តម្រងកាប៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅឯណា? ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស។

តម្រងកាប៊ីន៖ តើវានៅទីណា របៀបជំនួស - ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសតម្រងខ្យល់កាប៊ីន

មានក្លិនមិនល្អនៅក្នុងកាប៊ីន ហើយបង្អួចមានអ័ព្ទ? នេះត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងងាយស្រួល - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការផ្លាស់ប្តូរតម្រងកាប៊ីនហើយបន្ទាប់មកមិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងរាងកាយនឹងអរគុណអ្នកផងដែរ។

រថយន្ត​នេះ​ជា​ធុង​ចម្រោះ​ពិត​ប្រាកដ ហើយ​យើង​មិន​បាន​និយាយ​អំពី​ធុង​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​សន្សំ​សំចៃ​ទាល់​តែ​សោះ។ ដំណើរការធម្មតានៃការបង្កើតមេកានិកគឺពិបាក ឬមិនអាចទៅរួច ប្រសិនបើខ្យល់ ប្រេង ឥន្ធនៈ ហើយចុងក្រោយធាតុសម្អាតនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន។ យ៉ាងហោចណាស់ពួកគេមិនត្រូវបានបំភ្លេចចោលហើយផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។ ប៉ុន្តែមានតម្រងមួយ, ជាញឹកញាប់ត្រូវបានបំភ្លេចចោល។ គាត់កំពុងមមាញឹកសម្អាតខ្យល់ដែលចូលក្នុងកាប៊ីន ហើយមិនមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់គុណភាពជីវិតនោះទេ។

តើតម្រងកាប៊ីននៅឯណា

ជារឿយៗវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់ប្រអប់ស្រោមដៃ - វាឈរនៅពីក្រោយវាឬនៅក្រោមវាឧទាហរណ៍នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault Logan ។ នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន ធាតុសម្អាតមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់។ ភាពខុសឆ្គងគឺថាអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនដែលយើងបានសម្ភាសមិនបានសូម្បីតែដឹងពីទីតាំងនៃធាតុសម្អាត - សំណួរធ្វើឱ្យពួកគេច្រឡំ។ តើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីការសង្កេតភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសរបស់វានៅលើ "រទេះ" ដែលបានប្រើ? ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការស្វែងរកទីជម្រករបស់តម្រង នោះសៀវភៅណែនាំ (សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ) នឹងប្រាប់អ្នកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឬជួយលើវេទិកាប្រធានបទ។

គោលបំណងនៃតម្រងកាប៊ីន

ភារកិច្ចនៃធាតុនេះគឺដើម្បីបន្សុទ្ធខ្យល់ដែលចូលក្នុងឡានដែល "នៅតាមផ្លូវ" ជារឿយៗជាល្បាយដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពដោយស្មោះត្រង់។ ស្រទាប់ផ្ទៃក្នុងទីក្រុងធំត្រូវបានឆ្អែតដោយឧស្ម័នផ្សង ការបំភាយឧស្ម័នពីសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម និងសារធាតុផ្សេងៗទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្លឹមសារនៃអាសូតឌីអុកស៊ីត ហ្វ័រម៉ាល់ឌីអ៊ីត និង បេនសាពីរ៉េន ត្រូវបានកើនឡើងនៅក្នុងខ្យល់នៃរដ្ឋធានី។ នៅតាមដងផ្លូវ កំហាប់នៃសំរាមគឺលើសពីយ៉ាងខ្លាំង ហើយអ្នកបើកបរ "អណ្តែត" នៅក្នុង "មហាសមុទ្រគីមី" កាន់តែពិបាក។ ការឈរជាច្រើនម៉ោងនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅរដូវក្តៅក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុង ឬព្រះហាមឃាត់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលប្រែទៅជាបន្ទប់ឧស្ម័ន ហើយគ្មានអ្វីដែលត្រូវនិយាយនោះទេ។

យើងសង្ឃឹមថាអ្នកបានយល់រួចហើយថាអ្នកមិនគួរមើលតម្រងកាប៊ីនដោយព្រងើយកន្តើយនិងដោយម្រាមដៃរបស់អ្នកទេ - វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាសុខភាពដល់កម្រិតមួយឬមួយផ្សេងទៀតដោយកាន់ភាគល្អិតធូលីដីខ្សាច់និងធូលីហើយក្នុងករណី "កម្រិតខ្ពស់" បន្ថែមទៀត។ ធាតុដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាខាងក្រោម សារធាតុគ្រោះថ្នាក់ និងអាឡែស៊ី។

រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យតម្រងកាប៊ីនគឺជាក់ស្តែង និងត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងល្អ។ ទីមួយ វ៉ែនតានឹងអ័ព្ទកាន់តែច្រើនពីខាងក្នុង។ ទីពីរនៅពេលផ្លាស់ទីផ្ទៃខាងក្នុងនឹងចាប់ផ្តើមវាយលុកក្លិនមិនល្អ។ ទីបំផុត ទីបី នៅពេលបើកខ្យល់ចេញចូល ធូលីនឹងអាចកត់សម្គាល់បាន។

អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ដែលភ្លេចផ្លាស់ប្តូរតម្រងជួបប្រទះរោគសញ្ញាខាងលើញឹកញាប់ជាងអ្នកបើកបរដែលភាគច្រើនចំណាយពេលនៅខាងក្រៅតំបន់ទីប្រជុំជន។ ពួកគេក៏មានឱកាសស្គាល់ពីការបង្ហាញដ៏គួរឱ្យរំខានជាច្រើនទៀតផងដែរ ដោយចាប់ផ្តើមដោយការឈឺក្បាល និងបញ្ចប់ដោយហានិភ័យនៃជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភេទនិងប្រភេទនៃតម្រង

ឆ្មាំកាប៊ីនត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុមធំ - ប្រឆាំងនឹងធូលីធម្មតា (ក្រដាស) និងធ្យូងថ្ម។ ទីមួយប្រើក្រដាស ឬសរសៃសំយោគជាធាតុចម្រោះ ដែលអាចត្រូវបានអគ្គិសនីដើម្បីទាក់ទាញសារធាតុព្យួរ។ មុនពេលដែលភាគល្អិតល្អត្រូវបានត្រង មានស្រទាប់មុនតម្រង។ ធាតុនៃប្រភេទនេះគឺអាចចាប់យកធូលីដី ក្លិនស្អុយ និងលំអងរុក្ខជាតិ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលច្រើនចំពោះអ្នកដែលមានអាឡែស៊ី ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចទប់ទល់នឹងសារធាតុពុលបានទេ។ ជាធម្មតាពួកគេមានតម្លៃថោកបំផុត។

តម្រងធូលីធម្មតា (ក្រដាស) និងតម្រងកាបូន

ចំពោះតម្រងកាបោន ការរចនារបស់ពួកគេកាន់តែស្មុគស្មាញ និងមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ដំបូង សារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចូលទៅក្នុងស្រទាប់មុននៃតម្រង បន្ទាប់មកផ្នែកភាគល្អិតល្អ ហើយចុងក្រោយពួកវាត្រូវបានចាប់យកដោយសារធាតុកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម porous granules ដែលមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតម្រងក្រដាសធម្មតា។ ជាឧទាហរណ៍ ខាងក្រោមនេះជាអ្វីដែលម៉ូដែល RAF Filter ថោកបំផុតមួយមាន យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត៖ ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងបាក់តេរី និងផ្សិត កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មជាមួយនឹងសូដ្យូមប៊ីកាបូណាត និងស្រទាប់ដែលចាប់សារធាតុអាឡែហ្ស៊ីដែលគេស្គាល់ច្រើនបំផុត។ ប្រព័ន្ធបន្សុទ្ធខ្យល់ពិតៗ! ធាតុពហុស្រទាប់បែបនេះមានគុណវិបត្តិហើយនេះមិនមែនជាតម្លៃទេ - តម្រងកាបូនដំណើរការយ៉ាងពេញលេញខណៈពេលដែលផ្នែកកាបូនដែលមានបំណងសម្រាប់ការលាងសម្អាតល្អអនុវត្តមុខងារស្រូបយករបស់វា។ អ្នកជំនាញនិយាយថា ការខ្សោះជីវជាតិអាចកើតឡើងលឿនជាងការរំពឹងទុក។

របៀបជំនួសតម្រងកាប៊ីន

ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងដោយខ្លួនឯងជាធម្មតាគឺសាមញ្ញណាស់, ប៉ុន្តែមាន nuances ។ ដូច្នេះនៅលើរថយន្តមួយចំនួន នីតិវិធីកើតឡើងម្តង ឬពីរដង ខណៈដែលម៉ូដែលផ្សេងទៀតត្រូវការកម្លាំងពលកម្មច្រើន។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើរបៀបដែលងាយស្រួលចូលទៅកាន់ប្រព័ន្ធសម្អាត។ ឧទាហរណ៍នៅលើ Nissan Almera Classic ដំណើរការត្រូវចំណាយពេលពីរបីនាទី - អ្នកត្រូវដកប្រអប់ស្រោមដៃ (ប្រអប់ស្រោមដៃ) ដែលនៅខាងក្រោយមានគម្របតម្រងកាប៊ីនដែលអាចដកចេញបាន។ មិនចាំបាច់មានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការងារនោះទេ។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នក។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើម៉ាស៊ីនខ្លះវាពិបាកទៅដល់កន្លែងដាក់ពង្រាយ ហើយវាអាចដំឡើងធាតុមិនតឹងគ្រប់គ្រាន់ ឬកោង។ លើសពីនេះទៀតមានលទ្ធភាពនៃការបំបែកអ្វីមួយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង - ករណីបែបនេះត្រូវបានគេដឹង។ ក្នុងន័យនេះ ដំបូន្មានរបស់យើងចំពោះអ្នក៖ មុននឹងធ្វើសកម្មភាពដ៏គួរឱ្យរំភើប កុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការរកមើលសៀវភៅណែនាំ ហើយរៀនព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ពីវាតាមទម្លាប់ ឬស្វែងរកជំនួយពីសមមិត្តដែលមានបទពិសោធន៍។

ជំហានដោយជំហានសេចក្តីណែនាំ

ជំហានទី 1 - បើកប្រអប់ស្រោមដៃ។

បើកប្រអប់ស្រោមដៃហើយយកមាតិកាចេញ។

ជំហានទី 2 - ដកដង្កៀបឈប់កំណត់។

ដែនកំណត់ឈប់ស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃប្រអប់ស្រោមដៃ។ គ្រាន់តែរុញវាចេញពីម្ជុល។

ជំហានទី 3 - ដោះប្រអប់ស្រោមដៃ។

ចាប់ប្រអប់ស្រោមដៃខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយចុចពួកវាជាមួយគ្នារហូតដល់ឃ្លីបចំហៀងចេញ។ ឥឡូវ​នេះ ចំហៀង​ទំនេរ​ហើយ អ្នក​អាច​បន្ទាប​ប្រអប់​ស្រោមដៃ​ទាំងមូល ដូច្នេះ​អ្នក​អាច​ឃើញ​គែម​ទៅ​បំពង់​តម្រង​ខ្យល់​ក្នុង​កាប៊ីន។

ជំហានទី 4 - ដកតម្រងខ្យល់កាប៊ីនចាស់ចេញ។

លើកសោនៅលើជ្រុងនៃបន្ទះខាងមុខ ហើយរុញវាទៅចំហៀង ដើម្បីបង្ហាញផ្នែកតម្រង។ ឥឡូវនេះ អ្នកអាចទាញតម្រងកាប៊ីនចាស់ចេញ ដោយប្រយ័ត្នប្រយែងកុំឱ្យកំពប់ធូលី ភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីចេញពីតម្រងចូលក្នុងឡាន។ នៅពេលអ្នកដកតម្រងចាស់ចេញ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅដែលព្រួញកំពុងចង្អុល។ ពួកគេបង្ហាញពីទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់។

ជំហានទី 5 - សម្អាតបន្ទប់ចម្រោះ និងពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់។

មុននឹងដំឡើងតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន EnviroShield ថ្មី បូមធូលីបន្ទប់តម្រង ហើយបន្ទាប់មកជូតវាដោយក្រណាត់សើម ដើម្បីលុបកម្ទេចកម្ទីដែលវង្វេងចេញ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ gaskets និង seals ដើម្បីប្រាកដថាវាមិនចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសផងដែរ។

ជំហានទី 6 - ដំឡើងតម្រងខ្យល់កាប៊ីនថ្មី។

ត្រូវប្រាកដថាតម្រងកាប៊ីនថ្មីត្រូវគ្នានឹងតម្រងចាស់។ ពិនិត្យពីរដងថាព្រួញនៅលើតម្រងថ្មីកំពុងចង្អុលក្នុងទិសដៅដូចគ្នានឹងតម្រងចាស់ដែលអ្នកបានដកចេញ ហើយបញ្ចូលតម្រងថ្មី។

ជំហានទី 7 - ដំឡើង និងធានាប្រអប់ស្រោមដៃ។

នៅពេលដែលតម្រងចូលកន្លែងហើយ អ្នកគ្រាន់តែជំនួសបន្ទះមុខ ខ្ទាស់ប្រអប់ស្រោមដៃឱ្យនៅនឹងកន្លែង ដំឡើងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងឡើងវិញ ហើយដាក់អ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃវិញ។

តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនក្នុងឧទាហរណ៍នេះមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។ របស់អ្នកអាចស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញា ជាធម្មតានៅខាងអ្នកដំណើរ។ ជារឿយៗតម្រងនៅក្រោមបន្ទះអាចត្រូវបានយកចេញដោយគ្មានឧបករណ៍ណាមួយដោយគ្រាន់តែបើកទ្វារតូចមួយ។ តម្រង​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ក្រោម​ក្រណាត់​អាច​តម្រូវ​ឱ្យ​ដក​ផ្នែក​ផ្សេង​ចេញ។ ដើម្បីចូលប្រើពួកវា អ្នកប្រហែលជាត្រូវដករន្ធខ្យល់ចេញចូលផ្ទះ ប្រដាប់ជូតទឹក អាងស្តុកទឹក ឬរបស់របរផ្សេងៗទៀត។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់ម្ចាស់របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។

ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស

ភាពទៀងទាត់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពធាតុតម្រងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ប៉ុន្តែរឿងមួយគឺចន្លោះពេលរោងចក្រ ហើយ "បន្តិច" ខុសគ្នាគឺលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។ យើងណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់ ពីព្រោះលក្ខខណ្ឌនៃតម្រងអាស្រ័យលើបរិយាកាសនៃរថយន្ត។ នៅតាមទីក្រុងធំ ៗ ឧបករណ៍បន្សុតគឺស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹងជាច្រើន ការត្រួតពិនិត្យមិនបានគ្រោងទុក ជួនកាលវាចាំបាច់ ហើយជួនកាលវាត្រូវផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះតម្រងនៅក្នុងរថយន្តដែលបើកបរលើផ្លូវកខ្វក់ និងដីខ្សាច់។

ប្រសិនបើអ្នកមិនដំណើរការជាមួយការណែនាំរបស់រោងចក្រទេ នោះការណែនាំអំពីប្រេកង់គឺខុសគ្នា - ពីការជំនួសរៀងរាល់ 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងដែលជួនកាលអាចភ្ញាក់ផ្អើល។ ក្នុងករណីកម្រិតខ្ពស់ តម្រងដែលបានដកចេញគឺគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការកាន់នៅក្នុងដៃរបស់អ្នក: ធាតុដែលស្ទះមិនត្រឹមតែឈប់ដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅវាប្រែទៅជាកន្លែងបង្កាត់បាក់តេរីនិងផ្សិត។ ឥឡូវ​ស្រមៃ​មើល បើ​វា​មិន​មាន​ទាល់​តែ​សោះ!