P0117 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant សៀគ្វីបញ្ចូលទាប

P0117 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0117 គឺជាកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញវ៉ុលសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ទាបពេក (តិចជាង 0,14 V)។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0117?

លេខកូដបញ្ហា P0117 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ លេខកូដនេះបង្ហាញថាសញ្ញាដែលចេញមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant គឺនៅក្រៅជួរតម្លៃដែលរំពឹងទុក។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0117៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ដែលមានបញ្ហា។
• ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ECU (អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក) អាចនឹងខូច ឬខូច។
• សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏ដែលបណ្តាលមកពីការ corrosion ឬការចម្លងរោគ។
• បញ្ហា​អគ្គិសនី​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់ ដូចជា​សៀគ្វី​បើក ឬ​ខ្លី។
• កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ ECU ខ្លួនវា អាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យផ្នែកទន់ ឬការខូចខាត។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0117?

ខាងក្រោមនេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានប្រសិនបើ DTC P0117 មានវត្តមាន៖

• ភាពរដុបនៃម៉ាស៊ីន៖ រថយន្តអាចកន្ត្រាក់ ឬបាត់បង់ថាមពល ដោយសារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
• បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចនាំឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• បញ្ហានៃការចាប់ផ្តើម៖ រថយន្តអាចមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើម ឬអាចមិនចាប់ផ្តើមទាំងអស់នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដោយសារតែព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ។
• អស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ឬបញ្ហាត្រជាក់ផ្សេងទៀត។
• ការបង្ហាញបន្ទះឧបករណ៍ដែលមានកំហុស៖ សារកំហុស ឬសូចនាករអាចលេចឡើងទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0117?

ដើម្បីវិភាគកូដបញ្ហា P0117 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

• ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant (ECT):
  • ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT សម្រាប់ការច្រេះ អុកស៊ីតកម្ម ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។
  • ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីសាកល្បងភាពធន់នៃឧបករណ៏ ECT នៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ ប្រៀបធៀបភាពធន់ដែលបានវាស់វែងទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
  • ពិនិត្យខ្សែភ្លើងពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT ទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) សម្រាប់ការបើក ឬខ្លី។
• ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងដី:
  • ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់នៅស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT ដោយបើកភ្លើង។ វ៉ុលត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
  • ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាសៀគ្វីសញ្ញារវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT និង ECM កំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលការ corrosion ឬបំបែក។
• ពិនិត្យមើលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ដោយខ្លួនឯង។:
  • ប្រសិនបើការភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ល្អ ហើយសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT មិនដូចការរំពឹងទុក ឧបករណ៏ខ្លួនឯងអាចនឹងមានបញ្ហា ហើយត្រូវការជំនួស។
• ពិនិត្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM):
  • ប្រសិនបើគ្មានបញ្ហាផ្សេងទៀតទេ ហើយប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT និងសៀគ្វីថាមពលរបស់វាដំណើរការធម្មតា បញ្ហាអាចនឹងមាននៅក្នុង ECM ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាការកើតឡើងដ៏កម្រមួយ ហើយ ECM គួរតែត្រូវបានជំនួសតែបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់។
• ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ:
  • ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីពិនិត្យមើលលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់។

បន្ទាប់ពីធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ អ្នកនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុ និងជួសជុលបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0117 ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការលំបាក ឬមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដបញ្ហា P0117 (សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ) កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួន ដូចជាបញ្ហាកំដៅម៉ាស៊ីន ឬដំណើរការម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងពីសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសផ្នែកដែលមិនចាំបាច់។
• ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬខ្សែដែលខូចរវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) អាចបណ្តាលឱ្យ P0117 ។ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងដំណើរការខុសប្រក្រតី។
• ភាពមិនឆបគ្នានៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មួយចំនួនអាចមិនត្រូវគ្នាជាមួយលក្ខណៈសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ និងបណ្តាលឱ្យ P0117 ។
• ការមិនអនុលោមតាមស្តង់ដារ៖ ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្សោយ ឬ​មិន​មាន​ស្តង់ដារ​អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​លេខកូដ P0117 ដោយសារ​ការ​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី ឬ​មិន​បាន​បំពេញ​តាម​ស្តង់ដារ​អ្នក​ផលិត។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECM មិនត្រឹមត្រូវ៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំនួស ECM គួរតែត្រូវបានធ្វើតែបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ និងការមិនរាប់បញ្ចូលមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃលេខកូដ P0117 ។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយដោយជោគជ័យ P0117 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ ដោយពិនិត្យមើលរាល់ប្រភពនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមាន និងលុបបំបាត់កំហុសដែលអាចកើតមាន។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0117?

លេខកូដបញ្ហា P0117 ដែលបង្ហាញពីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ អាចចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ អសមត្ថភាពនៃ ECU (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យសីតុណ្ហភាព coolant ត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន៖

• ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការអានមិនត្រឹមត្រូវនៃសីតុណ្ហភាព coolant អាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងពេលវេលាបញ្ឆេះ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។
• ការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន៖ សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យឆេះមិនស្មើគ្នា ដែលបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន និងការបំពុល។
• ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬឡើងកំដៅខ្លាំង វាអាចមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់សមាសធាតុរបស់ម៉ាស៊ីនដូចជា ក្បាលស៊ីឡាំង ហ្គាស និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
• ការបាត់បង់ថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាព៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ។

ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាលេខកូដ P0117 មិនមែនជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់ក៏ដោយ វាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ ដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលអាចកើតមាន និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0117?

ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0117 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

• ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant (ECT)៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ការច្រេះ ការខូចខាត ឬខ្សែភ្លើងដែលខូច។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើចាំបាច់។
• ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យ​ការ​តភ្ជាប់​អគ្គិសនី រួម​ទាំង​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ខ្សែ​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​សីតុណ្ហភាព​នៃ​ការ​ coolant ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានការខូចខាតអ្វីឡើយ។
• ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ រួមទាំងកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌនៃទឹកត្រជាក់ ការលេចធ្លាយ និងមុខងារកម្តៅ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
• ការពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ពិនិត្យ ECM សម្រាប់ការ corrosion ឬខូច។ ជំនួស ECM បើចាំបាច់។
• កំណត់លេខកូដកំហុសឡើងវិញ៖ បន្ទាប់​ពី​ជួសជុល សូម​សម្អាត​កូដ​កំហុស​ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន​វិនិច្ឆ័យ ឬ​ផ្តាច់​ស្ថានីយ​ថ្ម​អវិជ្ជមាន​មួយ​រយៈ។
• ការធ្វើតេស្តហ្មត់ចត់៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការជួសជុល និងកំណត់លេខកូដកំហុសឡើងវិញ សូមសាកល្បងរថយន្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

មូលហេតុ និងការជួសជុលលេខកូដ P0117៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 1 សៀគ្វីទាប

P0117 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

ការបកស្រាយមួយចំនួននៃលេខកូដកំហុស P0117 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ៖

1. ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (VW):
   • P0117 - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព Coolant, សៀគ្វីទាប។
2. តូយ៉ូតា:
   • P0117 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant, សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។
3. ក្រុមហ៊ុន Ford:
   • P0117 - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព Coolant សញ្ញាចេញពីជួរ។
4. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet (Chevy):
   • P0117 - សញ្ញាទាបពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។
5. ក្រុមហ៊ុនហុងដា:
   • P0117 - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព Coolant បញ្ចូលកម្រិតទាប។
6. ក្រុមហ៊ុននីសាន់:
   • P0117 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant, សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។
7. រថយន្ត BMW:
   • P0117 - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព Coolant សញ្ញាចេញពីជួរ។
8. Mercedes-Benz:
   • P0117 - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព Coolant សញ្ញាចេញពីជួរ។

នេះគ្រាន់តែជាការពន្យល់ខ្លះៗសម្រាប់កូដបញ្ហា P0117 ប៉ុណ្ណោះ។ តម្លៃពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលផ្លូវការសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ឬទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។