យើងផ្លាស់ប្តូរដោយឯករាជ្យនូវឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅលើ VAZ 2107
មាតិកា
ប្រសិនបើឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅលើ VAZ 2107 ដាច់ នោះវានឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបានទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលបន្សល់ទុកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺសុំអ្នកបើកបរដែលឆ្លងកាត់ឱ្យយកឡានទៅសណ្តោងឬហៅឡានសណ្តោង។ ហើយនៅពេលដែលគាត់ទៅដល់យានដ្ឋាន អ្នកបើកបរអាចជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងបាន។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ។
គោលបំណងនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅលើ VAZ 2107
ឧបករណ៏បញ្ឆេះគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីន ដែលការបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
វ៉ុលស្តង់ដារនៃបណ្តាញអគ្គិសនី VAZ 2107 គឺ 12 វ៉ុល។ គោលបំណងនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះគឺដើម្បីបង្កើនភាពតានតឹងនេះដល់កម្រិតមួយដែលផ្កាភ្លើងត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងអេឡិចត្រូតនៃប៊ូហ្ស៊ី ដែលនឹងបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។
ការរចនាឧបករណ៏បញ្ឆេះ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើរថយន្ត VAZ គឺជាឧបករណ៍បំលែងជំហានធម្មតាដែលបំពាក់ដោយរបុំពីរ - បឋម និងអនុវិទ្យាល័យ។ ស្នូលដែកដ៏ធំស្ថិតនៅចន្លោះពួកវា។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានដាក់ក្នុងស្រោមដែកដែលមានអ៊ីសូឡង់។ របុំបឋមត្រូវបានធ្វើពីខ្សែស្ពាន់។ ចំនួនវេននៅក្នុងវាអាចប្រែប្រួលពី 130 ទៅ 150 ។ វាគឺសម្រាប់របុំនេះដែលវ៉ុលដំបូងនៃ 12 វ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត។
របុំទីពីរគឺនៅលើកំពូលនៃបឋម។ ចំនួនវេននៅក្នុងវាអាចឈានដល់ 25 ពាន់។ ខ្សែនៅក្នុងរបុំបន្ទាប់បន្សំក៏ជាស្ពាន់ដែរ ប៉ុន្តែអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាមានត្រឹមតែ 0.2 ម.ម។ វ៉ុលលទ្ធផលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទៀនពីរបុំទីពីរឈានដល់ 35 ពាន់វ៉ុល។
ប្រភេទនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត VAZ ដែលការរចនាខុសគ្នា៖
- ឧបករណ៏ធម្មតា។ ឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ "ប្រាំពីរ" ដំបូងបំផុត។ ថ្វីបើមានអាយុកាលដ៏គួរឱ្យគោរពក៏ដោយក៏ឧបករណ៏នេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VAZ 2107 នៅថ្ងៃនេះ។ ការរចនានៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានពិពណ៌នាខាងលើ: របុំស្ពាន់ពីរនៅលើស្នូលដែក;
- ឧបករណ៏បុគ្គល។ វាត្រូវបានដំឡើងជាចម្បងលើរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច។ នៅក្នុងឧបករណ៍ទាំងនេះ របុំបឋមក៏មានទីតាំងនៅខាងក្នុងបន្ទាប់បន្សំដែរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៏នីមួយៗត្រូវបានតំឡើងនៅលើដោតទាំង 4 VAZ 2107;
- របុំគូ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានប្រើតែលើយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចប៉ុណ្ណោះ។ ខ្សភ្លើងទាំងនេះខុសគ្នាពីឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដោយវត្តមាននៃខ្សភ្លើងពីរដងអរគុណដែលផ្កាភ្លើងមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមួយប៉ុន្តែភ្លាមៗចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះពីរ។
ទីតាំងនិងដ្យាក្រាមតភ្ជាប់
ឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅលើរថយន្ត VAZ 2107 មានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់នៅជិតរបាំងភក់ខាងឆ្វេង។ បានម៉ោននៅលើសក់វែងពីរ។ មួកកៅស៊ូដែលមានខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវា។
ឧបករណ៏ត្រូវបានតភ្ជាប់តាមដ្យាក្រាមខាងក្រោម។
នៅលើជម្រើសនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះសម្រាប់ VAZ 2107
រថយន្ត VAZ 2107 នៃការចេញផ្សាយចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងដែលក្នុងនោះឧបករណ៏ B117A ផលិតក្នុងស្រុកត្រូវបានប្រើ។ ឧបករណ៍នេះអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់មានអាយុកាលសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។ ហើយនៅពេលដែល B117A បរាជ័យ វាពិតជាពិបាករកវាដាក់លក់ណាស់។
សម្រាប់ហេតុផលនេះអ្នកបើកបរចូលចិត្តដំឡើងឧបករណ៏ 27.3705 ។ វាមានតម្លៃកាន់តែច្រើន (ពី 600 រូប្លិ៍) ។ តម្លៃខ្ពស់បែបនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាឧបករណ៏ 27.3705 ត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងនៅខាងក្នុងហើយសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងវាគឺជាប្រភេទបើកចំហ។ វាគឺជាឧបករណ៍នេះដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើនៅពេលជំនួសឧបករណ៏ដែលឆេះ។
នៅទីនេះជម្រើសទីបីក៏គួរត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ: coil 3122.3705 ។ មិនមានប្រេងនៅក្នុងឧបករណ៏នេះទេហើយសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានបិទ។ ទោះបីជាវាមានតម្លៃលើសពី 27.3705 (ពី 700 រូប្លិ៍) ។ កង់ 3122.3705 គឺអាចទុកចិត្តបានដូច 27.3705 ប៉ុន្តែដោយសារតម្លៃលើសរបស់វា ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនជ្រើសរើសសម្រាប់ 27.3705 ។ ឧបករណ៏បរទេសមិនត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VAZ 2107 ទេ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ VAZ 2107
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីបើកគន្លឹះបញ្ឆេះ ឮយ៉ាងច្បាស់ថា ចាប់ផ្តើមបង្វិល ប៉ុន្តែរថយន្តមិនចាប់ផ្តើមក្នុងពេលតែមួយទេ នោះទំនងជាឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនដំណើរការ។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរនៅទីនេះថាម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយសារមូលហេតុផ្សេងទៀត៖ ដោយសារបញ្ហាជាមួយប៊ូហ្ស៊ី ដោយសារបញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ល។ អ្នកអាចយល់ថាបញ្ហាគឺនៅក្នុងឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
- មិនមានផ្កាភ្លើងនៅលើប៊ូហ្ស៊ី;
- មិនមានវ៉ុលនៅលើខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់;
- ពិការភាពផ្សេងៗអាចមើលឃើញនៅលើតួតួ៖ បន្ទះសៀគ្វី ស្នាមប្រេះ អ៊ីសូឡង់រលាយ។ល។
- នៅពេលបើកគម្រប វាមានក្លិននៃអ៊ីសូឡង់ដែលឆេះ។
សញ្ញាទាំងអស់នេះបង្ហាញថា ឧបករណ៏បញ្ឆេះបានឆេះអស់ហើយ។ តាមក្បួននេះគឺដោយសារតែសៀគ្វីខ្លីមួយនៅក្នុងវេននៅក្នុងមួយនៃ windings ។ អ៊ីសូឡង់ដែលគ្របដណ្តប់ខ្សភ្លើងនៅក្នុងរបុំត្រូវបានបំផ្លាញតាមពេលវេលា, វេននៅជិតត្រូវបានប៉ះពាល់, ការប៉ះនិងភ្លើងកើតឡើងនៅកន្លែងនៃការទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។ ខ្យល់រលាយហើយមិនអាចប្រើបានទាំងស្រុង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនអាចជួសជុលបានទេ។ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់អាចធ្វើបានជាមួយនឹងឧបករណ៏ដែលឆេះគឺដើម្បីជំនួសវា។
វីដេអូ៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះមានកំហុស
ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ
ដើម្បីពិនិត្យសុខភាពរបស់ឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយឯករាជ្យ ម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវការឧបករណ៍វាស់ស្ទង់តាមផ្ទះ។
ពិនិត្យមើលលំដាប់
- ឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវបានយកចេញពីរថយន្ត។ ខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញពីវា។
- ទំនាក់ទំនងទាំងពីរនៃ multimeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបុំបឋមនៃឧបករណ៏។ ភាពធន់នឹងខ្យល់ត្រូវបានវាស់។ ឧទាហរណ៍៖ នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ ភាពធន់នៃរបុំបឋមនៅលើរបុំ B117A គឺ 2.5 - 3.5 ohms ។ របុំបឋមនៃរបុំ 27.3705 នៅសីតុណ្ហភាពដូចគ្នាគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំមិនលើសពី 0.4 ohms ។
- ទំនាក់ទំនង multimeter ឥឡូវនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នផលតង់ស្យុងខ្ពស់នៅលើរបុំទីពីរ។ របុំបន្ទាប់បន្សំនៃរបុំ B117A នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់គួរតែមានភាពធន់ពី 7 ទៅ 9 kOhm ។ របុំទីពីរនៃឧបករណ៏ 27.3705 ត្រូវតែមានភាពធន់ទ្រាំ 5 kOhm ។
- ប្រសិនបើតម្លៃខាងលើទាំងអស់ត្រូវបានគោរពនោះ ឧបករណ៏បញ្ឆេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចបម្រើបាន។
វីដេអូ៖ យើងពិនិត្យសុខភាពរបស់ឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយឯករាជ្យ
ការជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅលើឡាន VAZ 2107
ដើម្បីជំនួសឧបករណ៏ យើងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៏បញ្ឆេះថ្មី;
- ក្បាលរន្ធសម្រាប់ 10 និង 8 ជាមួយ knob មួយ;
- ទួណឺវីសសំប៉ែត។
លំដាប់នៃការជំនួសខ្សែ
- ក្រណាត់របស់រថយន្តត្រូវបានបើក ស្ថានីយទាំងពីរត្រូវបានដកចេញពីថ្មជាមួយនឹង wrench បើកចំហសម្រាប់ 10 ។
- ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ចម្បងត្រូវបានយកចេញពីឧបករណ៏។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយដៃដោយទាញខ្សែឡើងដោយការប្រឹងប្រែងបន្តិច។
ដើម្បីដកខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ចេញពីឧបករណ៏ VAZ 2107 គ្រាន់តែទាញវាចេញ - ឧបករណ៏មានស្ថានីយពីរដែលមានខ្សែ។ គ្រាប់នៅលើស្ថានីយត្រូវបាន unscrewed ជាមួយរន្ធ 8, ខ្សភ្លើងត្រូវបានយកចេញ។ស្ថានីយនៅលើឧបករណ៏ VAZ 2107 ត្រូវបាន unscrewed ជាមួយក្បាលរន្ធដោយ 8
- ការចូលទៅកាន់គ្រាប់ជួសជុលពីរនៃឧបករណ៏ត្រូវបានបើក។ ពួកគេត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench រន្ធ 10 ។
- ឧបករណ៏ត្រូវបានដកចេញ ជំនួសដោយថ្មីមួយ បន្ទាប់ពីនោះប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ។បន្ទាប់ពី unscrewing ឧបករណ៍ភ្ជាប់, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ VAZ 2107 អាចត្រូវបានយកចេញ
ដូច្នេះ ការជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះ មិនមែនជាការងារពិបាកខ្លាំងនោះទេ ហើយសូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចធ្វើវាបានដែរ។ រឿងសំខាន់គឺធ្វើតាមលំដាប់នៃសកម្មភាពខាងលើហើយមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ - កុំភ្លេចដកស្ថានីយចេញពីថ្ម។
