ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ Ram 1500 2018

អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់លឺពី Dodge Ram 1500 ដែលជារថយន្តភីកអាប់របស់អាមេរិកទាំងអស់នោះ ប៉ុន្តែរថយន្តនោះលែងមានទៀតហើយ។ ទេ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Ram 1500។ Ram ឥឡូវនេះជាម៉ាក ហើយឡាននោះត្រូវបានគេហៅថា 1500 - ចុះ Dodge វិញ? មែនហើយ វាជាម៉ាករថយន្តសាច់ដុំ។ 

1500 គឺជា "តូច" មួយនៅក្នុងជួរ Ram ខណៈពេលដែលម៉ូដែល Ram 2500 និង Ram 3500 ធំជាង - ដែលមើលទៅដូចជាឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវបានគេដាក់ក្នុងឡហើយរួញបន្តិច - អង្គុយពីលើ Ram 1500 ។ 

ក្រុមហ៊ុន Ateco Automotive ដែលជាក្រុមហ៊ុននៅពីក្រោយការនាំចូល Ram 1500 ជំនាន់នេះ អះអាងយ៉ាងក្លាហានថា ម៉ូដែលថ្មីនេះ "ស៊ីអាហារសម្រាប់អាហារពេលព្រឹក"។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃមួយរយពាន់ ចំណង់សម្រាប់រថយន្តបែបនេះអាចមានកម្រិត។

ឥឡូវនេះខ្ញុំបានចង្អុលទៅ "ជំនាន់នេះ" ពីព្រោះមានឡានដឹកទំនិញ Ram 1500 ថ្មីជាង មានភាពទាក់ទាញ ជឿនលឿនជាង និងមានភាពទាក់ទាញជាងនេះសម្រាប់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នវាមានកម្រិតសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង។ 

ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Ram នៅតែផលិតកំណែចាស់ដែលយើងទទួលបាន ហើយនឹងធ្វើដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់បីឆ្នាំទៀត។ ប្រហែលជាយូរជាងនេះ។ ហើយរហូតទាល់តែពួកគេឈប់ អាជីវកម្មអូស្ត្រាលីរបស់ Ram នឹងបន្តនាំពួកគេចូល បំប្លែងឱ្យពួកគេបើកបរខាងស្តាំតាមរយៈយានជំនិះពិសេសរបស់អាមេរិក ហើយលក់ពួកគេក្នុងតម្លៃដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ 

Ram 1500 2018៖ អ៊ិចប្រេស (4X4)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	5.7L
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$59,200

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

វាពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ វានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលវិមាត្រខាងក្រៅនៃយានជំនិះរបស់អ្នកមានទំហំធំជាងផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្នែកពីរកាប៊ីន។

នោះ​ក៏​ដោយ​សារ​តែ​ម៉ូដែល​នេះ​គឺ​ជា​ជំហាន​សំខាន់​ជាង​រថយន្ត Ford Ranger និង Toyota HiLux។ វានឹងមានលក្ខណៈធម្មជាតិជាងក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត Ford F-150 និង Toyota Tundra ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ateco កំពុងដាក់វាជាគូប្រជែងដ៏មានឥទ្ធិពលមួយសម្រាប់អ្នកទិញដែលមានសាច់ប្រាក់។

1500 Express ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​អតិថិជន​ដែល​ចង់​បាន​ម៉ូដែល​កីឡា​ដែល​មាន​អារម្មណ៍​នៅ​ផ្ទះ​ពេល​អូស​ទូក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលទាំងនេះ។ មិនមានឧបករណ៍រាងកាយធំទេនៅទីនេះ គ្មានស្ប៉ាខាងមុខ ឬសំពត់ចំហៀង ប៉ុន្តែអ្នកទទួលបានជំហានចំហៀងដែលងាយស្រួលដើម្បីឡើងចូលទៅក្នុងកាប៊ីនហោះហើរខ្ពស់។ 

1500 Express គឺសម្រាប់អ្នកទិញដែលចង់បានរថយន្តស្ព័រ។

ម៉ូដែល Express មានតួរថយន្ត Quad Cab ដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយ 6 ft 4 in (1939 mm) ហើយម៉ូដែល Ram 1500 ទាំងអស់មានតួខ្លួនធំទូលាយ 1687 mm (មានគម្លាតកង់ 1295 mm ដែលធ្វើឱ្យវាធំល្មមអាចផ្ទុក pallet Australia)។ ក្នុង) ជម្រៅរាងកាយគឺ 511mm សម្រាប់ Express និង 509mm សម្រាប់ Laramie។

ទទឹងតួគឺ 1270mm ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស RamBoxes ដែលជាប្រអប់ចាក់សោរដែលមានអ៊ីសូឡង់មួយគូនៅពីលើទ្រនិចកង់ដែលផ្តល់នូវការផ្ទុកសុវត្ថិភាព។ ហើយម៉ូដែលដែលមានប្រអប់បន្ថែមទាំងនោះទទួលបានគម្របប្រម៉ោយសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយ ដែលគេស្គាល់ថាជា "ប្រម៉ោយបី" - តាមពិតទៅវាស្ទើរតែដូចជាបន្ទះរឹង ហើយត្រូវចំណាយការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីយកចេញជាងប្លាស្ទិចធម្មតា។ 

តួរបស់ Quad Cab មានទំហំតូចជាងបើនិយាយពីកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ ប៉ុន្តែចន្លោះដែលបាត់នៅទីនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយថាសវែងជាង។ ទាំងគាត់ និង Laramie មានប្រវែងរួមដូចគ្នា (5816 mm) ទទឹង (2018 mm) និងកំពស់ (1924 mm)។

1500 Laramie មានការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅដ៏ទាន់សម័យជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតអំពីក្រូមនៅលើក្រឡាចត្រង្គ កញ្ចក់ ដៃទ្វារ និងកង់ ព្រមទាំងកាងក្រូមប្រវែងពេញ និងជំហានចំហៀង។ ប្រសិនបើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ថត​ឈុត​ឆាក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ម៉ូដែល​ទាំង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​មើល​ឃើញ នោះ​វា​នឹង​ជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ជិះសេះ​ជាមួយ​នឹង​អណ្ដែត triaxial ។

1500 Laramie មានការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅទាន់សម័យជាងមុន រួមទាំងព័ត៌មានលម្អិតអំពីក្រូម។

Laramie មានតួ Crew Cab ដែលផ្តល់កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយកាន់តែច្រើន ដោយសារទំហំខាងក្នុងធំជាង (មិននិយាយពីផ្ទៃខាងក្នុងស្បែក) ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតួខ្លី 5ft 7in (1712mm)។ 

បញ្ហាដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងការរចនារបស់ Ram 1500 គឺថាវា "ចាស់" ។ Ram 1500 ថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានចេញលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយមើលទៅទំនើបជាង។ វាពិតជាមានភាពទាក់ទាញនៅពេលដែលវា - អញ្ចឹងវាមើលទៅដូចជាឡានដឹកទំនិញដែលបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ 2009 ...

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ តួរថយន្ត Laramie's Crew Cab ធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ - វាដូចជាការចេញពី Commodore ទៅ Caprice ។ 

តាមពិត កាប៊ីនរបស់ Ram 1500 គឺពិតជាមានផាសុកភាពបំផុតនៃម៉ូដែល double cab ណាមួយដែលខ្ញុំបានបើកបរ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាទាក់ទងទៅនឹងទំហំបន្ថែមនៃឡានដឹកទំនិញនេះ បើធៀបនឹងកាប៊ីនពីរដែលតូចជាង។ 

កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយនៅ Laramie គឺអស្ចារ្យណាស់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមានបុរសតឹងតែងពីរបីនាក់ជាមួយខ្ញុំនៅលើភ្លៅបី ហើយមិនមានការត្អូញត្អែរពីអ្នកដំណើរខាងមុខ 182 សង់ទីម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំ ឬបុរសធំនៅខាងក្រោយ (ដែលមានកម្ពស់ប្រហែល 185 សង់ទីម៉ែត្រ) នោះទេ។ យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថា ទទឹងនៃកាប៊ីនត្រូវបានគេកោតសរសើរ ហើយនៅជួរខាងក្រោយយើងអាចដាក់បានទាំងបីនាក់របស់យើង។

Legroom គឺពិសេស ដូចជាបន្ទប់ក្បាល និងស្មា ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា កៅអីខាងក្រោយពិតជាមានផាសុកភាព និងមិនបញ្ឈរពេកដូចនៅក្នុងកាប៊ីនពីរតូចជាច្រើន។ មានកន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលបត់ចុះក្រោមជាមួយនឹងអ្នកកាន់ពែង ក៏ដូចជាអ្នកកាន់ពែងមួយគូនៅលើឥដ្ឋនៅពីមុខកៅអី។ 

កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់នៅខាងមុខគឺល្អឥតខ្ចោះ ដោយមានហោប៉ៅទ្វារធំ រួមទាំងអ្នកកាន់ដប និងអ្នកកាន់ពែងនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ និងធុងសំរាមដ៏ធំនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ មានសូម្បីតែប្រអប់ខ្សែដែលងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន ក៏ដូចជារន្ធ USB ពីរ (ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកអាចប្តូររវាងពួកវាដោយប្រើអេក្រង់ពហុមេឌៀ)។

អេក្រង់មេឌៀងាយស្រួលប្រើ ហើយអេក្រង់ព័ត៌មានកម្មវិធីបញ្ជាឌីជីថលគឺងាយស្រួលប្រើណាស់ - មានម៉ឺនុយបន្ទាប់ពីម៉ឺនុយ ដែលមានន័យថាអ្នកនឹងអាចស្វែងរកព័ត៌មានណាមួយដែលអ្នកត្រូវការនៅទីនោះ។ 

ម៉ូដែលទាំងពីរនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូដែលកាប៊ីនទ្វេ ទោះបីជា "Express Quad Cab" មើលទៅដូចកាប៊ីនបន្ថែមធំបន្តិច (ហើយតាមពិតមើលទៅដូចកាប៊ីនពីរដែលមានទំហំធម្មតា)។ មិនមានជម្រើសកាប៊ីនផ្សេងទៀតទេ ដូច្នេះអ្នកអាចបំភ្លេចពីលទ្ធភាពនៃការលក់ម៉ូដែលកាប៊ីនតែមួយនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ។ 

ប្រសិនបើ 1.6m1.4 នៃទំហំដឹកទំនិញនៅក្នុង Express ឬ 3m1500 នៅក្នុង Laramie មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាលើដំបូល។ មិនមានរនាំងដំបូលដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃ Ram XNUMX នោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការដំឡើងដំបូលប្រក់ដំបូលយ៉ាងណាក៏ដោយ។

Laramie ដែលបង្ហាញនៅទីនេះមានសមត្ថភាព 1.4m3 បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 1.6m ដែលអ្នកនឹងទទួលបានជាមួយ Express។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យ canopy ធ្វើជាជម្រក ឬគម្របសម្រាប់របស់របររបស់អ្នក អ្នកត្រូវមើលអ្វីដែលមាននៅក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

នេះ​ជា​ឈុត​ធំ​មួយ​តម្លៃ​ធំ។ ដូច្នេះតើ Ram 1500 មានតម្លៃប៉ុន្មាន? តើវានៅក្រៅជួរតម្លៃរបស់អ្នកទេ? នេះគឺជាបញ្ជីនៃអ្វីដែលអ្នកនឹងត្រូវបង់ និងអ្វីដែលអ្នកនឹងទទួលបាន។ 

ជួរចាប់ផ្តើមពី $79,950 សម្រាប់ម៉ូដែល Express កម្រិតចូល (វាជាគំរូតម្លៃគិតថ្លៃតែមួយគត់នៅពេលនេះ)។ បន្ទាប់នៅក្នុងត្រកូលគឺ Ram 1500 Express ជាមួយ RamBox ហើយម៉ូដែលនេះមានតម្លៃក្នុងបញ្ជី $84,450 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។

Ram 1500 Express អាចរកបានជាមួយនឹងកញ្ចប់ខ្មៅបែបស្ព័រ ដែលរួមមានផ្នែកខាងក្រៅពណ៌ខ្មៅ ចង្កៀងមុខពណ៌ខ្មៅ ផ្លាកសញ្ញាពណ៌ខ្មៅ និងបំពង់ផ្សែងកីឡា។ កំណែនេះមានតម្លៃ $89,450 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ឬ $93,950 ជាមួយ RamBox ។

ម៉ូដែល Laramie មានតម្លៃ $99,950 ឬ $104,450 ជាមួយនឹង RamBox ។

នៅផ្នែកខាងលើនៃជួរគឺម៉ូដែល Laramie ដែលមានតម្លៃ $99,950 ឬ $104,450 ជាមួយនឹង RamBox ។

នៅពេលនិយាយអំពីការប្រៀបធៀបម៉ូដែល វាគឺជាការរីករាលដាលដ៏សមរម្យមួយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃ ហើយគម្លាតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់គឺធំដូចគ្នា។

ម៉ូដែល Express ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ 5.0 អ៊ីង វិទ្យុ AM/FM ទូរស័ព្ទប៊្លូធូសជាមួយការស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូ និងការតភ្ជាប់ USB និងប្រព័ន្ធសំឡេងប្រាំមួយវាគ្មិន។ Ram 1500 មិនមានម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីទេ។ មាន cruise control ប៉ុន្តែវាមិនប្រែប្រួលទេ ហើយកំណែទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ 

អេក្រង់ព័ត៌មានកម្មវិធីបញ្ជាឌីជីថលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់។

កៅអីក្រណាត់ បន្ទះឧបករណ៍ដែលធ្វើពីស្បែក ក្រឡាចត្រង្គ និងកាងពណ៌ ជំហានចំហៀង ការលាបពណ៌បង្អួច ចង្កៀងមុខ halogen និងភ្លើងអ័ព្ទ កម្រាលពូក កង់ទំហំ 20 អ៊ីង និងរថយន្តធន់ធ្ងន់។ ជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង XNUMX pin ។ អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។ 

ចុះឧបករណ៍ការពារវិញ? គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់មានការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និងជំនួយការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ ប៉ុន្តែអ្វីៗដូចជាម៉ូនីទ័រកន្លែងងងឹតមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីនោះទេ។ សូមអានការវិភាគពេញលេញនៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពខាងក្រោម។

ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់គឺជាស្តង់ដារ (Ram ហៅវាថាជាឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងក្រោយប្រឆាំងនឹងការរអិល) ប៉ុន្តែម៉ូដែលទាំងពីរមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខ ឬខាងក្រោយនោះទេ។

Ram 1500 Laramie បន្ថែមរបស់ប្រណិតៗដូចជា កៅអីស្បែក កំរាលព្រំខ្ពស់ កៅអីខាងមុខដែលមានកម្ដៅ និងត្រជាក់ កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដៃចង្កូតដែលមានកម្ដៅ និងឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុតំបន់ពីរ។ ម៉ូដែល Laramie ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូតុងចុចរុញ។

នៅចំកណ្តាលនៃសញ្ញាគឺជាអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 8.4 អ៊ីញជាមួយនឹងការរុករក GPS, Apple CarPlay និង Android Auto (មិនមាននៅលើម៉ូដែល Express) និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 10-speaker ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមាន Wi-Fi hotspot ឬកម្មវិធីចាក់ DVD នៅក្នុងកញ្ចប់ព័ត៌មានកម្សាន្តទេ។

ការបន្ថែមផ្សេងទៀតដែល Laramie បន្ថែមពីលើ Express រួមមាន ដំបូលថាមពល (ទោះបីជាមិនមែនជាដំបូលបែប Panoramic Sunroof) កញ្ចក់មើលក្រោយដែលបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ រន្ធខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ និងការចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយ។ ចង្កៀងមុខម៉ាស៊ីនបញ្ចាំងរថយន្តបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនេះ ប៉ុន្តែទាំងពីរស៊េរីមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល HID, xenon ឬ LED ហើយមិនមានអំពូលភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃនៅលើម៉ូដែលមូលដ្ឋាននោះទេ។ ចំនួនអ្នកកាន់ពែងសម្រាប់ជម្រើសទាំងអស់គឺ 18. ដប់ប្រាំបី!

ការបន្ថែមផ្សេងទៀត Laramie បន្ថែមពីលើ Express រួមមាន ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

ប្រព័ន្ធ Trifold Trunk Lid System មានតម្លៃ $1795 ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់បានគម្របរឹង / trunk រឹង អ្នកប្រហែលជាត្រូវរកមើលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប៉ុន្តែអ្នកទិញក្នុងស្រុក (និងអតីតអ្នកគាំទ្រ HSV ឬ FPV) ប្រហែលជារីករាយដែលដឹងថាជម្រើសហត់នឿយកីឡាមាន។ 

ជម្រើសពណ៌ (ឬគួរតែជាពណ៌?) គឺធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមានតែ Flame Red និង Bright White ប៉ុណ្ណោះដែលជាជម្រើសឥតគិតថ្លៃ៖ ប្រាក់ភ្លឺ (លោហធាតុ), Max Steel (លោហធាតុពណ៌ប្រផេះពណ៌ខៀវ), Granite Crystal (លោហធាតុពណ៌ប្រផេះងងឹត), Blue Streak (គុជខ្យង), True Blue (គុជ), Delmonico Red (គុជខ្យង) ពូជទាំងពីរមានតម្លៃបន្ថែម។ ម៉ូដែល Laramie ក៏មាននៅក្នុង Brilliant Black (លោហធាតុ) ផងដែរ។ មិនមានពណ៌ទឹកក្រូចលឿងឬបៃតងទេ។ 

ប្រសិនបើអ្នកចង់ចំណាយកាន់តែច្រើនលើ Ram 1500 របស់អ្នក អ្នកនឹងត្រូវស្វែងរកអ្នកលក់ក្រោយទីផ្សារសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដូចជា របាររក្សាលំនឹង វីង របារកីឡា ស្នូកែល របារ LED ភ្លើងបើកបរ ឬអំពូលហាឡូហ្សែនថ្មី។ 

អ្នកមិនចាំបាច់ទិញទំនិញក្នុងកាតាឡុកសម្ភារៈកម្រាលជាន់ដើមទេ - កម្រិតតុបតែងទាំងអស់ទទួលបានតាមស្តង់ដារ - ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងកត្តាខាងក្រៅ សូម្បីតែគែមធំជាងនេះអាចនឹងមកដល់ផ្លូវរបស់អ្នកនាពេលអនាគត។ ជម្រើសផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់រួមមាន kickstand (ដើម្បីជួយអ្នកចូលទៅក្នុងថាស), ប្រព័ន្ធបំបែកទំនិញ, ផ្លូវរថភ្លើង, ផ្លូវឡើងទំនិញ, និងជាច្រើននៃ chrome trim ដើម្បីផ្គូផ្គងកង់ 20 អ៊ីញរោងចក្រ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងទិញ Ram នោះ ឱកាសគឺអ្នកកំពុងទិញជួរ 1500 ព្រោះអ្នកពិតជាចង់បានម៉ាស៊ីនសាំង V8 ។ បន្ទាប់ពីការឈប់ផលិតរថយន្ត Holden Ute និង Ford Falcon Ute មិនមានជម្រើសម៉ាស៊ីន V8 ផ្សេងទៀតក្រៅពី Toyota LandCruiser 70 Series ហើយវាគឺជាម៉ាស៊ូតជាជាងសាំង។

ដូច្នេះតើ Ram 1500 ជំរុញអ្វីខ្លះ? តើម៉ាស៊ីន Hemi V5.7 ចំណុះ 8 លីត្រ មានសំឡេងដូចម្តេច? និងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពល 291 kW (នៅ 5600 rpm) និងកម្លាំងបង្វិល 556 Nm (នៅ 3950 rpm) ។ នេះគឺជាថាមពលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយលក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលជុំគឺខ្លាំង។ 

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីវគ្គ ហើយម៉ូដែល Ram 1500 ទាំងអស់មានកង់ទាំងអស់ (4×4) ខុសពីប្រព័ន្ធបើកបរទាំងអស់ដូចដែលប្រើក្នុង VW Amarok ។ មិនមានដ្រាយកង់ខាងមុខ ឬកង់ក្រោយ (RWD/4×2) កំណែទេ។ ចូលចិត្តយកបញ្ហាទៅក្នុងដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ដោយប្រើប្រអប់លេខ? វាជាការអាណិតដែលមិនមានការបញ្ជូនដោយដៃ។ 

ម៉ាស៊ីន V6 turbodiesel នឹងមកដល់ចុងឆ្នាំនេះ ដោយសន្យាថានឹងសន្សំសំចៃប្រេងបានប្រសើរជាងមុន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ភាគច្រើនវានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ខ្សែម៉ូដែលទាំងពីរ ហើយនឹងមានបុព្វលាភតូចមួយលើតម្លៃផងដែរ។ តួលេខថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំពិតប្រាកដសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ទីលំនៅគឺ 3.0 លីត្រហើយវានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីន VM Motori ។

គ្រប់ម៉ូដែល Ram 1500 ទាំងអស់សុទ្ធតែមានកង់ទាំងអស់ (4×4)។

ជួរម៉ាស៊ីនមិនគ្របដណ្ដប់លើហ្គាស ឬ plug-in hybrid នៅក្នុងម៉ូដែលជំនាន់ DS បច្ចុប្បន្នទេ។ ប៉ុន្តែ Ram 1500 (DT) ជំនាន់ថ្មីគឺកូនកាត់ ហើយនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។

សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើម៉ូដែលដែលអ្នកជ្រើសរើស៖ កំណែ Express មានទំហំធុង 121 លីត្រខណៈពេលដែលកំណែ Laramie (មានសមាមាត្រ 3.21 ឬ 3.92) មានសមត្ថភាពធុង 98 លីត្រ។

ជាអកុសល វាមិនអាចធ្វើការពិនិត្យមើលការអូសទាញនៅពេលនេះបានទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងសណ្តោងអណ្តែត ឬទូកធំជាងនេះ អ្នកនឹងសប្បាយចិត្តដែលដឹងថាគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់មកជាមួយរទេះរុញតាមស្តង់ដារ។

សមត្ថភាពអូសអតិបរិមាគឺ 4.5 តោន (ជាមួយហ្វ្រាំង) សម្រាប់ម៉ូដែល Express និង Laramie នៅពេលបំពាក់ដោយរទេះរុញ 70 មីលីម៉ែត្រ។ Laramie អាចមានសមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់ជាង (3.21 ទល់នឹង 3.92) ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពអូសទាញមកត្រឹម 3.5 តោន (ជាមួយនឹងរទេះរុញ 50 មីលីម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែក៏ជួយបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់រថយន្តផងដែរ។

ទំងន់រាងកាយសម្រាប់ម៉ូដែល Express ត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅ 845 គីឡូក្រាមខណៈពេលដែលបន្ទុករបស់ Laramie ត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅ 800 គីឡូក្រាម - មិនច្រើនដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងតូចៗមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែក ute ប៉ុន្តែញឹកញាប់ជាងប្រសិនបើអ្នកទិញឡានដឹកទំនិញ Ram ។ អ្នក​ផ្តោត​លើ​ការ​អូស​ច្រើន​ជាង​ការ​ដឹក​ទម្ងន់​ច្រើន។ 

ទម្ងន់យានយន្តសរុប (GVM) ឬទម្ងន់រថយន្តសរុប (GVW) សម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរគឺ 3450 គីឡូក្រាម។ ទម្ងន់រថភ្លើងសរុប (GCM) សម្រាប់កំណែអ័ក្សក្រោយ 3.92 គឺ 7237 គីឡូក្រាម និងម៉ូដែលអ័ក្សក្រោយ 3.21 គឺ 6261 គីឡូក្រាម។ ដូច្នេះមុនពេលភ្ជាប់រ៉ឺម៉កទម្ងន់ 4.5 តោនត្រូវប្រាកដថាត្រូវរាប់ - មិនមានបន្ទុកច្រើនទេ។ 

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលទំព័របញ្ហា Ram 1500 របស់យើងសម្រាប់បញ្ហាការបញ្ជូន/បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ បញ្ហាម៉ាស៊ីន ក្ដាប់ ឬការព្យួរ ឬបញ្ហាម៉ាស៊ូត (ហេ ពួកគេអាចនឹងមកដល់នាពេលអនាគត)។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

កំណែ 3.21-ratio Laramie ប្រើប្រាស់ 9.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈម៉ូដែល 3.92-ratio Express និង Laramie ប្រើប្រាស់ 12.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ 

ម៉ាស៊ីន Hemi ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារបិទស៊ីឡាំង ដូច្នេះវាអាចដំណើរការលើស៊ីឡាំង XNUMX ឬ XNUMX នៅក្រោមបន្ទុកស្រាល - អ្នកនឹងដឹងថានៅពេលណាដែលវាកើតឡើង ដោយសារសូចនាកររបៀបសេដ្ឋកិច្ចនឹងភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ 

ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើវាទាក់ទងនឹងជួរដោយរបៀបណា តាមទ្រឹស្តី អ្នកគួរតែអាចទទួលបានប្រហែល 990 គីឡូម៉ែត្រយ៉ាងល្អបំផុត ប្រសិនបើអ្នកអាចបំពេញតាមតួលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលបានអះអាង។ ប្រសិនបើនោះមានន័យអ្វីចំពោះអ្នក យើងបានឃើញ 12.3L/100km នៅលើសញ្ញាបន្ទាប់ពីបើកបរបីដងដោយមិនផ្ទុកនិងគ្មានការអូសទាញប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបើកបរក្រៅផ្លូវភក់បន្តិច។ 

សេដ្ឋកិច្ច​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​នៅ​ឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ល្អ​ជាង​ម៉ូដែល​សាំង។

សេដ្ឋកិច្ច​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​នៅ​ឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ល្អ​ជាង​ម៉ូដែល​សាំង។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ទោះបីជាវាមានម៉ាស៊ីន V5.7 ចំណុះ 8 លីត្រដ៏ធំជាមួយនឹងកម្រិតថាមពលរបស់រថយន្តទំនើបក៏ដោយ ក៏ការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 មិនមែនជារថយន្តទំនើបនោះទេ។ វាបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចប្រកែកជាមួយរូបវិទ្យាបានទេ វាជាឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ម៉ាស៊ីន TorqueFlite ប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រើប្រាស់ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីរក្សាល្បឿនរបស់យើង ទោះបីជាវាអាចផ្ទុកបានបន្តិចនៅពេលឡើងភ្នំក៏ដោយ។ 

ខណៈពេលដែលកង់កង់បួនមិនមានប្រសិទ្ធភាព ហ្វ្រាំងពួកគេប្រាកដជាជួយទាញ Ram ute ធំបានយ៉ាងងាយស្រួល - យ៉ាងហោចដោយមិនមានបន្ទុកនៅក្នុងថាស ឬជាប់។ 

ការបើកបរសាកល្បងរបស់យើងភាគច្រើនផ្តោតទៅលើការបើកបរលើផ្លូវ B ដែលមានផ្ទៃចម្រុះ ការឡើងភ្នំសមរម្យ និងជ្រុង។ ហើយ Ram ភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការជិះដ៏ងាយស្រួលទំនើប ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីឆ្លើយតប – ជាពិសេសនៅចំកណ្តាល ដែលវាប្រែទៅជាមានភាពរហ័សរហួនជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុក។ ដៃចង្កូតស្បែកនៅក្នុង Laramie ធ្វើ 3.5 ប្រែ lock-to-lock ប៉ុន្តែវាមានភាពរហ័សរហួនជាងនៅល្បឿននោះ។ 

ដៃចង្កូតស្បែក Laramie ត្រូវបានជួសជុលក្នុង 3.5 វេនរហូតដល់វាឈប់។

បន្ទាប់ពីបើកបរបានប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រ ខ្ញុំបានចេញពី Ram 1500 Laramie មានអារម្មណ៍ល្អណាស់ - ខ្ញុំគិតថាវានឹងលេបផ្លូវហាយវេបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយសូម្បីតែនៅកៅអីខាងក្រោយខ្ញុំក៏ស្រួលដែរ ខណៈដែលកាប៊ីនពីរខាងក្រោមភាគច្រើនឈឺ។ សម្រាប់រយៈពេលយូរ។

វា​ជា​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​ដ៏​ធំ​មាន​ផាសុកភាព - វា​មាន​ភាព​រីករាយ​ក្នុងការ​បើកបរ​ជាង​រថយន្ត Toyota Land Cruiser 200 Series ទោះបីជា​មិន​សូវ​រហ័សរហួន​ក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែកម្រិតនៃការលួងលោមគឺល្អ។ វាងាយស្រួលមើលថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជាច្រើននៅអាមេរិកទិញឡានដឹកទំនិញធំៗបែបនេះ ជាពិសេសកន្លែងដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាប។ 

យើងត្រូវសាកល្បងសមត្ថភាពបិទផ្លូវរបស់ Ram 1500 ដល់កម្រិតខ្លះ ប៉ុន្តែសំបកកង់ផ្លូវបានជាប់។ Ram 1500 វិលលើកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញធម្មតា ជាមួយនឹងសំបកកង់ Hankook Dynapro HT ហើយវាចំណាយពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលពួកវាត្រូវបានកកស្ទះចូលទៅក្នុងភ្នំដែលមានភក់នៅពេលយើងកិនដីឥដ្ឋ ហើយជីកដីឥដ្ឋខាងក្រោម។ នេះនាំឱ្យមានគ្រាលំបាកមួយចំនួន ប៉ុន្តែសំបកកង់មិនមែនជាគុណវិបត្តិតែមួយគត់នោះទេ។

ការពិតដែលថាមិនមានការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំមានន័យថាអ្នកនឹងត្រូវហ្វ្រាំងចុះចំណោត បង្កើនឱកាសនៃការចាក់សោរ និងរអិល។ លើសពីនេះ ប្រអប់លេខចុះក្រោមមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេ - វាអនុញ្ញាតឱ្យ Ram រត់ចេញដោយមិនកាន់ល្បឿនយ៉ាងជឿជាក់។ 

វា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត Off-Road ដែល​ស័ក្តិសម​បំផុត​ដែល​មាន​ប្រវែង​របស់​វា​ទេ។

លើសពីនេះ វាមិនមែនជារថយន្តដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់បិទផ្លូវនោះទេ ដោយបានផ្តល់ឱ្យប្រវែងរបស់វា។ ប៉ុន្តែ Ram គិតថាវាមិនគួរជារថយន្តប្រភេទ SUV ពេញលេញនោះទេ។ មុំស្រួចសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់គឺ 15.2 ដឺក្រេ ហើយមុំចេញគឺ 23.7 ដឺក្រេ។ មុំបង្កើនល្បឿន 17.1 deg ។ 

យោងតាមអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុក Ram ភាពខុសគ្នានៃផ្នែករឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់រវាងម៉ូដែល Express និងកំណែ Laramie (ដែលបន្ថែមរបៀប 4WD ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តចែកចាយកម្លាំងបង្វិលតាមតម្រូវការ) មានន័យថាមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងទំហំបង្វិលជុំ។ : ម៉ូដែល Laramie - 12.1m; ម៉ូដែល Express - 13.9 ម៉ែត្រ។ សម្រាប់ការបិទផ្លូវ មិនចាំបាច់ចាក់សោរ hub ទេ - ប្រព័ន្ធ 4WD ដំណើរការលឿន ហើយលឿនគួរសម។  

ការបោសសំអាតដីរបស់ម៉ូដែល Ram 1500 គឺ 235mm នៅខាងក្រោយ និង 249mm នៅខាងមុខ។ Ram ផ្តល់ឧបករណ៍លើកទំហំពីរអ៊ីញជាជម្រើស ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់។ 1500 មិនមានការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយទេ - អ្នកនឹងត្រូវទៅជាមួយ 2500 សម្រាប់នោះ។ Ram 1500 មានប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងមុខ A-arm ខាងលើ និងខាងក្រោម និងខាងក្រោយ coil-spring ប្រាំតំណ។ 

ជាអកុសល មិនមានវិធីដើម្បីសាកល្បងលក្ខណៈនៃការអូសទាញរបស់រថយន្តនោះទេ។ យើង​នឹង​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ដើម្បី​យក​យានដ្ឋាន​មួយ​ក្នុង​ពេល​ឆាប់ៗ ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ការ​អូស។ 

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

មិនមានការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពតេស្តគាំងរបស់ ANCAP ឬ Euro NCAP សម្រាប់ Ram 1500 ទេ ហើយបញ្ជីឧបករណ៍សុវត្ថិភាពមានតិចតួច។

ម៉ូឌែលទាំង 1500 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ផ្នែកខាងមុខចំហៀង វាំងននពេញប្រវែង) ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ដូចជា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក ជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ ឬការឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ។ ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍។ ម៉ូដែល Ram 1500 ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច ដែលរួមមានការគ្រប់គ្រងការរអិលរបស់រថយន្ត និងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច។ 

ម៉ូដែល Ram 1500 មានចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារកំពូលបី ប៉ុន្តែមិនមានចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារ ISOFIX ទេ។ 

មានតែ Laramie ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ កំណែដំបូងរបស់ MY18 Express ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ដែលពិតជាអាក្រក់សម្រាប់រថយន្តទំហំនេះ។ អ្នកត្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយការចតរថយន្តច្រើនតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីបានចម្ងាយ 5.8 ម៉ែត្រ និងដែក 2.6 តោន។

ផ្នែកអូស្ត្រាលីរបស់ Ram និយាយថា ខ្លួនកំពុងពិភាក្សាជាមួយទីស្នាក់ការកណ្តាលអាមេរិករបស់ខ្លួន ដើម្បីព្យាយាម និងបន្ថែមមុខងារសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតទៅនោះ។ តើ Ram 1500 ផលិតនៅឯណា? ទីក្រុង Detroit រដ្ឋ Michigan ។ 

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Ram 1500 មិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងកម្មសិទ្ធិនោះទេ អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកឱ្យតម្លៃវាឬអត់។  

ការធានាដែលផ្តល់ដោយ Ram គឺជាផែនការរយៈពេល 100,000 ឆ្នាំខ្លី XNUMXkm ជាមួយនឹងម៉ាកល្បីៗដូចជា Holden, Ford, Mitsubishi និង Isuzu ផ្តល់ផែនការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជំនួយតាមដងផ្លូវ ប៉ុន្តែមិនមានផែនការធានាបន្ថែមថ្នាក់ជាតិទេ ឈ្មួញអាចផ្តល់ជូនវាបាន។

វាក៏មិនមានគម្រោងថែទាំតម្លៃថេរដែរ ដូច្នេះយើងមិនអាចនិយាយថាតើតម្លៃថែទាំនឹងមានលក្ខណៈបែបណាសម្រាប់ម្ចាស់សក្តានុពលនោះទេ។ ចន្លោះពេលសេវាកម្មក៏ខ្លីដែរ - 12 ខែ / 12,000 12 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាមកមុន)។ រថយន្តម៉ាស៊ូតជាច្រើនមានចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរ 20,000 ខែ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

មិនមានគម្រោងសេវាកម្មតម្លៃថេរទេ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃលក់បន្ត មគ្គុទ្ទេសក៍របស់ Glass ណែនាំថា Laramie គួរតែកាន់កាប់ពី 59 ទៅ 65 ភាគរយនៃតម្លៃរបស់វាបន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ ឬ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ូដែល Express ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាទុកចន្លោះពី 53% ទៅ 61% នៃតម្លៃទិញដើមរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ នៅពេលដែលវាដល់ពេលលក់ សូមប្រាកដថាអ្នកមានសៀវភៅដៃ និងសៀវភៅកត់ត្រារបស់ម្ចាស់នៅក្នុងឡាន ហើយថាគ្រឿងបន្លាស់ពេញទំហំមានកង់ល្អ។ 

សូមចូលមើលទំព័របញ្ហា Ram 1500 របស់យើងសម្រាប់បញ្ហាទូទៅ បញ្ហាធន់ សំណួរច្រេះ ការត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហា និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត - វាប្រហែលជាមិនមានវិធីប្រសើរជាងក្នុងការទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ភាពជឿជាក់ជាងការស្តាប់អំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានពីម្ចាស់ផ្សេងទៀតនោះទេ។

សាលក្រម

មានការចូលចិត្តច្រើនអំពី Ram 1500 ជាពិសេសការបញ្ជាក់របស់ Laramie ។ បាទ វាថ្លៃណាស់ ហើយបាទ វាមានគ្រឿងក្រោមសម្រាប់តម្លៃ។ ប៉ុន្តែ​វា​ផ្តល់​នូវ​ទំហំ​ដ៏​ពិសេស និង​ផាសុកភាព ព្រមទាំង​សមត្ថភាព​អូសទាញ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ថ្នាក់។ ហើយប្រសិនបើរឿងទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្នក ផ្នែកផ្សេងទៀតប្រហែលជាមិនសូវសំខាន់។ 

ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំនឹងរង់ចាំ Ram 1500 ជំនាន់ក្រោយ ដែលគួរតែដាក់លក់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលីមុនឆ្នាំ 2020 មិនត្រឹមតែដោយសារតែវាមើលទៅប្រសើរជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដោយសារតែវាសន្យាថានឹងបំពេញចន្លោះមួយចំនួនដែលកំណែបច្ចុប្បន្ន។ អាចផ្តល់។ ធ.

តើ​អ្នក​នឹង​ទិញ​រថយន្ត​ភីកអាប់ V8 ជំនួស​ម៉ាស៊ីន turbodiesel ទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។