ការលៃតម្រូវវ៉ាល់ VAZ 2107
សន្ទះបិទបើកគឺជាធាតុមួយនៃម៉ាស៊ីនដែលជាផ្នែកមួយនៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន (ការកំណត់ពេលវេលា) និងគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ល្បាយដែលកំពុងដំណើរការទៅស៊ីឡាំងក៏ដូចជាការយកចេញនៃឧស្ម័នផ្សង។ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា៖ ថាមពលម៉ាស៊ីន ប្រសិទ្ធភាព ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។ អត្ថបទនេះនឹងផ្តោតលើការកែតម្រូវសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីន VAZ 2107 ។
គោលបំណងនៃសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់វា ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ខ្យល់ និងឥន្ធនៈ ហើយបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង។ សន្ទះបិទបើកអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង (តាមរយៈសន្ទះបិទបើក) និងដើម្បីដកឧស្ម័នផ្សង (តាមរយៈសន្ទះបិទបើក) ។ ការឆ្លាស់គ្នានៃវដ្តនៃការទទួលទាន និងហត់នឿយ ត្រូវបានគេហៅថាវដ្តកាតព្វកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាមានបួនរបារ។
- ច្រកចូល។ សន្ទះបិទបើក។ piston ផ្លាស់ទីចុះក្រោម ហើយដោយសារតែខ្វះចន្លោះដែលបានបង្កើតនៅក្នុងស៊ីឡាំង ផ្ទុកតាមល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ដែលចូលតាមសន្ទះបិទបើក។
- ការបង្ហាប់។ វ៉ាល់ទាំងពីរត្រូវបានបិទ។ ស្តុងរំកិលឡើងលើ (ឆ្ពោះទៅកាន់ប៊ូហ្ស៊ី) ហើយបង្ហាប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។
- ចលនាការងារ។ វ៉ាល់ទាំងពីរត្រូវបានបិទ។ ប៊ូហ្ស៊ីបង្កើតនូវផ្កាភ្លើងដែលបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ កំឡុងពេលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ឧស្ម័នជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលរុញស្តុងចុះក្រោម។
- ចេញផ្សាយ។ សន្ទះបិទបើក។ piston ផ្លាស់ទីឡើងលើ ហើយរុញឧស្ម័នផ្សងចេញពីស៊ីឡាំង តាមរយៈសន្ទះបិទបើក។វដ្តការងាររបស់ម៉ាស៊ីនមានបួនដំណាក់កាល កំឡុងពេលដែលល្បាយការងារចូល បង្ហាប់ និងឆេះ បន្ទាប់មកឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានដកចេញ។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីឧបករណ៍របស់ម៉ាស៊ីន VAZ 2107៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
វីដេអូ៖ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងគោលបំណងនៃសន្ទះបិទបើក
អត្ថន័យនៃការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើក
ការបើកសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ camshaft cam ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សន្ទះបិទបើកឡើងកំដៅ និងពន្លូត ដែលអាចធ្វើឱ្យវាបិទមិនពេញលេញ។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្លូតនេះមានគម្លាតរវាងសន្ទះបិទបើកនិង camshaft cam. អត្ថន័យនៃការលៃតម្រូវវ៉ាល់ចុះមកដើម្បីកំណត់តម្លៃដែលត្រូវការនៃគម្លាតនេះ។
សញ្ញានៃការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ
សញ្ញានៃសន្ទះបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវគឺ៖
- គោះដែកខាងក្រៅពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។
- ការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន។
- ក្លិនសាំងស្អាតក្នុងបំពង់ផ្សែង។
ការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅលើរថយន្ត VAZ 2107 គឺចាំបាច់បន្ទាប់ពីការជួសជុលយន្តការចែកចាយឧស្ម័នក៏ដូចជាបន្ទាប់ពីការរត់ 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
វីដេអូ៖ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន
មើលវីដេអូនេះនៅលើ YouTube
ការលៃតម្រូវវ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107
ការលៃតម្រូវវ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107 មិនពិបាកទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈមួយចំនួន ក៏ដូចជាការណែនាំលម្អិត។
ឧបករណ៍និងសម្ភារៈចាំបាច់
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមកែតម្រូវវ៉ាល់ អ្នកត្រូវតែទទួលបានឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដូចខាងក្រោមៈ
- សំណុំនៃការស៊ើបអង្កេតសម្រាប់កែតម្រូវចន្លោះ (ឬមីក្រូម៉ែត្រនិងផ្លូវដែក) ។ នេះគឺជាឧបករណ៍សំខាន់នៅកន្លែងធ្វើការ។ វាត្រូវតែមានគុណភាពល្អ អ្នកមិនគួរទិញការស៊ើបអង្កេតពីក្រុមហ៊ុនផលិតគួរឱ្យសង្ស័យនោះទេ។
- សំណុំនៃ wrenches ចុងបើកចំហ, ទំហំមធ្យម (10-19 មម) ។
- គម្របសន្ទះបិទបើក។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើស gasket ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្អ: Corteco ឬ Elring ។
- សម្អាតក្រណាត់ឬកន្សែងក្រដាស។សំណុំរង្វាស់នៃអារម្មណ៍គឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់កែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។
ការណែនាំអំពីការលៃតម្រូវវ៉ាល់
សន្ទះបិទបើកត្រូវបានលៃតម្រូវនៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានសីតុណ្ហភាពមិនលើសពី 20 oC. នៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការលៃតម្រូវគុណភាពខ្ពស់នៃសន្ទះបិទបើក - នេះគឺដោយសារតែការពង្រីកលោហៈនៅពេលដែលកំដៅ។ ដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន សូមដាក់បាតដៃរបស់អ្នកនៅលើគម្របសន្ទះបិទបើក - វាមិនគួរមានអារម្មណ៍កក់ក្តៅទេ ភាពត្រជាក់គួរតែមកពីលោហៈនៃគម្របសន្ទះបិទបើក។ ការងារត្រូវបានធ្វើតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។
- ដោះតម្រងខ្យល់ចេញរួមជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋាន រួចដោះវីសគ្រាប់ចំនួន 8 ដែលធានាគម្របសន្ទះបិទបើកទៅនឹងប្លុកម៉ាស៊ីន។គ្រាប់បិទភ្ជាប់វ៉ាល់ មានទីតាំងនៅតាមបរិវេណរបស់វា។
- ដោយបានដកគម្របសន្ទះបិទបើកចេញ យើងឃើញ camshaft star និង rocker arms។ មុននឹងធ្វើការកែតម្រូវសន្ទះបិទបើក ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនទី XNUMX ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ (TDC)។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបង្វិល crankshaft តាមទ្រនិចនាឡិការហូតដល់សញ្ញាសម្គាល់នៅលើ camshaft star ត្រូវគ្នានឹង ebb ពិសេសនៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក ហើយសញ្ញាសម្គាល់នៅលើរ៉ក crankshaft ត្រូវគ្នានឹងសញ្ញាពិសេសនៅលើប្លុកម៉ាស៊ីន។ដើម្បីកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងដែលសញ្ញាលៃតម្រូវពិសេសស្របគ្នាជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក។
- បន្ទាប់ពីកំណត់ស៊ីឡាំងទី 6 ទៅ TDC យើងយកប្រដាប់ស្ទង់ ហើយពិនិត្យមើលគម្លាតរវាង camshaft cam និង valve rocker នៅលើ cams លេខ 8 និង XNUMX។ លេខ cam ត្រូវបានរាប់តាមលំដាប់ពីផ្កាយ។ ការបោសសំអាតកំដៅនៃវ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107 គួរតែមាន 0,15 ម។គម្លាតនៅលើកាមេរ៉ាទីប្រាំមួយនិងទីប្រាំបីគួរតែមាន 0,15 ម។
- ប្រសិនបើគម្លាតខុសពីស្តង់ដារនោះវាត្រូវតែកែតម្រូវ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ ដោះគ្រាប់សោរខាងក្រោម ហើយកំណត់ការបោសសំអាតដែលត្រូវការជាមួយនឹងគ្រាប់ខាងលើ។ បន្ទាប់ពីនោះ សូមពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងរង្វាស់អារម្មណ៍។ ការស៊ើបអង្កេតគួរតែបញ្ចូលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះទេ។ការលៃតម្រូវគម្លាតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្រាប់ខាងលើជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាក់សោររលុង
- បង្វិល crankshaft 180 ដឺក្រេនិងលៃតម្រូវវ៉ាល់លេខ 4 និង 7 ។
- បង្វិល crankshaft ពាក់កណ្តាលវេនម្តងទៀតហើយលៃតម្រូវការបោសសំអាតនៅលើវ៉ាល់លេខ 1 និង 3 ។
- ហើយម្តងទៀតបង្វែរ crankshaft 180 ដឺក្រេហើយលៃតម្រូវការបោសសំអាតកំដៅនៅលើវ៉ាល់លេខ 5 និង 2 ។
តារាង៖ នីតិវិធីកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកលើម៉ាស៊ីន VAZ
មុំនៃការបង្វិលនៃ crankshaft | ស៊ីឡាំងនៅ TDC | ចំនួនសន្ទះដែលអាចលៃតម្រូវបាន (cams) |
0о | 4 | 8 និង 6 |
180о | 2 | 4 និង 7 |
360о | 1 | 1 និង 3 |
540о | 3 | 5 និង 2 |
សន្ទះបិទបើក
ខណៈពេលកំពុងកែតម្រូវសន្ទះបិទបើក វាអាចទៅរួចដែលអ្នកមិនដឹងថាអ្នកនៅជាប់នឹងធាតុសំខាន់មួយទៀតនៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន - សន្ទះបិទបើក។
គោលបំណងនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ តួ camshaft, rocker arms, valve springs និង valve tops ដំណើរការនៅក្នុងអ័ព្ទប្រេង។ ប្រេងត្រូវបានដាក់នៅលើគ្រប់ផ្នែក និងយន្តការដែលមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។ តាមធម្មជាតិ វាក៏បញ្ចប់នៅលើកំពូលនៃសន្ទះបិទបើកដែលហៅថាដើម។
នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃទំនាញផែនដី ប្រេងនឹងមានទំនោរទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ដូចដែលអ្នកដឹងវាមិនគួរនៅទីនោះទេ។ មួកអេតចាយប្រេងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រេងមិនឱ្យរត់ចុះក្រោមសន្ទះបិទបើកចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនដែលទាក់ទងនឹងមួកពាក់
គោលបំណងតែមួយគត់នៃសន្ទះបិទបើកគឺដើម្បីការពារប្រេងពីការរត់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន។. យូរ ៗ ទៅជ័រកៅស៊ូនៃធាតុនេះបាត់បង់មុខងាររបស់វាហើយដួលរលំនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃបរិយាកាសឈ្លានពាន។ នេះនាំឱ្យមានការជ្រៀតចូលនៃប្រេងចូលទៅក្នុងល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលជាកន្លែងដែលវាឆេះដោយជោគជ័យ។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលអាចប្រើបាន ការប្រើប្រាស់ប្រេងគួរតែមានប្រហែល 0,2 - 0,3 លីត្រក្នុង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការពាក់សន្ទះបិទបើក វាអាចឈានដល់មួយលីត្រក្នុងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ការដុតប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំង៖
- ស្ទះ និងបំផ្លាញឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ និងតម្រងភាគល្អិត (ឧបករណ៍ដែលកាត់បន្ថយខ្លឹមសារនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង) ដែលនៅក្នុងខ្លួនវាមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង។
- បណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅនិងការបរាជ័យមុនពេលកំណត់នៃសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន;
- បង្កើនភាពស្រអាប់នៃបំពង់ផ្សែងយ៉ាងខ្លាំង;
- បង្កើនហានិភ័យនៃការអត់ឃ្លានប្រេងម៉ាស៊ីនដោយសារតែការខ្វះប្រេង។
ធនធាននៃសន្ទះបិទបើកនៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកប្រែប្រួលនៅជុំវិញសញ្ញាសម្គាល់ 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពនៃមួកដោយខ្លួនឯងនិងប្រេងដែលបានប្រើ។
គ្រឿងបន្លាស់ណាដែលល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់
នៅពេលនេះ ផលិតផលរបស់ម៉ាកល្បីៗដូចជា Corteco និង Elring ត្រូវបានគេជឿជាក់បំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ និងមេកានិច - ម៉ាកទាំងនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីផ្នែកដ៏ល្អបំផុតក្នុងការផលិត gaskets, oil seal, seal, valve stem seal។
មានផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកនៅលើទីផ្សារ។ គុណភាពរបស់ពួកគេមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយគឺខ្វះគុណភាពផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេ។
របៀបផ្លាស់ប្តូរសំបកប្រេង
ប្រធានបទនៃការជំនួសសន្ទះបិទភ្ជាប់ដើមគឺទូលំទូលាយ និងសក្តិសមនៃអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ និយាយឱ្យខ្លី វាត្រូវបានធ្វើដូចនេះ។
- ដោះគម្របសន្ទះបិទបើក។
- ដោះស្ពឺ camshaft ។ដើម្បីដក camshaft star ចេញ អ្នកត្រូវដោះវីសដែលកាន់វាជាមួយនឹង lock washer
- ដក camshaft ចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ដើម្បីដក camshaft ចេញ អ្នកត្រូវដោះវីសដែលធានានូវលំនៅរបស់ bearings របស់វា។
- គាំទ្រសន្ទះបិទបើកដោយប្រើដំបងសំណប៉ាហាំងតាមរយៈប៊ូហ្ស៊ី។ដើម្បីបងា្ករសន្ទះបិទបើកពួកគេត្រូវការការគាំទ្រជាមួយនឹងរបារសំណប៉ាហាំង។
- ស្ងួតសន្ទះបិទបើក។ការបង្ហាប់សន្ទះបិទបើក, នំកែកឃឺចាំបាច់ត្រូវទាញចេញពីចង្អូរ
- ជំនួសត្រាប្រេង។ត្រាប្រេងចាស់ត្រូវបានយកចេញដោយប្រើទួណឺវីសពីរ។
វីដេអូ៖ ការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅលើ "បុរាណ"
មើលវីដេអូនេះនៅលើ YouTube
គម្របវ៉ាល់
គម្របសន្ទះបិទបើកការពារយន្តការចែកចាយឧស្ម័នពីឥទ្ធិពលខាងក្រៅ ហើយក៏ការពារការលេចធ្លាយប្រេងផងដែរ។ gasket គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទប្រសព្វនៃគម្របសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងក្បាលស៊ីឡាំង។ វាជាបន្ទះកៅស៊ូដែលមានរាងដូចគ្នានឹងវណ្ឌវង្កនៃគម្របសន្ទះបិទបើក។
ការជំនួសគម្របគម្របសន្ទះបិទបើក
ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកនោះ gasket ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវដកគម្របសន្ទះបិទបើក (អ្នកដឹងរួចហើយពីរបៀបធ្វើវាពីផ្នែកលើការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើក) និង gasket ។ gasket ថ្មីត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសឬឧបករណ៍ភ្ជាប់។
កន្លែងដំឡើងត្រូវតែសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីសំណល់នៃ gasket ចាស់ និងដាននៃ sealant ។ យើងដាក់ gasket ថ្មីនៅនឹងកន្លែង ហើយដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើកនៅលើម៉ាស៊ីន។
ការរឹតបន្តឹងគម្របវ៉ាល់
បន្ទាប់ពីការដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើកនៅលើម៉ាស៊ីនវាត្រូវតែត្រូវបានធានាដោយគ្រាប់ទៅនឹងក្បាលស៊ីឡាំង។ ដើម្បីបងា្ករការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការខូចខាតដល់ gasket មាននីតិវិធីរឹតបន្តឹងពិសេសសម្រាប់គ្រាប់។ ខ្លឹមសារនៃដំណើរការនេះគឺដើម្បីរឹតបន្តឹង fasteners ពីកណ្តាលទៅគែម។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់កណ្តាល។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់កណ្តាលទីពីរ។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងក្រៅនៅផ្នែកម្ខាងនៃគម្រប។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងក្រៅនៅផ្នែកម្ខាងនៃគម្រប។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់នៅលើផ្ទាំងគម្របសន្ទះបិទបើក។គ្រាប់គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងក្នុងលំដាប់ជាក់លាក់មួយ ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ gasket ។
ដោយធ្វើតាមលំដាប់រឹតបន្តឹងនៃគ្រាប់ អ្នកត្រូវបានធានាដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងការលេចធ្លាយប្រេងពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។
សូមអានផងដែរអំពីការលៃតម្រូវការតម្រឹមកង់នៅលើ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz-2107.html
វីដេអូ៖ ការដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើក VAZ 2101-07
មើលវីដេអូនេះនៅលើ YouTube
ការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅលើ VAZ 2107 មិនពិបាកជាពិសេសមិនត្រូវការចំណេះដឹងពិសេស (លើកលែងតែអត្ថបទនេះ) ឬឧបករណ៍ពិសេស។ វាស្ថិតនៅក្នុងអំណាចរបស់មេកានិកស្វ័យប្រវត្តិដែលស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីអនុវត្តនៅក្នុងយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាង។ កុំខ្លាចក្នុងការបង្កើតឡានដោយខ្លួនឯង អ្នកប្រាកដជាជោគជ័យ។