ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដកំហុស P0674 ។
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit ដំណើរការខុសប្រក្រតី

P0674 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0674 គឺជាកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញពីកំហុសនៅក្នុងសៀគ្វីដោតភ្លើងស៊ីឡាំង 4 ។ 

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0674?

លេខកូដបញ្ហា P0674 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីដោតភ្លើង 4 ស៊ីឡាំង។ នេះមានន័យថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបានរកឃើញវ៉ុលមិនប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីនេះដែលមិនស្ថិតក្នុងស្តង់ដារជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ លទ្ធផលគឺដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។

លេខកូដកំហុស P0674 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0674៖

  • ដោតពន្លឺដែលខូច៖ មូលហេតុទូទៅបំផុតគឺការបរាជ័យនៃដោតពន្លឺដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងស៊ីឡាំង 4. នេះអាចបណ្តាលមកពីការពាក់ ការខូច ឬច្រេះ។
  • ខ្សែឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់កម្មវិធីជំនួយពន្លឺទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច ខូច ឬកត់សុី។
  • ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហា​ជាមួយ​ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន ដែល​គ្រប់គ្រង​ឌុយ​ភ្លើង​អាច​បង្ក​បញ្ហា​ដល់​លេខ​កូដ P0674។
  • បញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​របស់​រថយន្ត​ដូចជា​វ៉ុល​ថ្ម​ទាប​ឬ​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​បំប្លែង​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ P0674 ។
  • បញ្ហាមេកានិក៖ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង 4 អាចបណ្តាលឱ្យដោតពន្លឺដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0674 ។
  • ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ឧទាហរណ៍ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធកំដៅមុនដែលគ្រប់គ្រងឌុយពន្លឺអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាលេខកូដ P0674 ។

ហេតុផលទាំងនេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មូលហេតុពិតប្រាកដអាចមានតែមួយគត់ចំពោះយានយន្តជាក់លាក់មួយ។ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0674?

រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាលេខកូដ P0674 (បញ្ហាសៀគ្វីដោតភ្លើងស៊ីឡាំង 4) អាចប្រែប្រួល និងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ និងប្រភេទម៉ាស៊ីន រោគសញ្ញាទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតមានគឺ៖

  • ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ បញ្ហា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ដុំ​ភ្លើង​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ពិបាក​ចាប់​ផ្តើម ជាពិសេស​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់។ វា​អាច​បង្ហាញ​ថា​ខ្លួន​វា​ជា​ការ​អូស​បន្លាយ​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​ចាប់​ផ្តើម ឬ​ការ​ព្យាយាម​ចាប់​ផ្តើម​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ជា​ច្រើន​ដង។
  • ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ៖ ប្រសិនបើដោតភ្លើងស៊ីឡាំង 4 ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប បាត់បង់ថាមពល ញ័រ ឬសូម្បីតែឆេះខុស។
  • ការឈប់ម៉ាស៊ីនញឹកញាប់៖ ប្រសិនបើដោតភ្លើងមានកំហុស ការបិទស៊ីឡាំង 4 ញឹកញាប់អាចកើតឡើង ដែលអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ញឹកញាប់ ឬសូម្បីតែបិទនៅពេលបើកបរ។
  • ការកើនឡើងនៃការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ប្រតិបត្តិការដោតពន្លឺមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យឆេះមិនល្អឥតខ្ចោះ ដែលអាចបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន និងនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងស្តង់ដារបរិស្ថាន។
  • ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ នៅពេលដែល P0674 កើតឡើង ភ្លើង Check Engine នឹងបើកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក។ សញ្ញានេះបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ ហើយទាមទារការវិនិច្ឆ័យ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0674?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0674 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

  1. ការស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន​វិនិច្ឆ័យ​ដើម្បី​អាន​កូដ​កំហុស​ពី​ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន។ សូមប្រាកដថាលេខកូដ P0674 មានវត្តមាន ហើយធ្វើការកត់ចំណាំវាសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម។
  2. ពិនិត្យមើលដោតពន្លឺ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃដុំភ្លើងនៅក្នុងស៊ីឡាំង 4. ពិនិត្យពួកវាសម្រាប់ការពាក់ ការខូចខាត ឬច្រេះ។ ជំនួសពួកវាបើចាំបាច់។
  3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យ​ខ្សែភ្លើង​ដែល​ភ្ជាប់​ឌុយ​ពន្លឺ​ទៅនឹង​ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យរកមើលការខូចខាត ការបំបែក ឬច្រេះ។ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។
  4. ដោយប្រើ multimeter៖ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅក្នុងសៀគ្វីដោត 4 glow របស់ស៊ីឡាំង។ សូមប្រាកដថាវ៉ុលស្ថិតនៅក្នុងការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត។
  5. ការវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនសម្រាប់កំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ រៀបចំឡើងវិញ ឬជំនួស PCM ប្រសិនបើចាំបាច់។
  6. ពិនិត្យសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលធាតុបញ្ឆេះ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីផ្សេងទៀតដូចជា ថ្ម ភ្លើង កុងទ័រ បញ្ជូនត និងហ្វុយហ្ស៊ីប ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការដោតភ្លើង។
  7. ពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវការទាំងអស់ សូមស្កេនម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនម្តងទៀត ដើម្បីធានាថា DTC P0674 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0674 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  • ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ កំហុសអាចកើតឡើងប្រសិនបើលេខកូដ P0674 មិនត្រូវបានបកស្រាយត្រឹមត្រូវ ឬប្រសិនបើមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ។
  • សមាសធាតុផ្សេងទៀតមានកំហុស៖ ការផ្តោត​តែ​លើ​ដុំ​ភ្លើង​ស៊ីឡាំង​ 4 អាច​នឹង​ខកខាន​បញ្ហា​មួយ​ទៀត​ដែល​អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​កំហុស​ដូចគ្នា​។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្សែភ្លើងមានកំហុស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
  • ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើដុំដោតភ្លើងស៊ីឡាំង 4 ត្រូវបានជំនួសដោយមិនមានរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ឬប្រសិនបើផ្នែកដែលមានកំហុសមិនត្រូវបានជំនួសទេ បញ្ហាអាចនឹងបន្ត។
  • រំលងការវិនិច្ឆ័យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់កម្មវិធីជំនួយពន្លឺទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុស។
  • ការរកឃើញមូលហេតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ជួនកាលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0674 ប្រហែលជាមិនច្បាស់ទេ ឬអាចត្រូវការការធ្វើតេស្តបន្ថែម ឬឧបករណ៍ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
  • បញ្ហាជាមួយ multimeter ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។៖ ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ឬការក្រិតតាមខ្នាតឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដូចជា multimeter អាចបណ្តាលឱ្យមានការវាស់វែង និងការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ និងជាប្រព័ន្ធ ដោយធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0674?

លេខកូដបញ្ហា P0674 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហានៃសៀគ្វីដោតភ្លើង 4 ស៊ីឡាំងដែលមានកំហុស។ ដុំពកពន្លឺដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកចាប់ផ្តើម ដំណើរការរដុប ការបាត់បង់ថាមពល និងការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើកម្មវិធីជំនួយពន្លឺមានកំហុសមិនត្រូវបានកែដំរូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមត្ថភាពភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យ និងជួសជុល ដើម្បីការពារបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃយានយន្តរបស់អ្នក។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0674?

ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0674 សូមលុប ឬជំនួសសមាសភាគខាងក្រោម៖

  1. ដោតពន្លឺ៖ ពិនិត្យមើលដោតភ្លើងនៅក្នុងស៊ីឡាំង 4 សម្រាប់ការពាក់ ការខូច ឬច្រេះ។ បើចាំបាច់ជំនួសពួកវាដោយថ្មី។
  2. ខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឌុយពន្លឺទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ ជួសជុល ឬជំនួសការតភ្ជាប់តាមការចាំបាច់។
  3. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនសម្រាប់កំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ រៀបចំឡើងវិញ ឬជំនួស PCM ។
  4. ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យស្ថានភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត រួមមាន ថ្ម ភ្លើង កុងទ័រ បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប។ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលសៀគ្វីដោតពន្លឺស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
  5. បញ្ហាមេកានិក៖ ពិនិត្យមើលការបង្ហាប់ស៊ីឡាំង 4 និងផ្នែកមេកានិចផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន។ ការជួសជុលឬការថែទាំអាចត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញជាមួយសមាសធាតុមេកានិច។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងហ្មត់ចត់និងកំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ យកល្អគួរតែទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0674 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $9.74]

P0674 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0674 សំដៅ​លើ​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​សៀគ្វី​ដោត​ភ្លើង​ស៊ីឡាំង 4 ហើយ​ជាក់លាក់​ចំពោះ​ម៉ាក​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន៖

ការបញ្ជាក់អំពីការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។

ការអត្ថាធិប្បាយ 3

  • KH Karl-Heinz

    Golf Diesel របស់ខ្ញុំក៏មានកំហុសនេះដែរ។
    លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនមិនឡើងកំដៅខ្លាំងទេ គឺត្រឹមតែ 80 ដឺក្រេ តាមការបង្ហាញប៉ុណ្ណោះ។
    តើកំហុសអាចនៅទីណា?
    សូមអរគុណ និងជំរាបសួរ

  • លោកជេរ៉ូម

    បុងហ្ស៊ួ,
    ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់ខ្ញុំនៅថ្ងៃនេះ ហើយវាត្រូវបានបដិសេធចំពោះឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបំភាយបំភាយសំខាន់ៗ៖ លេខកូដ P0672 និង P0674 ។
    ការវាស់វែងការបំពុលដែលត្រូវតែតិចជាង ឬស្មើ 0.60 m-1 គឺនៅ C1 <0.1 / C2 <0.10 ។
    តើនេះមានន័យថាប៊ូហ្ស៊ីរបស់ខ្ញុំនៅលើស៊ីឡាំងទី 2 និងទី 4 ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទេ?
    អរគុណទុកជាមុន រីករាយចុងសប្តាហ៍ ថែរក្សាខ្លួនឯងផង 🙂

  • លោកជេរ៉ូម

    បុងហ្ស៊ួ,
    ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់ខ្ញុំ ហើយវាត្រូវបានបដិសេធចំពោះឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នសំខាន់ៗដែលមានបញ្ហា៖ លេខកូដ P0672 និង P0674
    ការវាស់វែងការបំពុលដែលត្រូវតែតិចជាង ឬស្មើ 0.60 m-1 គឺនៅ C1 <0.1 / C2 <0.10 ។ តើនេះមានន័យថាប៊ូហ្ស៊ីរបស់ខ្ញុំនៅលើស៊ីឡាំងទី 2 និងទី 4 ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទេ?
    សូមអរគុណទុកជាមុន និងថែរក្សាខ្លួនអ្នក 🙂

បន្ថែមមតិយោបល់