P0167 Oxygen Sensor Heater Circuit ដំណើរការខុសប្រក្រតី (Sensor 3, Bank 2)

P0167 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0167 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីកម្តៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 3, ធនាគារ 2)។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0167?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0167 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​កម្តៅ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​អុកស៊ីហ្សែន (sensor 3, bank 2)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននេះរកឃើញកម្រិតនៃអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង និងជួយគ្រប់គ្រងល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែល ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) រកឃើញថាវ៉ុលនៅលើសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន 3 ទាបពេក វាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍កម្តៅ ឬសៀគ្វីរបស់វា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0167៖

• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែនខ្លួនវាអាចជាមូលហេតុនៃកូដកំហុសនេះ។ វាអាចរួមបញ្ចូលសៀគ្វីខ្លី សៀគ្វីបើកចំហ ឬធាតុកំដៅដែលខូច។
• ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនល្អ៖ ទំនាក់ទំនងខ្សោយ ឬអុកស៊ីតកម្មនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន អាចបណ្តាលឱ្យមានថាមពល ឬដីមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0167 ។
• បញ្ហាអគ្គិសនី៖ ការបើក ខ្លី ឬខ្សែភ្លើងដែលខូចអាចរំខានដល់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន។
• ECM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ខ្លួនវាអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0167 ប្រសិនបើ ECM មិនអាចដំណើរការសញ្ញាបានត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន។
• បញ្ហាជាមួយកាតាលីករ៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។
• ការខូចខាតមេកានិក៖ ការខូចខាតមេកានិក ឬការខូចខាតខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន និងនាំទៅដល់ P0167 ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគដោយប្រើឧបករណ៍សមស្រប។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0167?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0167 អាចប្រែប្រួល៖

• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវក៏អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ឬដំណើរការរដុបផងដែរ។
• ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើ​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ/ខ្យល់​មិន​ត្រឹមត្រូវ នោះ​ម៉ាស៊ីន​អាច​ឈប់​ដំណើរការ​ដោយ​រដុប ដែល​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ញ័រ ឬ​ញ័រ។
• ក្លិនស្អុយ៖ ល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានក្លិនផ្សែងខុសពីធម្មតាពីប្រព័ន្ធផ្សង។
• ភ្លើង Check Engine មក៖ នៅពេល P0167 កើតឡើង ECM នឹងកត់ត្រាកូដនេះ ហើយបំភ្លឺភ្លើង Check Engine នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធផ្សង ឬឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចបង្ហាញខុសគ្នា អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងប្រភេទរថយន្ត។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0167?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0167 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានកូដកំហុស P0167 ពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន សម្រាប់ការខូចខាត អុកស៊ីតកម្ម ឬការដាច់។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់តឹង និងមានសុវត្ថិភាព។
3. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនសម្រាប់ខោខ្លី បើក ឬខូច។ ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃកំដៅដោយអនុលោមតាមឯកសារបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
4. ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់និងដី៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ និងដីនៅលើសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន។
5. ពិនិត្យស្ថានភាព ECM៖ ក្នុងករណីដ៏កម្រ នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់ខាងលើមិនបង្ហាញពីបញ្ហា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) អាចនឹងមានបញ្ហា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យោបាយចុងក្រោយបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់អំពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។
6. សាកល្បងប្រព័ន្ធដើម្បីមើលថាតើវាដំណើរការឬអត់៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានរកឃើញ សូមធ្វើការសាកល្បង ដើម្បីប្រាកដថា កំហុសលែងលេចឡើង ហើយប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីជំនាញរោគវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាងមុន និងការដោះស្រាយបញ្ហា។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0167 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន រំលង៖ អ្នកបច្ចេកទេសខ្លះមិនអាចពិនិត្យឧបករណ៍កម្តៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬរំលងជំហាននេះនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលអាចនាំឱ្យកំណត់មូលហេតុនៃកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ។
• ការវិនិច្ឆ័យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខុស៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវនៃខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការខកខាន ប្រសិនបើអ្នកបច្ចេកទេសមិនស្វែងរកខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬអុកស៊ីតកម្ម។
• ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្ត៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏កំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែន ឬលទ្ធផលតេស្តខ្សែអាចនាំអោយមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រភពនៃបញ្ហា។
• ត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេសដែលមិនមានសម្រាប់មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់។
• កំហុសក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដោះស្រាយបញ្ហា៖ ប្រសិនបើបញ្ហាដែលបានរកឃើញមិនត្រូវបានកែដំរូវបានត្រឹមត្រូវ ឬសកម្មភាពសំខាន់ៗមួយចំនួនមិនត្រូវបានអើពើ នោះបញ្ហាអាចនឹងកើតឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានអនុវត្ត។
• ECM ខូច៖ ក្នុងករណីដ៏កម្រដែលសមាសធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងច្រានចោល ហើយបញ្ហានៅតែមាន វាអាចមានបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ខ្លួនឯង ដែលអាចមិនត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬប៉ាន់ស្មានមិនដល់។

ដើម្បីទប់ស្កាត់កំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងប្រភេទនៃបញ្ហាទាំងនេះ និងទទួលបានឧបករណ៍ចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0167?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0167 ដែល​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​កម្តៅ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​អុកស៊ីហ្សែន អាច​មាន​កម្រិត​ធ្ងន់ធ្ងរ ឬ​តិច​ជាង​នេះ អាស្រ័យ​លើ​កាលៈទេសៈ​ជាក់លាក់។ កត្តាជាច្រើនដែលអាចកំណត់ពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះ៖

• ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍កម្តៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការមិនបានត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នចេញពីបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្ត ដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន និងអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
• ការបាត់បង់ដំណើរការ និងសន្សំសំចៃប្រេង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែនអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេង ដោយសារ ECM អាចស្ថិតក្នុងរបៀបគ្មានខ្លាញ់ដើម្បីការពារការខូចខាតឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។
• ការខូចខាតកាតាលីករ៖ អុកស៊ីសែនមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង ដោយសារឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែនមានកំហុស អាចបំផ្លាញឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ដែលទាមទារការជួសជុលថ្លៃដើម។
• បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស៖ នៅក្នុងយុត្តាធិការមួយចំនួន យានជំនិះអាចត្រូវបានបដិសេធសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ដោយសារកំហុសទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។

សរុបមក ទោះបីជាលេខកូដ P0167 មិនតែងតែបង្ហាញពីបញ្ហាសំខាន់ក៏ដោយ វាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមានលើដំណើរការរថយន្ត ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0167?

ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0167 ជាធម្មតាអ្នកអនុវត្តជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ អ្នកបច្ចេកទេសគួរតែពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែនជាមុនសិន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់ និងការពិនិត្យមើលថាឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅដដែល និងបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
2. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ អ្នកបច្ចេកទេសគួរតែពិនិត្យមើលឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ឧបករណ៍កម្តៅជាមួយ multimeter ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
3. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍កម្តៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនមិនដំណើរការ ឬភាពធន់របស់វានៅក្រៅជួរ អ្នកត្រូវតែជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មីមួយដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នក និងផលិតរថយន្ត។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជំនួស PCM (បើចាំបាច់)៖ ក្នុងករណីកម្រ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ប្រសិនបើសមាសធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានសាកល្បង និងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
5. ជម្រះកំហុស និងពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការជួសជុល អ្នកបច្ចេកទេសគួរតែជម្រះកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ហើយពិនិត្យរថយន្តឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាលេខកូដ P0167 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះឱ្យបានជាប់លាប់ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធកម្តៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានមុខងារពេញលេញ និងដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងម្តងទៀតនៃលេខកូដ P0167 ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0167 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $19.99]

P0167 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0167 សំដៅលើប្រព័ន្ធកំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ឌិកូដ​កូដ​នេះ​សម្រាប់​ម៉ាក​រថយន្ត​ជាក់លាក់​មួយ​ចំនួន៖

• ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ 3 របស់ធនាគារ 2 លេខ XNUMX ។
• ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ (O2) លេខ 3 ធនាគារ 2 ក្រៅជួរ។
• តូយ៉ូតា: លេខ 3 ធនាគារ 2 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន កំដៅសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់ពេក។
• ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន 3 ធនាគារ 2 វ៉ុលទាប។
• រថយន្ត BMW៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនរបស់ធនាគារ 3 មិនស៊ីគ្នានឹងសញ្ញាកំដៅ 2 ។
• Volkswagen/Audi: Bank 3 oxygen heater 2 voltage ខ្ពស់ពេក។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាការបកស្រាយទូទៅនៃលេខកូដ P0167 សម្រាប់ការផលិតយានយន្តផ្សេងៗគ្នា ហើយអត្ថន័យជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។