ហេតុអ្វីបានជារថយន្តមានការពេញនិយមយ៉ាងនេះ ប៉ុន្តែមេកានិចនៅតែល្អជាង
ការបញ្ជូនដោយដៃរបស់ Porsche មានសកម្មភាពដ៏ស្រស់ស្អាតដូចប៊ូឡុង។
ភាពល្អឥតខ្ចោះត្រូវបានវាយតម្លៃលើស។ មើល Mona Lisa; នាងមិនមានចិញ្ចើម ឬចង្កេះទេ ប៉ុន្តែនាងបានចាប់អារម្មណ៍យើងជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។
ដូចគ្នាជាមួយប្រអប់លេខ។ 488 GTB ថ្មីរបស់ Ferrari បំពាក់ប្រអប់លេខពីរ "F1" ប្រាំពីរល្បឿន ដែលជិតឥតខ្ចោះដូចដែលវិទ្យាសាស្ត្រទំនើបអាចទទួលបាន ប៉ុន្តែការពិតដែលថាអ្នកមិនអាចទិញរថយន្តនេះដោយប្រើប្រអប់លេខដៃគឺជាបញ្ហា។ យំនៃការអាម៉ាស់។
ជាការពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់អាចប្រកែកបានថា គ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនបែបនេះមានពេលវេលាដើម្បីប្តូរប្រអប់លេខនោះទេ ដែលវាកាន់តែឆ្លាតវៃក្នុងការកាន់ដោយដៃទាំងពីរ ហើយគ្មានប្រអប់លេខដោយដៃអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិល 760 Nm ទីតានិចរបស់វាបានទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានហេតុផលដូចគ្នាដែលថា កីឡា Formula One នឹងកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប្រសិនបើពួកគេបានធ្វើឱ្យពួកគេត្រលប់ទៅការផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់។ ហើយនោះដោយសារតែលទ្ធភាពនៃកំហុសធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ វាធ្វើឱ្យការធ្វើអ្វីមួយពិបាកដូចការប្តូរប្រអប់លេខក្នុងរបៀបដោយដៃ - ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកហួសសម័យ/គួរឱ្យធុញល្មមនឹងព្យាយាមប្តូរពីកែងជើងទៅចុងជើង - កាន់តែសប្បាយនៅពេលអ្នកធ្វើវាត្រឹមត្រូវ។ .
ទឡ្ហីករណ៍សម្រាប់រថយន្តទំនើបដោយដៃគឺពិតជាបានបាត់បង់ជាយូរមកហើយព្រោះដូចជារថយន្តប្រណាំង ពួកវាមានគោលបំណងដេញតាមល្បឿនសុទ្ធ ហើយឧបករណ៍បំលាស់ប្តូរគឺលឿនជាងដែលមិនអាចប្រកែកបាន (វាអាចទៅរួចផងដែរដែលម្ចាស់បានត្អូញត្អែរថាពួកគេមិនអាចដាក់ជើងឆ្វេងរបស់ពួកគេបានទេ។ ដាក់ជើងខោឱ្យយូរជាង ហើយក្ដាប់រថយន្តទំនើបមើលទៅដូចជាឡានដឹកទំនិញ)។
សូម្បីតែរថយន្តម៉ាក Porsche ដែលនៅតែផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រពិតៗភាគច្រើនរបស់វា ក៏លែងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើស ប្រសិនបើអ្នកកំពុងទិញអ្វីមួយដូចជា 911 GT3 ។
ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃត្រឹមត្រូវគឺស្មើនឹងការវាយកូនហ្គោលដ៏ល្អ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងធម្មតា mortal 911s ក៏ដូចជានៅក្នុង Boxster និង Cayman អ្នកអាច និងគួរតែជ្រើសរើសការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ PDK របស់ Porsche គឺលឿនជាង រលូនជាងមុន និងកាន់តែខិតជិតភាពល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកឡានម្តងមួយៗក្នុងកំណែចាស់សម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ជើងឆ្វេង អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍រីករាយជាងមុន ការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើនជាមួយឡាន ភាពពេញចិត្តកាន់តែច្រើនពីការធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ . .
បាទ អ្នកនឹងយឺតជាងនៅលើផ្លូវ និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែការប្តូរដោយដៃត្រឹមត្រូវ (ជាពិសេសរថយន្ត Porsche) គឺល្អដូចការវាយកូនហ្គោលដ៏ល្អ។ សរុបមក ក្លឹបវាយកូនហ្គោលក្ដាប់ពីរធានាថាអ្នកបានវាយលុកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរាល់ពេល ដែលវាសប្បាយនៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែគួរឱ្យធុញបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទិញសៀវភៅដៃមួយនឹងចេញក្រៅរចនាប័ទ្ម និងលឿន។ BMW ផលិតរថយន្ត 3 ល្បឿនបែបបុរាណដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែ M95 របស់វាគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមបដិវត្តន៍ផ្កាថ្ម (ជាមួយនឹងរថភ្លើង SMG ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច) និងធ្វើឱ្យអតិថិជន 98.5 ភាគរយភ័យខ្លាច ប្រហែលជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតរបស់វា។ ឥឡូវនេះពិនិត្យមើលប្រអប់ក្ដាប់ពីរ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង XNUMX% នៃរថយន្ត BMW ទាំងអស់ដែលបានលក់ក្នុងស្រុក)។
ពួកយើងនៅក្នុង 3% អាចត្រឹមតែសោកស្ដាយចំពោះភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់ភាគច្រើន។ តើអ្នកទិញ M4 (និង MXNUMX) ពិតជាយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងចំពោះភាពងាយស្រួល/ខ្ជិលនៃជម្រើសស្វ័យប្រវត្តិមែនទេ?
នៅក្នុងទីផ្សាររ៉ុក្កែតហោប៉ៅ ដែលជាកន្លែងដែលសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខបន្ថែមអ្វីមួយទៅនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលខ្វះថាមពល និងកម្លាំងបង្វិល វាហាក់ដូចជាមានក្តីសង្ឃឹមខ្លះ យ៉ាងហោចណាស់ជាមួយនឹងរថយន្ត Peugeot 208 GTI (និង 30th Anniversary Edition) ដ៏អស្ចារ្យ)។ ផ្តល់ជូនតែការបញ្ជូនដោយដៃប៉ុណ្ណោះ។
ជាអកុសល ជាអកុសល Renault Sport Clio ដែលឥឡូវនេះមានតែក្ដាប់ពីរប៉ុណ្ណោះ និងរថយន្តតូចជាងសម្រាប់វា។
Golf GTI ជាមួយនឹងការបញ្ជូន DSG ក្ដាប់ពីរអាចផ្លាស់ប្តូររវាងប្រអប់លេខដោយមិនមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសន្ទុះរវាងការផ្លាស់ប្តូរនោះទេ គ្រាន់តែជាសំឡេងដ៏អាថ៌កំបាំងបន្តិចប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃរបស់អ្នកនឹងត្រូវការជំនាញបន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាអ្នកនឹងមានភាពសប្បាយរីករាយកាន់តែច្រើនប្រសិនបើអ្នកប្រើក្ដាប់ VW ព្រោះវាជាការណែនាំដ៏រីករាយមួយផ្សេងទៀតក្នុងការប្រើប្រាស់។
មានរថយន្តដែលមនុស្សម្នាក់អាចប្រកែកថាកំណែស្វ័យប្រវត្តិមិនមានសិទ្ធិមាន។ រថយន្តភ្លោះ Toyota 86/Subaru BRZ នឹងស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីនេះ ដោយសារតែពួកគេមានភាពរីករាយតិចជាង 60 ភាគរយក្នុងការបើកបរដោយគ្មានក្ដាប់ត្រឹមត្រូវ។
មីនីក៏សមនឹងទទួលបានការលើកឡើងផងដែរ។ ភាពសប្បាយរីករាយ និងស្រពិចស្រពិលជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ នេះគឺជារថយន្តដែលភាគច្រើនត្រូវបាន immobilized ដោយជម្រើសស្វ័យប្រវត្តិរបស់វា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងបញ្ចប់នៃការជជែកពិភាក្សាគ្នារវាងសៀវភៅដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិគឺ Mazda MX-5 ថ្មី។ Mazda Australia ព្យាករណ៍ថា 60% នៃអ្នកទិញរថយន្តថ្មីដ៏រីករាយ និងអស្ចារ្យនេះនឹងជ្រើសរើសទៅសាលាចាស់ ហើយជ្រើសរើសសៀវភៅដៃ។
ម៉ាស៊ីនលក់គឺដូចជាការទិញស្រាវីស្គីដែលមានតម្លៃថ្លៃមួយដបធំ ហើយបន្ទាប់មកដឹងថាវាមិនមានជាតិអាល់កុលទេ។
ខណៈពេលដែលនេះនៅតែមានន័យថាជិតពាក់កណ្តាលនៃអ្នកទិញទាំងអស់នឹងធ្វើការជ្រើសរើសខុស វាជាការលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកទិញរថយន្តដែលមានលក្ខណៈបរិសុទ្ធបែបនេះយល់ថាផ្នែកនៃអ្វីដែលធ្វើឱ្យវាគួរឱ្យរំភើប និងរំភើបគឺជាអារម្មណ៍ដែលអ្នកពិតជាកំពុងបើកបរវា។ អ្នកមិនត្រូវបានគេឃ្លាតចេញពីរថយន្ត ឬផ្លូវដូចជាអ្នកនៅក្នុងរថយន្តថ្លៃជាងនោះទេ អ្នកពិតជាមានអារម្មណ៍ថាអ្នកជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការ ហើយការផ្លាស់ប្តូរបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងក្ដាប់រលោង ស្រាល និងងាយស្រួល ហើយការប្ដូរគឺជាផ្នែកដ៏ធំមួយនៃវា។
តាមការប្រៀបធៀប ម៉ាស៊ីនលក់គឺដូចជាការទិញស្រាវីស្គីដែលមានតម្លៃថ្លៃមួយដប ហើយបន្ទាប់មករកឃើញថាវាគ្មានជាតិអាល់កុល។
ការគ្រប់គ្រងដោយដៃអាចកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃ ហើយអត្ថប្រយោជន៍ទាំងពីរនេះ រួមជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់អ្នកបើកបរសំខាន់ៗ នៅតែហាក់ដូចជាទទួលបានអ្នកគាំទ្រជាច្រើននៅអឺរ៉ុប ដែលពួកគេនៅតែពេញនិយម (ឧទាហរណ៍នៅចក្រភពអង់គ្លេស 75% នៃរថយន្ត លក់ក្នុងឆ្នាំ 2013 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃ) ប៉ុន្តែជាអកុសល ប្រទេសអូស្ត្រាលីកំពុងធ្វើតាមគំរូរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែល 93 ភាគរយនៃរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
ប៉ុន្តែម្តងទៀត ពួកគេជាច្រើនប្រហែលជាគិតថា Mona Lisa គឺជាភាពយន្ត។
