ម៉ាស៊ីនខាងក្នុងរបស់ BMW M54 - ហេតុអ្វីបានជា M54B22, M54B25 និង M54B30 ចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនសាំងប្រាំមួយស៊ីឡាំងល្អបំផុត?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីនខាងក្នុងរបស់ BMW M54 - ហេតុអ្វីបានជា M54B22, M54B25 និង M54B30 ចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនសាំងប្រាំមួយស៊ីឡាំងល្អបំផុត?

វាប្រហែលជាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលរថយន្ត BMW មានរូបរាងបែបស្ព័រ ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់របស់វា។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលមនុស្សជាច្រើនទិញរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ ផលិតផលដែលជាប្លុក M54 នៅតែរក្សាតម្លៃរបស់វា។

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន M54 ពី BMW

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនាខ្លួនឯង។ ប្លុកប្លុកត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមដូចក្បាល។ មាន 6 ស៊ីឡាំងក្នុងមួយជួរហើយបរិមាណការងារគឺ 2,2, 2,5 និង 3,0 លីត្រ។ មិនមាន turbocharger នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះទេប៉ុន្តែមាន Vanos ទ្វេ។ នៅក្នុងកំណែតូចបំផុតម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង 170 hp បន្ទាប់មកមានកំណែមួយដែលមានកម្លាំង 192 hp ។ និង 231 hp អង្គភាពនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្នែក BMW ភាគច្រើន - E46, E39 ក៏ដូចជា E83, E53 និង E85 ។ ចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2000-2006 វានៅតែបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍វិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងចំណោមម្ចាស់របស់វា ដោយសារវប្បធម៌ការងារដ៏ល្អរបស់វា និងចំណង់អាហារកម្រិតមធ្យមសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។

BMW M54 និងការរចនារបស់វា - Timing និង Vanos

ដូចដែលអ្នកគាំទ្រនៃអង្គភាពបាននិយាយថាមិនមានអ្វីជាមូលដ្ឋានដើម្បីបំបែកនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។ ព័ត៌មានអំពីរថយន្តដែលមានចំងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រ និងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដើមគឺជាការពិត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានប្រើប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរដែលហៅថា Vanos ។ នៅក្នុងកំណែតែមួយ វាគ្រប់គ្រងការបើកសន្ទះបិទបើក ហើយនៅក្នុងកំណែទ្វេរដង (ម៉ាស៊ីន M000) ក៏មានសន្ទះបិទបើកផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងនេះធានានូវលំហូរនៃបន្ទុកល្អបំផុតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល និងផ្សង។ វាជួយបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ កាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានឆេះ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាននៃដំណើរការ។

តើអង្គភាព M54 មានគុណវិបត្តិទេ?

វិស្វករ BMW បាន​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឱកាស​នេះ ហើយ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​បើកបរ​នូវ​ការ​ចូល​ទៅ​កាន់​ការ​បើកបរ​ដ៏​ល្អ​។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលពេញចិត្តនឹងការរចនានេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានគុណវិបត្តិមួយដែលគួរចងចាំ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ សម្រាប់អ្នកខ្លះ នេះជារឿងតូចតាចទាំងស្រុង ព្រោះវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចងចាំក្នុងការបំពេញបន្ថែមរៀងរាល់ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ វាអាចមានហេតុផលពីរយ៉ាង - ការពាក់នៃសន្ទះបិទបើក និងការរចនានៃចិញ្ចៀនរបស់សន្ទះបិទបើក។ ការជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងមិនតែងតែដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុងនោះទេ ដូច្នេះអ្នកដែលចង់លុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវបញ្ហានៃការឆេះប្រេងត្រូវតែជំនួសចិញ្ចៀន។

អ្វីដែលគួរចងចាំនៅពេលប្រើម៉ូទ័រ M54?

មុនពេលទិញ សូមពិនិត្យមើលគុណភាពនៃឧស្ម័នផ្សង - ផ្សែងពណ៌ខៀវនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចមានន័យថាការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ស្តាប់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាផងដែរ។ ដោយសារតែវាប្រើប្រាស់បានយូរ មិនមែនមានន័យថាវាមិនចាំបាច់ជំនួសនៅក្នុងម៉ូដែលដែលអ្នកកំពុងមើលនោះទេ។ នៅពេលដំណើរការរថយន្ត សូមសង្កេតមើលចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង (12-15 គីឡូម៉ែត្រ) ជំនួសប្រេងរំអិលដោយតម្រង ហើយប្រើប្រេងដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ វាប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃដ្រាយពេលវេលានិងប្រព័ន្ធ Vanos ។

ប្លុក M54 - សង្ខេប

តើខ្ញុំគួរទិញ BMW E46 ឬម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានម៉ាស៊ីន M54? ដរាបណាវាមិនបង្ហាញសញ្ញានៃភាពអស់កម្លាំងខាងសម្ភារៈ វាពិតជាមានតម្លៃណាស់! ចំងាយខ្ពស់របស់វាមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេ ដូច្នេះសូម្បីតែរថយន្តដែលមានចំងាយលើសពី 400 ម៉ាយលើម៉ែត្រក៏នឹងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបើកបរបន្ថែមទៀតដែរ។ ពេលខ្លះវាត្រូវការការជួសជុលបន្តិចបន្តួច ហើយអ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀត។

រូបថត​មួយ​សន្លឹក។ ទាញយក៖ Aconcagua តាមរយៈ Wikipedia ដែលជាសព្វវចនាធិប្បាយឥតគិតថ្លៃ។

បន្ថែមមតិយោបល់