ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - ការរួមចំណែករបស់ Opel ចំពោះមុខងារ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - ការរួមចំណែករបស់ Opel ចំពោះមុខងារ

ជាការពិត រថយន្តប្រភេទក្រោយនេះ គឺអាចធ្វើទៅបានតិចតួចប៉ុណ្ណោះជាមួយនឹងរថយន្តប្រភេទនេះ ប៉ុន្តែ Opel បានរកឃើញរូបមន្តដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្តល់មុខងារជាមួយនឹងរូបរាងដ៏គួរឱ្យពេញចិត្ត។ ផ្នែកល្អនៃ Zafira គឺ - នេះអាចយល់បាន - លំហ។ វាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ប្រាំពីរនាក់។ សម្រាប់ចម្ងាយខ្លីជាងនេះ កៅអីទី XNUMX នឹងមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សតូចជាង និងមានជំនាញជាង ប៉ុន្តែវាស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយគ្រួសារដែលមានគ្នា XNUMX នាក់ដែលត្រូវការដើមសមរម្យសម្រាប់ការជិះ។ ទូកក្ដោង Zafira ពិតជាផ្តល់នូវឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូន។ គ្រឿងបន្សំជាច្រើនប្រភេទអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះបានយ៉ាងស្រួល។ យើងបានសរសេររួចមកហើយអំពីវត្ថុមួយចំនួន ដូចជាកង់កង់ ដែលមើលទៅដូចជាប្រអប់មួយនៅកាងខាងក្រោយ ហើយអាចទាញចេញបានប្រសិនបើចាំបាច់។ វាហាក់ដូចជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមានកញ្ចក់ការពារនៅលើដំបូលដែលអាច "នាំមក" នូវអារម្មណ៍នៃការទំនាក់ទំនងជាមួយបរិស្ថានឬទិដ្ឋភាពល្អប្រសើរជាងមុននៃផ្លូវនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនៅជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់យើងបានបង្ហាញថាវាមានដែនកំណត់របស់វា - នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកបើកបរត្រូវការការការពារពីកាំរស្មីដើម្បីសុវត្ថិភាព។ នេះមានន័យថានៅពេលដែលកញ្ចក់ព្រះអាទិត្យត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវ ទីតាំងធម្មតាត្រូវបានកំណត់ដូចរថយន្តផ្សេងទៀតទាំងអស់ ហើយកញ្ចក់កញ្ចក់ដែលពង្រីកមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ។

ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - ការរួមចំណែករបស់ Opel ចំពោះមុខងារ

កុងសូលកម្រាលកណ្តាលចល័តងាយស្រួលប្រើណាស់។ អ្នកអាចផ្ទុកសារធាតុចិញ្ចឹមផ្សេងៗ (ហើយជាការពិតអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ដែលយើងយកទៅដាក់ក្នុងឡានគ្រប់ពេល) វាអាចប្រើជាកន្លែងដាក់ដៃហើយនៅពេលផ្លាស់ទីថយក្រោយជាព្រំដែនរវាងកៅអីខាងក្រោយទាំងពីរ។ កៅអីខាងមុខនឹងត្រូវបានសរសើរដែលអូភែលនិយាយថាមានលក្ខណៈកីឡាតាមលក្ខណៈ ergonomically ប៉ុន្តែពួកគេពិតជារក្សារាងកាយបានល្អនិងផ្តល់នូវផាសុកភាពច្រើន (ជាពិសេសដោយសារតួរឹងមាំជាងជាមួយកង់ផ្នែកទាបទូលាយបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ) ។

ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - ការរួមចំណែករបស់ Opel ចំពោះមុខងារ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការពិតដែលថាយើងអាចរស់បានដោយប្រើឧបករណ៍បន្ថែមតិចជាង ជាពិសេសប្រសិនបើយើងឃើញថាតើតម្លៃទិញកើនឡើងប៉ុន្មាន - ឧទាហរណ៍ យើងនឹងកាត់បន្ថែម€ 1.130 សម្រាប់កហ្ចក់ធំជាង និង 1.230 អឺរ៉ូសម្រាប់គម្របកៅអីស្បែក។ . ការផ្តល់ជូនដ៏ល្អនៃកញ្ចប់ឧបករណ៍គឺជាអ្វីដែល Opel ហៅថាការច្នៃប្រឌិត (សម្រាប់ 1.000 អឺរ៉ូ) និងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍រុករកដែលមានការតភ្ជាប់បន្ថែម (Navi 950 IntelliLink) ឧបករណ៍រោទិ៍ កញ្ចក់ខាងក្រៅកំដៅជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី និងកុងតាក់អគ្គិសនី។ (ពណ៌រថយន្ត) ថង់ជក់បារី និងច្រកចេញចូលប្រឡាយ។ កញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរ 2 ដែលផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចសម្របបាន ការបង្ហាញព័ត៌មានអំពីអ្នកបើកបរ (ក្រាហ្វិច monochrome) ការបង្ហាញចម្ងាយតាមដាន ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយកំដៅ និងអគ្គិសនី។ ផ្ទះកញ្ចក់ផ្នែកខាងក្រៅដែលអាចបត់បានដោយអគ្គិសនីជាមួយនឹងការបញ្ចូលពណ៌ខ្មៅរលោងខ្ពស់ និងការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក។

ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - ការរួមចំណែករបស់ Opel ចំពោះមុខងារ

សម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយឬប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រញាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ ២,០ លីត្រពិតជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ។ អូផែលបានយកចិត្តទុកដាក់លើការព្យាបាលឧស្ម័នផ្សងទំនើបដែលជាមូលហេតុដែលហ្សាហ្វីរ៉ាក៏មានតម្រងភាគល្អិតនិងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ យើងក៏អាចផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងាររបស់វាដោយបន្ថែមអ៊ុយ (AdBlue) ពីរដងនៅក្នុងតេស្តបន្ថែម។ មូលហេតុដែលវាត្រូវបំពេញបន្ថែមពីរដងគឺដោយសារតែនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនបូមធម្មតាវាពិបាកក្នុងការទាយថាតើកុងតឺន័រ AdBlue គួរទិញទំហំអ្វី (ប៉ុន្តែមិនអាចប្រើម៉ាស៊ីនបូមដែលផ្តល់រាវសម្រាប់ចាក់ចូលឡានបានទេ) ។ រថក្រោះ) ។

ដូច្នេះខ្ញុំអាចសន្និដ្ឋានថាប្រសិនបើអ្នកមិនខ្វល់ពីម៉ូដហើយកំពុងរកមើលអ្វីដែលមានប្រយោជន៍និងអាចជឿទុកចិត្តបានក៏ដូចជាមីនីវ៉ាន់ដែលមានថាមពលនិងសន្សំសំចៃ Zafira ពិតជាជម្រើសដ៏ល្អ។

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ការចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់ការច្នៃប្រឌិត

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 28.270 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 36.735 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 125 kW (170 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ កង់ខាងមុខ - សៀវភៅដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 208 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.748 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.410 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.666 mm - ទទឹង 1.884 mm - កម្ពស់ 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - ធុងសាំង 58 លីត្រ
ប្រអប់៖ ២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖9,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 8,1 / 13,8 វិ


(IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 9,5 / 13,1 វិ


(V./VI ។ )
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 39,5m
តារាងព្រឹក៖ 40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦61dB

បន្ថែមមតិយោបល់