ការពិនិត្យមើលរថយន្ត Peugeot 3008 2021

ខ្ញុំតែងតែគិតថារថយន្ត Peugeot 3008 សមនឹងត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើរានហាលអូស្ត្រាលីច្រើនជាងការពិតទៅទៀត។ ម៉ូដែល​បារាំង​ដែល​មាន​រាង​ខ្ពស់​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ប្រភេទ SUV ខ្នាត​មធ្យម​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ​ទេ។ វាតែងតែជាជម្រើសជាក់ស្តែង ផាសុកភាព និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះម៉ាកល្បីៗ។

ហើយសម្រាប់រថយន្ត Peugeot 2021 ស៊េរីឆ្នាំ 3008 ដែលត្រូវបានអាប់ដេតជាមួយនឹងរចនាបថថ្មី កាន់តែទាក់ទាញ ម៉ាកយីហោក៏បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខងារ និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញ។

ប៉ុន្តែ​តើ​តម្លៃ​ខ្ពស់​និង​តម្លៃ​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​សង្ស័យ​នៃ​កម្មសិទ្ធិ​អាច​រាប់​បញ្ចូល​វា​បាន​ទេ? ឬតើម៉ាកយីហោពាក់កណ្តាលពិសេសនេះផ្តល់នូវផលិតផលដែលមានតម្លៃថ្លៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយខ្ពស់របស់វាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាកយីហោល្បីៗដូចជា Toyota RAV4, Mazda CX-5 និង Subaru Forester?

Peugeot 3008 2021: GT 1.6 TNR
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	1.6 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$40,600

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

ជួរ Peugeot 3008 មានតម្លៃថ្លៃ។ នៅទីនោះ។ ខ្ញុំបាននិយាយវា។

មិនអីទេ ឥឡូវនេះ សូមក្រឡេកមើលរថយន្ត Peugeot ជាម៉ាកយីហោ។ តើ​វា​ជា​អ្នក​លេង​លំដាប់​ខ្ពស់​ដែល​អាច​មើល​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​ផ្ទៃ​ខាងក្រោយ​របស់ Audi, Volvo និង​ក្រុមហ៊ុន​ឬ? នេះបើយោងតាមម៉ាកវាគឺជា។ ប៉ុន្តែវាកំពុងលេងហ្គេមចំលែកមួយ ព្រោះវាមិនមែនជាតម្លៃពិសេសពិតប្រាកដដល់ចំណុចដែលវានឹងលក់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងនោះ។

គិតតាមវិធីនេះ៖ រថយន្ត Peugeot 3008 ដែលមានទំហំជិតទៅនឹង Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5, ឬ Volkswagen Tiguan មានតម្លៃដូចរថយន្ត SUV ប្រណីតតូចមួយ។ ដូចជា Audi Q2 ឬ Volvo XC40 ។

ដូច្នេះវាមានតម្លៃថ្លៃពេកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកផលិតពេញនិយម ដោយតម្លៃចាប់ផ្តើម MSRP/MLP 44,990 ដុល្លារ (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ) សម្រាប់ម៉ូដែល Allure មូលដ្ឋាន។ ស៊េរី​នេះ​ក៏​មាន​ម៉ូដែល​សាំង GT តម្លៃ ៥០ ៩៩០ ដុល្លារ ប្រេង​ម៉ាស៊ូត GT ៥៤ ៩៩០ ដុល្លារ និង​ម៉ូដែល GT Sport តម្លៃ ៥៤ ៩៩០ ដុល្លារ។

ជួរ Peugeot 3008 មានតម្លៃថ្លៃ។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

គ្រប់ម៉ូឌែលទាំងអស់សុទ្ធតែជាកង់មុខ មិនទាន់មានកូនកាត់នៅឡើយទេ។ តាម​ការ​ប្រៀប​ធៀប រថយន្ត Toyota RAV4 លំដាប់​ថ្នាក់​ល្អ​បំផុត​មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី ៣២ ៦៩៥ ដុល្លារ​ដល់ ៤៦ ៤១៥ ដុល្លារ ដោយ​មាន​កង់​ទាំង​អស់ និង​ម៉ូដែល​កូន​កាត់​សម្រាប់​ជ្រើសរើស។ 

តើ​ឧបករណ៍​ដែល​បាន​ដំឡើង​ជួយ​បញ្ជាក់​ពី​ការ​ចំណាយ​ដែរ​ឬ​ទេ? នេះគឺជាការវិភាគនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ថ្នាក់ទាំងបួន។

3008 Allure ($44,990) ភ្ជាប់មកជាមួយយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង ចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃជាមួយនឹងអំពូល LED រួមបញ្ចូលគ្នា ភ្លើងក្រោយ LED ផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល តួរថយន្តខាងក្រោយពណ៌ ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និង wipers, ផ្ទៃខាងក្នុងក្រណាត់ជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងស្បែកក្លែងក្លាយ។ . ការកែតម្រូវកៅអីដោយដៃ ការបង្ហាញព័ត៌មានអំពីអ្នកបើកបរឌីជីថល 12.3" ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ 10.0" អេក្រង់ប៉ះជាមួយ Apple CarPlay, Android Auto, ការរុករកតាមផ្កាយរណប, វិទ្យុឌីជីថល DAB និងប៊្លូធូស, ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ, ឆ្នាំងសាកទូរសព្ទឥតខ្សែ, ដៃចង្កូតស្បែក និងឧបករណ៍ចាប់ចលនា, ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី , ប៊ូតុង​ចាប់ផ្តើម​ និង​ការ​ចូល​ដោយ​មិន​ប្រើ​សោ និង​សំបក​កង់​ទំនេរ​តូច។

ដំឡើងកំណែទៅសាំង GT ($47,990) ឬម៉ាស៊ូត ($50,990K) ហើយអ្នកទទួលបានរបស់ផ្សេងគ្នាមួយចំនួនដើម្បីបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយបន្ថែម។ កង់ទំហំប្រាំអ៊ីញនៃការរចនាផ្សេងគ្នា ចង្កៀងមុខ LED មានលក្ខណៈប្រែប្រួល (ឧ. បត់ជាមួយរថយន្ត) កញ្ចក់មើលក្រោយគឺគ្មានស៊ុម ដៃចង្កូតគឺធ្វើពីស្បែក ស្រទាប់ដំបូលមានពណ៌ខ្មៅ (មិនប្រផេះ) ហើយអ្នកទទួលបានដំបូលពណ៌ខ្មៅ និងផ្ទះកញ្ចក់នៅខាងក្រៅ។

លើសពីនេះ កាប៊ីនមានទ្វារ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង Alcantara ឈ្នាន់កីឡា និងកៅអីស្បែក vegan ជាមួយនឹងធាតុ Alcantara និងការដេរស្ពាន់។

បន្ទាប់មក ម៉ូដែល GT Sport ($54,990) បន្ថែមកញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅផ្នែកខាងក្រៅជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រពណ៌ខ្មៅទំហំ 19 អ៊ីង ការតុបតែងទានៅលើក្រឡាចត្រង្គ ផ្លាកសញ្ញា គម្របកាង ទ្វារចំហៀង និងរបាំងមុខ និងបង្អួចជុំវិញ។ វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវកញ្ចប់ខាងក្នុងធ្វើពីស្បែក ដែលជាជម្រើសសម្រាប់ការតុបតែងផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Focal ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 10 និងកញ្ចក់ទ្វារខាងមុខដែលមានស្រទាប់។ ពូជនេះក៏មានផ្នែកខាងក្នុងនៃ Lime Wood ផងដែរ។

ម៉ូដែល GT-class អាច​ទិញ​បាន​ជាមួយ​ដំបូល​ព្រះអាទិត្យ​ក្នុង​តម្លៃ 1990 ដុល្លារ។ វ៉ារ្យ៉ង់សាំង និងម៉ាស៊ូតនៃ 3008 GT អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកៅអីស្បែក ស្តង់ដារនៅលើ GT Sport ដែលរួមមានស្បែក Nappa កៅអីខាងមុខកំដៅ ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរថាមពល និងការម៉ាស្សា - កញ្ចប់នេះមានតម្លៃ $3590 ។

រើសពណ៌? ជម្រើសឥតគិតថ្លៃតែមួយគត់គឺ Celebes Blue ខណៈដែលជម្រើសលោហធាតុ ($690) មាន Artense Grey, Platinum Grey, និង Perla Nera Black ហើយក៏មានជម្រើសថ្នាំលាបពិសេស ($1050): Pearl White, Ultimate Red និង Vertigo ខៀវ។ មិនមានពណ៌ទឹកក្រូច លឿង ត្នោត ឬបៃតងទេ។ 

ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត - សម្រាប់ម៉ាកដែលមិនប្រណិតដែលលក់រថយន្តប្រភេទ SUV កង់ខាងមុខ មិនថាវាល្អ ឬបំពាក់ល្អប៉ុណ្ណានោះទេ 3008 គឺមានតម្លៃថ្លៃពេក។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

វាជិតដល់ 10/10 សម្រាប់ការរចនា។ មិន​ត្រឹម​តែ​មើល​ទៅ​ស្អាត​នោះ​ទេ វា​ថែម​ទាំង​ខ្ចប់​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត និង​មាន​ការ​រចនា​ដោយ​គិត​គូរ​ផង​ដែរ។ ហើយ​តាម​គំនិត​ខ្ញុំ និង​អ្នក​រាល់​គ្នា​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ទៅ វា​មើល​ទៅ​មិន​ដូច​រថយន្ត SUV ខ្នាត​មធ្យម​ទេ។ គាត់ស្ទើរតែតូច។

នេះថែមទាំងគិតដល់ប្រវែងរបស់វា 4447 mm (ជាមួយនឹង wheelbase 2675 mm) ទទឹង 1871 mm និងកំពស់ 1624 mm។ នោះមានន័យថាវាខ្លីជាង VW Tiguan, Mazda CX-5 និងសូម្បីតែ Mitsubishi Eclipse Cross ហើយពិតជាអាចគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃរថយន្ត SUV ខ្នាតមធ្យមទៅជា SUV តូចជាង។

បន្ថែមទៀតអំពីការអនុវត្តផ្នែកខាងក្នុងនឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប៉ុន្តែសូមរីករាយជាមួយភាពស្រស់ស្អាតនៃផ្នែកខាងមុខដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះ។ ម៉ូដែលចាស់គឺមានភាពទាក់ទាញរួចទៅហើយ ប៉ុន្តែកំណែដែលបានអាប់ដេតនេះឡើងមុន 

3008 គឺពិតជាស្រស់ស្អាតដើម្បីមើល។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

វា​មាន​ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាង​មុខ​ថ្មី​ដែល​ផ្តល់​នូវ​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ថា​រថយន្ត​កំពុង​មាន​ចលនា​សូម្បី​តែ​ពេល​ចត​ក៏ដោយ។ របៀបដែលក្រឡាចត្រង្គបង្វែរ ហើយបន្ទាត់កាន់តែធំទូលាយឆ្ពោះទៅគែមខាងក្រៅគឺនឹកឃើញពីអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តអវកាស នៅពេលដែលប្រធានក្រុមឈានដល់ល្បឿន warp ។

បន្ទាត់តូចៗទាំងនេះអាចពិបាកនឹងជម្រះនៅលើផ្លូវរដូវក្តៅដែលមានមេរោគ។ ប៉ុន្តែ​ចង្កៀង​មុខ​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​វិញ​ជាមួយ​នឹង DRLs ដ៏​ធំ និង​មុត​ជួយ​ឱ្យ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​របស់​រថយន្ត​កាន់​តែ​លេចធ្លោ។ 

ចង្កៀងមុខដែលបានអាប់ដេត និង DRL មុតស្រួច រំលេចផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត) 

មានកង់ទំហំ 18 ឬ 19 អ៊ីញនៅក្នុងទម្រង់ចំហៀង ហើយអាស្រ័យលើម៉ូដែល អ្នកនឹងឃើញក្រូមនៅជុំវិញគែមខាងក្រោម ឬរូបរាង GT Sport ដែលមានពណ៌ខ្មៅខ្លាំង។ ការរចនាចំហៀងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ ដែលជារឿងល្អ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​ឱ្យ​កង់​មាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជាង​នេះ​បន្តិច។

ផ្នែកខាងក្រោយមានការរចនាអំពូល LED ថ្មីជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ខ្មៅ ខណៈដែលកាងខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ គ្រឿងតុបតែងទាំងអស់មាន tailgate អគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយជើង ហើយវាពិតជាដំណើរការនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត។

កង់ 3008 អាចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះបន្តិច។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

ការរចនាខាងក្នុងនៃ 3008 គឺជាចំណុចនិយាយមួយផ្សេងទៀត ហើយវាអាចមានហេតុផលខុសទាំងស្រុងសម្រាប់រឿងនេះ។ ម៉ូដែលថ្មីៗរបស់ម៉ាកនេះប្រើប្រាស់នូវអ្វីដែលម៉ាកហៅថា i-Cockpit ដែលដៃចង្កូត (ដែលតូច) អង្គុយចុះ ហើយអ្នកមើលវានៅអេក្រង់ព័ត៌មានអ្នកបើកបរឌីជីថល (ដែលមិនតូចទេ)។ ) 

នៅខាងក្នុងមានអេក្រង់ Peugeot i-Cockpit ទំហំ 12.3 អ៊ីញ។ (កំណែ GT នៅក្នុងរូបថត)

ខ្ញុំ​ស្រឡាញ់​វា។ ខ្ញុំអាចស្វែងរកទីតាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំយ៉ាងងាយស្រួល ហើយខ្ញុំចូលចិត្តភាពថ្មីថ្មោងរបស់វា។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សជាច្រើនដែលតស៊ូដើម្បីសម្រេចបាននូវគំនិតនៃទីតាំងចង្កូតទាប - ពួកគេចង់ឱ្យវាខ្ពស់ចាប់តាំងពីពួកគេធ្លាប់ប្រើ - ហើយនោះមានន័យថាពួកគេប្រហែលជាមិនអាចមើលឃើញ។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ .

សូមក្រឡេកមើលរូបភាពនៃផ្ទៃខាងក្នុង ហើយចែករំលែកគំនិតរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

នេះគឺជាកន្លែងនៃអារម្មណ៍ពិសេស ខាងក្នុង 3008 ។

ខ្ញុំបានរៀបរាប់ខាងលើថា វាប្រហែលជាមិនសមនឹងរសជាតិរបស់អ្នកគ្រប់គ្នាទាក់ទងនឹងការរៀបចំកន្លែងអង្គុយនោះទេ ប៉ុន្តែភាពងាយស្រួល និងភាពងាយស្រួលគឺអាស្រ័យទៅលើសញ្ញាណ។ បាទ ភាពងាយស្រួលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងចំនួនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៃការគិតបានចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងនៅទីនេះ។

ហើយវាត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងអស្ចារ្យ ជាមួយនឹងស្តង់ដារខ្ពស់នៃគុណភាពដែលយល់ឃើញ - សម្ភារៈទាំងអស់មើលទៅឡូយ រួមទាំងការតុបតែងទ្វារ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលទន់ និងទាក់ទាញ។ មានផ្លាស្ទិចរឹងមួយចំនួននៅក្រោមខ្សែក្រវាត់ដាច់ ប៉ុន្តែវាមានគុណភាពប្រសើរជាងការប្រកួតមួយចំនួន។ 

ផ្ទៃខាងក្នុងនៃ 3008 ហាក់ដូចជាពិសេស។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

ចូរនិយាយអំពីការរក្សាទុកពែង និងដប។ រថយន្តបារាំងជាច្រើនមិនមានកន្លែងផ្ទុកភេសជ្ជៈគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែរថយន្ត 3008 មានអ្នកកាន់ពែងទំហំល្អនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ កន្លែងដាក់ដបធំនៅទ្វារទាំងបួន និងជើងដៃកណ្តាលបត់ចុះក្រោមជាមួយនឹងការផ្ទុកពែងនៅខាងក្រោយ។

លើសពីនេះទៀត មានកន្ត្រកដ៏ធំមួយនៅលើកុងសូលកណ្តាលរវាងកៅអីខាងមុខ ដែលជ្រៅជាងមើលទៅ។ វាក៏មានប្រអប់ស្រោមដៃដែលងាយស្រួលប្រើ ច្រកទ្វារធំ និងកន្លែងផ្ទុកនៅពីមុខឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ដែលបង្កើនទ្វេដងជាឆ្នាំងសាកទូរសព្ទឥតខ្សែ។

ផ្នែកខាងមុខក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ទំហំ 10.0 អ៊ីងថ្មី ដែលមានទំហំធំជាងមុន ជាមួយនឹងស្មាតហ្វូនដែលឆ្លុះកញ្ចក់ Apple CarPlay និង Android Auto ព្រមទាំងមានភ្ជាប់មកជាមួយ sat-nav ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់អេក្រង់ពហុមេឌៀគឺមិនងាយស្រួលដូចដែលវាអាចមាននោះទេ។

នៅខាងក្នុងគឺជាប្រព័ន្ធ infotainment ថ្មី និងធំជាងមុនជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 10.0 អ៊ីញ។ (កំណែ GT នៅក្នុងរូបថត)

ការត្រួតពិនិត្យខ្យល់ចេញចូលទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើតាមរយៈអេក្រង់ ហើយខណៈពេលដែលការឆ្លុះកញ្ចក់របស់ទូរសព្ទ័មួយចំនួននៅចំកណ្តាលម៉ូនីទ័រ ហើយការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្ថិតនៅលើភាគីទាំងសងខាង វានៅតែមានន័យថាអ្នកត្រូវចេញឱ្យឆ្ងាយពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ។ អេក្រង់។ ការឆ្លុះស្មាតហ្វូន ចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយ HVAC ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរចាំបាច់ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅអេក្រង់ស្មាតហ្វូនវិញ។ វាគ្រាន់តែជាការរើសអើងពេក។

យ៉ាងហោចណាស់មានប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង និងសំណុំនៃគ្រាប់ចុចក្តៅនៅខាងក្រោមអេក្រង់ ដូច្នេះអ្នកអាចប្តូររវាងម៉ឺនុយ ហើយខួរក្បាលដែលប្រើហាក់ដូចជាមានថាមពលជាងបន្តិចនៅក្នុងឆ្នាំ 3008 ចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានបើកដោយសារតែអេក្រង់លឿនជាងបន្តិច។

ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលមិនមានភាពប្រសើរឡើងនោះគឺការបង្ហាញកាមេរ៉ាខាងក្រោយដែលនៅតែមានកម្រិតទាបខ្លាំង ហើយថែមទាំងតម្រូវឱ្យអ្នកបំពេញចន្លោះប្រហោងជាមួយនឹងកាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេផងដែរ។ វាលេចឡើងជាមួយនឹងប្រអប់ពណ៌ប្រផេះនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត ហើយនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបម្រុងទុក វាកត់ត្រារូបភាពដែលប្រមូលជាជាងគ្រាន់តែបង្ហាញអ្នកនូវអ្វីដែលនៅខាងក្រៅរថយន្ត ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនដែលមានកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ ប្រព័ន្ធ។ វាពិតជាមិនមានប្រយោជន៍នោះទេ ហើយខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការកាមេរ៉ាខាងក្រោយដែលមានគុណភាពបង្ហាញប្រសើរជាងមុន ដោយសារតែមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តនៅជុំវិញរថយន្ត។

កាមេរ៉ា​មើល​ក្រោយ​នៅ​មាន​គុណភាព​បង្ហាញ​ទាប​ខ្លាំង​ណាស់។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅកៅអីខាងក្រោយសម្រាប់មនុស្សដែលមានកម្ពស់របស់ខ្ញុំ - ខ្ញុំមានទំហំ 182cm ឬ 6ft 0in ហើយខ្ញុំអាចដាក់នៅខាងក្រោយកៅអីរបស់ខ្ញុំបាន ហើយមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ស្រួល។ បន្ទប់ជង្គង់គឺជាដែនកំណត់សំខាន់ ខណៈពេលដែលបន្ទប់ក្បាលគឺល្អ ដូចជាបន្ទប់ម្រាមជើង។ កម្រាលឥដ្ឋនៅខាងក្រោយធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមរម្យសម្រាប់បីនាក់ ទោះបីជាកុងសូលកណ្តាលស៊ីបន្ទប់ជង្គង់របស់កៅអីកណ្តាលក៏ដោយ ហើយវាមិនមែនជាកាប៊ីនដែលធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងអាជីវកម្មនោះទេ។

មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅខាងក្រោយសម្រាប់មនុស្សដែលមានកម្ពស់ 182 សង់ទីម៉ែត្រ ឬ 6 ហ្វីត។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

មានរន្ធខ្យល់ទិសខាងក្រោយ រន្ធសាក USB ពីរ និងហោប៉ៅកាតមួយគូ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមានកូនតូច វាមានចំណុចភ្ជាប់ ISOFIX ពីរ និងចំណុចភ្ជាប់ចំនួនបីសម្រាប់កៅអីកុមារខាងលើ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ 3008 គឺពិសេស។ Peugeot អះអាងថា ដូចម្ដេចដែលរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមនេះអាចផ្ទុកទំនិញបាន 591 លីត្រនៅខាងក្រោយ ហើយនោះជាការវាស់វែងទៅនឹងខ្សែបង្អួច មិនមែនដំបូលទេ។

នៅក្នុងការអនុវត្ត ជាមួយនឹងការកំណត់ជាន់ចាប់ផ្តើមនៅកម្រិតទាបបំផុតនៃទីតាំងទាំងពីរខាងលើសំបកកង់ទំនេរ វាមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់កង់ទំនេរ។ រថយន្តណែនាំ ឈុតអីវ៉ាន់ (ប្រអប់រឹង 134 លីត្រ, 95 លីត្រ និង 36 លីត្រ) ដែលមានកន្លែងសម្រាប់ឈុតមួយទៀតនៅខាងលើ។ នេះ​ជា​ស្បែកជើង​កវែង​ដ៏​ធំ ហើយ​ក៏​សម​ដែរ​។ 

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

ត្រកូល Peugeot 3008 មានម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញ។ ម៉ាកយីហោជាច្រើនកំពុងប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្តបំពាក់ម៉ាស៊ីនតែមួយទៅនឹងត្រកូលស្តង់ដាររបស់ពួកគេ ហើយនេះទំនងជាកើនឡើងនៅពេលដែលពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកការបំពាក់អគ្គិសនី។

ប៉ុន្តែនៅតែ កំណែ 2021 នៃ 3008 មានម៉ាស៊ីនចំនួន XNUMX ដែលអាចរកបាននៅពេលចេញលក់ ដោយមានច្រើនទៀតនឹងមក!

ម៉ូដែលសាំង Allure និង GT ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6-cylinder turbocharged 165 លីត្រ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថា Puretech 121) ផលិត 6000 kW នៅ 240 rpm និង 1400 Nm នៅ 3008 rpm ។ វាអាចប្រើបានតែជាមួយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន និងជាដ្រាយកង់មុខដូច 0s ទាំងអស់។ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ XNUMX វិនាទី។

បន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីនៃលក្ខណៈម៉ាស៊ីនគឺសាំង GT Sport ដែលក៏មានម៉ាស៊ីន turbo ស៊ីឡាំង 1.6 ចំណុះ 180 លីត្រផងដែរ ប៉ុន្តែមានថាមពលច្រើនជាងបន្តិច - ដូចដែលឈ្មោះ Puretech 133 ណែនាំ (rpm) ។ ម៉ាស៊ីននេះប្រើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ FWD/5500WD និងមានបច្ចេកវិទ្យាចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ វាអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 1650 វិនាទី។

ម៉ូដែល Allure និង GT ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.6 លីត្រ turbocharged 121 ស៊ីឡាំង ដែលផ្តល់កម្លាំង 240 kW/XNUMX Nm ។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

បន្ទាប់មកមានម៉ូដែលម៉ាស៊ូត - GT Diesel's Blue HDi 180 - ម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.0 លីត្រ turbocharged 131 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 3750kW (នៅ 400rpm) និងកម្លាំងបង្វិល 2000Nm (នៅ 0rpm) ។ ជាថ្មីម្តងទៀត មានប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីល្បឿន និង FWD ហើយវាហាក់បីដូចជាកំពុងតស៊ូដើម្បីយកក្ដាមនោះនៅលើផ្លូវក្នុងល្បឿន 100-9.0 ក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។

ជួរ 3008 នឹងត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងកំណែកូនកាត់ plug-in នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2021។ 

ម៉ូដែល 225WD Hybrid 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពាក់ម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ ភ្ជាប់ជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងថាមពលថ្ម 13.2 kWh ដែលមានចម្ងាយ 56 គីឡូម៉ែត្រ។

Hybrid4 300 មានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលច្រើនបន្តិច ហើយក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវដ្រាយកង់ទាំងអស់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់នៅខាងក្រោយ បន្ថែមពីលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់នៅខាងមុខ និងថាមពលថ្ម 13.2 kWh។ ល្អសម្រាប់ជួរអគ្គិសនី 59 គីឡូម៉ែត្រ។

យើងទន្ទឹងរង់ចាំសាកល្បងកំណែ PHEV នៅពេលក្រោយនៅឆ្នាំ 2021។ តាមដានព័ត៌មាន។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

តួលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការប្រែប្រួលទៅតាមជួរម៉ាស៊ីន។ តាមពិតទៅ វាថែមទាំងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើវ៉ារ្យ៉ង់!

ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង 1.6 លីត្រ Puretech 165 នៅក្នុងម៉ូដែលសាំង Allure និង GT គឺមិនដូចគ្នាទេ។ តួលេខផ្លូវការគឺ 7.3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ Allure ខណៈពេលដែលសាំង GT ស៊ី 7.0 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចបណ្តាលមកពីសំបកកង់ និងភាពខុសគ្នាមួយចំនួន។

បន្ទាប់មកមាន GT Sport ដែលជាសាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត (Puretech 180) ដែលមានការប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ 5.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាទាបជាងច្រើនព្រោះវាមានបច្ចេកវិទ្យា start-stop ដែល 1.6 លីត្រផ្សេងទៀតមិនមាន។

ម៉ាស៊ីន Blue HDi 180 មានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវការទាបបំផុតគឺ 5.0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏មានបច្ចេកវិទ្យា start-stop ផងដែរ ប៉ុន្តែដោយគ្មាន AdBlue បន្ទាប់ពីការព្យាបាល។

ខ្ញុំបានបំពេញបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តពីរបីរយម៉ាយហើយការប្រើប្រាស់ស្នប់ពិតប្រាកដគឺ 8.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើសាំង GT ។ 

ម៉ូដែលសាំងទាំងពីរនេះ ត្រូវការសាំងគ្មានជាតិ 95 octane premium។ 

សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់គឺ 53 លីត្រដូច្នេះជួរទ្រឹស្តីសម្រាប់ម៉ាស៊ូតគឺល្អណាស់។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

ត្រកូល Peugeot 3008 បានទទួលការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយទោះបីជាវាមានរយៈពេលកន្លះសតវត្សមុន (តើអ្នកជឿទេ?!)) ម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេតគឺកាន់តែបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា និងមុខងារសុវត្ថិភាព។

គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់មកជាមួយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ជាមួយការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ រួមទាំងក្នុងស្ថានភាពពន្លឺតិច ហើយគ្រប់ថ្នាក់ទាំងអស់មកជាមួយការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក និងការអន្តរាគមន៍ កាមេរ៉ាមើលជុំវិញ 360 ដឺក្រេ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ បច្ចេកវិជ្ជាចតរថយន្តដោយខ្លួនឯងពាក់កណ្តាលស្វយ័ត ធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្របបានជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន។

3008 ត្រូវបានបំពាក់ដោយយុថ្កា ISOFIX ពីរ និងចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារចំនួន XNUMX ។ (កំណែ GT នៅក្នុងរូបថត)

ម៉ូដែល GT ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជា Lane Keeping Assist ដែលនឹងជួយឱ្យអ្នកស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកក្នុងល្បឿនលឿនផងដែរ។ កន្លែងដែល Allure មាន Advanced Grip Control របស់ Peugeot ដែលបន្ថែមរបៀបបើកបរក្រៅផ្លូវជាមួយនឹងរបៀបភក់ ខ្សាច់ និងព្រិល - សូមចាំថា នេះគឺជាប្រភេទ SUV កង់ខាងមុខ។

3008 ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ផ្នែកខាងមុខ និងវាំងននពេញប្រវែង) ក៏ដូចជា ISOFIX ពីរ និងចំណុចយុថ្កាបីសម្រាប់កៅអីកុមារ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ជួររថយន្ត Peugeot 3008 ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំដែលអាចប្រកួតប្រជែងក្នុងថ្នាក់ដែលរួមបញ្ចូលជំនួយរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។

ក៏មានគម្រោងសេវាកម្មតម្លៃថេររយៈពេលប្រាំឆ្នាំផងដែរ។ ចន្លោះពេលថែទាំគឺរៀងរាល់ 12 ខែ / 20,000 គីឡូម៉ែត្រដែលមានលក្ខណៈសប្បុរស។

ប៉ុន្តែតម្លៃនៃសេវាកម្មគឺខ្ពស់។ តម្លៃសេវាប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមសម្រាប់ម៉ូដែលសាំង Allure និង GT ដែលគណនាលើផែនការរយៈពេលប្រាំឆ្នាំគឺ $553.60; សម្រាប់ GT ម៉ាស៊ូត វាមានតម្លៃ $568.20; ហើយសម្រាប់ GT Sport គឺ 527.80 ដុល្លារ។

បារម្ភអំពីបញ្ហា Peugeot 3008 ភាពជឿជាក់ បញ្ហា ឬការពិនិត្យឡើងវិញ? ចូលទៅកាន់ទំព័របញ្ហា Peugeot 3008 របស់យើង។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

សាំង Peugeot 3008 GT ដែលខ្ញុំបើកគឺស្អាត និងមានផាសុកភាព។ មិន​អស្ចារ្យ​ក្នុង​វិធី​ណា​មួយ​ទេ ប៉ុន្តែ​សមតុល្យ​ដ៏​ល្អ​នៃ​អ្វី​ដែល​អ្នក​អាច​នឹង​ចង់​បាន​ក្នុង​រថយន្ត SUV ទំហំ​មធ្យម​របស់​អ្នក។

ការជិះត្រូវបានតម្រៀបយ៉ាងល្អ ជាពិសេសជាមួយនឹងកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អ និងការរក្សាលំនឹងនៅលើការប៉ះទង្គិចនៅល្បឿនច្រើនបំផុត។ វាអាចមានការយោលពីចំហៀងខ្លួនបន្តិចម្ដងៗ ប៉ុន្តែវាមិនដែលផុយស្រួយដល់អារម្មណ៍នោះទេ។

ដៃ​ចង្កូត​លឿន ហើយ​ដៃ​ដៃ​តូច​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​កាន់​តែ​អាក្រក់។ អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើចលនាដៃច្រើនដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបរហ័សនោះទេ ទោះបីជាវាមិនសូវមានអារម្មណ៏ច្រើនក៏ដោយ ដូច្នេះវាមិនមែនជាការសប្បាយច្រើនក្នុងន័យប្រពៃណីនោះទេ ទោះបីជាវាងាយស្រួលគ្រប់គ្រងក៏ដោយ។

អ្នកអាចមើលលក្ខណៈម៉ាស៊ីន ហើយគិតថា "ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្ត SUV គ្រួសារបែបនេះទេ!"។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​គិត​ខុស​ហើយ ព្រោះ​ដូច​ដែល​វា​ចេញ​មក ម៉ាស៊ីន​នេះ​គឺ​ជា​សំណើ​តិច​តួច។

វា​ទាញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​ការ​ជាប់គាំង ហើយ​ក៏​ផ្តល់​នូវ​ការ​ជំរុញ​ដ៏​ល្អ​នៃ​ថាមពល​នៅ​ទូទាំង​ជួរ​វិល​វិញ​ផង​ដែរ។ ម៉ាស៊ីនមានភាពរហ័សរហួនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការឆ្លើយតប និងការបង្កើនល្បឿនរបស់វានៅពេលបង្វិល ប៉ុន្តែការបញ្ជូនមានចំណង់អាហារពិតប្រាកដសម្រាប់ការញ៉ាំអាហារដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមដើម្បីទទួលបានដោយការរំកិលជានិច្ចក្នុងគោលបំណងសន្សំសំចៃប្រេង។ 

មានឧបករណ៍បំលាស់ទីប្រសិនបើអ្នកចង់ដាក់វាចូលទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ហើយក៏មានរបៀបបើកបរបែបកីឡាផងដែរ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាប្រភេទ SUV នោះទេ។ នេះគឺជាជម្រើសគ្រួសារដ៏មានសមត្ថកិច្ច និងប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលងាយស្រួលគ្រប់គ្រង ហើយពិតជាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរស់នៅជាមួយ។

រឿងល្អមួយទៀតអំពី 3008 គឺថាវាស្ងាត់ណាស់។ សំឡេង​រំខាន​ផ្លូវ ឬ​ខ្យល់​មិន​ជា​បញ្ហា​ច្រើន​ទេ ហើយ​ខ្ញុំ​សឹង​តែ​ឮ​សូរ​គ្រហឹម​ពី​កៅស៊ូ Michelin នៅ​លើ​រថយន្ត​សាកល្បង​របស់​ខ្ញុំ។

GT ភ្ជាប់មកជាមួយយ៉ាន់ទំហំ 18 អ៊ីញ។ (ប្រភេទ GT នៅក្នុងរូបថត)

ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរំខានខ្ញុំបំផុត។ វាហាក់បីដូចជាត្រូវការសម្ពាធច្រើននៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងការជំរុញដ៏ល្អមួយនៅលើប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយខ្ញុំក៏បានរកឃើញថាដៃចង្កូតអាចរំខានបន្តិចនៅពេលប្តូររវាងដ្រាយ និងបញ្ច្រាស។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ទើរតែបំពានលើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀង។ នេះជាឡានស្អាតណាស់។

សាលក្រម

ស៊េរីរថយន្ត Peugeot 3008 ឆ្នាំ 2021 ផ្តល់នូវជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់រថយន្ត SUV ដែលកំពុងពេញនិយម ទោះបីជាតម្លៃកាន់តែខិតទៅជិតអាណាចក្រនៃរថយន្ត SUV ប្រណីតក៏ដោយ។

ផ្ទុយទៅនឹងវិធីសាស្រ្តរបស់ម៉ាកគឺថាការជ្រើសរើសរបស់យើងនៅក្នុងត្រកូលគឺពិតជាម៉ូដែល Allure មូលដ្ឋានដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុត (ទោះបីជាតម្លៃថោកបំផុតក៏ដោយ) ប៉ុន្តែមានឧបករណ៍ជាច្រើនដែលយើងគិតថាអ្នកនឹងពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ដែលជា ប្រៀប​នឹង​សាំង GT ដែល​ថ្លៃ​ជាង។