយកាត់បន្ថយប្រសិនបើចាំបាច់។ លើសពីនេះទៀតកម្រិតអាចត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងស្រទាប់នៃ primer ដឹកជញ្ជូន។ វាគួរតែត្រូវបានយកចេញដោយកន្សែង។
- គែមខាងលើនៃកម្រិតចាប់ផ្ដើមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួជាមួយនឹងវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់ពីជួសជុលគែមវាចាំបាច់ត្រូវដាក់ទ្វារហើយមើលថាតើមានគម្លាតរវាងទ្វារនិងកម្រិតថ្មី។ ទទឹងនៃគម្លាតរវាងទ្វារ និងកម្រិតចាប់ផ្ដើមគួរតែដូចគ្នានៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃកម្រិតចាប់ផ្ដើម វាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាជាមួយនឹងទ្វារ ពោលគឺវាមិនគួរលេចចេញច្រើនពេក ឬធ្លាក់ចូលឡើយ។កម្រិតចាប់ផ្ដើមត្រូវបានជួសជុលដោយមានការគៀប និងរួចរាល់សម្រាប់ការផ្សារ
- ប្រសិនបើការកំណត់កម្រិតចាប់ផ្តើមមិនលើកឡើងសំណួរទេនោះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមផ្សារ។ ការផ្សារគួរតែនៅនឹងកន្លែង ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមចម្អិនអាហារពី rack កណ្តាលដោយផ្លាស់ទីទៅស្លាបរបស់ម៉ាស៊ីន។
- នៅពេលបញ្ចប់ការផ្សារ ផ្ទៃនៃកម្រិតនៅកន្លែងនៃការផ្សារត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន បន្ទាប់មក coated ជាមួយ primer និងលាប។
វីដេអូ៖ ផ្លាស់ប្តូរកម្រិតនៅលើ VAZ 2107
អំពីកម្រិតធ្វើនៅផ្ទះ
ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ម្ចាស់រថយន្តមិនពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃកម្រិតកំណត់របស់រោងចក្រ គាត់បង្កើតកម្រិតពន្លឺដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងករណីភាគច្រើនមិនចាំបាច់បង្កើតកម្រិតដោយខ្លួនឯងទេ ហើយនេះជាមូលហេតុ៖
- សព្វថ្ងៃនេះជួរនៃកម្រិត VAZ ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅក្នុងហាងគឺធំទូលាយណាស់។ ពួកវាអាចមានភាពខុសគ្នាទាំងនៅក្នុងប្រភេទនៃថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងនៅក្នុងកម្រាស់។ អ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់ត្រូវធ្វើគឺស្វែងរកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
- ការបង្កើតកម្រិតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយខ្លួនឯងមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាភាពសាមញ្ញនៃព័ត៌មានលម្អិតនេះក៏ដោយ។ ភារកិច្ចនេះទំនងជាមិនអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងទេព្រោះវានឹងទាមទារមិនត្រឹមតែជំនាញរបស់ជាងដែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជំនាញធ្ងន់ធ្ងរនៃជាងដែកនិងជាងដែកផងដែរ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានម្ចាស់រថយន្តដែលមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយការលំបាកខាងលើហើយពួកគេចាប់ផ្តើមបង្កើត។ នេះជារបៀបដែលវាទៅ៖
- កម្រិតធ្វើដោយដៃត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ដែកការ៉េ កាត់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
- បន្ទាប់ពីកាត់បំពង់ត្រូវបានផ្តល់រូបរាងសមស្រប។ បំពង់ត្រូវបានកាត់និងសមទៅនឹងផ្នែកដែលកាត់ចេញពីកម្រិត។ នេះគឺជានីតិវិធីដ៏វែងមួយ ដោយសារបំពង់ជាធម្មតាក្រាស់បំផុត។ ហើយដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរូបរាងដែលចង់បាន, ការខិតខំប្រឹងប្រែងសន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានទាមទារ;កម្រិតនៃ "ប្រាំពីរ" នេះធ្វើពីបំពង់ដែករាងការ៉េកាត់តាម
- នៅចុងបញ្ចប់នៃការសម, កម្រិតត្រូវបាន welded ទៅរាងកាយក្នុងវិធីដូចគ្នាដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើរួចទៅហើយ។
កម្រិតផ្លាស្ទិច
VAZ 2107 ជារថយន្តចាស់ដែលលែងផលិតហើយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ប្រាំពីរ" នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានប្រជាប្រិយភាពរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះហើយអ្នកបើកបរជាច្រើនចង់បែងចែកឡានរបស់ពួកគេពីហ្វូងមនុស្ស។ ជាញឹកញាប់ណាស់ អ្វីដែលហៅថាឧបករណ៍រាងកាយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះ ដែលរួមបញ្ចូលកម្រិតផ្លាស្ទិច (ជួនកាលផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាកម្រិតផ្សិត ជួនកាលស្រទាប់ប្លាស្ទិក វាដូចគ្នាទាំងអស់)។ មុខងារនៃកម្រិតផ្លាស្ទិចគឺជាការតុបតែងសុទ្ធសាធ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះមិនដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងណាមួយឡើយ។
ជាពិសេសអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់បង្កើតកម្រិតផ្លាស្ទិចដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់នេះ វាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ធ្វើការជាមួយវត្ថុធាតុ polymeric បូកអ្នកត្រូវយកវត្ថុធាតុ polymer ឧស្សាហកម្មដោយខ្លួនឯងនៅកន្លែងណាមួយដែលវាមិនសាមញ្ញទេ។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តទៅវិធីងាយស្រួលជាង ហើយគ្រាន់តែទិញកម្រិតផ្លាស្ទិច សំណាងល្អ ឥឡូវនេះមិនខ្វះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជ្រើសរើស pads នៅក្នុងហាងអ្នកគួរតែពិចារណា nuances មួយចំនួន:
- បន្ថែមពីលើគុណភាពសោភ័ណភាពសុទ្ធសាធវាចាំបាច់ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃកម្រិត។ បន្ទះដែលបានទិញមិនគួរពិបាកពេកទេព្រោះផលិតផលបែបនេះអាចបំបែកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់នៃប្រទេស។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ, ការត្រួតលើគ្នានៃ fiberglass គួរតែត្រូវបានបោះបង់ចោល;
- ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ "ប្រាំពីរ" នឹងជាស្រទាប់ប្លាស្ទិកជាមួយនឹងការបន្ថែមជ័រសំយោគ។ ការលាបលើទាំងនេះគឺជាផ្លាស្ទិច មិនប្រេះពីការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព និងពីផលប៉ះពាល់នៃសារធាតុប្រឆាំងផ្លូវ។
ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន កម្រិតផ្លាស្ទិចត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូលនៃកម្រិតស្តង់ដារដែក។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដំឡើងពួកវា៖
- ថ្នាំលាបដែលត្រូវគ្នានឹងពណ៌នៃឡាន;
- primer ខ្មៅសម្រាប់ប្លាស្ទិច;
- ហ្វឹកហាត់អគ្គិសនី
- សំណុំនៃវីសមួយ;
- សញ្ញាសម្គាល់
- កំណត់កម្រិតផ្លាស្ទិច។
លំដាប់នៃសកម្មភាព
ចំណុចសំខាន់បំផុត៖ នៅដំណាក់កាលដំបូង ការសម្គាល់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ភាពជោគជ័យនៃការដំឡើងស្រទាប់ទាំងមូលគឺអាស្រ័យលើវា។
- ការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានអនុវត្តទៅកម្រិតស្តង់ដារ ដោយមានជំនួយពីសញ្ញាសម្គាល់ រន្ធសម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានសម្គាល់។ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាថាការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងកម្រិតស្តង់ដារក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសម្គាល់។ ជំនួយពីដៃគូនឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើមិនមានដៃគូទេ អ្នកអាចជួសជុលបន្ទះដោយមានការគៀបជាច្រើនសម្រាប់ភាពតឹងបំផុត។មុនពេលដំឡើង ការត្រួតលើគ្នាគួរតែត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងវាយតម្លៃសម្រាប់ការបង្ក្រាប និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
- បន្ទាប់ពីការសម្គាល់ស្រទាប់ត្រូវបានដកចេញរន្ធសម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានខួងតាមកម្រិតស្តង់ដារ។
- កម្រិតស្តង់ដារត្រូវបានសម្អាតដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីថ្នាំលាបចាស់។ ស្រទាប់ primer ថ្មីត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃដែលបានសម្អាត។ បន្ទាប់ពីដីស្ងួតកម្រិតត្រូវបានលាបពណ៌។
- នៅពេលដែលថ្នាំលាបស្ងួត ការលាបផ្លាស្ទិចត្រូវបានវីសដោយវីសទៅនឹងកម្រិតស្តង់ដារ។
- ប្រសិនបើថ្នាំលាបលើផ្ទៃនៃកម្រិតស្តង់ដារមិនត្រូវបានខូចខាតទេនោះអ្នកអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់ដកវាចេញហើយលាបឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់។ គ្រាន់តែខួងរន្ធដែលត្រូវបានសម្គាល់រួចយកវាមកដាក់។ទ្វារផ្លាស្ទិចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងអង្គុយនៅលើវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។
- មុនពេលដាក់ស្រទាប់ទៅនឹងកម្រិតកំណត់ អ្នកបើកបរខ្លះលាបស្រទាប់ស្តើងនៃ lithol លើវា។ នេះជួយការពារច្រែះនៅក្រោមការលាប និងរក្សាភាពសុចរិតនៃថ្នាំលាប។ lithol ដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តចំពោះវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង មុនពេលពួកវាត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងកម្រិតចាប់ផ្ដើម។
ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃកម្រិត
ការព្យាបាលកម្រិតជាមួយនឹងសមាសធាតុពិសេសអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេយ៉ាងសំខាន់។ នេះគឺជាអ្វីដែលចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការបែបនេះ៖
- វ៉ែនតា ស្រោមដៃកៅស៊ូ និងឧបករណ៍ដកដង្ហើម;
- ខួងអគ្គិសនីជាមួយជក់ដែក;
- ក្រដាសខ្សាច់ល្អ;
- ទឹក
- សមាសភាព degreasing (ជាធម្មតាវិញ្ញាណពណ៌សត្រូវបានប្រើ);
- កន្សែងស្អាត;
- សាងសង់ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់;
- ដបប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី។
លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការ
ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ខ្លួនវាមិនចំណាយពេលច្រើនពេកទេ។ ត្រូវការពេលវេលាច្រើនទៀតសម្រាប់ការរៀបចំបឋមរបស់ម៉ាស៊ីន។
- រថយន្តត្រូវបានលាងសម្អាត ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសត្រូវបានបង់ទៅកម្រិតកំឡុងពេលលាង។
- បន្ទាប់ពីការសម្ងួតទាំងស្រុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងនៅលើរណ្តៅ ឬនៅលើស្ពានអាកាស (ស្ពានអាកាសគឺល្អជាង ព្រោះអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានភ្លើងពិលនៅទីនោះ ប៉ុន្តែនៅពេលធ្វើការក្នុងរណ្តៅ អ្នកប្រាកដជាត្រូវការភ្លើងបំភ្លឺ)។
- សមយុទ្ធដោយប្រើជក់ដែកដកហោប៉ៅច្រែះទាំងអស់ចេញពីកម្រិតចាប់ផ្ដើម។ បន្ទាប់មកកម្រិតចាប់ផ្ដើមត្រូវបានសម្អាតដោយក្រដាសខ្សាច់ បន្ទាប់ពីនោះស្រទាប់ស្តើងនៃកម្មវិធីបម្លែងច្រែះត្រូវបានអនុវត្តទៅពួកគេ។
- បន្ទាប់ពីស្ងួតផ្ទៃនៃកម្រិតត្រូវបាន degreased ដោយស្មារតីពណ៌សនិងស្ងួតហួតហែង។
- ផ្នែកទាំងអស់នៃរាងកាយដែលនៅជាប់នឹងកម្រិត និងមិនតម្រូវឱ្យមានការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយកាសែតបិទបាំង។
- ស្រទាប់ជាច្រើននៃការប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី (យ៉ាងហោចណាស់បី) ពីកំប៉ុងបាញ់ត្រូវបានអនុវត្តទៅកម្រិតចាប់ផ្ដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កំប៉ុងត្រូវតែរង្គោះរង្គើជាទៀងទាត់ និងរក្សាទុកនៅចម្ងាយ 30 សង់ទីម៉ែត្រពីផ្ទៃដែលត្រូវព្យាបាល។ការបាញ់ថ្នាំប្រឆាំងនឹងក្រួសគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកសាមសិបសង់ទីម៉ែត្រពីកម្រិតចាប់ផ្ដើម
- ថ្នាំកូតដែលបានអនុវត្តត្រូវបានស្ងួតដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់អាគារ។ សីតុណ្ហភាពកំដៅមិនគួរលើសពី 40 អង្សាសេ។
- នៅពេលដែលកម្រិតចាប់ផ្តើមស្ងួត កាសែតបិទបាំងជុំវិញពួកវាត្រូវបានយកចេញ។ អ្នកអាចបើកឡានមិនលឿនជាងបន្ទាប់ពី 3 ម៉ោង។
ការបង្កើនកម្រិត
នៅពេលទិញកម្រិតសម្រាប់ "ប្រាំពីរ" អ្នកបើកបរទទួលបាន amplifiers ពីរបីសម្រាប់ពួកគេ។ នេះគឺជាចានរាងចតុកោណកែងវែងមួយគូដែលបានដំឡើងនៅក្រោមកម្រិតចាប់ផ្ដើម។ មានរន្ធជាច្រើននៅចំកណ្តាលចាននីមួយៗ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃពួកវានីមួយៗគឺប្រហែល 2 សង់ទីម៉ែត្រ (ជួនកាលច្រើនជាងនេះ) ។ កម្រាស់របស់ amplifier ខ្លួនវាកម្រលើសពី 5 ម។ វាច្បាស់ណាស់ថារចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាជាប់លាប់បានទេ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនចូលចិត្តដំឡើងអំព្លីថ្មីដែលផលិតនៅផ្ទះដែលសមស្របនឹងឈ្មោះរបស់ពួកគេនៅពេលជំនួសកម្រិតដែលរលួយ។ ក្នុងករណីនេះសម្ភារៈ improvised ណាមួយត្រូវបានប្រើ។ បំពង់ដែកដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺរាងចតុកោណ។ នោះគឺគែមតូចចង្អៀតនៃផ្នែកបំពង់ពីរដែលដូចគ្នាបេះបិទត្រូវបាន welded ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការរចនាដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។
បំពង់គូនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងតួជំនួសឱ្យ amplifier ស្តង់ដារ បន្ទាប់ពីនោះកម្រិតកំណត់ត្រូវបានកំណត់តាមវិធីសាស្ត្រស្តង់ដារដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
រន្ធទ្វារដែលស្រោបដោយ Chrome
បើទោះបីជាការពិតដែលថាទ្វារ sills ខ្លួនវាគឺជាធាតុតុបតែងដើម្បីតុបតែងរថយន្ត, នេះមិនបានបញ្ឈប់អ្នកបើកបរមួយចំនួន។ ពួកគេបន្តទៅមុខទៀត ហើយខិតខំដើម្បីផ្តល់នូវការត្រួតស៊ីគ្នាមើលទៅទាន់សម័យជាងមុន (ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តស្ទើរតែមិនដែលតុបតែងកម្រិតកំណត់ដោយខ្លួនឯង)។
ជម្រើសទូទៅបំផុតសម្រាប់ការតុបតែងស្រទាប់គឺ chrome plating របស់ពួកគេ។ នៅក្នុងយានដ្ឋាន នេះអាចត្រូវបានធ្វើតាមពីរវិធី៖
- បិទភ្ជាប់ជាមួយខ្សែភាពយន្តជ័រជាមួយថ្នាំកូត "នៅក្រោម chrome";
- ស្រោបនៃស្រទាប់ស្រោបជាមួយ enamel ពិសេសជាមួយនឹងការបន្ថែមសារធាតុក្រូមីញ៉ូម។
វិធីសាស្រ្តដំបូងត្រូវបានគេប្រើកម្រណាស់ដែលអាចយល់បាន: បន្ទះត្រូវបានដាក់នៅជិតដីពួកគេត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងទាំងគីមីនិងមេកានិច។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ សូម្បីតែខ្សែភាពយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតក៏នឹងមិនមានអាយុវែងដែរ។
ប៉ុន្តែការលាបពណ៌នៃការលាបជាមួយ enamel ពិសេសត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការនេះ៖
- សំណុំបន្ទះប្លាស្ទិកសម្រាប់ VAZ 2107;
- វិញ្ញាណពណ៌ស;
- primer (និយមខ្មៅ);
- កំប៉ុងនៃ enamel ជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ chromium;
- កំប៉ុងនៃវ៉ារនីសរថយន្ត;
- ជូតសម្អាត;
- កាំភ្លើងបាញ់;
- ក្រដាសខ្សាច់ល្អ។
លំដាប់ការងារ
ការរៀបចំផ្ទៃនៃទ្រនាប់គឺជាជំហានដ៏សំខាន់បំផុតដែលអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនធ្វេសប្រហែស។ នេះគឺជាកំហុសដ៏ធំមួយ។
- បន្ទះត្រូវបានសម្អាតដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយក្រដាសខ្សាច់។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីឱ្យផ្ទៃរបស់ពួកគេក្លាយជាម៉ាត់។ទ្វារបិទទ្វារបញ្ចប់ដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អ។
- វិញ្ញាណពណ៌សត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃនៃបន្ទះ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទុកវាឱ្យស្ងួត (វានឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទី) ។
- ស្រទាប់នៃ primer ត្រូវបានអនុវត្តទៅ pads ។
- បន្ទាប់ពីស្ងួត primer enamel ត្រូវបានលាបជាមួយកាំភ្លើងបាញ់ហើយគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់បីស្រទាប់នៃ enamel ។Enamel នៅលើចាន sill ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់បីស្រទាប់
- ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីឱ្យ enamel ស្ងួត (ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើម៉ាកនៃ enamel ពេលវេលាស្ងួតពិតប្រាកដអាចរកបាននៅលើពាង) ។
- ការលាបស្ងួតត្រូវបានព្យាបាលដោយក្រណាត់ប៉ូលាដើម្បីផ្តល់ពន្លឺចែងចាំង។ជាមួយនឹង chrome sills "ប្រាំពីរ" ធម្មតាមើលទៅល្អជាង
ស្រទាប់ខាងក្នុង chrome
រន្ធទ្វារត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅខាងក្នុងកាប៊ីនផងដែរ។ បន្ទះខាងក្នុងគឺជាសំណុំនៃចានដែលធ្វើពីក្រូមចំនួនបួនជាមួយនឹងរន្ធសម្រាប់ម៉ោនវីសដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រហែលជាមិនមានរន្ធទេ ហើយបន្ទាប់មកស្រទាប់ត្រូវបានស្អិតជាប់ជាមួយនឹងកម្រិតចាប់ផ្ដើម។
លើសពីនេះទៅទៀតនៅមានស្លាកសញ្ញារថយន្តនៅលើការត្រួតគ្នាមួយចំនួន។ ទាំងអស់នេះគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលសម្រេចចិត្តតុបតែងបន្ថែមលើរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ការដំឡើងការត្រួតស៊ីគ្នាគឺមិនពិបាកទេ៖ ការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើកម្រិតចាប់ផ្ដើម ដោយសម្គាល់ដោយសញ្ញាសម្គាល់ បន្ទាប់មករន្ធសម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានខួង ហើយការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានវីស។ ប្រសិនបើការត្រួតស៊ីគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើកាវនោះអ្វីៗគឺសាមញ្ញជាងនេះទៅទៀត: ផ្ទៃនៃកម្រិតនិងការត្រួតលើគ្នាត្រូវបាន degreased ស្រទាប់ស្តើងនៃកាវត្រូវបានអនុវត្តទៅវាការត្រួតគ្នាត្រូវបានសង្កត់ចុះ។ បន្ទាប់ពីនោះកាវបិទគ្រាន់តែត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យស្ងួត។
ដូច្នេះ វាអាចផ្លាស់ប្តូរកម្រិតនៅលើ VAZ 2107 ដោយខ្លួនឯងបាន។ អ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការនេះគឺត្រូវមានជំនាញតិចតួចបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សារ និងម៉ាស៊ីនកិន។ ប៉ុន្តែដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលកម្រិតកម្រិតមូលដ្ឋាន ម្ចាស់រថយន្តនឹងមិនអាចធ្វើដោយគ្មានជំនួយពីមេកានិកដែលមានសមត្ថភាពនោះទេ។
