Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
យើងបានសាកល្បងរថយន្ត Peugeot ស៊េរីថ្មីជាប្រភេទ GT ជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ២.០ ផលិតកម្លាំងបាន ១៨០ សេស។
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
រថយន្ត Peugeot 508 មានរូបរាងទាក់ទាញនិងខ្លឹមសារថ្នាក់ដំបូង។ គុណភាពខាងក្នុងល្អឥតខ្ចោះនិងឌីណាមិកនៃការបើកបរល្អបែបស្ព័រដោយមិនបាត់បង់ផាសុខភាព។ មានតែអ្នកដំណើរខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវការអ៊ីញពីរបីបន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្បាលរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះកំណែ GT ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញហើយអរគុណចំពោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BlueHDi ដែលមានកម្លាំង ១៨០ សេស។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេធី ៨ វាក៏មានដំណើរការល្អផងដែរ។ តម្លៃមិនទាបទេប៉ុន្តែឧបករណ៍មានភាពសម្បូរបែបទោះបីជាអ្នកចង់បានក៏ដោយអ្នកអាចពេញចិត្តជាមួយម៉ាស៊ីនមធ្យមនិងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ១៦០ សេស។
La រថយន្ត Peugeot 508 វាគឺជារថយន្តដែលលេចធ្លោ។ ប្រសិនបើម៉ូឌែលចាស់មានភាពអៀនខ្មាស់និងគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់នោះវាបានផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ដល់កូនភ្លោះហាត់ប្រាណរបស់គាត់។ ទីក្រុងប៊ែរឡាំងពិតជាបានវិវត្តទៅជារថយន្តធំដែលមានភាពប្រាកដនិយម៖ បន្ទាត់មុតស្រួចផ្នែកខាងមុខសាច់ដុំចុងខាងក្រោយស្តើងនិងធំទូលាយនិងទ្វារគ្មានស៊ុមសូម្បីតែនៅខាងក្រោយ។
ខ្លឹមសារត្រូវនឹងការរំពឹងទុក៖ ស៊ុម ថ្មី (ដូចគ្នា EMP2 ៣០០៨ និង ៥០០៨) ការព្យួរខាងក្រោយ ដៃជាច្រើន (សម្រាប់សក្ដានុពលនៃការបើកបរប្រសើរជាងមុន) និងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពនិងផាសុកភាព។
Lo កន្លែងជាច្រើនប៉ុន្តែអ្នកដែលខ្ពស់ជាងពីខាងក្រោយប៉ះមេឃដោយក្បាលរបស់ពួកគេ។ នៅ ដើម ផ្ទុយទៅវិញវាអស្ចារ្យណាស់ សមត្ថភាព (៤៨៧ / ១.៥៣៧ លីត្រ) ហើយសូមអរគុណចំពោះ tailgate ធំវាក៏ងាយស្រួលចូលផងដែរ។ យើងបានសាកល្បងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BlueHDi EAT180 GT ដែលមានកម្លាំង ៨ សេសប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ូត ១.៥ ដែលមានកម្លាំង ១៣១ សេស។ (អាចប្រើបានជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃ) និងម៉ាស៊ូត ២.០ ដែលមានកម្លាំង ១៦០ សេស។ ប្រសិនបើចង់បានក៏មានសាំង ១.៦ ដែលមានកម្លាំង ១៨១ ឬ ២២៤ សេស។
ស្នើសុំការដកស្រង់និងតេស្តផ្លូវ
ទីក្រុង
នៅក្នុងទីក្រុង រថយន្ត Peugeot 508 អ្នកកោតសរសើរចំពោះភាពផ្អែមល្ហែម ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេធី ៦ និងការការពារសំឡេងល្អឥតខ្ចោះ។ នៅ ដាប់ប៊ែរអាដាប់ធ័រ (ស្តង់ដារនៅលើ GT) ពួកគេស្រូបយករលាក់ដូចជាខ្នើយទន់ ទោះបីជាមានកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ (ស្តង់ដារ 18 អ៊ីញក៏ដោយ) ។ ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 អាចទុកចិត្តបាន និងទន់នៅកម្រិតទាប និងជួយឱ្យ 508 ផ្លាស់ទីដោយភាពរហ័សរហួន។
ផងដែរ ចង្កូតស្រាល ហើយការកាត់បន្ថយទំហំនៃការធ្វើចលនាគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងចលនាប៉ុន្តែ ទំហំស្មាតហ្វូន (ប្រវែង ៤៧៨ ស។ ម) ធ្វើឱ្យចំណតពិបាក។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
Lo ចង្កូតផ្ទាល់ និងការកំណត់ល្អឥតខ្ចោះ ការផ្អាក ធ្វើឱ្យវាថ្មី រថយន្ត Peugeot 508 រីករាយក្នុងការជិះសូម្បីតែលាយបញ្ចូលគ្នា។ ដាប់ធ័រដែលអាចសម្របខ្លួនបានកាន់រមៀលបានល្អដោយមិនលោតពីលើរន្ធដូចជាចង្រិត។ ពិតជា រហ័សរហួននិងត្រៀមខ្លួន រវាងខ្សែកោងហើយមិនត្អូញត្អែរទោះបីត្រូវគេធ្វើបាបក៏ដោយ នៅ ម៉ាស៊ីន 2.0 BlueHDi ដែលមានកម្លាំង ១៨០ សេស វាមិនមានទំហំធំទេប៉ុន្តែវាមានកម្លាំងបង្វិលច្រើននៅល្បឿនទាបហើយរុញវាដូចជាគោ។
EAT 8 ក៏ជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។លឿននិងទន់ជាង EAT6 មុនប៉ុន្តែមិនមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរបែបស្ព័រទេបើទោះបីជាលេខ ៥០៨ ផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនចង្កូតប្រអប់លេខនិងការព្យួរក៏ដោយ។ លើសពីនេះវ៉ាន់ថេរនៅពីក្រោយជួរឈរតូចពេកនិងខ្ពស់ពេក។
ផ្លូវហាយវេ
La រថយន្ត Peugeot 508 សមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង វាដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងល្បឿនតិចជាង ២០០០ រូប្លិងក្នុងមួយនាទីកៅអីមានផាសុកភាពហើយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរមានការប្រុងប្រយ័ត្ននិងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការប្រើប្រាស់ក៏ល្អផងដែរ៖ ក្នុងល្បឿនជិះទូក ជាមធ្យម ១៦ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ
ជីវិតនៅលើក្តារ
រថយន្ត Peugeot i-Cockpit រថយន្ត Peugeot 508 បំពេញតាមស្តង់ដារដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ឈើអាលុយមីញ៉ូមប្លាស្ទិកទន់ការផ្សាភ្ជាប់ផ្លាស្ទិចរឹងដែលមានគុណភាពនិងស្នាដៃល្អដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ បុព្វលាភក៏នឹងជាពាក្យដែលប្រើជាទូទៅដើម្បីពិពណ៌នាអំពីគុណភាពនេះប៉ុន្តែពេលនេះវាសមស្រប នៅទីនោះ ផ្ទៃតាប្លូនោះគឺជាការបំផុសគំនិតជាពិសេស៖ ប្រហោងចេញនិងឆ្លាក់រូបដោយមានផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ស្រស់ស្អាតដើម្បីមើលនិងប៉ះដែលឡើងនិងបញ្ចប់ អេក្រង់ប៉ះ ១០ អ៊ីញ ទ្រង់ទ្រាយភាពយន្ត។ នេះរួមបញ្ចូលមុខងារភាគច្រើនរបស់រថយន្តប៉ុន្តែផ្លូវកាត់ក្តារចុចអាចត្រូវបានប្រើ។
ពិការភាព? នៅ ចង្កូតតូចនិងការ៉េ (អង្កត់ផ្ចិត ៣២ ស។ ម។ ) តែងតែគ្របដណ្តប់លើចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល ១២ អ៊ីញបន្តិចខណៈអ្នកដំណើរខាងក្រោយមិនសូវស្រួលខ្លួនជាពិសេសផ្នែកក្បាល។ ម៉្យាងវិញទៀតក្រុមឃុបឃិតបានដាក់កម្រិតមួយចំនួន។
គំនិតនៃកន្ទុយខាងក្រោយមួយដុំ (ជាក់ស្តែងដំណើរការដោយអគ្គិសនី) សម្រាប់ ដើមដែលធ្វើឱ្យការចូលដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល។ សមត្ថភាពគឺធំទូលាយផងដែរ៖ ៣.៧-៦.៣ លី។
តម្លៃនិងការចំណាយ
La រថយន្ត Peugeot 508 មានតម្លៃចាប់ផ្តើមត្រឹមតែជាង ៣០.០០០ ផោនប៉ុន្តែ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត GT ផលិតបាន ១៨០ សេស។ EAT180 ផ្នែកនៃ ៥០ អឺរ៉ូ។
អិល 'ការបណ្តុះបណ្តាល វាសំបូរបែបហើយរួមបញ្ចូលទាំងអេក្រង់ទំហំ ១០ អ៊ីញស្តេរ៉េអូស្តេរ៉េអូកម្រិតសំឡេង ១០ អំភ្លីដែលមានសកម្មភាពនិងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទាំងអស់ដូចជាផ្លូវរក្សាជំនួយនិងហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិដែលបញ្ជាពីចម្ងាយ។
ការប្រើប្រាស់ល្អ៖ ដោយមានការណែនាំយ៉ាងប្រយ័ត្នប្រយែងអ្នកអាចធ្វើបាន ១៧-១៨ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ រវាងផ្លូវហាយវេទីក្រុងនិងផ្លូវប្រទេស។
សុវត្ថិភាព
បញ្ជី ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ វាវែងខ្លាំងហើយរួមបញ្ចូលទាំងចក្ខុវិស័យពេលយប់ការចាប់ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះកង់ការត្រួតពិនិត្យជិះទូកសម្របខ្លួនជាមួយស្តុបនិងហ្គោផ្លូវរក្សាផ្លូវនិងជំនួយសួនពេញជាមួយហ្វ្លង់ហ្គោដ។
ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
ភាពខុសគ្នា
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 475 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 185 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 140 |
| ដើម។ | 487-1537 លីត្រ |
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1997 |
| ការផ្សាយ | ៨ ល្បឿនជាមួយឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ |
| សក្តានុពល | ៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០ |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | 400 Nm ទៅ 2.000 inputs |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | សង់ទីម៉ែត្រ 8,3 |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ១១,៤ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
