ដោយដៃឬស្វ័យប្រវត្តិ? តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយណាល្អជាង?

មួយទសវត្សរ៍មុន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត ហើយជានិមិត្តសញ្ញានៃភាពប្រណីត។ សព្វថ្ងៃនេះវាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលរថយន្តថ្មីដោយគ្មានអ្វីដែលហៅថា climatronics - កំណែស្វ័យប្រវត្តិនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ តើ​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ទាំង​ពីរ​ដំណើរការ​យ៉ាង​ណា​ដែល​ខុស​គ្នា​និង​មួយ​ណា​ល្អ​ជាង?

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ?
• តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទណាដែលអ្នកគួរជ្រើសរើស?
• តើវាមានផលចំណេញក្នុងការប្តូរពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃទៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិដែរឬទេ?

និយាយខ្លី

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃគឺជាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការរបស់វាមិនតែងតែនាំមកនូវលទ្ធផលរំពឹងទុកនោះទេ។ កំណែស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់អេឡិចត្រូនិចផ្តល់នូវផាសុកភាពអតិបរមា និងប្រតិបត្តិការវិចារណញាណ ប៉ុន្តែទាមទារការចំណាយសំខាន់ៗមិនត្រឹមតែនៅដំណាក់កាលទិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតវាកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាធាតុបន្ថែមនៃឧបករណ៍របស់រថយន្តដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការធ្វើឱ្យត្រជាក់ (ឬកំដៅ) ខ្យល់នៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សឺរ ម៉ាស៊ីនសម្ងួត សន្ទះពង្រីក រំហួត និងកង្ហារ។ បច្ចុប្បន្នមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរប្រភេទ - ដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ... ដំបូង អ្នកបើកបរត្រូវកំណត់សីតុណ្ហភាព ថាមពល និងទិសដៅលំហូរខ្យល់ដោយដៃ។ នៅក្នុងទីពីរប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើអេឡិចត្រូនិចទំនើប។ យើងបានរៀបចំការពិពណ៌នាខ្លីៗអំពីពួកវានីមួយៗ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដែលដំណើរការដោយដៃ កំណែប្រពៃណីបានចូលទីផ្សារអាមេរិកក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 30 ។ យូរ ៗ ទៅវាបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីទៅទ្វីបផ្សេងទៀតហើយបានក្លាយជាគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តដ៏ពេញនិយម។ នៅលើផ្ទាំងបញ្ជារបស់វាមានតែប៊ូតុងមួយដើម្បីបើកដំណើរការវា (ជាមួយនឹងសញ្ញា A/C ឬនិមិត្តសញ្ញាផ្កាព្រិល) និងប៊ូតុងបីដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការកំណត់សីតុណ្ហភាព កម្លាំង និងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់។ ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃមិនពិបាកទេ ថ្វីត្បិតតែវាតែងតែចាំបាច់ក្នុងការបង្វែរចំណុចទាញជាច្រើនដង ដើម្បីសម្រេចបាននូវលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកបើកបរចង់បាន ដែលអាចរំខាននៅពេលបើកបរ។ នេះគឺដោយសារតែលំហូរខ្យល់ត្រជាក់តែងតែត្រូវបានកំណត់ទៅសីតុណ្ហភាពដូចគ្នា ទោះបីជាអាកាសធាតុប្រែប្រួលនៅខាងក្រៅក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា climatronic) ដំណើរការតាមរបៀបខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៅទីនេះអ្នកបើកបរជ្រើសរើសនៅលើការបង្ហាញតែចំនួនដឺក្រេដែលចង់បាននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះហើយមិនមែនសីតុណ្ហភាពនៃលំហូរខ្យល់ទេ។ នៅពេលបើកដំណើរការ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមស្របដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌខាងក្នុងរថយន្តឱ្យនៅថេរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអនុវត្ត ស៊េរីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វិភាគសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងខ្យល់ចូល ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់នៅជុំវិញជើង... ជាលទ្ធផល នៅពេលដែលអាកាសធាតុកាន់តែក្តៅ ខ្យល់ត្រជាក់ចាប់ផ្តើមហូរចេញពីខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់។ នៅក្នុងកំណែកម្រិតខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកក៏អាចរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅដែលពិនិត្យមើលការប្រមូលផ្តុំសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ នៅពេលដែលតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ ប្រព័ន្ធនឹងប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅចរន្តខ្យល់ដែលបិទជិត ដោយផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការដកដង្ហើមអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៅខាងក្នុងរថយន្ត។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងជម្រើសមួយចំនួន (ជាអកុសលថ្លៃជាង) សម្រាប់បំពាក់រថយន្តម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់ដែលគេហៅថា។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឱកាសដើម្បីជួសជុល ឧបករណ៍បំលែងឯករាជ្យជាច្រើនសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃរថយន្ត... ក្នុងករណីប្រព័ន្ធតែមួយដំណាក់កាល សីតុណ្ហភាពក្នុងកាប៊ីនទាំងមូលគឺដូចគ្នា ក្នុងប្រព័ន្ធពីរដំណាក់កាល លក្ខខណ្ឌផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃរថយន្ត ហើយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបួនដំណាក់កាលសូម្បីតែសម្រាប់ អ្នកដំណើរម្នាក់ៗដាច់ដោយឡែក។

ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ឬអាកាសធាតុ?

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិកំពុងជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃពីទីផ្សារបន្តិចម្តងៗ ហើយនេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចគឺភាពងាយស្រួលដោយមិនសង្ស័យ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ អ្នកបើកបរអាចផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុងលើផ្លូវមានសីតុណ្ហភាពថេរនៅក្នុងកាប៊ីន ដែលអ្នកបានកំណត់ជាមុន។ លើសពីនេះ ការបន្ថយសីតុណ្ហភាព និងការប្រែប្រួលត្រជាក់ដល់ជិតសូន្យ ការពារជំងឺផ្តាសាយដែលអាចកើតមានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏មានគុណវិបត្តិដែរ ហើយជាអកុសល ភាគច្រើនជាផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកដែលចង់ទិញរថយន្តជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងសម្គាល់ឃើញភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៃតម្លៃក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលដែលមានជម្រើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃរួចហើយនៅដំណាក់កាលស្វែងរក។ ការជួសជុលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងរថយន្តក៏មានតម្លៃថ្លៃជាងផងដែរ។ វាមានច្រើន។ ដំណោះស្រាយអេឡិចត្រូនិចទំនើបហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា នៅទីបំផុតពួកគេបដិសេធមិនស្តាប់បង្គាប់ ហើយតម្រូវឱ្យទៅជួបអ្នកឯកទេស។ លើសពីនេះ climatronic ធ្វើឱ្យវាអាចកត់សម្គាល់ពីការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែខ្ពស់ និងការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលបើកបរជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបើក។

មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់ដឹងថាប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលពួកគេជ្រើសរើសមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ការចំណាយលើការរត់យានយន្តនាពេលអនាគតនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរចងចាំថា ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរបន្ថែមទៀតគឺអាស្រ័យទៅលើបញ្ហានេះ។

ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យ!

ដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តវាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំអំពីវា។ ការពិនិត្យឡើងវិញជាទៀងទាត់ និងការសង្កេតយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ។ នៅក្នុងអត្ថបទមួយរបស់យើង យើងពិពណ៌នាអំពីរោគសញ្ញាចំនួន 5 ដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណចំពោះគន្លឹះដែលវាមាន អ្នកអាចឆ្លើយតបបានយ៉ាងរហ័សចំពោះភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ និងជៀសវាងការចំណាយលើការជួសជុលកាន់តែខ្ពស់។

នៅលើគេហទំព័រ avtotachki.com អ្នកអាចស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការសម្លាប់មេរោគរបស់វា។

សូមពិនិត្យផងដែរ៖

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរៀបចំម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់រដូវក្តៅ?

វិធីបីយ៉ាងនៃការដុតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង!

ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ក្តៅ​បំផុត​យ៉ាង​ណា​ទើប​មិន​កើត​ផ្តាសាយ?

avtotachki.com, ។