អ្នកជិះកង់ទល់នឹងអ្នកបើកបរ។ ចូរយើងចងចាំច្បាប់
នៅនិទាឃរដូវការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនទៅជាកង់។ អ្នកជិះកង់គឺជាអ្នកចូលរួមពេញផ្លូវ ហើយជារឿយៗវាពិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការទទួលយកការពិតនេះ។
គ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនទាក់ទងនឹងអ្នកជិះកង់គឺបណ្តាលមកពីកំហុសរបស់អ្នកបើកបរយានជំនិះផ្សេងៗ។ មូលហេតុដែលបណ្ដាលឲ្យកើត មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រួមមានល្មើសល្បឿន, មិនប្រកាន់ស្ដាំ, បត់មិនប្រយ័ត្ន, បត់មិនប្រយ័ត្ន, ល្បឿនមិនសមរម្យ និងមិនប្រកាន់ស្ដាំ។
- ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកជិះកង់ ត្រូវចងចាំនូវសេចក្តីសប្បុរស និងគោរពគ្នាទៅវិញទៅមក។ Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault និយាយថា ញឹកញាប់ពេក អារម្មណ៍អវិជ្ជមានបានមក។ - ចាំបាច់ត្រូវដឹងអំពីច្បាប់ និងអនុវត្តតាមវាផងដែរ ទោះបីជាវាមិនងាយស្រួលក៏ដោយ។
សូមមើលផងដែរ៖ អ្នកជិះកង់ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬអ្នកណា និងពេលណាដែលមានអាទិភាព
ឧទាហរណ៍នៃប្រទេសដែលមានវប្បធម៌ខ្ពស់ចំពោះអ្នកជិះកង់មិនលុបបំបាត់បញ្ហានោះទេ។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា នៅប្រទេសហូឡង់ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកជិះកង់ក៏ជាអ្នកបើកបររថយន្តផងដែរ ពោលគឺស្មើនឹង 58 ភាគរយ។ ព្រឹត្តិការណ៍។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ច្រើនបំផុតដែលភាគីទាំងសងខាងកើតឡើងនៅផ្លូវប្រសព្វក្នុងទីក្រុង - 67% ។ (ទិន្នន័យពីវិទ្យាស្ថានហូឡង់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ SWOV)។
ការកើនឡើងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅរដូវផ្ការីក និងរដូវក្តៅមានន័យថា អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមានការការពារតិចតួចគួរតែត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត។ ការសង្ស័យដ៏ធំបំផុតមួយនៅតែជាសំណួរនៃអាទិភាព នៅពេលដែលរថយន្តបើកទៅម្ខាងនៃផ្លូវ។ បើផ្លូវរង្វង់មូលរត់តាមផ្លូវឆ្លងកាត់ អ្នកបើកបរត្រូវទុកផ្លូវឱ្យអ្នកជិះកង់ពេលបត់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកជិះកង់គួរតែដឹងថាការបញ្ជាទិញនេះអនុវត្តចំពោះតែផ្លូវដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវឆ្លងកាត់កង់ប៉ុណ្ណោះ។ បើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេត្រូវតែឈប់ ហើយចុះពីលើកង់ ហើយណែនាំវាតាមគន្លងផ្លូវ។
គ្រូបង្វឹកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault បានរំលឹកថា "អ្នកបើកបរមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវបំបែក ហើយអ្នកជិះកង់មិនមានសិទ្ធិចូលពួកគេទេ" ។ អ្នកបើកបរបត់ក៏ត្រូវបើកផ្លូវឲ្យអ្នកជិះកង់ជិះលើផ្លូវកោងទៅខាងស្ដាំ។
