បន្ទាប់ពីរដូវរងាយើងគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវ
រថយន្តក្នុងរដូវរងាដ៏អាក្រក់កំពុងឆ្លងកាត់ពេលលំបាក ដូច្នេះនៅរដូវផ្ការីក អ្នកគួរចំណាយពេលច្រើនជាងធម្មតា។
ប្រេងម៉ាស៊ីន
បើយើងបើកឡានតិចម៉ាយក្នុងមួយឆ្នាំជាងចម្ងាយដែលយើងត្រូវប្តូរប្រេងកុំចាំដល់ពេលដល់កំណត់។ ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំហើយពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធ្វើវាគឺនៅនិទាឃរដូវ។ ក្នុងរដូវរងា ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំដៅញឹកញាប់ជាងធម្មតា ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពនៃអណ្តូងប្រេង។
Coolant
ជាធម្មតា អ្នកផលិតណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវារៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងមានន័យថាមិនត្រឹមតែការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ (ដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងរដូវក្តៅ) ប៉ុន្តែក៏បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នៃវិទ្យុសកម្ម និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល។
វត្ថុរាវហ្វ្រាំង
ប្រេងហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរបន្ទាប់ពីរយៈពេលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ វាបាត់បង់តម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់វា ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងចំណុចរំពុះទាប ហើយវាអាចមានគ្រោះថ្នាក់នៅពេលដែលអ្នកត្រូវហ្វ្រាំងញឹកញាប់ និងរយៈពេលយូរ ឧទាហរណ៍នៅលើភ្នំ។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃស្រទាប់ឌីសនិងស្គរពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។
បញ្ជីពេញ
អ្នកអាចបន្ថែមវត្ថុរាវក្តៅទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកសម្រាប់រដូវរងារដោយមិនភ័យខ្លាចផលប៉ះពាល់ដែលមិនចង់បាន។ ប្រសិនបើធុងទទេ អ្នកអាចបំពេញវាដោយល្បាយនៃអង្គធាតុរាវក្តៅ និងទឹកស្អាត - វានឹងមានតម្លៃថោកជាង ទោះបីជាការលាងទឹកនឹងមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងបន្តិចក៏ដោយ។
ដោយវិធីនេះវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃក្រុមកៅស៊ូនៃ wipers ។ ប្រសិនបើពួកគេទុកស្នាមប្រឡាក់នៅលើកញ្ចក់អ្នកគួរតែសោកស្តាយ zlotys ពីរបីហើយដាក់ថ្មី។
តើមានអ្វីនៅក្នុងធុងសាំង?
បន្ទាប់ពីរដូវរងា វាអាចថាមានទឹកឬការបំពុលផ្សេងទៀតនៅក្នុងឥន្ធនៈ ដែលអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយការពិបាកបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីនឈប់នៅទំនេរ និងការរំខានលក្ខណៈពេលបើកបរ។ បន្ទាប់មកវាមានតម្លៃបន្ថែមការរៀបចំសមស្របទៅនឹងធុងដែលជាជម្រើសដ៏ធំទូលាយដែលអាចរកបានឧទាហរណ៍នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើបែបនេះកំឡុងពេលចាក់ប្រេង - ឥន្ធនៈមួយលាយថ្នាំបានយ៉ាងល្អ។
ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ
