P0135 O2 ឧបករណ៏កំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការខុសប្រក្រតី

សំណុំទិន្នន័យ DTC P0135

P0135 - O2 Sensor Heater Circuit ដំណើរការខុសប្រក្រតី

តើលេខកូដបញ្ហា P0135 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

លេខកូដនេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខនៅលើប្លុក 1។ រង្វិលជុំដែលគេឱ្យឈ្មោះថានៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីចូលទៅក្នុងរង្វិលជុំបិទ។

នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅ O2 ឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានប្រតិកម្មដោយប្តូរទៅតាមបរិមាណអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សងជុំវិញវា។ ECM ត្រួតពិនិត្យរយៈពេលដែលវាត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដើម្បីចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើ ECM កំណត់ (ផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់) ថាពេលវេលាច្រើនពេកបានកន្លងផុតទៅមុនពេលឧបករណ៏អុកស៊ីសែនចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រឹមត្រូវវានឹងកំណត់ P0135 ។

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដកំហុសនេះមានដូចខាងក្រោម៖

• បើកភ្លើងសញ្ញាព្រមានម៉ាស៊ីនបុរាណ (ពិនិត្យម៉ាស៊ីន)។
• ដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេររបស់ម៉ាស៊ីន។
• ការកើនឡើងមិនធម្មតានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាទូទៅដែលអាចអនុវត្តចំពោះកូដកំហុសផ្សេងទៀតផងដែរ។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0135

យានជំនិះនីមួយៗមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសៀគ្វីកំដៅ។ ក្រោយមកទៀតមានភារកិច្ចកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីចូលទៅក្នុងរបៀបរង្វិលជុំបិទ; ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននឹងកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដែលប៉ះពាល់ដល់អុកស៊ីសែនដែលនៅជុំវិញវា។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM ឬ PCM) ជាវេនគ្រប់គ្រងពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដើម្បីវាស់ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដោយទាក់ទងវាទៅនឹងសីតុណ្ហភាព coolant ។ ដើម្បីនិយាយឱ្យសាមញ្ញ៖ ECM តាមដានរយៈពេលដែលវាត្រូវការពេលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីកម្តៅមុនពេលវាចាប់ផ្តើមបញ្ជូនសញ្ញាគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើតម្លៃដែលទទួលបានមិនត្រូវគ្នានឹងតម្លៃស្តង់ដារដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនោះ ECM នឹងកំណត់ DTC P0135 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លេខកូដនឹងបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការយូរពេក ដោយសារតែឧបករណ៍នេះត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពអប្បបរមា 399 អង្សាសេ (750 អង្សាហ្វារិនហៃ) ដើម្បីឱ្យវាបង្កើតសញ្ញាវ៉ុលដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនកាន់តែក្តៅឡើង ឧបករណ៏អាចបញ្ជូនសញ្ញាត្រឹមត្រូវទៅកាន់ ECM កាន់តែលឿន។

នេះគឺជាហេតុផលទូទៅបំផុតសម្រាប់កូដកំហុសនេះ៖

• ដំណើរការខុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅដំណើរការខុសប្រក្រតី ហ្វុយស៊ីបសៀគ្វីខ្លី។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខ្លួនឯង។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អគ្គិសនី។
• ភាពធន់នៃធាតុកំដៅ O2 នៅក្នុងឧបករណ៏គឺខ្ពស់ពេក។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ ECM ខ្លួនវា ដែលបានជួសជុលតម្លៃមិនពិត។

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

• ជួសជុលភាពធន់ទ្រាំខ្លីបើកឬខ្ពស់នៅក្នុងខ្សែភ្ជាប់ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង។
• ជំនួសឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (វាមិនអាចលុបបំបាត់សៀគ្វីបើកចំហរឺខ្លីនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទេ)

គន្លឹះជួសជុល

មានដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងជាច្រើនទាក់ទងនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការដោះស្រាយ DTC P0135។ ខាងក្រោមនេះជារឿងធម្មតាបំផុត៖

• ពិនិត្យ និងជួសជុលភាពធន់នៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលបើកចំហ ឬខ្លី។
• ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុលខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
• ពិនិត្យ និងជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។
• ស្កេនរកលេខកូដកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដែលសមស្រប។
• កំពុងពិនិត្យមើលទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដើម្បីមើលថាតើសៀគ្វីកំដៅកំពុងដំណើរការឬអត់។

ព័ត៌មានជំនួយជាក់ស្តែងមួយដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅទីនេះគឺមិនត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនទេរហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យបឋមទាំងអស់ខាងលើត្រូវបានធ្វើឡើងជាពិសេសការត្រួតពិនិត្យហ្វុយស៊ីបនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ត្រូវដឹងផងដែរថាទឹកដែលចូលក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាអាចបណ្តាលឱ្យវាឆេះ។

ទោះបីជាការបើកបររថយន្តដែលមានលេខកូដកំហុសនេះអាចទៅរួចក៏ដោយ ដោយសារវាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកបរ វានៅតែត្រូវបានណែនាំឱ្យយករថយន្តទៅសិក្ខាសាលាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ ជាការពិត នៅទីបំផុត ដោយសារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ និងការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើតូចៗ ដែលអាចធ្វើទៅបាន បញ្ហាម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតមានឡើង ដែលទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍ដ៏ស្មុគស្មាញ និងចំណាយច្រើននៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ ក្រៅពីការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃឧបករណ៏ និងខ្សែភ្លើង ជាថ្មីម្តងទៀត ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងយានដ្ឋានផ្ទះរបស់អ្នកមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។

វាជាការលំបាកក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយនាពេលខាងមុខ ព្រោះច្រើនអាស្រ័យទៅលើលទ្ធផលនៃការវិនិច្ឆ័យដែលធ្វើឡើងដោយមេកានិក។ តាមក្បួនមួយតម្លៃនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយអាស្រ័យលើគំរូអាចមានពី 60 ទៅ 200 អឺរ៉ូ។

FAQастозадаваемыевопросы (សំណួរគេសួរញឹកញាប់)

តើលេខកូដ P0135 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដ P0135 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធនាគារ 1 1) ។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យកូដ P0135?

មានហេតុផលជាច្រើនដែលនាំទៅដល់ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃកូដនេះ ហើយពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន ឬឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0135?

វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវផ្នែកទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធហើយប្រសិនបើចាំបាច់បន្តជំនួសពួកគេ។

តើលេខកូដ P0135 អាចបាត់ដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ជាអកុសលទេ។ យ៉ាងណាមិញប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ការបាត់ខ្លួនរបស់វានឹងក្លាយជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។

តើខ្ញុំអាចបើកបរដោយប្រើលេខកូដ P0135 ​​បានទេ?

ការបើកបរគឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងការថយចុះនៃការអនុវត្តត្រូវតែយកមកពិចារណា។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0135?

ជាមធ្យមតម្លៃនៃការជំនួស lambda probe នៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយអាស្រ័យលើម៉ូដែលអាចមានចាប់ពី 60 ទៅ 200 អឺរ៉ូ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0135 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $19.66]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0135 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។