Range Rover Evoque Si4 - រថយន្តស្ព័រ

ចំពោះរូបរាងវិញ Evokes (Icon Wheels test here) គឺជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយក្នុងឆ្នាំ 2011។ ខ្សែក្រវាត់ខ្ពស់ ចង្កៀងមុខចំណោត និងដំបូលចំណោត សុទ្ធតែជាមរតកនៃគំនិត ហើយបើទោះបីជាគំនិត រថយន្ត Range Rover Coupe វាហាក់ដូចជាចម្លែកនៅពេល Land Rover បានណែនាំគំនិតអិលអរអិចក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ឥឡូវនេះវាមានអារម្មណ៍ថាធម្មជាតិទាំងស្រុង។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាពិសេសហើយហេតុអ្វីបានជាយើងចូលចិត្តបើកបរវាគឺថា Land Rover បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបង្កើត Evoque ។ គួរឱ្យទាក់ទាញ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកមើលទេ។ ជាមួយនាងដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ក្រុមឌីហ្សាញ Jaguar Land Rover (រួមទាំង Mike Cross) បានព្យាយាមពង្រឹងគម្លាតរវាងរថយន្តដែលមានកង់បួនតូចដូចជា Freelander (ដែល Evoque មានមូលដ្ឋាន) និងរថយន្តស្ព័រតូចដូចជា Audi ធីធី។ និងមីនី។

បន្ទាប់ពីចំណាយពេលពេញមួយព្រឹកដើរជុំវិញ Cotswolds ជាមួយនេះ Si4 ដ្រាយកង់បួនពី ប្រវត្តិរូប 241Evoque ស្តាប់ទៅមានល្បឿនលឿននិងមានផាសុកភាពនៅលើផ្លូវទាំងនេះ។ វាឆ្លើយតបយ៉ាងទន់ភ្លន់ទៅនឹងបញ្ជាចង្កូតដំបូងដើរតាមគន្លងដែលស្អាតនិងច្បាស់លាស់ហើយនៅជាប់នឹងផ្លូវគ្រប់ពេលវេលា។ នាងមានភាពតានតឹងរក្សានិងរហ័សរហួន។ ការប៉ះទង្គិចនៅកណ្តាលខ្សែកោងមិនធ្វើឱ្យនាងរង្គោះរង្គើឡើយហើយនាងមិនដែលបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងឡើយ។

Evoque កាន់តែមានភាពសប្បាយរីករាយនៅពេលដែលផ្លូវកាន់តែតូចចង្អៀតនិងមានខ្យល់បក់។ ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗនិងជាមួយ ទំនាក់ទំនង ContiCross វាក៏មានការក្តាប់ល្អ ចង្កូត (អេឡិចត្រូនិកមិនមែនធារាសាស្ត្រ) យឺតបន្តិចដោយសារតែមុំតូចប៉ុន្តែអារម្មណ៍ដែលមានរយៈពេលមួយរយៈពិតជាចុះសម្រុងគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយចរិតរបស់អ៊ីវូកនិងការឆ្លើយតបរបស់សំបកកង់និងស៊ុម។

ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានអ៊ីវ៉ូកក្នុងរចនាប័ទ្មរថយន្តស្ព័រអ្នកនឹងដឹងពីដែនកំណត់នៃសំបកកង់ខាងមុខជាពិសេសដោយសារស្មា ៥៥ ធំរបស់វា។វិស័យអប់រំ វាមិនដែលផ្តាច់ទាំងស្រុងនោះទេ - អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាវាច្របាច់ហ្វ្រាំងតិចៗ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានខ្លាំងពេក - ប៉ុន្តែអ្នកអាចបំបាត់ការកាច់ចង្កូតនៅជ្រុងចូលដោយយកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ហ្គាសនៅពេលត្រឹមត្រូវដោយមិនជូនដំណឹងដល់ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពខ្លាំងពេក។ ក្នុង​ល្បឿន​ទាប Evoque គឺ​ជា​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​និង​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍, ប៉ុន្តែ​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​សូម្បី​តែ​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​បង្កើន​ល្បឿន​បន្តិច​។ ទម្ងន់របស់វា រួមជាមួយនឹងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងសំបកកង់របស់វា រំឭកអ្នកថាអ្នកមិននៅក្នុងរថយន្តស្ព័រទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឡាន។ រថយន្ត SUV ស្តើងនិងរដុប។

រថយន្តដែលយើងកំពុងសាកល្បងមិនមានជម្រើស MagneRide adaptive dampers ប៉ុន្តែពីអ្វីដែល Barker បានប្រាប់យើង - ដែលបានសាកល្បងពួកគេ - ពួកគេធ្វើឱ្យ Evoque កាន់តែជឿជាក់ និងរីករាយក្នុងការបើកបរក្នុងដែនកំណត់របស់វា។ សូម្បីតែសំបកកង់ក៏ធ្វើការងាររបស់ពួកគេដែរ៖ ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលដំណើរការបានល្អជាងមុន (យើងបានឃើញគំរូមួយដែលមាន 245/45 20 Michelin នៅក្នុងសួនសារព័ត៌មាន) Range Rover ថែរក្សាបានល្អសូម្បីតែផ្លូវពិបាកបំផុត។

ម៉ាស៊ីន សាំង Turbo ២ លីត្រ (មួយក្នុងចំណោមថ្មី អេកបូប៊ូស) តែងតែត្រៀមខ្លួនហើយត្រជាក់នៅគ្រប់ម៉ូដ។ វាមិនមានតួអក្សរច្រើនទេវាជាការពិតប៉ុន្តែវាមានភាពរឹងមាំនិងមានប្រសិទ្ធភាព លើសពីនេះទៀតគាត់ពិតជាស្អាតជាមួយគាត់ ១៦៩ ក្រាម / គ។ ម... ដំណើរការល្អ៖ បាទ 0-100 វាគឺជាការ 7,6 វិនាទី и ល្បឿនអតិបរមា di ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង... វាពិតជាមានភាពរស់រវើកគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាក់រថយន្តស្ព័រដែលមានបញ្ហា។

ម៉ាស៊ីនសាំងស៊េរីចុងខាងលើនេះមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយត្រូវបានផ្គូរផ្គង។ នៅក្នុងឌីការផ្លាស់ប្តូរមានភាពរលូននិងលឿនល្មម។ ម៉្យាងវិញទៀតអេវវឺកមានភាពស្វាហាប់បើទោះបីជាដកដង្ហើមបានបន្តិចក៏ដោយដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ជិះកង់ស្ព័រវាជាការប្រសើរដែលអ្នកប្រើរទេះរុញខាងក្រោយកង់។

ពិការភាព? ជាការប្រសើរណាស់ដែលផ្តល់ឱ្យទស្សនិកជន Evoque ផ្តោតគោលដៅគឺមានតិចតួចណាស់។ ជាមួយនឹងដំបូលរាបស្មើនិងបង្អួចខាងក្រោយដែលមានទំហំប្រអប់អក្សរឡា ភាពមើលឃើញខាងក្រោយ វាប្រាកដជាមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការចត ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធជំនួយការចតជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារួមបញ្ចូលគ្នា និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយជាជម្រើសធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។ មានប្រម៉ោយ និងកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ ហើយការបត់កៅអីខាងមុខមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទៅជុំវិញ 3 ឬ 4 នោះយើងសូមណែនាំទ្វារប្រាំ។

នៅកម្រិត គុណភាព Evoque គឺអស្ចារ្យណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវទេ តម្លៃ: 40.551 អឺរ៉ូ សម្រាប់រថយន្តស៊េរីទំនើបដូចរថយន្តដែលយើងបានសាកល្បងគឺមិនមានច្រើនទេ។ មិនមែនដោយសារតែ Evoque មិនមានតម្លៃទេប៉ុន្តែដោយសារតែអ្នកអាចទិញរថយន្តដែលមានដំណើរការល្អប្រសើរក្នុងតម្លៃដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រហែលជាមិនសមស្របសម្រាប់ទស្សនិកជន Evoque ទេ។

Evoque នឹងមិនមែនជារថយន្ត EVO យ៉ាងតឹងរឹងនោះទេប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យ Cesare នូវអ្វីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Cesare៖ Land Rover បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យ។ វាគឺជារថយន្តដើមនិងទាន់សម័យដែលប្រឆាំងនឹងអនុសញ្ញាក្នុងរូបរាងនិងការបើកបរ។ ការសម្តែងនិងភាពល្អឥតខ្ចោះឥតខ្ចោះដែលវាត្រូវបានរចនានិងផលិតឡើងធ្វើឱ្យគំនិតរបស់រថយន្ត Range Rover តូចល្មមរហ័សរហួនបែបកីឡានិងមានមន្តស្នេហ៍ជាការពិត។ នេះបើកពិភពថ្មីនៃលទ្ធភាពសម្រាប់ម៉ាក Land Rover ។ ខ្ញុំជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលគិតថា Evoque នឹងពូកែ WRC?