សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន: គោលបំណង, ប្រភេទ
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន: គោលបំណង, ប្រភេទ

      សារធាតុបន្ថែមគឺជាសារធាតុដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងឥន្ធនៈ ឬប្រេងរំអិល ដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈជាក់លាក់របស់វា។ សារធាតុបន្ថែមអាចជារោងចក្រ និងបុគ្គល។ ទីមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងដោយអ្នកផលិតដោយខ្លួនឯងហើយប្រភេទទីពីរនៃសារធាតុបន្ថែមអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងហាងដោយខ្លួនឯង។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដោយអ្នកបើកបរ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់មួយចំនួន ដោយគិតគូរពីស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃម៉ាស៊ីន។

      សារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកែលម្អការចំហេះឥន្ធនៈ សារធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីលុបបំបាត់ផ្សែងរថយន្តដែលកើនឡើង និងផ្សេងទៀតដើម្បីការពារការ corrosion នៃលោហធាតុ ឬការកត់សុីនៃប្រេងរំអិល។ មាននរណាម្នាក់ចង់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង ឬបង្កើនអាយុប្រេង នរណាម្នាក់ត្រូវការសម្អាតម៉ាស៊ីនពីស្រទាប់កាបូន និងកំបោរ ឬលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រេង... ដោយមានជំនួយពីគ្រឿងបន្ថែមរថយន្តទំនើប ស្ទើរតែគ្រប់បញ្ហាទាំងអស់អាចដោះស្រាយបាន!

      តើត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ/ប្រេង?

      ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសន្សំសំចៃប្រេង និងឥន្ធនៈ សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការកកិតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ បន្ថែមពីលើមុខងារសំខាន់នេះ ពួកគេក៏អាចបង្កើនការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ផ្តល់ភាពត្រជាក់បន្ថែមសម្រាប់ផ្នែកត្រដុស ហើយជាទូទៅ ពង្រីកអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះ សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន បង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិការពារ និងការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់វា។

      នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមួយផ្នែកធំនៃឥន្ធនៈត្រូវបានចំណាយលើការយកឈ្នះលើការបាត់បង់មេកានិច - ការកកិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ ដូច្នេះសូម្បីតែការថយចុះតិចតួចនៃភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ការ​កកិត​ត្រូវ​បាន​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ដោយ​សារធាតុ​បន្ថែម​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​កកិត ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្ទៃ​ដែក​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​កាន់តែ​រអិល។

      តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនចំនួន octane / cetane នៃឥន្ធនៈ?

      លេខ octane នៃប្រេងសាំងកំណត់លក្ខណៈធន់នឹងការគោះរបស់វា សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត សូចនាករនេះត្រូវបានគេហៅថាលេខ cetane ។ ធន់នឹងការគោះ - សមត្ថភាពនៃឥន្ធនៈដើម្បីទប់ទល់នឹងការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាប់។

      ឥឡូវនេះនៅតាមស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ពួកគេលក់ប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតមិនមានគុណភាពខ្ពស់ទេ ដែលលេខ octane/cetane មិនតែងតែត្រូវនឹងលេខដែលបានប្រកាសនោះទេ។ ការបើកបរលើឥន្ធនៈបែបនេះបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្ទុះ - ចំហេះផ្ទុះដែលបិទប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងកាតាលីករ។

      ឧបករណ៍កែតម្រូវ Octane និង cetane គឺជាសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការគោះ ដែលអាចបង្កើនភាពធន់នឹងការគោះរបស់ឥន្ធនៈដោយចំណុចជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធម្មតា។

      ថាតើវាមានតម្លៃក្នុងការប្រើសារធាតុបន្ថែមបែបនេះគឺជាបញ្ហាដែលអាចជជែកវែកញែកយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលចាក់ប្រេងពេញធុង ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃរវាងប្រេងសាំង 92 និង 95 នឹងត្រូវចំណាយច្រើនដូចការទិញពាង octane corrector ។ ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវាយតម្លៃគុណភាពនៃឥន្ធនៈពីការបញ្ចូលប្រេង និង "រៀបចំដោយខ្លួនឯង" (លើកលែងតែនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍)។

      តើ​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​នៅ​ត្រជាក់​ស្រួល​ប៉ុណ្ណា?

      ប្រេងម៉ាស៊ូតមានផ្ទុកប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីននៅក្នុងស្ថានភាពរាវ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោម -5 °C ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីននៅក្នុងឥន្ធនៈបានក្លាយទៅជាគ្រីស្តាល់ និងបង្កើតជាដុំរឹង។ គ្រីស្តាល់ស្ទះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារទំហំរបស់វាធំជាងរន្ធញើសនៃធាតុតម្រង។ ប៉ារ៉ាហ្វីនក៏ត្រូវបានដាក់នៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃផ្នែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

      ដូច្នេះ ឥន្ធនៈ​មិន​ហូរ​តាម​ធម្មតា​ទៅ​ម៉ាស៊ីន ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន។ នៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ ម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូតតែងតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពិបាក។ បាតុភូត​នេះ​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រយុទ្ធ​ដោយ​ការ​បន្ថែម​សារធាតុ​បន្ថែម​ថ្នាំ​បន្សាប​សម្រាប់​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត។ ជារឿយៗភ្នាក់ងារនេះត្រូវបានគេហៅថា antigel ។

      សារធាតុបន្ថែមថ្នាំធ្លាក់ទឹកចិត្តមិនរំលាយប៉ារ៉ាហ្វីនទេ ​​ប៉ុន្តែការពារគ្រីស្តាល់នីមួយៗពីការជាប់គ្នា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីនបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត នោះវាយឺតពេលក្នុងការបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមបែបនេះ។

      តើសារធាតុបន្ថែមអ្វីខ្លះដែលនឹងជួយបង្កើនអាយុកាលម៉ាស៊ីន?

      សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការពាក់សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារស្នប់ចាក់របស់ម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈពីការពាក់មិនគ្រប់ខែ។ ការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមរំអិល៖

      • ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប;
      • បង្កើនអាយុកាលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធជំរុញ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការថែទាំតាមកាលវិភាគ។
      • នាំមកនូវសូចនាករឥន្ធនៈទៅនឹងការអនុលោមតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ;
      • ផ្តល់នូវការការពារបន្ថែមនៃធាតុប្រព័ន្ធឥន្ធនៈប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។

      តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយការកើនឡើងនៃការបង្កើតផ្សែង?

      បន្ទាប់ពីការរត់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ នៅពីក្រោយរថយន្ត អ្នកអាចកត់សម្គាល់ឃើញផ្សែងខ្លាំងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដែលបណ្តាលមកពីការពាក់នៃក្រុមស៊ីឡាំង-ស្តុង។ ហើយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ម្ចាស់រថយន្តប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមពិសេសនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលការពារធាតុម៉ាស៊ីន និងការពារការលេចចេញនូវកំណកកាបូននៅលើផ្ទៃជញ្ជាំងបន្ទប់ចំហេះ។

      សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងផ្សែងត្រូវបានអនុវត្តទៅម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកំណត់មូលហេតុពិតនៃបញ្ហា។ សារធាតុបន្ថែមទប់ស្កាត់ការបង្កើតផ្សែងច្រើនហួសហេតុ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្រ viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ពួកគេក៏មិនអនុញ្ញាតឱ្យសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះ និងកាត់បន្ថយកាកសំណល់ និងសំឡេងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

      តើអ្នកអាចបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?

      សារធាតុបន្ថែម detergent បានក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមមួយសម្រាប់ប្រេងលាង៖ ពួកគេប្រែក្លាយប្រេងចាស់ទៅជាប្រេង flush, មានប្រសិទ្ធភាពសម្អាតម៉ាស៊ីននៃភាពកខ្វក់។ សារធាតុបន្ថែម detergent ការពារការកកើតនៃប្រាក់បញ្ញើ ផលិតផលអុកស៊ីតកម្ម សារធាតុ soot និងក៏បន្សាបផលិតផលចំហេះអាស៊ីតផងដែរ។

      សារធាតុបន្ថែមដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ ដំណើរការរួមគ្នាជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវ។ ពួកគេរក្សាប្រាក់បញ្ញើរំលាយនៅក្នុងការផ្អាក។ សារធាតុបន្ថែមការពារការរអិល និងកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ រួមជាមួយនឹងប្រេងដែលប្រើរួច។

      ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម?

      ភារកិច្ចចម្បងនៃការបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មគឺដើម្បីបន្ថយអុកស៊ីតកម្មនៃប្រេងរំអិល។ ប្រេងម៉ាស៊ីនដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាព ចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយអុកស៊ីសែន និងឧស្ម័នប្រតិកម្មផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងលោហធាតុដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ដើរតួជាកាតាលីករ។ សារធាតុបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មបន្សាបនូវកត្តាឈ្លានពានខាងលើ ដែលបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីន។

      តើថ្នាំទប់ស្កាត់ការ corrosion មានអ្វីខ្លះ?

      Corrosion inhibitors ឬសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការ corrosion គឺជាសារធាតុបន្ថែមដែលការពារការ corrosion នៃផ្ទៃលោហៈ។ ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានកត់សុីក្រោមឥទ្ធិពលនៃអាស៊ីតសរីរាង្គ និងសារធាតុរ៉ែ ឧស្ម័ន។ ការច្រេះត្រូវបានពន្លឿននៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការ corrosion ផ្តល់នូវការបង្កើតខ្សែភាពយន្តការពារនៅលើផ្នែកម៉ាស៊ីន បន្សាបសកម្មភាពនៃអាស៊ីត និងបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ម៉ូទ័រ។

      ការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមនឹងមានប្រសិទ្ធភាពលុះត្រាតែពួកគេប្រើប្រាស់បានត្រឹមត្រូវ។ កម្រិត​ថ្នាំ​ឬ​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ​មិន​ត្រឹម​តែ​បរាជ័យ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​ម៉ូទ័រ​ទៀត​ផង។ មុននឹងទិញផលិតផលនេះ ឬផលិតផលនោះ សូមអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ហើយគ្រាន់តែធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការណែនាំអំពីការបន្ថែមសារធាតុបន្ថែម។ សារធាតុបន្ថែមបែបនេះនីមួយៗមានភាពជាក់លាក់ និងតំបន់នៃការប្រើប្រាស់របស់វា ដូច្នេះដំបូងត្រូវសម្រេចចិត្តសម្រាប់គោលបំណងអ្វីដែលអ្នកត្រូវការសារធាតុគីមីស្វ័យប្រវត្តិ។

      សូមមើលផងដែរ

        បន្ថែមមតិយោបល់