យល់ដឹងពីការញ័រ និងរំញ័ររបស់រថយន្ត

ស្វែងរកនិងលុបបំបាត់ការរញ្ជួយរថយន្ត

"ហេតុអ្វីបានជាឡានរបស់ខ្ញុំញ័រ?" បញ្ហា​រថយន្ត​ទូទៅ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ជា​សញ្ញា​ប្រាប់​អំពី​បញ្ហា។ បញ្ហាដួលរលំសំបកកង់. វាជាការពិតដែលថាបញ្ហា camber បណ្តាលឱ្យអស្ថិរភាពផ្លូវ, ញ័រ, រំញ័រ និងការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា; ប៉ុន្តែ ឌីសហ្វ្រាំងដែលខូច и អតុល្យភាពសំបកកង់ អាចមានរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នា។ នេះ​ជា​ការ​ក្រឡេក​មើល​ប្រភព​ទូទៅ​នៃ​ការ​រង្គោះរង្គើ​រថយន្ត និង​របៀប​ជួសជុល​វា​។ 

បញ្ហាទី 1: ឌីសហ្វ្រាំងខូច

ដំណើរការនៃការបន្ថយល្បឿន និងបញ្ឈប់រថយន្តរបស់អ្នក អាស្រ័យទៅលើពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងចុចប៉ះនឹងដែកសំប៉ែតនៃឌីសហ្វ្រាំង។ ហ្វ្រាំងនេះបណ្តាលឱ្យកកិត ដែលបង្កើតកំដៅ និងធ្វើឱ្យលោហៈរបស់ឌីសហ្វ្រាំងមានភាពស្អិត។ បន្ទាប់មកទំនាក់ទំនងនៃបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ rotors របស់អ្នក។ 

នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកប៉ះនឹង rotor ដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ វាបណ្តាលឱ្យមានការញ័រ ឬរំញ័រដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ថែមពីលើភាពរអាក់រអួលនៃការញ័រ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ 

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាអ្នកបានខូច rotors?

មិនដូចបញ្ហារថយន្តផ្សេងទៀតទេ rotor misalignment គ្រាន់តែបណ្តាលឱ្យញ័រនៅពេលហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះការញ័រនៅពេលបង្កើនល្បឿន អ្នកប្រហែលជាមានបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក ដូចជាបញ្ហាការតម្រឹម ឬបញ្ហាតុល្យភាព (បន្ថែមលើវាខាងក្រោម)។

តើឌីសហ្វ្រាំងខូចអាចជួសជុលបានទេ?

អាស្រ័យលើរបៀបដែល rotors របស់អ្នកត្រូវបាន warped, មេកានិចអាចតម្រង់ពួកគេចេញ។ ដំណើរការនៃការ "ជួសជុល" ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានគេហៅថាការបង្វិលឬកិន។ ការជួសជុលឌីសហ្វ្រាំងពាក់ព័ន្ធនឹងការបូមខ្សាច់ចេញពីលោហៈដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ ដើម្បីទទួលបានផ្ទៃរលោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ rotors កំពុងត្រូវបានជំនួសកាន់តែខ្លាំងឡើងជាជាងជួសជុលដោយហេតុផលសំខាន់បី:

• ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ៖ ការផលិតប្រកបដោយការប្រកួតប្រជែងបានបណ្តាលឱ្យ rotors មានតម្លៃថោកជាងអ្វីដែលធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលជារឿយៗធ្វើឱ្យការជួសជុល rotor មានតម្លៃដូចគ្នានឹងការជំនួស rotor ដែរ។ ជាមួយនឹងតម្លៃសេវាកម្មស្រដៀងគ្នា rotors ថ្មីជារឿយៗជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ 
• កម្រាស់ Rotor: ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនត្រូវការ rotors ដើម្បីរក្សាកម្រាស់ជាក់លាក់ ដែលអាចកំណត់មេកានិចពីការអនុវត្តការងារជួសជុល rotor ។
• ការណែនាំម៉ាក៖ នៅពេលពិចារណាលើការធ្វើឱ្យត្រង់ ឬជំនួស rotor មួយ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃកត្តាផ្សេងគ្នាចូលមកលេង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការផលិតរថយន្តរបស់អ្នក សម្ភារៈបន្ទះហ្វ្រាំង និងសមាសធាតុដែកនៃរ៉ោតទ័ររបស់អ្នក ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងៗទៀត។ រថយន្តរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនអនុញ្ញាតឱ្យ rotor បង្វិលទេ។ 

ជាសំណាងល្អ សេវាជំនួស rotor ក៏ជាដំណោះស្រាយដែលមានតម្លៃសមរម្យដែលនឹងបំបាត់ការរង្គោះរង្គើរថយន្ត និងស្ដារសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំងឡើងវិញ។ 

បញ្ហាទី 2៖ បញ្ហាតម្រឹមកង់

សំបកកង់របស់អ្នកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្របសម្រួលទិសដៅរបស់វាជាមួយនឹងចលនារបស់ចង្កូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរៗទៅ ភាពច្របូកច្របល់នៃផ្លូវអាចបណ្តាលឱ្យកង់មួយ ឬច្រើនរបស់អ្នកនៅមុំខុស។ ជាធម្មតា វាបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក សំបកកង់របស់អ្នក និងការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ។ បញ្ហាម្រាមជើងគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងរោគសញ្ញានៃការញ័ររថយន្ត។ 

តើអ្វីជាសញ្ញានៃបញ្ហាតម្រឹមសំបកកង់?

ខណៈ​ពេល​ចង្កូត​ញ័រ​គឺជា​សញ្ញា​ទូទៅ​នៃ​បញ្ហា​តម្រឹម​កង់ បញ្ហា​រថយន្ត​ទាំងនេះ​ក៏មាន​សញ្ញា​ផ្សេងទៀត​ផងដែរ​៖

• ការញ័រថេរ៖ បញ្ហានៃការតម្រឹមធ្វើឱ្យរថយន្តញ័រជានិច្ច មិនថាអ្នកកំពុងហ្វ្រាំង បង្កើនល្បឿន ឬរក្សាល្បឿនថេរនោះទេ។
• របារទាញ៖ អ្នកក៏អាចសម្គាល់ឃើញថា រថយន្តរបស់អ្នក "ទាញ" ទៅម្ខាងនៃផ្លូវ ឬម្ខាងទៀត ជំនួសឱ្យការបត់ត្រង់ដោយរលូន។ 
• សំបកកង់គ្មានសម្លេង៖ សំឡេង​បង្វិល និង​សំឡេង​កង់​រថយន្ត​ផ្សេងទៀត​អាចជា​សញ្ញា​នៃ​បញ្ហា​តម្រឹម​កង់។ 
• ពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា៖ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមសម្គាល់ឃើញសំបកកង់មិនស្មើគ្នា ដោយសារបញ្ហាតម្រឹមអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកិតមិនសមាមាត្រនៅលើផ្លូវ។

តើអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាការតម្រឹមសំបកកង់បានទេ?

ការតម្រឹមកង់គឺជាសេវាកម្មរហ័សដែលនឹងដោះស្រាយបញ្ហារថយន្តទាំងនេះ។ ប្រសិនបើការពាក់សំបកកង់មិនសមាមាត្រក្លាយជាធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការសំបកកង់ថ្មីបន្ថែមពីលើសំបកកង់។ ការតម្រឹមសំបកកង់ជារៀងរាល់ឆ្នាំអាចជួយការពារបញ្ហាទាំងនេះ និងពន្យារអាយុរបស់សំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាអ្នកត្រូវការតម្រឹមទេ អ្នកជំនាញ Chapel Hill Tire នឹងផ្តល់ការប្រឹក្សាដោយឥតគិតថ្លៃ។ 

បញ្ហាទី ៣៖ បញ្ហាតុល្យភាពសំបកកង់

បញ្ហាទី XNUMX ដែលជារឿយៗធ្វើឱ្យរថយន្តញ័រគឺសំបកកង់មិនមានតុល្យភាព។ នៅពេលដែលសំបកកង់មិនមានលំនឹង វានឹងវិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ ចន្លោះពេលបង្វិលកើនឡើងក្នុងល្បឿនជាក់លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកញ័រ។

តើអ្វីជាសញ្ញានៃសំបកកង់គ្មានតុល្យភាព?

ដូចទៅនឹងការតម្រឹម សំបកកង់មិនមានលំនឹងបណ្តាលឱ្យញ័រ និងការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហារថយន្តនេះគឺគួរអោយកត់សំគាល់ចំពោះទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយនឹងល្បឿនជាក់លាក់។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការរំញ័រច្រើនក្នុងល្បឿនមួយ ហើយគ្មានល្បឿនផ្សេងទៀត នេះអាចជាសញ្ញានៃភាពមិនស្មើគ្នានៃសំបកកង់។

ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមិនមានតុល្យភាព ការញ័រជាញឹកញាប់កាន់តែអាក្រក់នៅក្នុងផ្នែកមួយនៃរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើកង់ខាងមុខខាងឆ្វេងមិនមានលំនឹង ការញ័រអាចប្រមូលផ្តុំជុំវិញកៅអីអ្នកបើកបរ និងដៃចង្កូត ខណៈដែលសំបកកង់ខាងក្រោយមិនមានលំនឹងនឹងបណ្តាលឱ្យមានការញ័រដែលនឹងប្រមូលផ្តុំច្រើនបំផុតនៅកៅអីខាងក្រោយ។

តើសំបកកង់គ្មានតុល្យភាពអាចជួសជុលបានទេ?

តុល្យភាពសំបកកង់គឺជាសេវាកម្មជួសជុលរថយន្តទូទៅដែលអាចកែតម្រូវ ឬការពារអតុល្យភាពសំបកកង់។ តាមឧត្ដមគតិ សំបកកង់គួរមានតុល្យភាពរៀងរាល់ 10,000-12,000 ម៉ាយ សម្រាប់ការថែទាំយានយន្តត្រឹមត្រូវ។ ដូចគ្នានឹងសេវាកម្មតម្រឹមសំបកកង់ដែរ ប្រសិនបើបញ្ហាបានរីករាលដាល និងបង្កើតបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាសំបកកង់ដែលពាក់ អ្នកក៏ត្រូវដោះស្រាយវាមុនពេលអ្នកអាចបុកផ្លូវដោយសុវត្ថិភាពម្តងទៀត។ 

សេវាកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក Chapel Hill Tire

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកញ័រ សូមទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម Chapel Hill Tire ដែលនៅជិតអ្នកបំផុត។ យើងអាចជួយអ្នកកំណត់បញ្ហាជាមួយយានយន្តរបស់អ្នក ហើយជួសជុលវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ Chapel Hill Tire ត្រូវបានសម្គាល់ដោយតម្លៃដែលផ្តោតលើអតិថិជនរបស់យើង ឧត្តមភាពនៃឧស្សាហកម្ម និងការថែទាំដែលអ្នកអាចរកបានតែនៅក្នុងហាងសំបកកង់ក្នុងស្រុករបស់អ្នក។ យើង​នឹង​មាន​អ្នក​ចូល ក្រៅ និង​តាម​ផ្លូវ​អ្នក​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន។ ធ្វើការណាត់ជួបថ្ងៃនេះ ដើម្បីចាប់ផ្តើម!

ត្រឡប់ទៅ ធនធាន វិញ