ម៉ាស៊ីន M57 ដ៏អស្ចារ្យរបស់ BMW - តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន BMW M57 3.0d ជាទីពេញចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ និងឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍?

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែល BMW ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ាកយីហោដ៏ប្រណិត និងមានលក្ខណៈស្ព័រ កំពុងតែដាក់លក់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅលើទីផ្សារ។ ហើយមួយដែលមិនស្មើគ្នា។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថាម៉ាស៊ីន M4 បានឈ្នះពានរង្វាន់ "ម៉ាស៊ីនប្រចាំឆ្នាំ" 57 ដងជាប់ៗគ្នា! រឿងព្រេង​របស់​លោក​មាន​រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ហើយ​មាន​ការ​ពិត​ជា​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​នោះ។

ម៉ាស៊ីន M57 - ទិន្នន័យបច្ចេកទេសមូលដ្ឋាន

កំណែមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីន M57 មានប្លុកខាងក្នុង 3 លីត្រ និង 6 ស៊ីឡាំង គ្របដណ្តប់ដោយក្បាលវ៉ាល់ 24 ។ ដើមឡើយវាមានកម្លាំង 184 hp ដែលផ្តល់នូវដំណើរការល្អណាស់នៅក្នុងស៊េរី BMW 3 ។ គ្រឿងនេះគឺអាក្រក់ជាងបន្តិចនៅក្នុងស៊េរី 5 ធំជាង និងនៅក្នុងម៉ូដែល X3 ។

យូរ ៗ ទៅឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយពូជចុងក្រោយបំផុតថែមទាំងមាន turbochargers 2 និងថាមពល 306 hp ។ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ ដែលមិនមានសញ្ញានៃភាពទន់ខ្សោយនៅពេលបំពេញដោយឥន្ធនៈល្អ។ ម៉ាស៊ីន turbocharger ដែលមានធរណីមាត្រ blade អថេរ និង flywheel ម៉ាស់ពីរ គឺជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ូតដ៏សំខាន់នៃឆ្នាំទាំងនោះ។

BMW M57 3.0 - តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យវាប្លែក?

នេះ​ជា​ដំបូង​បង្អស់ ភាព​ធន់​អស្ចារ្យ និង​ពេល​វេលា​ដែល​មិន​មាន​ការ​ថែទាំ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាកម្លាំងបង្វិលជុំនៅក្នុងកំណែខ្សោយបំផុតគឺនៅកម្រិត 390-410 Nm រថយន្តគ្រប់គ្រងវាបានល្អណាស់។ ប្រព័ន្ធ crank-piston ទាំងមូល ប្រអប់លេខ និងធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងថាមពលដែលបង្កើតដោយអង្គភាពនេះ។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើស៊េរីទី 3 (ឧទាហរណ៍ E46, E90) ឬស៊េរីទី 5 (ឧទាហរណ៍ E39 និង E60) - នៅក្នុងម៉ាស៊ីននីមួយៗ ការរចនានេះបានផ្តល់នូវដំណើរការល្អណាស់។ នៅដើមឆ្នាំនៃការផលិត គ្មានតម្រង DPF ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង ដែលយូរ ៗ ទៅអាចនាំឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយចំនួន។

ម៉ាស៊ីន M57 នៅក្នុង BMW 3.0d និងសក្តានុពលនៃការលៃតម្រូវរបស់វា។

Power buffs ចង្អុលបង្ហាញថាកំណែ 330d និង 530d គឺជារថយន្តដែលលៃតម្រូវបានល្អ។ ហេតុផលគឺភាពធន់ខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដ្រាយនិងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ។ អ្នកអាចទាញយកថាមពលលើសពី 215 សេះយ៉ាងងាយស្រួលពីកំណែខ្សោយបំផុតដោយគ្រាន់តែកម្មវិធីមួយ។ ប្រព័ន្ធ Common Rail និង Twin turbochargers គឺជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់ដំណើរការកាន់តែច្រើន។ កម្លាំង 400 hp ដែលត្រូវបានវាស់ដោយឌីណូ ដោយគ្មានអន្តរាគមន៍ច្រើននៅក្នុងកំណាត់តភ្ជាប់ និងស្តុង គឺជាទម្លាប់របស់ឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍។ នេះទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះស៊េរី M57 សម្រាប់ពាសដែក និងពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ។

ម៉ាស៊ីន BMW M57 ខូច?

វាត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ថា 3.0d M57 មានគុណវិបត្តិជាក់លាក់មួយ - ទាំងនេះគឺជាលឺផ្លឹបឭដែលត្រូវបានដំឡើងតែលើកំណែបីលីត្រប៉ុណ្ណោះ។ វ៉ារ្យ៉ង់ 2.5 មិនមានពួកវានៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលទេ ដូច្នេះវាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការរចនាទាំងនោះទេ។ ដើមដំបូងនៃការផលិត កំណែ M57 របស់ម៉ាស៊ីនមានលឺផ្លឹបឭតូចជាង ដែលងាយនឹងបែក។ វាមិនពិបាកក្នុងការទាយថាបំណែកនៃធាតុដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់សន្ទះបិទបើក pistons និងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងកំណែថ្មីជាងនេះ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007) ទ្វារទាំងនេះត្រូវបានជំនួសដោយទ្វារធំជាងមុនដែលមិនខូច ប៉ុន្តែមិនតែងតែរក្សាភាពតឹងរបស់វានោះទេ។ ដូច្នេះ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវលុបបំបាត់ពួកគេ។

កំហុសផ្សេងទៀតនៃពាសដែកម៉ាស៊ូត 3.0d

វាពិបាកក្នុងការរំពឹងថាម៉ាស៊ីន M57 ដែលមាននៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនឹងមិនខូចទេ។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃប្រតិបត្តិការជាច្រើនឆ្នាំ ការចាក់ថ្នាំ ឬពេលខ្លះបរាជ័យ។ ការបង្កើតឡើងវិញរបស់ពួកគេមិនថ្លៃពេកទេ ដែលប្រែថាគ្មានបញ្ហា និងការថែទាំរហ័ស។ អ្នក​ប្រើ​មួយ​ចំនួន​បង្ហាញ​ថា​ទែម៉ូស្ដាត​អាច​មាន​បញ្ហា​តាម​ពេល​វេលា។ ពេលវេលាធ្វើការរបស់ពួកគេជាធម្មតាគឺ 5 ឆ្នាំបន្ទាប់មកពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស។ សំខាន់សូម្បីតែតម្រង DPF ក៏មិនមានបញ្ហាដូចក្នុងឡានផ្សេងទៀតដែរ។ ជាការពិតណាស់វាមានតម្លៃចងចាំច្បាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដុតវា។

តម្លៃនៃសេវាកម្មរថយន្តជាមួយម៉ាស៊ីន M57

តើអ្នកមានគម្រោងទិញកំណែ 184 hp, 193 hp ឬ 204 hp - តម្លៃប្រតិបត្តិការមិនគួរបំភ័យអ្នកទេ។ នៅលើផ្លូវ ឯកតា 3 លីត្រប្រើប្រាស់ប្រហែល 6,5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានរចនាប័ទ្មបើកបរថាមវន្ត តម្លៃនេះអាចកើនឡើងទ្វេដង។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ គ្រឿង​កាន់​តែ​ខ្លាំង​និង​រថយន្ត​កាន់​តែ​ធ្ងន់ នោះ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង​កាន់​តែ​ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងទៅនឹងថាមវន្ត និងការបើកបរមានភាពរីករាយគឺមានភាពវិជ្ជមានខ្លាំង។ សូមចងចាំថាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រចាំរៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ និងច្បាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបើកបរម៉ាស៊ូត ហើយវានឹងបម្រើអ្នកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ គ្រឿងបរិក្ខាប្រើប្រាស់មាននៅលើធ្នើតម្លៃស្តង់ដារ - ជាការពិតណាស់យើងកំពុងនិយាយអំពីកម្រិតនៃ BMW ។

តើ​វា​គួរ​ទិញ​រថយន្ត BMW ជាមួយ​ម៉ាស៊ីន M57 ដែរ​ឬ​ទេ?

ប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសទិញច្បាប់ចម្លងដែលត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អជាមួយនឹងប្រវត្តិដែលបានបញ្ជាក់ សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរយូរពេក។ រថយន្ត BMW ដែលមានម៉ាស៊ីននេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ បើទោះបីជាវាមានចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។

រូបថត​មួយ​សន្លឹក។ មេ៖ ចារកម្មរថយន្តតាមរយៈ Flickr, CC BY 2.0